<h1><p>山南-一个在游客心中存在感不高的西藏的地级市。</p><p>西藏的行政地级区划特别少，全自治区只有7个地级市。拉萨-自治区直辖地级市，然后5个地级区划-林芝，日喀则，山南，昌都，那曲。一个地级地区-阿里地区。但是每一个地级市领土区域都巨大！</p></h1><h1>拉萨，日喀则，林芝-不用文宣的城市，就是旅行者梦一样的存在！阿里地区虽然是西藏人烟最少的去处，但是拥有世界最高峰珠穆朗玛峰，让他有了天上阿里的盛誉！而昌都和那曲，一个是川藏318公路，未来川藏铁路的枢纽城市。一个是青藏铁路，青藏公路的当家门户！<br></h1><h1>只有山南，顾名思义，它在念青唐古拉山以南，雅鲁藏布江之畔，600公里中印边境附近的伪麦克马洪线中国一侧，曾经是西藏所剩不多的行路难的去处。<br> 早年间从林芝去山南只有一条小路，绕着念青唐古拉的峡谷翻山越岭的过去，里程不到300公里，可是得起早贪黑的走一天，路上会遇见沙丘，会穿越激流，经常还会有藏猴成群结队的跟着走很远。<br>去山南，也可以途径拉萨，再经由拉萨河南岸北京大道再转上去往拉萨贡嘎机场的高速，然后转入去往山南的高速路，沿着雅鲁藏布江一路向西。我们选择了后边一条路线。多走了110多公里，主要还是怕遇到交通整顿的检查站，因为租车公司的荣宝宝是外地车牌，遇到检查站，万一被扣车，虽然是西藏本地政策的冲突，与我们游客无关，但是会耽误很多时间是真的。小红书上面被耽误最长的记录是近6个小时。旅游旺季，租车公司没有现车过来替换被扣车辆。游客只能等租车公司调配车辆。犯不上冒这个险。不如绕点路避开检查站。</h1><h1>现在去山南，基本都是高速路。但是里程却多了一倍。全线高速410公里。<br></h1><p></p> <h1></h1><h1>山南，古代这里叫做雅砻。这里是西藏历史上最重要的节点，他是藏族的根，传说中藏人是罗刹女与神猴的后代。考古中五万年前这里就有高原人类活动的遗迹，这些古人类也就是今日藏族的起源。</h1><h1>2200年前，这里部落领主建立了藏族最早的奴隶制王朝-吐蕃王朝，第一代的王这里建立了第一座宫殿-雍布拉康。那时候藏地还没有佛教，第一代王信奉的还是藏地最古老的本地宗教-苯教.<br></h1><h1>但是藏传佛教最早传入西藏也是在山南。当地吐蕃王朝的第37位王-赤松赞普在山南建立了第一座藏传佛教的寺院-桑耶寺，特别邀请了汉地，印度，于阗等地的佛教高僧在桑耶寺住持讲经，剃度僧人，弘扬佛法，并将佛教定为王朝国教，从而西域佛教正式传入西藏。那个时期相当于内地的唐朝！<br>山南从有雍布拉康宫殿起，就有了第一块农田，有了第一次的青稞人工种植！从此数千年山南都是西藏最富饶的粮仓。拥有最多的青稞种植农业！</h1> <h1><span style="font-size:20px;">距离上次自驾拉林高速从林芝去往拉萨，已经7年过去。记得2018年走川藏线进藏，走到这里已经是第八天了，需要翻越进藏途中16座海拔4000米以上的雪山中的后一座雪山-米拉山！海拔5018米。过了这座雪山就算离开林芝，进入拉萨地区了。也就是说后边的路途已经没有太高的山峰险途了。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">2018年走走到米拉山时，这座山据说正在修建全长近5公里的米拉隧道，但是距离官方宣告的通车还有半年多的时间。我们还是要翻越米拉山的。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">米拉山垭口-著名的神山垭口，天气诡异多变，垭口经年累月大雾弥漫，暴雨，暴雪，泥石流据说无论哪个季节都是说来就来，让人永远措手不及！所以这里也有着世界上最多，最大的经幡阵，堆着最大玛尼石堆！藏民们称它做神人峰。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">我们当时特别准备了两套方案，如果翻山顺利，直接进拉萨。如果翻山不顺利，晚上就留宿米拉山下的墨竹工卡小镇。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">结果非常顺遂，我们抵达米拉山脚下，发现米拉山隧道已经试营业开放通车！车行仅仅几十分钟，整个隧道墙上画满了蓝天白云，这是318全线遇到的第二个画满图案的隧道。前边进入川藏线时穿越的第一个雪山隧道-二郎山隧道，隧道里画满蓝天白云和巨大的五星国旗！</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">7年后再过米拉隧道，蓝天依旧，白云依旧！</span></h1> <h5><font color="#167efb">从雅叶高速上还依稀能看到攀爬米拉山的318老路</font>。</h5> <h5><font color="#167efb">夏季的米拉垭口。没有了冰川的垭口，只剩下秃秃峭壁。</font></h5> <h1><span style="font-size:20px;">路过拉萨。去往山南，不用进入老城区，直接走拉萨河南岸的开发新区的南环路-北京大道就可以。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">这条大道沿着拉萨河笔直前行几十公里，八车道车流滚滚。隔河相望，视野里最醒目的一直是红山之巅上的布达拉宫！</span></h1> <h1><p></p><p></p></h1><h1>2018年第一次进拉萨时，也要走很长一段拉萨河南岸，才能到达通往老城的拉萨河大桥过河的。</h1><h1>那时候荒凉的南岸竖着牌子说是新区，可是满眼望去除了正在修建的这条大马路以外，乱糟糟的一无所有。一路上好纳闷，拉萨老城全在拉萨河北岸，南岸这边荒凉一片，说寸草不生夸张了一点，但是石头河滩绵长，石头山脚下杂草灌木乱石堆积，然后就是这条偌大的八车道的柏油大道无限延伸。红绿灯众多，还好几乎没作用。道路上车并不多，而且多是各种卡车，农用车，间或也有像我们一样一看就是自驾西藏游客的车，有快如疾风的车，也有慢如牛的车，乱穿乱停乱七八糟的交通秩序，记得那段路走的有些提心吊胆。记得那时候我们还在议论，这么个荒郊野外修这么宽的马路，有点多余！</h1> <h1>7年后再走这条拉萨的南环路，感观完全变了。开发新区已经耸立，与内地很多城市的开发区区别不大，标配也都差不多，大屋顶，金属格栅装饰，十几层楼高-万达广场，巨大的灯饰，巨大的广告，极大的商场面积-红星美凯龙。矫情的简约装饰-宜家家居。然后就是无数的高楼大厦，沿江一字排开，间或绿地，中式藏式建筑隐匿其间-城市小公园.......。八车道拥挤不堪，还有两条画着黄线，地上大字涂写着开关时间的公交专用车道。大车专用道上卡车不断，时不时的还会有好几道的专用左转道路需要避让。于是满大街都是大卡车气喇叭警告挤路小汽车的喇叭声。简直与国内花开遍地的开发区交通特色毫无二致。可是在这海拔已经3800米的青藏高原上，出现这种嘈杂，这种拥堵简直就是奇迹！仅仅7年的时间，拉萨从一座老城，一座遥远的，刚从奴隶社会走出来的精神信仰远高过物质社会的高原老城，改变成今天这样充满活力，带着城市的烟火气的现代城市！这有多么不易！要知道这是全体中国人在极为严苛，极为艰苦，极为危险境地里几十年砥砺前行的目标。到今年已经努力了整整60年，终于让高原西藏与全国同行！</h1> <h1>离开拉萨，转入去往拉萨贡嘎机场的高速路就算进入山南地区了。很多人总是说山南是阿里地区的门户，其实仅仅是指的山南贡嘎县和浪卡子县，这两个县在山南的西部，贡嘎县有拉萨贡嘎机场，浪卡子县有通往日喀则和阿里珠峰大本营的高速路，途中还有圣湖-羊卓雍措。真正的山南核心区域距离这两个县还有近200公里的距离呢。去往哪里的高速被称为拉泽高速。沿着雅鲁藏布江，喜马拉雅山脉一路东去！</h1> <h5><font color="#167efb">拉泽高速路与拉萨到林芝的高铁线路擦肩而过</font>。</h5><h1>山南是个边境城市。与印度，不丹接壤。展开山南的地图可以看到山南有接近一半的领土在喜马拉雅山脉的南坡。也就是现在被称为藏南的地区。这部分领土被印度以那条麦克马洪线强行霸占。西藏有位很有名情僧-六世达赖仓央嘉措-住进布达拉宫，我是雪域最大的王，流浪在拉萨街头，我是世间最美的的情郎。这位六世达赖喇嘛就是山南人-门巴族，出生于位于藏南的错那市门隅地区。他出生时的小屋现在还在他家乡的村子里。</h1> <h1>雅鲁藏布江山南段是雅江流域中最宽阔的那一部分，大江东去他穿过山南，很快就会进入林芝，遇见南迦巴瓦峰，南迦巴瓦阻断了她东去海洋的道路，浩浩汤汤的江水用上亿年冲击，在在南迦巴瓦脚下，硬生生的冲出500公里长雅鲁藏布江深切峡谷，画了个巨大的弧形拐弯，翻越过喜马拉雅山脉，一路南下直降3千公尺，激流跌宕，改道印度洋入海！由此造就了藏南那块垂直四季，风雨富饶的九万平方公里的土地！</h1> <h1></h1><h1>年轻的时候惜命，惧怕高原，半生几乎没有踏足过任何海拔超过2000米的地方。反倒是老了，命似乎分量轻了许多。65岁头上小心翼翼去了青海，抱着氧气罐走到昆仑山口，五分钟既下山！那次旅行被高反闹腾的五脊六兽，7天11罐氧气瓶，回北京只剩半条命。<br>由此反而胆大了起来，从此经常进藏，似乎高反一年轻过一年。但是总归多在林芝一带停留。不足3000米的海拔，成了我的舒适区。这次也是下了决心，已经75岁的我，如果再不踏足真正的高原，也许今生都只剩遗憾。所以此次旅程全部是在3800米的海拔地区，山南，拉萨。</h1> <h1>震撼开始在拉泽高速上，公路无限延伸天际，身旁无声流淌的是雅鲁藏布江，层层叠叠延绵的是喜马拉雅山脉,和他们同在一个纬度，猛地觉得所有所有平日里在乎的一切，尽是如此渺小，不足轻重！</h1> <h1>一路天很高，云则极低，风咧咧，云与山，河共舞！</h1> <h1>一路许多沙丘，沙漫漫，卷起旋风阵阵，裹挟着沙，转转圈圈消失在这，消失在那儿！草原有了些许戈壁的感觉。不由得想起雅鲁藏布江的佛掌丘，原来它并不孤立，在他的身后，竟然还有这么多的沙山，沙丘！</h1> <h1>也许九天氤氲，就是这样的雷霆雨爆！</h1> <h1>几度混沌，几度清明。天地间肆无忌惮的动画着，谁比天高？</h1> <h1>一路波澜壮阔，直到有了人类的印记-山南的青稞熟了！</h1> <h1><font color="#333333">一路上几乎没有车与我们同行，后视镜里都是各种各样的风景！</font></h1> <h1> 忽然有点诧异，高德地图导航我们设置的终点是山南市。可是前方距离终点只有3公里了，甚至看见了高速终点的雅鲁藏布江大桥。可是全程导航好像没有提示过山南这两个字。全程的提示都是距离泽当镇有多远？山南呢？这可是个地级市，而且是边境地级市，丢了？</h1> <h1>过桥，看来真的是进城了。这个城市规模看起来应该就是山南市！</h1> <h1>8月21日是西藏自治区成立60周年，西藏到处都在张灯结彩的做着庆祝活动的准备。地图上提示的泽当镇也不例外。各处都是红旗飘飘。</h1><h1>难得市区里面直接有座大山，这座大山估计就是山南市的贡布日神山，海拔4700米，当地人每年藏历新年一定要在贡布日神山转山，祈祷一年的风调雨顺，四季平安！</h1> <h1>终于在我们住的希尔顿酒店的43层房间里，看到了山南的正式字样-山南高铁车站。</h1><h1>入夜的山南很热闹，灯火酒绿的。各种五花八门的门店，逛街玩乐的人还很多。几乎无法想象这是个距离印度哨所只有几十公里的边境小城！</h1> <h1>晚上闲下来看看微信，北京已经解除红色灾害预警，小区的老人家们已经回家，据说小区里到处拉着欢迎回家的横幅。终于一颗心落地！</h1><h1>顺手问问豆包，山南和泽当镇什么关系？答案：山南1959年建立山南地级专员公署。2016年成立山南地级市，市政府驻地-泽当镇。哦！明白了，山南市就是泽当镇。</h1> <h5><font color="#167efb">俯瞰桑耶寺 -图片来自网络</font></h5><h1><font color="#333333">到了山南，一定要去拜揭桑耶寺的。作为藏族第一座佛教寺院，修建它的吐蕃国王赤松德赞将他对佛教所有的认知都呈献给了这座寺院。寺院以坛城的形式呈现。规模巨大，建筑宏伟。寺院里的每一座殿堂都有佛教密宗曼陀罗世界里相对应的存在。须弥山，四大部洲，日月两轮，就连释迦摩尼出生，出家，成佛，涅槃都有四座不同颜色的佛塔体现。不同于藏传佛教大部分寺院不设围墙戒律不同，桑耶寺有一个巨大的环绕寺院的围墙，白色石头垒砌，墙头共有一千零八尊白塔，据说每尊白塔里都供奉有一块佛舍利，这是比喻着须弥世界的铁围山，隔离了佛陀清净道场，世俗世界。</font>桑耶寺属于不持教派寺院，不隶属藏传佛教中任何教派，所以桑耶寺历来都有各路教派在此修行，礼拜。</h1> <h1></h1><h1></h1><h1>桑耶寺距离山南34公里，道路很好，是国道，但是寺院停车很难。寺院南门外有个巨大的停车场，估计有几千个停车位。但是从停车场到寺院入口的东门，步行过去500米！<br>西藏旅游真的是怕晴天！大夏天的，尽管白天气温顶多24,5度，可是只要晴空万里，太阳几乎可以用毒辣形容。但是有一样好处，只要有一个阴凉地，哪怕是棵小树，哪怕是个破棚子，那都立马凉飕飕的小风吹着，好舒服的。<br></h1><h1>那天，小妹把我放在停车场外等她，她开车去停车场停车。停车场外马路旁边暴晒，路边有个小遮阳棚，里面已经满满的都是乘凉的当地人，我只好找了公路边一棵很小的树也算有片小树荫了，还好还是有点风凉的。刚刚站了没两分钟，后背忽然有谁使劲拉扯我的衣服，转头吓一跳：怼脸是一张黑白色毛茸茸的大脸，瞪着一双清澈无邪的大眼睛！牦牛！还有两只小犄角！关键它旁边挤着的还有六七头牦牛！下意识的反应就是别动！绝对不能动！愣神的瞬间，一头牛很大声的噼哩噗噜拉了一大滩牛粑粑，立马！好像是个号令！几乎好几头牛，包括咬我衣襟的牛，松了嘴，都开始认真的拉起粑粑！就这几分钟，遮阳棚里的藏民已经把不知道在什么地方的牛倌给叫了出来，牛倌大声地用藏语叽里呱啦的吼着，手里挥舞着一个黑不溜秋的不知道是布条子还是毛条子冲了过来，也没理我，只是轰牛，牛们似乎也不怕他，慢条斯理的拉完粑粑，闻闻，看看，躲着粑粑，踱着四角牛步慢慢散开，有一两头路过我的时候，还伸头过来舔一小下，换来牛倌更大声的呵斥！牛好容易走远了。我才喘出第一口大气！可是我依然无处可去凉快，只好还站在一堆新鲜牛粪旁边等小妹回来。</h1><h1>想想如果我是个印度人，这会子应该高兴的载歌载舞，在最古老的寺院外面，遇见最吉祥的牛，还拉一堆神奇的牛粪！哇！好运气！湿婆保佑的好运气！</h1> <h1>海拔3800公尺下走500米到寺院东门入口，还是在大太阳底下步行，这可不是件轻松地事情。唯一能躲一点阳光地方，就是围墙下那么一窄条的阴影！所有路上行人都在贴墙根走路，阳光下白灿灿的大路上反倒空寂寂的，人影全无！</h1> <h1>路过寺院南门，大门紧闭，门上挂着色彩艳丽的金刚结！</h1> <h1>东门是桑耶寺的正门，一进门正对着的就是象征佛教大千世界中心的须弥山：乌孜大殿。大殿前面的三柱塔钦上面裹满五颜六色的经幡，塔钦下面三个煨桑炉，青烟缭绕，塔边还有许多没有放进炉里的柏枝。整个广场飘荡着淡淡的松香的味道。</h1> <h1>正午时的殿前广场，阳光灼灼，人迹疏落。</h1><h1>寺院看着规模很大。我和小妹决定分开游览，我腿脚不好，能走多少算多少。小妹走得快，多看看，最后乌孜大殿集合就好。</h1> <h1>碧空下的乌孜大殿熠熠发光。佛教教义中最殊胜的三处圣地在这里浑然一体：最高层金顶是印度风格：鎏金宝塔浮屠，供奉着大日如来佛。中间楼层中国风格：飞檐鸱吻，供奉着莲花生大师。一层石头建造藏式大殿，供奉着释迦摩尼佛。</h1> <h1>踏进偌大的羊毛毡织就的佛殿大门，宛如进入另外一层世界。</h1> <h1>红的门，红的柱，四处几乎都是大红色，门柱廊下描画着复杂的吉祥图案，雕花刻龙。石台阶拾级而上，高门大槛，殿中央依然是大红色，众多的矮条几摆满佛堂，大约是喇嘛们早晚课诵经的地方，大部分条几旁都放着喇嘛们红色的法衣，只有几个条几旁还有喇嘛在低声的唱诵，呢喃余音缭绕在红色大殿之间。大殿的四周都是各种姿态的神仙菩萨，佛祖释迦牟尼端坐大殿正中的高处，佛像庄严，明镜琉璃。</h1> <h1>流连间，时常有藏族同胞衣着正式华美，一步一长头虔诚进殿。</h1> <h1>大门口遇见一家藏人，父母看似中年，孩子一儿一女还小。父亲很认真的在教孩子磕长头的仪轨，孩子亦步亦趋的认真学习着，略有点笨拙，但是极为认真。</h1><h1>一位阿妈看似与我年级不相上下，也是腿脚不好。好像是女儿还是媳妇陪着一起来的。老人家身着丝绸缎面的藏胞，平整的没有一丝褶皱。一进大门就磕着非常标准的长头，匍匐在大殿台阶下，一个，一个......。身后的年轻女孩一身休闲打扮，只是简单的跪拜，然后起身陪在母亲的身后，静静的等着母亲。</h1> <h1></h1><h1>大殿靠墙四周有很多座椅，大约就是供朝拜的人们休息的。我在乌孜大殿顺时针转了一圈，也累了。出大殿也坐到两位休息的藏族妈妈旁边。她们的服装都很漂亮，整套的丝绸藏袍。曾经在拉萨八郭街藏服商店里专门问过，丝绸全套藏袍都是手工缝纫，一套做下来要好几个月的时间。最便宜的价格也要四，五万人民币以上。</h1><h1>试着与两位妈妈搭话，很意外坐我身边年轻一点的妈妈能说汉话。她们是母女俩，妈妈97岁了，女儿65岁。经常会来转廓，我想可能是转经的意思吧。再复杂的汉语女儿好像也不大会说了。我们彼此笑笑，我做了一个很羡慕敬佩的手势，这是给97岁妈妈的。女儿非常高兴的笑起来，笑的非常好看，她家的小狗狗雪纳瑞也高兴的在石板地上打了一个大大的滚！<br></h1><h1>大殿里阴凉舒适。耳边伴着大殿里喇嘛低沉音律一般的唱诵，真的很想像那只小狗狗一样昏昏然小憩！不想再走到外边的大太阳底下去了。</h1> <h1>最终见到小妹有些气喘的从大殿后边转了出来，原来她已经围着大殿的转经道走了一圈。桑耶寺的转经道可是有点长的，桑耶寺的转经道是在寺院铁围墙的内圈廊下，一边是排列的转经筒，一次转经相当于围绕寺院走一圈。</h1> <h1></h1><h5><font color="#167efb">象征佛祖涅槃的绿塔</font></h5><h1>转经道以内，围绕乌孜大殿还有四大部洲，八小州，日月经轮各个偏殿。乌孜大殿的外面四角方向还有红黑白绿四座象征释迦牟尼出生，出家，成佛，涅槃的四座宝塔。<br></h1><h1>小妹说她都大致的走过看过了。佛像很多，菩萨也很多，虽然分不清都是哪位？但是也都恭恭敬敬的礼拜过了。心到就好！心到就好！</h1> <h1>溜着墙根返回停车场，接着去处都在乡下！应该不至于太嗮！</h1> <h1>旷野中，稻田簇拥的乡间小公路上，一座白色的碉楼鲜艳醒目地立于山巅，蓝天做衬白云做幕，有些孤独，有些傲慢！西藏的第一座宫殿：雍布拉康！</h1> <h1>2200年前，相当于内地的汉代，西藏还是蛮荒时代，雅鲁藏布江沿岸已经有了人类活动，当时雅砻的一位部落首领在自己的领地上自称赞普（国王），称自己的领地为王朝，为自己在领地的高山顶上盖了第一座人工搭建的康（宫殿），因为那座山形似躺着的母鹿，因此命名：雍布拉康（母鹿后腿上的宫殿）。从此西藏开启了新的文明时代-吐蕃王朝，第一代国王-聂赤赞普，第一座宫殿-雍布拉康。</h1> <h1>800年后，第33代赞普-松赞干布，连年征战，平内乱，扩疆土，，终于把吐蕃王朝从一个地域小国，成为一统青藏高原的霸主。完成一统大业后的松赞干布将吐蕃都城从雅砻搬迁至更宽阔的拉萨河谷，建立了新的都城-拉萨。在拉萨河北岸红山上建立了一座更加宏伟壮观的宫殿-布达拉宫。那个时代相当于内地的唐朝。</h1> <h1> 唐朝和亲的文成公主刚入藏时，有很多年都是住在雅砻的雍布拉康，所以后来，松赞干布每逢夏季总是喜欢带着文成公主来雅砻雍布拉康度夏。所以雍布拉康在那个时代也被称为夏宫。</h1><h1>近代以后，雍布拉康变成了藏传佛教的寺院，属于格鲁派。所以现在的雍布拉康上面有佛堂，法王殿，僧房，佛塔。还会有五名格鲁派僧人。</h1> <h1><p></p></h1><h5><font color="#167efb">雍布拉康这一带的山岭属于西藏冈底斯山脉，冈底斯山脉也许不如喜马拉雅山脉那么有名，但是冈底斯山脉有个赫赫有名的雪山，叫做-冈仁波齐：藏传佛教和印度教心目中的的世界中心。</font></h5><h1>在山南的时间真的很悠闲，山南很农村，没有什么大规模的城镇，即便是山南所在地泽当镇也不过几条马路，高楼鼎立而已，出镇没多远，就是一派乡野风光。山南历朝历代都是西藏的粮仓！以种青稞为主。现在正值青稞收获季节，整个雅鲁藏布江河谷两岸，几乎都是金黄一片。</h1> <h1>山南很符合我们的旅行调性，脚力不好，由此有点小懒惰。不喜热闹，麻烦排队，由此大部分时间都是闲逛。山南正好足够乡野，也不是什么著名去处，因此乐得带着氧气枕头，开车在青藏高原的乡下无所事事的晃悠，阳光璀璨，江风习习，有点小小高反，正好有借口享受这份自由散漫！</h1> <h1>路过一条整洁的小路，路旁有个小小的石头碉楼，说明路里面会有一个村庄。小路上面挂满的庆祝自治区成立60周年的幡旗，说明村子不远，进去看看.......。</h1> <h1>村边的麦田都围着铁丝网，呵呵，不是防人偷麦的，是防止牦牛踩踏的！</h1> <h1>小村好安静，一个人也没有。村里的房子修的有点特色。</h1> <h1>典型的藏式门楼，繁复的花纹雕刻镶嵌。据说藏家的房子都是全村一起盖的，今年全村给你家盖，明年全村再给你家盖。</h1><h1>藏族人家其实挺富裕的。我的一个藏族小朋友，一上班，喜欢上了汽车，阿妈就卖了家里一头牦牛，就给他买了一辆汽车！藏区里，如果家里如果有几十条牦牛，那保证属于中产。在西藏开车，最要小心不要撞倒牦牛，那可是一般内地人赔不起的交通事故！</h1> <h1>这家应该家境不错，里面一定有个大院子！</h1> <h1>即便如此小的房子，也一样修的挺精致。</h1> <h1>村子不大，两脚油门已经在村子外边了，这边的青稞田已经开始收割。一看麦子垛，应该还是手工收割。很多家地里放牧着自家的奶牛，黑白花，短毛，一准是奶牛。小的时候家在郊区部队，部队旁边就是有名的红星农场，她们养的奶牛都长这样！</h1> <h1>再走远一点，有一条小河，水还挺湍急的，不过水也很墨黑，走过青藏线的小妹说，这应该是雪山水。</h1> <h1>小桥拐弯处的防撞栏杆设计的相当有创意！涂满五颜六色的半个农用车轮胎！藏人的审美感真是天生的高级！同样是色彩艳丽的五颜六色，却没有一丁点的俗艳！佩服！</h1> <h1>远处似乎有特别醒目的人偶面具图案，路边很多灯杆上也有特别的人偶面具。</h1> <h1>原来又是山南的第一，藏戏的起源地。这是个小广场，估计就是到了节庆的时候，这里就是藏戏的表演场地。估计过几天的8月21日这里会很热闹！</h1> <h1>不觉间，前方看见雅鲁藏布江大桥，和江边的那座沙丘山，转回来了，过桥应该就是泽当镇-山南！</h1>