202305 西马 兰卡威

江水悠悠行

　　兰卡威（Lankawi) 在西马的最北边，靠近泰马边境的海上。因为距离新加坡太远，又有过海问题就一直搁置着没去。

直到有一天偶然看了一眼亚航（Asian Airline）的推送广告，才知道马国的内陆航班如此便宜，决定走趟兰卡威，做个尝试。

马国新山士乃国际机场

Senai International airport

　　第一次在新山搭飞机，依照习惯乘机场大巴（No: AA1）从 JB Cantrer 直达机场，8个马币/每小时一班。

如果不托运行李直接在机场电脑自行 Check in 即可。

　　在非繁忙时间马国内陆航班都不超过 100马币/单程。这价格只是新山到兰卡威自驾的一半汽油费，实在是便宜。

　　兰卡威（又称浮罗交怡），是马来西亚最大的一组度假海岛，由近百个石灰岩岛屿组成。

主岛浮罗交怡四面环海，绕岛一周约80公里，半个新加坡的面积。岛内多是连绵的山峦，南北两侧为热门地区：一是兰卡威机场以北的新区，主要是珍南海滩、游艇码头、天空之桥…；二是岛南的瓜镇（KUAH)，这里是兰卡威的老区，商业和行政中心。岛上经济以旅游业为主。

兰卡威 1987年取得免税港地位，烟酒异常便宜，一小罐啤酒才 1 马币，核算新加坡才 0.3毛钱，便宜到笑了。

　　推荐一下入住的浮罗交怡酒店 HIG Hotel，酒店配备到服务都很好。最好的是价格200人民币/1晚，我在携程连续定三晚，得了102元的优惠，共计花费 502元人民币。

　　酒店窗外的风景，不远处就是 MAHA tower ，它是兰卡威的地标。

浮罗交怡的酒店很好找，都是鹤立鸡群的平板高楼，当然 Motel 或民宿除外。

　　酒店后面有条小河，河虽小却通大海，为便民通行在河上架有数座彩色小桥，也是景点。这些彩桥很像生活在童话里，充满童趣。

　　MAHA Tower 是瓜埠镇最新地标，高185米。可以买票登塔顶看风景，我看售票的小妹妹睡着了，就没打扰她。

这种建筑都是不关民生，华而不实的“摆设”，火了一阵子就败落了。现在连游客都不上了，全靠团体票维持，连周边的马来市场都无游人。

　　在塔下可以看到远处的“王山”，天空之桥就在那里。

　　清晨在海边散步，静静无人。海边停泊的都是渔船和游船，沿着长长的木板桥走到底就是开阔的大海，放眼望去可见远处的一座座小岛。

瓜埠渔船码头(Kuah)

这里是前往附近岛屿的船码头，旺季才有成群的游客，平时都是当地的渔民。旺季是学生假期或马来节假日，又非海上季风的时节。

我到浮罗交怡时刚刚过了开斋节（四月二十），游客都已经离开了海岛。只有几个摄影小团到岛上拍鸟，或个别摄影爱好者扛着长枪短炮搭渔船到外岛取景。

　　我在丹绒鲁码头（Tanjung Rhu jetty, ）加入了红树林船游。

红树林属于兰卡威地质公园的一部分，这个公园被联合国教科文组织列为“世界地质公园”。有保护良好的原始红树林和悬崖下的洞穴探险，可以看到沼泽丛林中的猴子和绿色泻湖上的飞鸟。

　　船在红树林中巡游，周围都是比船还高的红树气根。沼泽里的树木气根比其它红树林肥壮，可能跟生态有关。

除了船划过带出的水纹外，水面都极平静。风静，丛林也静，好像一切都静止了，唯一破坏这种安宁的就是猴子🐒。

　　船的到来让猴子们很兴奋，船长警告我们一定把帽子、太阳镜、手机和水瓶都放在包里，防止猴子 🐒 “袭击”。

导游把带有水的瓶子丢给这些猴子们，引来上串下跳的争抢。同时，一对对诡计多端的眼睛不时地瞄着我们。相信如果有机可乘，一定会迅雷不及掩耳地拿走我们的东西，导游说猴子🐒拿走的东西十有八九都找不回来。

这些猴子似乎没有关丹尖不辣海滩的猴子好斗，讨好游客是为了索取食物，半点也不会惧怕人类。

　　船穿过一条名为“鳄鱼洞”（Gua Buaya）的低矮石灰岩天然隧道。岩壁低矮到几乎贴身，光线昏暗，船长毫不费力地在低矮狭小的水洞中划行。

　　过了水洞我们就弃船上岸，沿着丛林木板路，贴着石灰岩壁继续行至蝙蝠洞的入口。

卷曲在树上的蛇🐍

蝙蝠洞（Gua Kelawar）

这里居住的不是“蝙蝠侠”，而是马国的一种果蝙蝠，数量极多。

洞里一片黑暗，导游将火把照向洞顶，等待我们的眼睛适应洞内的光线。几分钟后眼睛就习惯了黑暗，感觉眼前有足够的自然光不再需要火把。

　　我对这个项目不太感兴趣，首先不喜欢蝙蝠，因为它是新冠病毒的宿主。其次是儿时的自然反应，童话里围绕巫婆的都是蝙蝠，它们的翅膀就是巫婆的斗篷，卷在里面的是害死公主的毒苹果。

在里面一路快步向前，避免蝙蝠粪便袭击到自己。并没认真游览水洞内极少的钟乳石和石笋……。

走出洞口深深吸了一口空气，感觉真好！

　　最后来到一排漂浮在海上养殖场，一片分割式养鱼池。根据市场需要，每个池内养殖不同种类的鱼， 也为游客提供垂钓和烹煮。

渔民也组织喂饲活动，每当喂饲时，所有的鱼都会一拥而上。调皮的熊孩子把鱼肠挂在围栏上，引诱池里的鱼都浮出水面，慢慢向诱饵游过来。突然，一条鱼跃起向鱼肠子飞过去，瞬间将它吸进了嘴里。

这过程太快了，把瞪大眼睛看热闹的我吓了一跳，实实在在地溅了一身水！

　　几只白背红鹰在海上盘旋，它们的猎物是丛林中的蛇和大海中的鱼。在红鹰寻找午餐的时候，很多摄影爱好者的镜头已经锁住了它们，等待抓拍海鹰猎食的精彩瞬间。

　　远处绿色的本岛像覆盖着一层厚厚的绿毯迎接着我们，在最北边地平线上看到的一线灰色就是泰国。

与码头并肩的是鹰广场，最老的地标。后面是个的小公园，也许太热的缘故，根本不见人影。

　　 瓜埠分两个部分：一是老镇和渔港，由渔村发展至今也有百年历史。宽阔的主街两侧都是两层高的老房子，多数用来做餐馆和民宿。

二是客船码头周围，政府机构、商业中心和酒店都在这里。

新建的兰卡威码头（Langkawi Jetty Terminal）。这是来往西马本岛、泰国和槟城客船的主码头。

码头设有出入境检查站，按顺序通过清关程序，海港管理局（Harbour Master）、海关（Customs）和移民局（Immigration）都在大楼里。

　　

　　LADA 大楼是瓜埠的政府机构，里面一揽子全包：交通、税收、卫生、工业、教育……

　　早上游走时遇到了瓜埠消防队，如果没有红色的吸引，还以为是修车厂。即便位于主马路上也不引人注意，很容易走宝。

走进去看看还是可以参观的，挺有意思。

　　只在马国消防队才看到 “消防船”，开始有点怪。看过槟城的海上渔村后才知道它是必不可少的消防设备，近十几年已经慢慢退出消防视野。

　　兴趣使然，我坐在里面喝了一杯茶，看了一会儿笑破肚子的消防训练。笑的声越大，这帮马来消防员练的越来劲，跟耍猴戏似的。

最有趣的是：出警前还闭着眼睛虔诚地念段古兰经，哈哈…！火都快烧完了…。

　　瓜埠的老镇中心，我的酒店就在码头和老镇的中间（看地图）。

这三天的太阳都是火辣辣的，只有清晨才是出游的好时段。我的风格一般都是走胡同超小道（钻铁网穿工地都是常事，这样感觉还有点刺激），看那些未经修饰的原貌，那些风景比起马路巡礼有趣真实多了。

　　漂亮的汽车小旅馆（Motel），看周围的户外桌椅就知道，旺季一定很热闹。

　　隐秘在深处的马来老屋一眼就吸住了我的眼球，带给意外的惊喜，不知当年豪宅里住着什么人？

房子外侧有很大的空地，最初是花园？现在是用来停车的。高脚屋的下面一般用来接客或纳凉，现在大多堆放杂物。

突然发现还有人住在下面，是位七八十岁的老人。想想挺悲哀，也许他就是这房子最初的主人？人老了，落破了，没用了，不过如此。

　　老街的房子都十分破旧，大多都用来做餐馆和小酒店。别看早上冷冷清清，晚上可是灯火辉煌，红红火火的。

老屋改造的加层民宿，旁边还有车库，鹤立于周边的烂餐厅。

　　沿着路边都是饭桌和食客，清晨还无人，晚上个个档口和餐馆都座无虚席，一直到深夜。

我安排在最后一晚到这里吃海鲜拍夜景，天不随人愿，那晚让大雨给浇黄了。

　　当地档口早午晚餐的售卖方式：自取所需的菜肴和菜量，然后一起算钱。马国大多是这种经营方式，感觉很舒服实在。

　　这里找酒店很容易，凡是高楼都是酒店🏨，淡季价格都不贵。在马国的住宿原则是避开公共假期和马来民俗日，最好也避开周五和周六。

酒店前面的泥塘其实是河口弯，涨潮时就水漫金山了。

　　浮罗交怡北端是新区，机场、精品店、游艇区和娱乐中心都在这里，点睛之笔就是天空之桥。它架在850米高的王山上，偎依群山，远眺大海。山不在高，有桥则灵，每年吸引到几十万游客。

　　从瓜镇叫 Grab 到天空之桥的售票处为 25马币。入门票价：本国 43马币；外国人85 马币。

套票包括缆车、天空之桥和游乐中心的很多项目，但不包括最后一段直立式缆车箱。

　　缆车全程分为两段，总长为两千多米，如果中间不停留，约25分钟就可到达山顶。

　　站在 1号观景台看到的空中吊桥，山顶的白帐就是 2 号观景台。小岛风光在这里可以尽收眼底。

　　在一号观景台上方新建的高空平台，还没有完工开放。

我顺着缆车出口的边门走进了工地，七绕八绕已经走到悬空平台的边缘了才被工头叫停，“游客怎么上工地啦…”。我回头一看，后面还跟着两个游客，有点遗憾。

这个平台除了观景外，主要是用于蹦极，这种冒险活动我不敢尝试，也不想把尿尿在裤子里。

2 号观景台是缆车中心站，海拔710米，也是王山风景的最佳观测点。比天空之桥高 150米，可以俯瞰空中之桥的全貌，也可以放眼依偎大海的群山。

灵秀壮阔，气势不输三山五岳。

俯瞰天空之桥

　　从第二观景台下行150米就是天空之桥，这段几乎为直立山体。由一台箱式电梯运载游客，每次载送15人，是缆车最拥挤的地段。

就这段不包括在普通套票内，游客自选乘缆车（往返 16 马币），还是通过山路步行到天空之桥（ 6 马币）。

　　我选择徒步登天空之桥，理由：1，害怕排队无限长；2，喜欢攀越至目的地；3，挑战自己的极限。

结果我失败了，这130米不但很陡，台阶也很高。对我而言下难度极大，勉强登顶。所以，回返时又加买了电梯票😥😜。

　　山路难行，这一路没敢抖抖搜搜地拍风景，直到走出山体才豁然开朗。

天空之桥不像想象中那么惊险，适合各类人群。脚下的桥面也是实体，只有几段是间隔式透明玻璃，不用担心会尿裤子😄

　　这位马来父亲带着老伴和四个孩子，拍了很多家庭合影。全家都是黄色体恤黑裤子，有很强的家庭仪式感。我桥上的照片就是他帮我拍的😄

马来家庭－般都有四个以上的孩子，是一个多产民族。城市家庭多数是两代同堂，周末出游一个不少。尤其海边露营，老人在帐篷里笑，儿孙们在外面跑，真是让人感叹和羡慕。

桥头有观山景的大帐篷

　　返回时花16马币，排40分钟的队。因为是淡季人少，否则一两小时都是它。

很多徒步游客都改乘电梯了，说明大家的评估结果都输给了这条山路，爬不起！

　 天空之桥下面有个综合娱乐城，里面的内容很多，3D 绘画、森林之路、太空探险…。　

何时开始流行娱乐城的，我不知道，我从不进娱乐城，只在没人进的 3D 绘画里拍了两张照片。

　　从山上下来时，叫了 Grab 到游艇湾。在地图上看到海湾旁边有个西餐厅，在这里吃了晚餐，一个沙拉，一个意大利面，沙拉相当不错哟。

　　这里都是私家游艇，委托俱乐部代管或出租，几乎都是常年存放在港湾里。大型休闲游艇都雇佣自己的驾驶员和保养员，或者一人兼两职。

　　一个个木板栈道的两侧停满了各式游艇，以高桅杆运动游艇为多。那些能够远洋的小型游艇估计也很少跨国远航，因为很难抵御风浪吧。

珍南海滩的沙似踩在棉花上那般细腻，软绵绵的触觉令人很兴奋。赤着脚无声地走在软软的沙滩上，感受沙的亲吻，任思绪随着海鸥飞扬……。

　　岛屿风情曾经带给我许多美好的幻想。很多朗朗上口的歌曲牢牢地记在我的心里，“小螺号滴滴滴吹，海鸥听了展翅飞…。”。还有从小唱到大的 “让我们荡起双桨，小船儿推开波浪…”。

　　傍晚时分，慕名光顾了珍南海滩的音乐酒吧 Yellow Cafe。喜欢它黄色的装潢，环境和气氛都非常棒。我在落日前赶到这里，是餐馆的第一位客人。在这里看日落，还有乐队驻场。

　　小小的兰卡威精致又壮阔，站在天空之桥上静静地聆听飘飘渺渺的海浪声，那是大海的禅音。到海岛去看海玩海潜海，像追海人或美人鱼一样地活着。

喜欢兰卡威的大海，喜欢兰卡威小岛上的万种风情。它留在了我的心里，留在了游人的梦中……