<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 慕拜神圣国门 惊艳盘龙古道</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 8月9日，八点早餐，迎着晨曦踏上了前往红其拉甫的旅程。一星期前我在微信公众号上，拜读了老领导洋湖不起浪发的《红其拉甫：高原上的庄严国门》的美文，让我心潮澎湃，一心只想早一刻见到这仰慕已久的神圣国门了。</p><p class="ql-block"> 红其拉甫国门位于新疆塔什库尔干塔吉克自治县境内，海拔5100米，是世界上海拔最高的国门，也是我国与巴基斯坦的唯一陆路通道。</p><p class="ql-block"> 红其拉甫在塔吉克语里的意思是“血染的通道”，这里的空气含氧量不足平原的一半，常年刮七级以上大风，最低气温达到零下四十摄氏度。这里虽然风光壮美，但由于自然环境非常恶劣，素有“死亡山谷”之称。</p><p class="ql-block"> 十点半到达红其拉甫口岸（也就是景区入口），我们在这里买票并预备了几瓶氧气，然后依次排队前往区间车停车场，因为排队的人很多，我们边沿着回廊缓慢移动，边欣赏红其拉甫边防检查站前哨班、红其拉甫口岸等建筑物和四周雪峰的景致。此时想到了：这里曾是古丝绸之路的重要节点；红其拉甫口岸不仅是出入境的关口，更是中巴人民友好的象征，这里见证了无数次贸易往来、人员交流和文化碰撞；边防检查站前哨班的官兵，在严酷的环境下坚守祖国边陲，承担着维护边境安全、服务“中巴经济走廊”及反恐维稳的重要职责。不知不觉上到了区间车上，前行约3公里、十分钟便到达红其拉甫国门和七号界碑了。</p><p class="ql-block"> 我们来到庄严而壮观的国门前，人潮涌动、红旗飘飘，国门上方“中华人民共和国”七个金色的大字和神圣的国徽熠熠生辉，顶端是一面高高飘扬的五星红旗，此时此刻，无尽的自豪与敬畏之情由然而生。</p><p class="ql-block"> 我们边排队轮候到最佳机位与国门同框，边与周边的红其拉甫哨塔留影。大概十一点半，我们终于进到了最佳摄影机位，有专业的人员、专业的相机拍照，也有专业人员拿游客的手机来帮忙拍照。我们首先来了几组全团成员的合影，有的举着五星红旗，有的拿着“我爱中国”、“5100米的国门等你打卡”的拍摄道具，齐呼：“我爱你！中国！”等口号，那不是为拍照做样子，而是发自内心的深情告白。然后，分家庭、个人分别拍照，个个脸上洋溢着自豪的笑容。</p><p class="ql-block"> 正机位拍完照，又来到5100米的标志石前打卡，由于排队的人太多，只好在侧面抢拍了几个镜头。</p><p class="ql-block"> 十一点五十乘区间车返回到景区进口处，这里有一块巨大的广告牌，上有金色的中巴两国文字：“中巴人民友谊万岁”，我们又在此拍照留念。</p><p class="ql-block"> </p> 排队时见缝打卡 打卡红其拉甫哨塔 借了一面国旗打卡国门 正机位上的国门前合影 家庭组照 姐妹照 单独抒发 正机位排不上 中巴人民友谊万岁 <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 十二点十分，起程前往瓦罕走廊，大概一个小时抵达。按着导航走的，明明显示马上到了，可就是看不出是个景点的样子。硬着头皮进到铺着碎石且略显荒凉的平地，下车后，在强烈阳光的刺射下，只看见一些零星的石堆和立着的瓦罕游弈所、佛教之门、丝路之门、东行传法第一人安世高经行处……的石头，还有一个横卧的长形条墩上有金属制作的“瓦罕走廊”四个赭红色的黑体大字，加上两排矮小的板房，这才确认确实没有导错地方。这里连正式的卫生间都没有，就是一个用蓝色铁皮临时围起来的所在，上面标有“厕所”，进去的人出来后说：“简直太脏了！”也许这里就是一个村级组织以“瓦罕走廊”为由头临时开避的旅游景点吧！这里的基础设施确实还有待加强。</p><p class="ql-block"> 其实，“瓦罕走廊”这个由头还是值得打造的。瓦罕走廊又叫阿富汗走廊、瓦罕帕米尔，是一条连接阿富汗巴达赫尚省和我国新疆自治区的狭长地理通道。走廊呈东西走向，全长约400公里，其中我国境内约100公里，阿富汗境内约300公里，南北大都宽约3～5公里，最窄处不足1公里，最宽处达75公里。历史上，瓦罕走廊是古丝绸之路南路的重要路段。张骞、法显、玄奘、马可波罗等历史名人曾在此留下深深的足迹，将华夏文明与印度、波斯、罗马等文明紧紧相连。这里环境十分恶劣，平均海拔4000米以上，年平均气温0度以下，只有塔吉克与吉尔吉斯人习惯了高原生活的人居住在这里，据说只有万人左右。</p><p class="ql-block"> 我们在这些标志前草草打卡留念，并不是我们对这片土地的漠视，而是对这片土地的敬重还没有来得及回过神来。向西望去，那山口“祖国万岁”的大字赫然在目，这便是我们华夏儿女的共同心声啊！瓦罕走廊虽没有时尚的旅游设施，也没有可圈可点的风景，但那不起眼的石堆与标志，已让我们真真切切地听懂了这里的历史与现实的悲壮故事！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">丝路之门</p> 佛教之门 瓦罕游弈所 <p class="ql-block">东行传法第一人安世高行经处</p> 这太阳好厉害 略显冷清的瓦罕走廊 还是合个影吧 <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 下午一点半起程，出景区打卡点不久转入314国道，大概中午十二点到达盘龙古道的西起点（只允许单向行驶），这里是一个较大的驿站，最中心位置有着一排横着的上红下白的金属大字“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”，我们在这里尽情的打卡，大概都在想着自己的人生从此坦途吧！打完卡，在休息区补充食物等能量，但只泡方便面而又不给他们做点生意，要用点开水还是得动一番心思的。</p><p class="ql-block"> 这条盘龙古道，无论是从抖音还是视频上都是见识过的，羡慕已久，只是未能身临其境了。就在这即将踏入这条古道的时候，谁不心生期待与兴奋呢？</p><p class="ql-block"> 盘龙古道位于新疆塔县瓦恰乡，原本是一条三千至四千多米翻山越岭的山村公路，名瓦恰公路，又被戏称为“最文艺公路”。据说十多年前的一位航拍探胜者航拍下了这条公路，并制作成了视频在网络上传播，这条公路一夜网红，并被赋予了一个更有诗意的名字：盘龙古道。</p><p class="ql-block"> 随着前往探胜的人越来越多，当地政府顺势而为，开始修缮提升了这条长达75公里的公路。传说当地一位官员视察此地，被这“大盘龙”、“小盘龙”仅三十多公里便有六百多个折弯所震撼，便有感而发：“今日走过所有弯路，从此人生尽是坦途”。此语一出，便成了盘龙古道的最佳宣传广告语了。</p><p class="ql-block"> 盘龙古道确实不简单，它有着千多米的高差，从山顶到山脚这六百多道S弯，完美地演绎了魔幻、神奇、壮丽与刺激。大部分的弯道超过180度，甚至有的达到270度。这是我走过的矮寨盘山公路、318国道上的“天路十八弯”等与之无法相题并论的。</p><p class="ql-block"> 下午三点，我们西进踏上了盘龙古道，经过龙回头、水袖、盘龙顶观景台。站在山顶远眺，古道迂回蜿蜒，如同一条巨龙缠绕山间，与周围连绵的群山、远处雄伟壮丽的雪山构成一幅令人陶醉的壮美画卷。</p><p class="ql-block"> 从龙盘顶开始下行，依次有大盘龙、小盘龙。大龙盘弯大而不密集，沿途有多个观景台，供游人观景拍照，但往往寻找车位很困难，特别是几台车同行时就更困难了，我们只好两台车分别自由选择停靠了；小龙盘蜿蜒而下，弯急而密集，被形象地称为“发卡弯道”，极具挑战性，无论是驾驶体验还是视觉体验，都让人心潮澎湃。</p><p class="ql-block"> 从小盘龙下山后左转，是“花儿为什么这样红”景区，虽然对此名太亲切不过了，但由于时间关系而未作停留。下午四点半，我们上到314国道后，经班迪尔蓝湖、塔合曼湿地、喀拉库勒湖等前往喀什古城，中途在苏巴什服务区停留，在“帕米尔之眼”打卡，后一段几十公里有交警领路，所有车辆都尾随其后排成了长龙，没有一辆敢超越的，晚上十一点才到达喀什古城的万斐国际酒店。</p><p class="ql-block"> 这是扎扎实实的一天，人也很疲惫，吃过晚餐已经转钟了。好在，几两伊力王下肚后，整个人顿觉神清气爽了！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 归帆浦（远舟）2025年8月31日补记于杭州</p><p class="ql-block"> ．</p> 从此人生尽是坦途 盘龙古道西起点 分享几桢震憾的 盘龙古道下行途中 车窗外蓝色的湖 在苏巴什服务区停留 途中帕米尔之眼打卡 车窗外的湿地与雪山 <p class="ql-block">图片为本人手机拍摄。国门正机位为景区工作人员拍摄，盘龙古道精彩图片来自网络，有本人出境的图片（国门正机位在外）为本团成员拍摄，在此一并致谢！</p>