自驾318进藏之旅

汪永红

第一站重庆，坐火车到重庆与妹妹汇合，相约共赴318，享受视觉盛宴。 洪崖洞打卡。这座依山而建的古老洞窟，曾是巴渝先民的聚居地，最早可追溯至唐朝。如今，它已化身为一座灯火辉煌的民俗风貌区。夜晚的洪崖洞最为迷人，层层叠叠的吊脚楼在黄色灯光的映衬下宛如仙境。我站在建筑前，举起手臂，想把这一刻定格成回忆。身边游客如织，欢声笑语与江风交织，整个画面热闹而温暖。 沿着江边漫步，观景平台上人流如织，远处的红桥横跨江面，游船缓缓驶过。河水静静流淌，诉说着这座山城的千年故事。 街角，我们偶遇了重庆“耙耳果”，红橙相间，绿叶点缀，像是夏天最后的馈赠。 在出发318前晚，妹妹安排了旅行前丰盛的晚歺，有桌生蚝、青豆炒肉、红烧肉、蒜蓉青豆等佳肴，还有清甜的西瓜和滋补的红枣枸杞汤。 Day2.重庆——康定（海拔2600米）580km，历时约11h。1.广洪高速，经眉山，三苏祠暂停一脚（意外的收获，自驾的好处[愉快]）；2.3.经二郎山隧道到达泸定桥。二郎山隧道——海拔3434米，长13.5公里，318的咽喉要道。顶棚嵌入1.5万盏LED灯，模拟星河流转、雪山剪影、五彩经幡的动态画面。可惜我没有看到[捂脸]不过后面在经“泸桥隧道”时鲜艳的党旗略微弥补了一下遗憾[愉快]4.康定。情歌故里，汉藏文化交融的千年古城、茶马古道咽喉、雪山环抱的高原秘境。只记得“溜溜的她呦”[偷笑]刚下车那一刻有点喘不过气来，估计是平常运动量有点大，顾耗氧多，稍作停留，放慢脚步，就很快适应[微 天全服务区。318必经网红打卡地，意味着318之旅正式开始。 《飞夺泸定桥》小学课本中的文章，今日终于亲临其境。感恩先烈的无私付出才有我们如今的美好生活[爱心] 经二郎山隧道到达泸定桥。二郎山隧道——海拔3434米，长13.5公里，318的咽喉要道。顶棚嵌入1.5万盏LED灯，模拟星河流转、雪山剪影、五彩经幡的动态画面。可惜我没有看到[捂脸]不过后面在经“泸桥隧道”时鲜艳的党旗略微弥补了一遗憾！ 经二郎山隧道到达泸定桥。二郎山隧道——海拔3434米，长13.5公里，318的咽喉要道。可惜我没有看到[捂脸]不过后面在经“泸桥隧道”时鲜艳的党旗略微弥补了一遗憾！ Day3康定——雅江（海拔2600），310km，历时12h。穿越折多山。“折多”在藏语“弯曲” 的意思。“之”字盘山道，30公里爬升段含18处急弯。车行至垭口，就明显感觉呼吸变化，动作稍微快点，胸口像压着石头般重。“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”！ 垭口海拔4298米，是G318 的必经关隘，号称 “康巴第一关”，也意味着正式进入青藏高原。 塔公寺外墙 海拔3500米，中国唯一高原石林，号称“异域星球”。石林含钙盐，随空气湿度变化呈现不同颜色——干燥季呈浅灰、浅蓝色，湿润季转为苍黑色，甚至一日内色彩变幻，故称“变色石林”。 Day4.雅江——巴塘（海拔2600），230km，历时11.5h。1.雅江。雅砻江简称，又称“悬崖县城”，中国松茸之乡，盛产优质松茸等野生菌。昨晚夜宿江畔，早起听江水奔腾，水声轰鸣。今早自雅江出发开启第三天行程。2.打卡天路十八弯，海拔3988米3.打卡剪子弯，海拔4288米在约12公里路段内海拔急速攀升近1000米，形成18个连续Z字形急转弯，形似"剪刀"交错，故称"剪子弯"。4.打卡天空之城观景台，海拔4666米5.打卡卡子拉山垭口，海拔4718米6.理塘被誉为“天空之城”和雪域圣地。县城内的勒通古镇里有七世达赖喇嘛的诞生地——仁康古屋和千户藏寨。我认为它是一座人文的高海拔新城，商业化有点浓[调皮]7.过姊妹湖、海子山、措普沟，抵达有中国弦子之乡之称的巴塘。今日虽然距离有点短（只230公里），但其山路居多，且整天阴雨绵绵，车速始终在60码以下，故整天感觉都在行驶途中[捂脸]海拔也从2600——4720——2600，起伏较大，但由于我们是渐进式融入，所以适应还算快，没有太大不适感，到巴塘时已感觉和家里相差无几[坏笑] 遭遇交通管制，偷拍一21岁大二帅气、阳光小鬼，江西托运单车到成都，自成都出发骑行西藏除了佩服，还是佩服 刚刚高考完的东北小姑娘，突自骑摩托车从山东出发到拉萨，佩服她的勇气，更佩服她父母亲的豁达！反观自己，我可不放心。 Day5.巴塘——左贡（海拔3750）245km，历时近12h。1.过金沙江，正进入西藏。打卡华能发电，还偶遇了金丝猴[呲牙]），进入芒康地界。正式进入藏区，需刷身份证才能通行，同时加油也要刷身份证。2.打卡宗巴拉山，海拔4150米3.打卡拉乌山，海拔4396米高原草甸如画卷铺展，绿野、蓝天交织，美得让人心醉神迷。一路狂拍记录[呲牙]高山烤土豆和烤牦牛肉串，味道杠杠滴，价格也杠杠滴（三块钱一串），必须点赞👍🏻4.打卡觉巴山，海拔3911米觉巴山（又称“脚巴山”），G318川藏南线上的著名险峻垭口，海拔虽仅3911米，却被公认为川藏线最危险路段之一，以“险峻奇绝”闻名。30公里盘山路紧贴绝壁而建，路面狭窄，多急弯盲区，一侧是深逾千米的怒江峡谷（澜沧江支流），视觉压迫感极强。也被称之为“悬崖公路”。5.打卡东达山，海拔5130米，也是此次行程中海拔最高地界。是澜沧江和怒江的分水岭。山路罕见地呈“笔直缓长”形态，延绵25-38公里，视觉压迫感强，被骑行者称为“最缠绵的绝望坡”。 怒江大桥——中国最悲壮的大桥！！！热血沸腾，眼泪脱眶而出所有往来车辆喇叭齐鸣，向英雄致敬！ Day6.左贡——波密（海拔2720）420km，历时约13h。今天感觉一直都在路上，除了打卡没做任何停留[捂脸]1.打卡邦达草原。海拔4200米，是澜沧江与怒江的分水岭，典型高寒草原。2.打卡叶拉山。海拔4658米，喀斯特地貌与雪山交织，站在观景台上可远眺怒江大峡谷。3.打卡怒江七十二拐。河谷海拔约3,100米（最低），业拉山垭口海拔4,651米（最高），落差近1,500米，全长12公里，是318的“咽喉路段”，连接邦达草原与怒江大峡谷，是进藏必经险道。5.打卡然乌湖。海拔3850米，是藏东的最大冰川堰塞湖，分上中下三湖，以中湖最佳。6.打卡米堆冰川因季节原因，车览（最佳观赏期是5月和9月）途径帕隆藏布江峡谷到达波密。五天了，事实证明我们已经完全适应了高反。 Day7.波密——拉萨（3650）680km，历时约13h1波密。海拔2700米当车轮驶离波密县城，海拔2700米的森林小城在晨雾中渐行渐远，一副江南美景跃然纸上，真是车在景中走，人在画中游[玫瑰] 2.打卡通麦特大桥318的咽喉工程，“叫高山低头，让河水让路”的通麦天险的核心位置，新桥于2015年通车。3.打卡鲁朗小镇海拔3385米，被誉为神仙居住的地方，号称东方瑞士，景色确实美不胜收，我认为的摄影家的天堂[憨笑]目光所及之处，皆是层层叠叠的绿意。给人一种宁静而舒适的惬意[愉快]在这样的美景之屋住着，怕是会乐不思归了吧[坏笑]小镇的石锅鸡，汤鲜味美，肉质鲜美，价格还非常的美丽，必须点赞[强]4.打卡色季拉山西藏的四大神山之一。海拔4728米，垭口是遥望南迦巴瓦峰（海拔7782米）的最佳位置之一，但因其终年云雾缭绕，仅有约10%的游客能目睹全貌，故称“羞女峰”或“十人九不遇”。我今日有幸目睹了山尖尖[呲牙]幸运如我！ 由于紧张、或者是太高兴，与蔵民们跳起了同边舞！