2019新疆自驾游，最美的遇见。—G315、帕米尔高原、中巴公路、独库公路、G217、G30。（上部）

Ken Yen

       说起中国最美公路，一定会是川藏线或是青藏线。但其实，在新疆还有一条更美的公路，景色比美318，一天走四季，十里不同天，让人心驰神往。它纵贯天山南北，从草原到峡谷，从高山到湖泊、冰川，包揽新疆一众美景—这就是独库公路，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。独库公路从独山子到库车，全长562公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，1974年开始修建，历时10年，168位官兵献出宝贵的生命，数千人受伤致残，这更是一条英雄之路。路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

       自2017年10月自驾走过了318川藏线成都一拉萨和109青藏线拉萨一西宁。全程4300公里。历时16天，美丽的风景，美好的经历，美妙的旅程，惊艳了时光，温柔了岁月，因为厌倦了那种，跟着旅游团去那些常规景点和固定路线去旅行的老套路，于是在半夏花开的日子里，和高中同学兼同桌，两家人，两台车，一同踏上了这次新疆自驾行。

        如果说西藏是神秘而诱惑，内蒙古是豪迈和苍茫，青海是大美而辽阔，那么于我而言新疆的就是壮美和震撼！新疆注定是一个人，一生一定要去的地方，去了也会让人难忘一生的地方，发现新疆，回味新疆。

        还是容我简单介绍一下新疆，新疆维吾尔自治区，位于中国西北边陲，地处亚欧大陆腹地，首府乌鲁木齐，是中国陆地面积最大的省级行政区，面积166万平方公里，占中国国土总面积六分之一。陆地边境线5600多公里，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦八国接壤，在历史上是古丝绸之路的重要通道，现在是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，战略位置十分重要。新疆现有47个民族，主要居住有维吾尔、汉、哈萨克、回、蒙古、柯尔克孜、锡伯、塔吉克、乌兹别克、满、达斡尔、塔塔尔、俄罗斯等民族，是中国五个少数民族自治区之一。新疆的美，不亲自来一趟你永远不知道新疆到底有多美，高山、草原、沙漠、绿洲、戈壁、雅丹、牛羊、木屋、花海、森林、冰川、湖泊、雪山、倒影，民族、音乐、舞蹈、美食、瓜果、人文、历史、丝路、古城、宗教、信仰。

北疆看风景：它的美热烈奔放，此生不去心不安

南疆看的是风情：有着一段段美好而迷人的故事

新疆一切美得都令人惊叹！那种直击心灵的震撼。

    让我以时间为顺序，记录这次难忘的旅程。总行程14500公里，从7月13日出发，历时27天，穿越11省，经停30县市。

自驾游线路图

行车路线：广东佛山一湖北荊州一陕西西安一青海大通一门源一刚察一青海湖一德令哈市一格尔木水上雅丹一翡翠湖一茫崖一新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县一和田地区于田县一库尔班·吐鲁木纪念馆一喀什地区英吉沙县一塔什库尔干塔吉克自治县一阿克陶县白沙湖一红旗拉甫口岸一慕士塔格峰一喀什市一阿克苏地区新和县一库车大峡谷一巴音布鲁克草原一独山子一沙湾县安集海大峡谷一泥火山一乌尔禾区魔鬼城一布尔津一喀纳斯湖一阿勒泰市一五彩湾一北庭都护府旧址（吉木萨尔县）一吐鲁番一火焰山一坎儿井一葡萄沟一哈密市一内蒙古喀纳济一宁夏银川一陕西甘泉县雨岔大峡谷一壶口瀑布一湖北襄阳一广东佛山 。

翻越的大山：六盘山、秦岭、伏牛山、阿尔金山、天山、天山南脉、阿勒泰山、喀喇昆仑山、昆仑山、贺兰山、中条山。

走过的高原：黄土高原、帕米尔高原、阿拉善高原、青藏高原。

穿越的沙漠：塔克拉玛干沙漠、古尔班通古特沙漠、库姆塔格沙漠、腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠。

经过的盆地：柴达木盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地、青海湖盆地、吐鲁番盆地。

跨过的河流：长江、黄河。

D1：从广东佛山出发至湖北荆州，全程1000公里，早上7点30分应记面家早餐，8点15分出发，用时14小时，而同学一家则从东莞出发，走二广高速于10:30在阳山南服务区汇合，继续挥师北上，直奔湖北荆州，跨过长江大桥后，并于晚上10点左右到达，晚餐特色小龙虾。

D2：湖北特色早餐牛肉面，就这样坐在路边开吃，9元/碗，味道还可以，关键是份量足够。早餐后继续行程，今天目的地西安，行程680公里，从二广高速转福银高速，由漫川关入陕，入陕后基本在秦岭山脉隧道中行驶，早上8点出发，傍晚6点到达。

D3：陕西西安至青海大通，约900公里，穿越陕甘宁青四省，走过宁夏与甘肃交界的六盘山隧道，行程中最长的隧道，全长9480米。进入高原，海拔升高，气温下降，需披上外套，景观也由青山绿水转变为光秃秃的山头，进入典型的黄土高原风光。

D4:大通到门源油菜花海路上，约100公里，为了更好的拍摄效果，我们翻过两个小山丘，寻找最佳机位，尽管山上小灌木扎脚，更无视牛群的抗议。

远眺花海

门源油菜花海，上帝打翻了的调色板。黄的纯粹，黄的明艳。这里的花海气势磅礴、无边无际、场面壮观，美得让人陶醉，让人窒息！

这是青海最大的油菜花基地，60万亩的油菜花，最佳花期每年7月10日至7月25日。

这一路油菜花开得不紧不慢，并不忙着争芳吐艳，是在淡泊与从容中不期而至的一抹风情，让人动了心，乱了方寸。

阡陌上，花海旁，心无铅华，就在花海边上来一顿午饭，可好？是花香还是菜香？反正是醉了。

D4:门源至刚察，约200公里，走国道227及盘大公路，没高速，走的都是山路居多，有几十公里是无铺装路面，颠的历害，海拔高度3700，越走越冷，昨日一夜入冬，小孩子有点高反，温度在5–12度，这里的自来水基本就是雪融水，在加油站打开龙头洗手都能冻僵的那种。

       行走于草原之上，一览草原风光，辽阔而宽广，一眼望不到边际，牧草茵茵，漫山遍野，波涛起伏，犹如走进绿色的海洋。毡房点点，隐现绿涛间，白色的羊群，散落在茫茫无际的牧场，如珍珠撒落在草原，又如白云飘过草浪，牧羊的汉子，啍着牧歌，挥着羊鞭，沿着蜿蜒曲折的牧道，游走草原上，在远处弯弯的小河静静流淌着，流向远方。

        夕阳西下，在霞光辉映中，草原回归宁静，袅袅炊烟从点点毡房升起，蒙古包里传出委婉动听的马头琴声，茫茫天地间响起悠扬的牧歌，穿过岁月的河流，穿越历史的烟尘，让人心驰神往，魂牵梦萦。这番草原美景怎不叫人心醉！

　　

路的两旁是辽阔的草原，成片的羊在草原上象朵朵白云点缀其间。

从门源出发没有加油，车载电脑显示还能走105公里，结果走了一大段沿路也都是人烟稀疏，又得倒回去20多公里加油，因为错过了油站这边上百公里也没有油站，决定还是不冒风险退回去。

心在路上，就在路中撒把野。

如此美景，忙坏了的摄影师。

D5:从刚察出发德令哈，全程320公里，翻过海拔3847米的关山角，沿途植被变得稀稀疏疏，逐渐过渡到荒漠，走西莎线转茶德高速，从茶卡盐湖不远处经过。

       刚察城区的早晨街头一瞥。

往德令哈路上风景一：路经青海湖，天气不好，只有约10度，偶尔下起小雨，临湖亲水，重拾童趣，不亦乐乎，留影合照。

　　青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。被中国国家地理杂志评为中国最美的五大湖泊之首，它位于青海省西北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。环湖一圈约300公里。

      

长途跋涉，仍有烟火相伴，烟火气才是生活的真谛。没有了烟火气，生活就是一场孤独的旅行。中午在乌兰服务区的生火炒菜，米饭则车载电饭锅路上煮好。这样的旅程甚好！

行走在这荒凉路上，能驻足停留片刻，观赏一下路两旁的植被，这是一件让人愉快的事情，尽洗一路疲惫，荒漠上不知名小野花，这一丛那一束散落在荒野中，甚为好看。人生本是一次旅行，走过的路，都是风景，尝过的欢愉，都是幸福。有时候放慢，就是为了让幸福跟上……

往德令哈路上风景二：路经德令哈尕海国家湿地公园，偶遇从茶卡盐湖过来的一群红衣少女，色彩份外的耀眼。

D6:从德令哈出至茫涯，全程680公里，沿路植皮稀疏，没有村庄，山丘光突突，没有一棵树，极其干旱。路两旁天上、地下没有生物活动痕迹，进入无人区。对比起当年穿越可可西里无人区的时候，还可以看到蔵羚羊和野驴。

往茫崖路上风景一：小柴达木湖，走S20德小高速，德小高速不是全封闭高速，很多地方都可以下道，入口不用发卡，这是内陆高速的特色，车可以停路边，从铁网围栏缺口一抬腿就走到湖边，重点是不要门票，湖面海拔3200，属高原湖泊，咸水湖，与高速路另一面茫茫戈壁滩成鲜明对比。

往茫崖路上风景二：进入柴达木盆地，盘地腹地是柴达木沙漠，在中国八大沙漠里居第五。柴达木盆地自然景观为干旱荒漠，主要土类为盐化荒漠土和石膏荒漠土。后者主要分布于盆地西部，草甸土、沼泽土一般均有盐渍化现象。植被稀疏，种类单纯，以具有高度抗旱能力的灌木、半灌木 和草本为主，盐生植物较多。植被结构简单。

大道笔直，油门到底，尽情奔放。顿生那纵马任意驰骋的感觉……豪情万丈、妙不可言！

路在远方

路在身边

路在脚下

往茫崖路上风景三：沿315国道行走，路边的风景，雅丹地貌。将车驶离国道，停在小土丘旁，又是一处免费景区。

雅丹地貌是干燥地区一种风蚀地貌，河湖相土状沉积物所形成的地面，经风化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地（沟槽）地貌组合。

往茫崖路上风景四：遭遇盐湖，东台吉乃尔盐湖，位于315国道旁，又是一处路边的风景。将车往路边一靠，飞奔入湖。

东台吉乃尔湖是一个以卤水为主的特大型锂矿床。是中国锂、硼、钾等矿产资源综合性超大型卤水矿床。深度为0.6-1.0m，湖面海拔2681m。由于含铜量较高湖水呈现出鲜绿色，岸边尽是覆盖着的白色结晶，盐分含量极高，湖的周围是大片的雅丹地貌，有道路在湖的中间穿过，㬌色与乌素特水上雅丹类似。

往茫崖路上风景五：乌素特水上雅丹地貌。乌素特雅丹西临一里坪，东连马海，在大柴旦行委以西约240公里的东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖之间的鸭湖，这里本来没有水，有年山洪暴发，发源于昆仑山的那棱格勒河河水改道，淹没了这片区域，形成了水上雅丹地貌。一到春秋季节，成群的水鸟和野鸭，或翱翔在湛蓝的天空中，或戏水在微光波映的湖水里，或在雅丹之上奔跑追逐，因此，这里被当地人称为鸭湖，又被游客们称作“百鸟千岛湖”。

该处雅丹地貌被称为风蚀脊，是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”被西风侵蚀雕塑而成，是的风蚀土林群。由于风的磨蚀作用，小山包的下部往往遭受较强的剥蚀作用，并逐渐形成向里凹的形态。如果小山包上部的岩层比较松散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌，有些地貌外观如同古城堡，俗称魔鬼城。

水上雅丹虽美却身处茫茫荒漠，除了240公里外有个大柴旦镇外，周边再也找不到一个像样的村镇。

往茫崖路上风景六：西台吉乃尔湖，从水上雅丹出来不久，就到了西台吉乃尔湖，西台吉乃尔湖被 G315国道从湖中穿过，将湖面劈为两半，路基两边是白花花的盐巴，颜色左右泾渭分明，两边湖水一半蓝，一半绿完全不一样，奇特而漂亮！绿色一边是由于湖水含铜离子较高而呈现出鲜绿色。

西台吉乃尔湖东距东台吉乃尔湖35.0km，两湖原同属一湖泊，后因湖泊退缩而分离成独立湖泊

行走在戈壁荒漠上…

每一次在路上都充满了期望，每一个风景都不曾想错过，每一个不曾停留的脚步，都是对旅程的辜负… …

路遇风景，无法抬腿，随时随地停车狂拍一通……这是自驾的优势。

往茫崖路上风景七：翡翠湖。沿着315国道行驶，快到芒崖的时候左拐转入一条崎岖的盐碱小路，已近7点，眼看再过10分钟不到夕阳就要西下，不到1公里崎岖小路我们几乎是加速狂飙进去的，为的是在最后的夕阳里，落尽余晖前，赶到前方的湖边，趁着夕阳未遂，余晖尚存，在一片湖光里相伴醉夕阳，相约立黄昏。

        翡翠湖原是大柴旦化工厂盐湖采矿区，这片大小不等、形态迥异、深浅不一的盐池中的高浓度盐水在当地称之为“卤水”，是历经多年的盐湖开采而形成的采坑，翡翠湖属硫酸镁亚型盐湖是海西州第三大人工湖。

心中祈祷着斜阳的脚步再慢一些，抓紧时间拍，抓住最后一分钟的光。

光线还是不可挽留地暗淡下来，第二天早上回去补一枪。

水中的倒影，盛满影的美，一半湛蓝，一半碧绿。一半是天，一半是湖。远处倒影的雪山是阿喀祁漫塔格山的雪峰。

悠然行走于碧水环抱的盐矿之上，四面八方皆是景，眼眸来不及流转，一个个矿坑，积储着一汪汪碧绿，如一块块嵌入湖中的翡翠，晶莹剔透，这一湖色彩如油画般绚丽，淡青、翠绿与湛蓝的天空辉映交织，水倒影着山色，这面湖水，美得惊心动魄、摄人魂魄。

晨曦中的翡翠湖，寂静而安然。

当天早上，早早爬起来，早饭没顾得上吃，从花土沟住处出发驱车约30分钟左右，于8点到达翡翠湖，晨曦中的翡翠湖又是另一番风韵，环湖一周早已饿得撑不住了，11点半离开，找个地方干脆早饭午饭一起吃了。

进入青海油田花土沟镇，路两旁都是油井和磕头机。

       花土沟镇是茫崖行政委员会驻地，不但是青海油田的主要生产、生活基地，也是茫崖地区政治、经济、文化活动中心。全镇常住人口为29796人，人口主要集中于城镇，其它地方多荒无人烟，平均每平方公里不足一人。

D7:青海芒崖至新疆若羌。从青海进入新疆第一站，全程约380公里，驶出芒崖检查站，翻越阿尔金山进入新疆，海拔降低2000米，气温从12变成41度，路上安检开始变得严格起来。　　

        进入新疆我们计划将出出若羌沿G315国道向西，一路经过罗布泊、若羌、且末、民丰（尼雅）、于田、策勒、和田、叶城、莎车、英吉沙、喀什，从地理位置上看这条线路是塔里木盆地南部边缘，昆仑山脚下，从历史上是丝绸之路的南线，是西域几个重要古国的故地，所以茫茫沙漠里有许多古城遗迹，也有考古的重大发现，比如楼兰美女、小河公主、尼雅遗址等。

沿G315国道西行，过红柳沟下阿尔金山，进入罗布泊，路两旁满眼戈壁荒漠，一片片造型各异的雅丹地貌从眼前掠过，千沟万壑，历尽沧桑。

若羌是全国辖区总面积最大的县（约相当于2个浙江省的面积），若羌县自古以来就是内地通往中亚和新疆通往内地的第二条战略通道，也曾是古“丝绸之路”的必经要道。

      若羌以红枣、灰枣闻名全国，被誉为红枣之乡，既然路过，那能错过，农贸市场是必去的了，红枣更是必不可少的手信。进入市场也得走安检通道，第一次感受新疆的严格，不过在接下来的行程里，还要面临各种各样的安检，这也算不得什么了。在各个进入县城的道路都设有路卡，车上全员下车刷身份证和人脸识别过安检，并打开检查后行李箱，有的路卡连小朋友要过安检。县城主干道路口均有警察，并有特警巡逻，而入住酒店，登记身份证并人脸识别更是例行动作，大堂门口都有安检人员，行李过机，并过金属检测门，据饭馆老板说这里的刀具是实行管制，凭身份证和证明购买，刀上蚀刻有身份证号，所有刀具都有锁链锁住。

D8:若羌至于田，全程680公里，进入新疆第一次途中加油，在油站外全员下车安检，司机凭身份证识别、刷脸才通过，安保人员打开大门，方可以进加油站，进入后加油时再刷身份证，工作人员才提枪加油，所有加油站两个出入口，只开一个，加油站的服务人员是维吾尔族，不很懂汉语，沟通有困难。途中经过民丰县城，主干道上不时见特警在巡逻。

         图一是加油站刷身份证及人脸识别方可进站。图二是路边的红柳。图三是进疆后首次遭遇沙尘暴，灰蒙蒙一片。图四是沿路限速，交警所开的路条，第一次碰到这样测速的，特拍照留存。图五、图六是经过塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠。图中所见道路两旁铺设的固沙工程--“芦苇方格”，又用土工布将芦苇方格隔段分开，两者结合起来防止公路被风沙淹没。在沙漠中种植的是耐旱耐高温植物沙拐枣、胡杨、梭梭树等沙生植物。

G315国道2019公里处打卡，在奥依牙依拉克乡往西不远就是。

        这条被人称为中国最美10条公路之一的315国道，起点为青海西宁，终点为新疆喀什，全程3063千米。

路边风景。

沙漠里的胡杨，这是一种足可以穿透岁月和生命的力量。

于田县城夜市。图二维吾尔族小朋友在步行街广场跳舞，步行街以卖特色小吃和工艺品为主。

D9:于田至英吉沙，620公里，早上出门取车时发现，昨夜的沙尘暴把汽车蒙上一层厚厚的沙尘，离开县城12公里顺路参观库尔班大叔纪念馆，就是骑着毛驴去北京见毛主席那位。在和田终于走上新疆的吐和高速，可惜没全线开通，走不远又下来，再上去，一路往西，一路风沙很大，天空是土黄色的，晚上十点到达英吉沙，一个以手工小刀出名的地方。

酒店安顿好下来找吃的，这是一路走来最热闹的县城，街道两旁甚为热闹，街上看不见汉人，满街都是维吾尔族人，说些都听不懂，我们一行走在大街上，就成外国人了，维吾尔族小女孩看到我们好奇得很，一路回头看我们，样子友善，大街上的商店全装上铁栏，客人进出关门，饭馆也一样，街上警车来来去去，我们一行已进入维吾尔族聚居的核心区域，浓浓的异域风情，整个县城也找不出几个汉人，走了几条街也没找到汉餐，只好将就。

D10:英吉沙至塔什库尔干县，全程260公里，根据百度导航，导进了乡村小道，遭遇农田放水灌溉，淹没低洼路段，看不到路基，只好冒险涉水通行，走着走着，前方又无路可走，出现一断流干涸河床，趟过不知深浅的水潭终于走上大路，导航在这些地广人稀的地方往往也不靠谱，偶有犯晕的时候。

过了盖孜的边境口岸检查站。我们在这里要下车检查边防通行证和身份证，行走在帕米尔高原上，喀喇昆仑公路，又名中巴友谊公路，G314线，帕米尔公路。公路被称为世界上最高的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为“世界十大险峻公路”之一。这条公路全长1032公里，其中三分之一在中国，三分之二在巴基斯坦。

往塔县路上风景一：白沙湖

　   白沙湖，又叫恰克拉克湖，白沙山和白沙湖位于通往塔县的G314国道边上，从喀什去塔什库尔干的必经之地，走出盖孜峡谷，在帕米尔高原遇见的第一个湖泊便是白沙湖，由于千百年来高原风沙的侵袭，使得沙湖周围的山遭受侵蚀风化成灰白色的沙子，形成了沙山，故名白沙湖。

初见心动，再见亦然…

白沙湖的冷与热，一半冰冷一半火热。左边的是白沙山，右边远处的雪山是公格尔九别峰。

驱车临湖，白沙湖美景推窗而入，绽放眼前。我相信那些震撼心灵的美只有去过才能体会……

如果说北疆的美在喀纳斯，那么南疆的灵魂就在帕米尔高原了。

告诉我的朋友，这是我走过的喀喇昆仑路。

　　帕米尔高原，古代称葱岭，亦是古丝绸之路的必经之地，现如今为塔什库尔干塔吉克自治县，居民主要为塔吉克族，这里海拔太高，空气稀薄。

        塔什库尔干，突厥语意为石头城，是中国最西部的一个县城。海拔3750米，它曾经是西域三十六国之一的蒲犁国及唐代朅盘陀国的王都。

行走在帕米尔高原，穿行在中巴公路的山间和峡谷中，帕米尔高原景色壮丽而大气磅礴，沿途沟壑纵横，山川起伏，雪岭连绵，雪峰堆银，一路伴随，近在咫尺。

晚上11点多。驱车从住处出发，找一合适地方观星

D11:第一站从塔县至红其拉甫国门，180公里。第二站红其拉甫至喀什，全程406公里。

         早上从塔县向红其拉普国门奔去，感受这个被称为世界海拔最高5000多米国门的魅力，无奈驱车百来公里山路，到达红其拉甫前哨站，再往里就不让进，离国门就差1公里到不到了，只能找一张图片替上 ，聊以自慰。

         红其拉甫风光壮美，但环境恶劣，素有死亡山谷之称，当地居民主要为塔吉克族。红其拉甫是帕米尔高原上的一个通外山谷，素有"血谷"之称。氧气，含量不足平原的50%，风力常年在七八级以上，最低气温达零下40多摄氏度，波斯语中也被称为"死亡之谷"。

去喀什路上风景一：塔合曼湿地

         位于慕士塔格峰山脚下，是塔县最大的湿地。

       

第二站：红其拉甫去喀什路上

风景二：慕士塔格峰

        途径慕士塔格峰登山营地。从一小路拐入，穿过村庄和牧区，到达山谷。

        慕士塔格峰，是帕米尔高原的第二高峰，山顶终年白雪皑皑，整个山体浑圆，中间有一裂缝，远远望去极像一位须发皆白的寿星，雄踞群山之首，故有 “冰山之父”的美称。慕士塔格峰、公格尔峰及公格尔九别峰，三山耸立，如同擎天玉柱，屹立在美丽的帕米尔高原上，成为帕米尔高原的标志和代表。三座山峰中，海拔最高的是公格尔峰，7649米，它与同在西昆仑山脊线上的公格尔九别峰相连，后者高度为 7530米，慕士塔格的高度为 7509米。

面对雪山的那份魅力与诱惑，无法压抑那份冲动和向往，在本来无路的山脚下直接驱车上山。在半山腰海拔约4000米停车，再翻山越岭往上爬，来一次近距离的仰望冰川。

去喀什路上风景三：苏巴什草原

比金草滩还美的地方。慕士塔格峰嵌在帕米尔高原最璀璨的明珠。

去喀什路上风景四：喀拉库勒湖

        人称作“黑海”的喀拉库勒湖，是一座高山冰蚀冰碛湖。

在雪山浪费不少时间，约10点出山，返程途中路遇冰川融雪山体滑坡，堵车一个多小时，沿路没有任何住宿旅店，只好硬撑到开到喀什找店，凌晨三点多到达喀什，最无奈的一次在路上。

D12:喀什古城游。

         喀什有新、老两座城，老城是国内唯一以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区，老城居民仍然恪守着世代而居的土屋和上千年的传统习俗。不过政府投资30亿元改造后，许多古民居己拆除掉了。

喀什风景一：喀什古城

        一个转身，光阴就成了故事，一次回眸，岁月便成了风景。

喀什古城风情街。

镜头感极强的维吾尔族女孩。

喀什风景二：艾提尕尔清真寺

         老城的主要街道几乎都通向艾提尕尔清真寺。 艾提尕尔清真寺（维吾尔语：قەشقەر ھېيتگاھ مەسچىتى Héytgah Meschit），又译为“艾提尕”“艾提卡尔”。坐落于新疆维吾尔自治区喀什市的艾提尕尔广场西侧，始建于1442年，南北长140米，东西宽120米，占地总面积为1.68万平方米，分为“正殿”、“外殿”、“教经堂”、“院落”、“拱拜孜”、“宣礼塔”、“大门”等七部分，它不仅是新疆规模最大的清真寺，也是全国规模最大的清真寺之一。 在国内外宗教界均具有一定影响，为自治区重点文物保护单位。

喀什风景三：高台民居

　　是老城东北端一处建于高40米、长800米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区，有600的历史，是喀什维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。

喀什风景四：大巴扎

　　喀什东门国际大巴扎是西北地区最大的国际贸易市场，这里的巴扎迄今有两千多年历史。

D13:从喀什至新和县，全程约800公里，需时10个钟，在土和高速阿克苏地区温宿县附近，路遇入疆以来最大沙尘暴，黄沙漫漫，铺天盖地，一片灰黄。风卷起浮沙不时漫过路面，开了上百公里还没能走出来，风很大，把车都吹抖起来，由于沙尘暴和大风，高速关闭，最后几十公里走国道。

D14:新和至巴音布鲁克，290公里。

        今日开始走的就是让人心驰神往的独库公路。

独库公路风景一：天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷有独特的克孜利亚地貌，

5000多米长的红色山崖陡峭、险峻而壮美。该图片为峡谷入口。

大峡谷掠影。

被《中国国家地理》评为中国最美十大大峡谷之一的库车大峡谷名至实归。

独库公路风景二：小龙池

独库公路风景三：大龙池

纵有爬不尽的坡，拐不完的弯，看不到尽头的路，依旧阻挡不了我们对自然风光的追逐。

独库公路风景四：巴音布鲁克草原

        巴音布鲁克是中国第二大草原，仅次于内蒙古额尔多斯草原。巴音布鲁克蒙古语意为丰泉——“丰富的泉水”，草原地势平坦，水草丰盛，有“九曲十八弯”的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。

草原上整片的野花，点缀在绿色的海洋里……

行驶在最美公路上，这里虽然不是风景但是却胜似风景。

D15:巴音布鲁克至独山子，260公里。

      

一路风光，一路景。