黑龙江风情纪实

明天更好

8月16日我们从上饶坐高铁到南昌昌北机场，开启东北黑龙江之行。

经过3个多小时飞行到哈尔滨太平国际机场。

8月17日到达大庆地区，沿途的美景让人流连忘返！

以下为丰乐镇及沿途风景。

上图为丰乐镇标志性建筑-老邮局。

8月18日上午到安达车站经哈尔滨站中转至齐齐哈尔，途中经过肇州市区。

8月19日一早，到扎龙自然保护区观鸟(主要是丹顶鹤)，这是个世界性的观鸟胜地。

下图为齐齐哈尔拍摄点滴。为黑龙江第二大城里，这个城市第一感觉很大气，街道及路面很直很宽，也很干净，充满现代生活气息，也是东北的重要工业基地。

8月20日上午离开齐齐哈尔经哈尔滨中转到苇河林业局。

下图为空气清新,充满人文魅力的苇河林业局(苇河镇)。

8月21日上午我们离开苇河林业局前往哈尔滨市，由于没买到高铁动车票，买了普快卧铺票，从百年老站苇河站上车，尽管车开得不快，但卧铺车厢上人很少很干净，沿途经过一些欧式建筑的老站和田园风景也是一种收获。

到达哈尔滨站。

经过哈尔滨苏联红军烈士纪念碑。这座纪念碑是哈尔滨最具标志性的历史建筑之一，是为了纪念在1945年苏联红军出兵中国东北、击败日本关东军战斗中牺牲的苏联红军将士而建立的。

8月21日开启哈尔滨旅行。第一站我们到了中央大街。欧式建筑让人耳目一新。中央大街是黑龙江省哈尔滨市最繁盛、最有历史的一条商业步行街。它始建于1898年，最初因修建中东铁路，由工程师和劳工们踩出的一条土路，后经铺砌发展而成。全长1450米，北起松花江畔的防洪纪念塔，南至经纬街。

它被誉为 “建筑艺术博物馆”，汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义、新艺术运动等多种风格的欧式及仿欧式建筑71栋，其历史价值和独特的建筑艺术在中国乃至世界都极为罕见。

第二站是中东铁路印象馆，由于去晚了关门了，就在外面周围看了一下。

第三站到了斯大林公园内的防洪纪念塔。哈尔滨防洪纪念塔，全称为“哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔”，是为纪念哈尔滨市人民在1957年战胜特大洪水而建造的。它不仅是英勇抗洪历史的丰碑，也是哈尔滨英雄城市的象征。

第四站到了松花江边暨斯大林公园。哈尔滨松花江铁路大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是第一座跨江桥梁。它不仅是中东铁路的咽喉要道，更是哈尔滨这座因铁路而生的城市的直接见证者。经历了百年的风雨，它已从一座繁忙的铁路桥转型为深受市民和游客喜爱的观光步行桥。

建于清朝末年，是沙俄修建的中东铁路（连接西伯利亚大铁路与中国东北）的重要组成部分。它的建成，标志着哈尔滨正式成为东北重要的交通枢纽。由俄罗斯桥梁专家列夫·伊里奇·普罗修金团队勘察设计，由中东铁路工程局桥梁队负责施工。见证了日俄战争、抗日战争、解放战争等重大历史事件。今年是世界反法西斯暨抗日战争胜利80周年，桥上写有醒目的标语。不忘历史，吾辈当自强！

对面的太阳岛。歌曲《太阳岛上》的描写地。纪录片《哈尔滨的夏天》的主题歌之一，创作于1980年。由邢籁、秀田、王立平作词，王立平作曲，最初由郑绪岚演唱。这首歌以其清新、优美、抒情的旋律和充满诗意的歌词，一下子唱响了大江南北，让原本只是本地人熟知的太阳岛，成为了全国人民向往的旅游和浪漫胜地。

晚饭后前往圣.索菲亚大教堂参观。圣·索菲亚大教堂是这座城市最具标志性的建筑，也是中国乃至远东地区最著名的东正教教堂之一。它不仅是哈尔滨的象征，更是一部矗立在城市中心的、石头写就的历史教科书。始建 于1907年，最初是一座为俄罗斯远东第四步兵师随军官兵修建的木质教堂，规模较小。1923-1932年随着中东铁路的修建，在哈尔滨的俄国人口激增，原教堂无法满足需求。由俄国建筑师科亚西科夫设计，耗时9年，于1932年建成了如今这座宏伟的砖石结构教堂，成为远东地区最大的东正教堂。

8月22日上午第一站前往原哈尔滨市制药六厂参观。因极致的欧式奢华风格而成为网红打卡点。大楼的外观完全仿照法国凡尔赛宫的风格设计，充满了巴洛克式的奢华与繁复。巨大的罗马柱、精美的雕塑、金碧辉煌的装饰，在北方工业城市哈尔滨的街头上显得格外突兀和抢眼。

第二站去了哈尔滨巴洛克街（官方名称为中华巴洛克历史文化保护街区）是中国现存规模最大、保存最完整的中西合璧建筑群，位于哈尔滨市道外区中部，集文化、旅游、餐饮、购物于一体，2023年被评为国家级旅游休闲街区。

哈尔滨巴洛克街形成于20世纪20年代，是哈尔滨民族工商业的发源地。其建筑风格独特，融合了西方巴洛克式立面与中国传统四合院布局，被称为“中华巴洛克”。临街立面采用浮雕纹饰、弧形山花墙等巴洛克元素，而装饰图案则融入蝙蝠、牡丹、如意等中国传统吉祥符号，形成“欧式立面、中式院落”的独特体系。‌‌

8月23日一早赶往哈尔滨太平国际机场乘坐8点38分飞机回南昌昌北国际机场，后又坐高铁于下午15点35分到达上饶。

本美篇拍摄、编辑、制作由作者原创于2025年8月25月