上海西岸

李子墨

上海西岸，位于徐汇滨江地区，岸线长约11.4公里，面积约达9.4平方公里，是上海中心城区最具公共活力的滨水新城区。

作为上海“十二五”规划中的六大功能区之一，该区域位于徐汇区西南域，北起日晖港，南至关港，东临黄浦江，西至宛平南路－龙华港－龙吴路，紧邻徐家汇、龙华历史文化风貌区，与世博园区、后滩花园隔江相望。

西岸以“规划引领、文化先导、产业主导”为总体开发思路，围绕“西岸文化走廊”品牌工程、“西岸传媒港”、“上海梦中心”等功能性载体项目建设，目标打造汇集国内外顶尖文化艺术、信息传媒、创新金融、商贸、生活为一体的国际级滨水新城区，成为与巴黎左岸、伦敦南岸比肩的独具魅力的城市文化新地标。

上海西岸所在的徐汇滨江地区曾是中国近代民族工业的摇篮之一，因其紧邻黄浦江岸，地势开阔，河道纵横，曾集聚了包括龙华机场、上海铁路南浦站、北票煤炭码头、上海水泥厂等众多工业设施和重要的民族企业。

是当时上海最重要的交通运输、物流仓储和生产加工基地，承载了中华百年民族工业历史。

铁路南浦站（1907年）在淞沪抗战的硝烟下承担着上海客、货运的重仼。

龙华机场（1917年）在20世纪40年代是东亚最大的国际机场。

上海水泥厂（1920年）作为中国第一家湿法水泥厂铸就了国际饭店不朽的神话。

北票煤炭码头（1929）是解放后华东地区的能源中心。

上海合成剂厂（1948年）生产的“白猫”洗涤剂用品曾是每家每户的生活必备品。

上海飞机制造厂（1950年）是我国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机运－10的诞生地。

2010年，参照德国汉堡港、英国金丝雀码头等“棕地”复兴成功经验，结合对历史遗存的保护性开发，构建出开放空间整体的故事线索，完成了旧工业的搬迁以及公共开放空间的打造。

西岸龙美术馆

龙美术馆原址是北票煤炭码头，原码头区域现为徐汇滨江开放空间的核心部分，保留煤炭传输带、橙色塔吊群等工业遗存，成为兼具历史记忆与现代美学的景观。

龙美术馆（西岸馆）主体建筑以“伞拱”结构与原码头煤漏斗改造的“斗廊”呼应，成为工业遗存与现代艺术结合的典范。

塔吊群经艺术化处理，成为滨江标志性景观，兼职具观光与拍照功能。

原址还整合了休闲步道、绿地公园及文化场所，形成集历史、艺术、生态于一体的城市更新典范。

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