滇西行（十一）“一线”小城盐津

河山

4月16日，星期三

盐津现在应该算是一座网红城市了，在手机上刷到过不少盐津的风光片和航拍小视频，感觉的确是个非常别致的峡谷小城。这次旅行回程恰好从附近路过，于是决定顺道前去一探究竟。

　　从巧家去盐津，路不算太远，却让我们吃了不少苦头，我们本就不太强大的神经，被它给结结实实地戏耍了一番。

今天我们的大部分时间，都在川滇边界的金沙江大峡谷崖壁公路上龟速爬行。这条路烂得极其夸张，崎岖狭窄不说，还全是密集的炮弹坑啊！仿佛刚刚遭受过轰炸一般。起初我还在一厢情愿地心想，也许过去这一段，路况就会变得好起来。哪知后面更加难走，几个小时后一切照旧，丝毫没有变好的迹象。此时已经不可能再倒回去。没有办法，既来之则安之吧，只好这样自我安慰。

　　行至山顶，这里视野豁然开朗，于是停车观光，顺便也让司机师傅休息一下。由此举目远眺，巍巍群山延绵不绝；目光收回，便是满眼的荒芜和苍凉，让人有些空落落的不知所措；俯瞰脚下，大地像被天神的巨斧劈开一道深深的裂隙，碧绿的金沙江就在那裂隙底部静静流淌。金沙江的原始容颜或许就应该是如此这般吧，秀丽中带有野性，壮美中透着狰狞。

　　烂路再次回落到山腰的崖壁上，车速只能开到十几公里，这哪行啊？如果全程都这样，天黑也到不了盐津。路上也没有其他车辆，好像只有我们被导航骗到了这个鸟不拉屎的鬼地方。我表面不动声色，其实心中早已七上八下，隐约之间，沮丧和不安正悄然弥漫我的大部分心理空间。好不容易看到一个变电站，进去问问路吧。里面只有一位工作人员，令人失望的是这人也对道路情况稀里糊涂，交谈半天我们仍是一头雾水，好在我们致谢后准备离开时，又有一位女士开车进来，她指引我们往回走走，过桥到对岸，那边路况会好些。

　　果然，对岸的路虽也狭窄崎岖，但总算平坦多了，我一直悬在喉咙的心，此时才彻底回落下来，变得踏实多了。在一个大点的镇子吃过午饭我们就上了高速，然后就是一路高歌，终于赶在黄昏时分，顺利进入了盐津县城。

　　盐津隶属于云南昭通，仅从地名即可得知其历史一定与盐和渡口息息相关。千百年来，井盐始终是其支柱产业之一，直到1958年昭通至筠连的公路开工修建，炸岩开道的炮声，才给盐津产盐的历史画上了句号。直到上世纪70年代初以前，在每年关河的枯水期，人们仍可以看到废弃的古盐井古渡口遗址露出水面。后来随着沱湾水电站的建成，盐津县的这两处代表性历史遗迹，才被水面上升的关河彻底淹没。如今人们也只能从“盐津”这个县名中，去推测和想象其曾经的繁荣景象了。

　　盐津因其狭窄而著称，最窄处据说只有30米，最宽也就300米，这让小城有着极高的视觉辨识度，在我国众多面貌雷同的城市中，盐津是一个不太多见的例外。县城所在的关河峡谷中，河边平地极少，这迫使城市建筑只能依山临水，线形展开，形成人们戏称的“一线城市”的别样风貌。

　　我们晚饭后在关河岸边随便散散步，那些一半倚在崖边，一半悬在水上的高层吊脚楼，看着就有些替他们感到揪心。而楼与楼之间的过道也都极为逼仄，甚至我们下榻的酒店大堂也设计的非常局促窘迫，让人处处都能感受到这里城市空间资源寸土寸金的珍贵。

　　我们在次日离开盐津的时候，才在城外山上的观景平台欣赏了盐津城的全貌。直到这一刻，小城盐津才真正将其“养在深闺人未识”的绝世风采，毫无保留地呈现在我们面前，也把她最美丽的容颜，深深地烙印在了我们每个人的心灵之中。