<p class="ql-block" style="text-align:justify;">在拉萨工作多年的朋友建议我们回程走317，路况好，车流少。就是海拔高点（基本上在4000以上）。因经过了318的考验，我们自认为有信心克服。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">于是，从拉萨出发经317国道返程，沿途的风景如画卷般缓缓展开，云雾缭绕其间，仿佛置身仙境。随着海拔逐渐升高，草原、佛塔、藏式建筑依次映入眼帘，每一处风景都带着高原特有的宁静与庄严。</span></p> <p class="ql-block">旅途中最难忘的是那条蜿蜒的公路，穿行于山丘之间，护栏旁是深不见底的山谷，云雾缭绕，仿佛通往另一个世界。每一次回望，都是一幅动人心魄的风景画。</p> <p class="ql-block">中国人民解放军十八军从江达进藏解放西藏，自此百万农奴翻身做主！太阳自此就照在了穷人身上。</p><p class="ql-block">纪念碑打卡</p> <p class="ql-block">雀儿山垭口，海拔4889米，曾是G317第一险关，2017年9月，世界海拔最高超特长公路隧道——雀儿山隧道（长7079米，洞口海拔4378米）通车，将翻山时间从2小时缩短至10分钟。</p><p class="ql-block">格萨尔王城。海拔3400米。</p><p class="ql-block">格萨尔王，藏族史诗《格萨尔王传》中的英雄人物，生于公元1038年，统一了150多个部落，被誉为“藏族人民的黄帝”。他的故事通过说唱艺人代代相传，成为世界最长的活态史诗之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">格萨尔王城。</p><p class="ql-block">格萨尔王，藏族史诗《格萨尔王传》中的英雄人物，生于公元1038年，统一了150多个部落，被誉为“藏族人民的黄帝”。他的故事通过说唱艺人代代相传，成为世界最长的活态史诗之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">藏族风格的木椅与飘扬的藏汉双语旗帜相映成趣，我坐在长椅上稍作休憩，感受文化与自然的交融。不远处，一座金色塔楼在阳光下熠熠生辉，背景中的山脉与蓝天构成一幅壮丽的画卷。雕像、石碑前合影留念，记录下这份喜悦与感动。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">深入草原腹地，广袤的绿地上散落着洁白的蒙古包，牦牛悠然自得地吃草，远处山峦起伏，云雾缭绕，仿佛进入了陶渊明笔下的桃花源。行至“红色草原”标志牌前，我微笑着站在它面前，背后是辽阔的天地与高原独有的澄澈空气。</span></p> <p class="ql-block">德格、甘孜等藏区的民房，有点像童话中的房子，非常漂亮。</p> <p class="ql-block">318，此生必驾！——进</p><p class="ql-block">317，有缘之旅！——出</p><p class="ql-block">全程5381公里。</p><p class="ql-block">G318进程2857公里，</p><p class="ql-block">G317返程2524公里。</p><p class="ql-block">川藏之行完美结束！</p><p class="ql-block">在重庆北踏上回家的列车，投身火热的株洲，回归日常生活！</p>