独库公路上的英烈们

青松

7月20日早上，我们从独山子出发，前往156公里外的乔尔玛革命烈士陵园，去祭拜在那里筑路牺牲的168名革命烈士。

国道G217线的独库公路北端，又称天山公路。它蜿蜒于天山山脉中部，是中国唯一一条纵贯天山南北的高原公路，平均海拔2000——3400米，起点北疆独山子，终点南疆库车市，全长561公里。跨越四大气候带，造就了“一日四季，十里不同天”的奇观，被誉为中国最美公路之一。

独库公路是一条穿行于深山、峡谷、戈壁、草原、雪山的特殊公路。它翻越了四座冰大坂，跨越了五条河流，穿越了三条高山隧道，飞越了100多公里的悬崖峭壁，被称为中国公路建筑史上多个“之最”。

没修独库公路前，巍巍天山，如一道屏障横亘于南北疆之间，人们从北疆到南疆，必须东绕乌鲁木齐或者西拐伊犁河谷，1000多公里的路程需要4天以上才能到达。

独库公路解放后被提上日程，1964年批准，1974年动工，1984年验收，2014年全线贯通，历时40年，牺牲168名，平均每3公里就牺牲一名军人。

独库公路是中国公路建筑史上的一座丰碑。在海拔3000多米的高山上，数十万人民解放军冒着严寒，顶着风雪，用着最原始的工具，手挖肩抗，历时十年，耗费了美好的青春，2000人致残，168人牺牲。他们用鲜血和生命在天山之巅修通了这条千里之路。

缓缓走近20米高，灰白色大理石砌成的纪念碑，碑体显得巍峨庄严，高耸入云。纪念碑正面刻着（由时任新疆军区司令员杨勇题写）“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽！”鲜红大字，背面基座上镌刻着168名烈士的姓名。

纪念碑后面的烈士陵园，依山势而建，在一片静寂的碑林里，牺牲的革命烈士们，长眠于苍松翠柏之中。他们背靠巍巍青山，面临清清溪谷，使整个陵园显得庄严肃穆起来。

乔尔玛革命烈士纪念馆在陵园入口处的左边。纪念馆是一栋简朴的平房，大厅正面，是一群筑路官兵的雕塑，背后墙壁上，金色的五角星和“乔尔玛烈士纪念馆”的大字，散发着金色的光芒，熠熠生辉，地上是人们敬献的花圈花篮。

走进纪念馆，迎面鲜红的墙壁上，寥寥数语，简要概括了修建独库公路的主要情况。1964年，毛主席发出“要把天山搞活。”的指示后，1974年8月，人民解放军投入13000人，在北起独山子，南至库车，总长562.75公里，正式开工，1983年竣工。历时十年，将南北疆行程缩短近600公里。

独库公路是一条英雄的路，是一条用手指一寸一寸抠出来的路，是一条用双脚踩踏出来的路，是一条用青春和汗水浇铸出来的路，是一条用热血和生命铺就的路，它像一条彩带贯穿于天山南北，真正是功在当代，利在千秋。

在这条英雄的路上，最悲壮的一幕，是在海拔3453米的终年积雪的玉希莫勒盖冰大坂上，同一个地方前后牺牲了22名战友。

而筑路模范陈小平和战友在二号隧道中，顶着严寒和疾病抢先修路，遇到多次塌房，为了完成任务，他们把棉袄棉裤脱下来，堵住暗泉，累得靠在支撑木去世时，手里还拿着啃了一半的冷馒头。这是由于长期奋战在工地上，积劳成疾，被医生确诊为晚期胃癌，烈士硬把青春和生命奉献给了祖国边疆的伟大事业中。

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还有被中央纪委授予“雷锋式好干部”称号的姚虎成革命烈士，还有……。无数的他们，铁骨铮铮筑路，英魂耸立天地间。绝壁爆破，飞线排险，隧道攻坚，抗击雪崩，演绎了一曲英雄的赞歌。

在牺牲的168名革命烈士中，有在隧道施工时塌房牺牲的，有爆破作业时被滚下来的飞石砸中牺牲的，有被旋风卷下绝壁而牺牲的，有施工时发生雪崩而牺牲的，有汽车压断便桥而牺牲的……。

在牺牲的这168名革命烈士中，年龄最大的31岁，最小的才16岁，他们用鲜血和生命铸就成连接天山南北的英雄之路，向祖国的边疆事业交上了满分答卷。

纪念馆内悬挂着玻璃水晶条幅，上面镌刻着“军魂铸丰碑，碧血洒天山。英明将永存，历史永铭记。”、”为党忠赤诚，敢做铺路石，英雄天山路，忠烈赤胆心。”高度赞扬了筑路英雄的光辉业绩和伟大精神。

纪念馆内的大部分展品来自筑路老兵的捐囎包括军装，测绘工具等实物及历史照片500余件。内容包括筑路历程、自然风光、互动体验等几个部分，这些无声的丰碑，让人们忍不住热泪盈眶，静立默哀，现场一片静寂肃穆。

时光远去，抚今追昔，巍巍天山埋忠骨，英雄豪气贯长虹。他们的丰功伟绩和光辉形象必定长存在新疆各民族人民的心中，他们的“献身边疆、勇克艰险、舍生忘死、建工立业”的天山筑路精神也将永远值得我们去讴歌，去弘扬。

走出乔尔玛革命烈士陵园，望着眼前青山巍峨，松柏静立，国家主席习近平的讲话在我脑海中回响:“理想之光不灭，信仰之光不灭，我们一定要铭记烈士们的遗愿，永远不要忘记他们为之流血牺牲的伟大理想”。