大连海滨四日游（2025.8.22.—8.25.）真实随笔

唐晓娟

　　短短四天大连海滨之旅，随笔与拍照皆由我完成。行程虽忙碌，却也因这份亲手记录的真实而格外充实，留存下的点点滴滴，将成为日后翻阅时满心回味的美好。最深的感受：开阔视野，享受快乐，不虚此行！

第一天（8月22日）随笔

　　我们受邀参加大连海滨四日双汽游，8月22日一大早，从太阳宫地铁站就踏上了开往大连的大巴车。大巴车在朝阳几个接站点接上同行游客后一路向东北方向，从台湖进入高速公路，飞驰前行。

今日抬头望，天空像被细心划分过一般--半边是沉甸甸的乌云，墨色层层叠叠压在天际； 另一半却透着清亮，白云如絮般浮在湛蓝的背景上，明明暗暗间，终究还是被阴天的调子占了上风。

高速公路两旁的树群倒是另一番景致，满眼苍苍郁郁的绿铺展开来。夏末的余温还未散尽，秋意已悄悄浸进枝叶里，让原本鲜亮的绿添了几分沉静的深浓，又隐隐透着浅秋独有的厚重与内敛，每一片叶子都像攒着季节交替的私语。

车过香河地界，窗外的风景还没来得及细品， 脑海里却先跳出了在京城时常见的那些“香河肉饼"招牌。先前路过时总忍不住进去尝鲜，那刚出炉的肉饼皮薄如纸，咬开时肉汁混着葱花的香气瞬间涌出来，咸香熨帖，确实和别处吃的不一样，带着股独有的家常风味，让人一想起就觉得格外亲切。

高速两旁的风景总在不经意间流转:时而有错落的村庄一闪而过，灰瓦白墙藏在绿树间；时而连片的蔬菜大棚铺展开来，塑料薄膜在阳光下泛着微光；时而并行的高铁线路呼啸而过，银灰色的列车划出一道快影；时而又见输电铁塔巍然矗立，高压线在天际间拉出规整的线条，各自勾勒着沿途的生机与脉络。

大巴车早已驶入河北境内，天上的乌云不知何时已悄然散去，取而代之的是澄澈的蓝天与棉絮般的白云，晴朗得没有一丝杂质。在服务区稍作休整时才发现，尽管昨日一场大雨洗去了不少尘埃，车窗外却依旧裹挟着滚滚热浪 — 原来是“秋老虎”正后劲十足地肆虐，阳光洒在地面上，连空气都带着几分灼人的暖意。

中午12点，大巴车稳稳停靠在山海关服务区。 半小时的午餐时间里，乘客们或匆匆用餐补充能量，或趁着间隙舒展筋骨。短暂休整后，车辆再次驶入京哈高速公路，引擎重新轰鸣起来，继续向着目的地飞奔而去，窗外的风景随着车轮的转动不断向后掠去。

这次踏上大连之旅，已是我第三次奔赴这座让我念念不忘的海滨之城了！

记得第一次是1998年，女儿小学毕业时，我们一同前往大连。那时，两位昔日的小学同窗早已在这座城市扎根生活、工作。我们住在其中一位同学家中，久别重逢的时光里，我们一同追忆往昔趣事，畅谈当下生活，情谊在欢声笑语中愈发深厚。另一位同学则特意开车全程陪伴，带我们游览大连的各个海滨景点，一路向我们细数这座城市在发展中的日新月异-那些崭新的建筑、拓宽的道路、愈发繁荣的景象，都让我真切感受到大连蓬勃的生命力与独特的魅力。

第二次是2010年，受其中一位同学的盛情邀请，我和一位小学同窗特意陪着70岁高龄的小学老师一同来到大连。同学细心安排我们住进了部队招待所，舒适又安心。那几天里，他几乎寸步不离地陪着我们，白天带我们徜徉在大连的海滨风光里，看浪花拍岸、鸥鸟翔集；傍晚又漫步于城市街巷，一路细数这些年的变迁--新起的高楼、整洁的街区、愈发完善的设施，每一处变化都藏着城市生长的印记，也让这段带着师生情谊的旅程格外温暖难忘。

没曾想时光一晃便是十五年，转眼到了2025年，我竟又一次满怀期待地踏上了奔赴大连的旅程。那些藏在岁月里的温暖记忆与海滨风情，仿佛都在前方轻轻召唤，让这趟重逢的路途格外有了温度。

下午的大巴车一路向北，载着我们驶入辽阔的东北大地。天空澄澈如洗，高远得让人心旷神怡，几朵白云轻悠悠地飘着，勾勒出疏朗的天际线。从锦州往盘锦的高速路上，车窗两侧铺开的是一望无际的田野--大片大片的水稻田绿得发亮，风过时翻起层层涟漪；间种的黄豆田也透着勃勃生机，叶片在阳光下闪着温润的光泽。这铺向天边的绿意，把东北平原的广袤与丰饶，轻轻铺展在眼前。

车行在锦州往盘锦再到营口的高速路上，窗外的田野成了天然的调色盘--大片水稻还透着鲜嫩的绿，成熟的玉米秆擎着金黄的穗，连带着田埂边的黄豆也染上了浅黄，偶尔还有黄绿相间的地块，像被精心晕染过的画布，一路铺向天际，望不到尽头。这满眼的丰饶色彩，让我不由自主想起盘锦大米煮出的那锅莹白喷香的米饭，连空气里仿佛都飘着淡淡的米香。

田野之上，一座座风力发电机静静矗立。银白色的扇叶随着风势缓缓转动，在辽阔的天地间划出柔和的弧线，既添了几分现代气息，又与脚下的田野、远处的天际线相融，成了这方土地上一道独特的风景。

大巴车从盘锦又向南、向大连的方向飞驰。晚6点到达营口山海广场，导游告诉大家今天先去海边转转，今晚住在营口金城商务酒店，明天一大早启程大连。

今天整整十个小时的车程，身体早已被颠簸揉得有些乏了。车厢里不时飘来邻座游客沉沉的鼾声，在这略显单调的背景音里，我却望着窗外不断向后铺展的起起伏伏的风景，思绪万千。那些掠过眼底的黄绿色稻田、丰收在望的景象，混着耳边若有若无的呼吸声，反倒成了最好的灵感引子，指尖在屏幕上不停敲打，今日随笔便在这般情境里， 一发不可收拾地流淌成文。

　　这是晚6点漫步在营口山海广场，拍照的海边风景。

　　这一路，大巴车在京哈高速上疾驰，驶出高速路的瞬间，便正式踏入了营口市的地界。说实话，关于营口，我最早且最深刻的记忆，源于上世纪七十年代那场大地震，那些片段即便过了这么多年，依旧清晰如昨。

看介绍，营口地处辽东半岛西北部，辽河入海口处，东临渤海湾，南接大连，西连沈阳，是东北腹地最近的出海口。 ‌

营口在1861年开埠，是中国东北首个对外通商口岸，曾是东北经济、金融、贸易中心，被誉为“东方贸易总汇”。1934年曾发现“天龙骨”，引发“天龙降”事件，由此得名“卧龙湾”。 ‌

营口港是中国第八大港口，2025年8月数据显示，全市常住人口约224.9万，陆地面积5480平方公里，下辖4个市辖区（鲅鱼圈区、站前区、西市区、老边区）和2个县级市（大石桥市、盖州市）。

如今的营口早已换了模样:它是获评“中国最具幸福感城市"的宜居之地，也是集“中国优秀旅游城市”“国家森林城市”等美誉于一身的宝藏小城，更藏着中国四大乐器生产基地的底蕴。

而我，也是头一回在晚霞铺满天际时漫步营口的海边。海风徐徐拂过，望着落日熔金的海面，心中那股名为“幸福”的情愫，正随着暮色一同温柔升起。

第二天（8月23日）随笔

昨晚，我们乘大巴抵达营口鲅鱼圈区，今早6点30分，大巴准时启程， 一路顺畅驶入大连，最终停在金石滩黄金海岸旁。谁料今日酷热难耐，秋老虎仿佛“赤膊上阵"般肆虐，即便只是在沙滩上漫步、拍照， 也被当头烈日晒得无处可躲。

车上听导游介绍，营口坐拥渤海之滨，大连则特殊地橫跨渤海与黄海两域，当地多数海滩以石子为主，唯独金石滩是难得的沙质海岸， “黄金海岸”的名号也由此而来。作为国家4A级景区，这里海岸线绵长，导游建议我们就在下车处的黄金海岸周边逛逛，亲身感受海风轻拂、沙滩细软、阳光洒落，再伴着远方海天相接的景致，静静享受这份海滨愜意。

　　很快车过一帆风顺广场，看到了标志建筑“金石号”巨型仿古帆船，它高41.8米，宽9.8米，长56.8米，重5.8吨，据说是东北地区最大的仿古帆船建筑。船头有一只狮子仰天长啸，气势宏伟。

　　大巴车很快送我们到了老码头，导游给每人买了一张260元坐小艇喂海鸥的船票，虽说260元的小艇票价确实超出了常规预期， 让人难免在意导游或许有额外盈利的想法，但真正乘上小艇时，海风拂过脸颊的清爽、海鸥围着船舷争食的灵动，还有放眼望去整片大海的开阔舒展，这些鲜活的体验又实实在在冲淡了对价格的纠结--毕竟旅途里能遇到这样亲近自然的时刻，也算多了份特别的记忆，至于其他，倒也不必太放在心上啦！

　　听介绍，大连老码头它始建于1899年，是大连城市发展的起点，也是集历史、文化、旅游和休闲于一体的特色景区。早在6000年前大连就有人类生存，秦汉时期属辽东郡，1899年始称大连市，近代曾沦为俄、日殖民地，1945年解放，1981年改称大连市，1994年被批准为副省级城市。

　　老码头景区内保留了许多历史遗迹，如红白灯塔、信号台、十五库、港湾桥、港务局大楼等，还设有老码头史迹馆、 老码头电车博物馆等，通过老照片、实物陈列和文字介绍，展示大连港自十九世纪末开埠以来的发展历程。

　　今天的大连被“秋老虎”缠上了，赤日当头烤得人浑身发烫。中午时分，满载游客的大巴车停在海之韵公园门口。我们开始走在一路高低错落的坡道上，恰好应和了大连“无坡不城”的特色，而漫山的绿意、辽阔的碧海与点缀其间的草地，正让这座海滨公园满是自然生机。

最难忘的还是那段1.2公里的十八盘，蜿蜒的山路藏着惊喜，两侧岩壁上满是生动的海底生物雕塑，仿佛闯入了奇幻的“海底大峡谷”，连午后的燥热都被这股趣味冲淡了不少。这个海之韵公园壁上的创意我感觉引人入胜，别开生面。

　　在大连坐在大巴车上，我的目光始终追着窗外的景致跑。车过之处，街道两旁现代化高楼拔地而起，绿树沿道成排，路面干净得亮眼；更让人挪不开眼的是，一个接一个的城市广场接连映入眼帘，繁华里透着各自的特色，看得人目不暇接。

忽然想起2010年第二次来大连时，不少路上还围着地铁施工的围挡；如今再看，地铁线路早已交错纵横，6.8公里长的星海湾跨海大桥更是气势磅礴地橫跨海面。这么多年过去了，大连早已蜕变成一座满是新鲜活力，又有着大都市风光的魅力之城了！

　　午饭后大巴车送我们来到了星海广场、这是大连市的标志建筑之一，也是亚洲最大的城市广场。让我们在这里度过了周日午后的美好时光。

据介绍广场以南北方向为长轴的圆形布局，分为内外两个环。内圆直径为199.9 米，寓意大连1999年建市100周年，外圆直径239.9米，寓意2399年大连将迎来建市500周年。

据介绍广场内有大连华表、百年城雕广场、贝壳博物馆等景点。大连华表位于广场中央， 高19.97米，寓意1997年香港回归。百年城雕广场位于南北轴线的最南端，有书籍雕塑和铜铸脚印浮雕，纪念大连市建市100周年。贝壳博物馆是亚洲展品最多的贝壳博物馆，展示来自世界各地的5000多种海洋珍奇贝壳。

星海广场的海边格外热闹，游客们大多聚在这里，手里举着食物逗喂海鸥--成群的海鸥盘旋翻飞，抢食的模样格外灵动。大家沿着海岸线慢慢走，一边欣赏着海上的粼粼波光，一边将身后的城市风光纳入眼底，时不时停下脚步按下快门，把这份美景，都定格成了专属的漂亮照片。

带队导游还特别用心，操控着无人机在一旁为大家记录--镜头从近到远，拍照的城市与海景，最后把这些鲜活画面剪拼成小视频，成了大家旅途里很特别的纪念。

　　星海湾跨海大桥

第三天（8月24日）随笔

今天又是一大早出发，从大连到旅顺，上午参观旅顺潜艇博物馆和旅顺印记博物馆。

旅顺潜艇博物馆位于大连市旅顺口区黄金山海滨，是目前国内最大也是唯一专司潜艇军事文化展示的博物馆。

走进旅顺潜艇博物馆，仿佛踏入了一座军事历史的宝库。

据介绍博物馆建设于2012年，建成于2015年，占地面积约19600平方米，总投资1.6亿元人民币。景区先后获评国家AAAA级景区、国家港澳青少年游学基地、辽宁省国防教育基地等称号，年接待游客量约为100万人次。

我们参观了馆内一艘033型国产退役潜艇，于1982年下水，在旅顺口服役20 多年，2006年退役后被命名为“旅顺口”号。 游客可进入潜艇内部，参观鱼雷发射舱、作战指挥中心、厨房、士官住舱等七个舱室， 体验潜艇兵的工作和生活环境。

我们还参观了国内首个潜艇巡航模拟馆，它采用大连海事大学研制的高科技电子系统，可让游客体验从旅顺军港启航后的各种航海场景，如遇到暗礁、巨鲸等，感受潜艇下潜、上浮等过程。

很遗憾没能参观旅顺博物馆，在导游的推荐下走进了旅顺印记馆。聆听了一位部队领导的家属为我们讲解旅顺的历史。“一座旅顺城，半部中国近代史” 这句话精准概括了旅顺在中国近代史上的特殊地位。作为渤海湾的重要军港和战略要地，旅顺自19世纪末以来，先后经历了甲午中日战争、日俄战争等重大历史事件，见证了中国近代史上的屈辱、抗争与变革，其百年历史几乎串联起中国近代史中关乎民族命运的关键节点，因此被赋予这一说法。

1955年4月15日，苏联军队正式从旅顺撤军，中国人民解放军随即进驻，旅顺从此完全回到祖国怀抱，彻底结束了长期被外国势力占据的历史。

走出旅顺印记馆，大巴车驶过旅顺军港，透过车窗，只能依稀望见几艘舰艇静静停靠在港内。听导游介绍，当年歌唱家苏小明，正是站在这军港之畔，唱起了那首传遍大江南北的《军港之夜》。

　　午饭后，大巴车送我们去营口，回到鲅鱼圈区第一天住过的金成宾馆。到了宾馆，我们放下箱子打车直奔月亮湖公园，继续观赏营口鲅鱼圈美景。

营口鲅鱼圈月亮湖公园是国家4A级旅游景区，位于营口经济技术开发区南部，处于城市中心地带。

看介绍，公园是在两条河流入海口挖土筑坝而成的咸水湖，总面积95.8万平方米，其中海域41.5万平方米，陆域54.3万平方米， 是世界上唯一的海、陆、河、湖四栖公园。

月亮湖公园里游人疏朗，我们伴着清净的景致，一边赏景一边拍照，自在愜意。为了早些抵达海边，我们还特意穿过一条狭长小径，才望见通往山海广场的开阔大路。返程打车回宾馆时，听司机师傅细数鲅鱼圈这些年的变迁， 言语间满是感慨，也让人真切感受到，营口这座城正伴着日新月异的节奏，焕发着新的活力。

大连海滨四日游的行程里，竟意外留出大半天时光漫步营口鲅鱼圈，这份插曲格外珍贵。或许此生难有机会再踏足营口，但今日这段轻松愜意的旅程，已成为心中一份格外美好的记忆，足以长久回味。

第四天（8月25日）随笔

一大早，大巴车从营口鲅鱼圈缓缓驶出，向着回京的方向平稳前行，不多时便驶入了高速公路。车窗外，路两旁的稻田正翻滚着金色的浪涛，成排的绿树整齐地向后延伸，可天空却被阴云密密实实地笼罩着。这般自然景致，在光影的交织下，平添了几分深沉与凝重的韵味。

昨天我在手机上看地图，发现从北京到大连的直线距离不过四百多公里，可坐大巴车却要绕上一大段路:先过天津，到山海关，再沿着辽宁的地界绕过大半圈，经锦州、营口一路向前，才最终抵达大连，从北京到大连大约行驶近1000公里。

我们这次双汽四日游，首尾两天住在营口鲅鱼圈，只有一天住在大连郊区。

最开心的是，在阳光灿烂的日子里我逛遍了营口鲅鱼圈的好景致:山海广场的开阔、万达广场的热闹、月亮湖公园的清幽，都让人印象深刻。到了大连，更是打卡了一连串惊喜:金石滩黄金海岸的金沙碧海、星海广场的壮阔视野，在老码头乘小艇喂海鸥时，漫天飞鸟环绕的瞬间格外治愈；海之韵公园的山海风光令人沉醉，坐着大巴穿行在大连市区，一路尽览这座城市既壮观又秀美的街景。就连旅顺之行也藏着新意，大巴车驶过军港时瞥见的海防景致，以及专程参观的旅顺潜艇博物馆，都是十五年前我两次深度游大连时未曾见过的景观。 这般新鲜体验，无不印证着大连这些年的飞速变化--它在城市建设的路上步履不停，日新月异。

大巴车在高速上一路飞奔，迎着绵绵细雨，在上午11点突然雨过天晴，有点被压抑的心情一下子敞亮了！中午到达山海关服务区。下午高速路上一路畅通，四点多就进京了！

虽是短短四天的行程，其中两天都在大巴车上度过。一路上在高速公路前行，窗外的风光随着车轮滚动不断变换，而我的感官在自然与人文的交织中渐渐舒展，视野也在地域的流转里悄然拓宽。这趟旅程虽有奔波，内心的充实与收获却在不知不觉中与日俱增。

都说旅游是从自己待腻的方寸日常，走向别人熟稔的寻常街巷。看似不过是换个地方落脚， 实则是让被惯性磨钝的感官重新苏醒:在陌生的晨光里听见不一样的鸟鸣，于异乡的晚风里闻见未曾熟悉的草木香，就连脚步踩在石板路上的节奏，都带着与日常不同的韵律。

那些别人眼中习以为常的风景，于我们却是打破思维定式的窗口--原来天空可以有另一种蓝，原来生活可以有另一种节奏，原来平淡日子里藏着的惊喜，从都在“习以为常”之外。 这一路的奔波与停留，本质上是让心灵在新鲜感里重新生长，让被琐事填满的内心，腾出空隙去容纳更辽阔的世界。

　　写在结尾：因对大海的偏爱，让我年年奔赴海岸。十五年前曾到访的大连海滨，虽在时光里渐生几分陌生，但当脚步再次靠近，才发觉：这里风光依旧，且更添了今日的璀璨。旧日情景恍然重现，那年见的山、那一片片海、那壮观的城市风景，还有童少时纯粹的情谊、始终未变的互助友情（因我有两位小学同窗早在大连安居乐业），依旧清晰如昨，在眼前一一浮现。