<p class="ql-block"> 这些年中国交通事业飞速发展，高速铁路八纵八横主体框架、高速公路覆盖全国80%以上行政区县的网络已经建成并投入使用，为经济腾飞插上了翅膀。在960万国土中山河锦绣，文旅畅通无阻，路网逢山打洞，遇水架桥，直线行驶缩短了距离，再也不用盘山翻岭、沟壑绕道了。过去从西安到商洛坐公交需要多半天时间，如今不到两个小时已进入商州城区。节省出的时间就是金钱、效益、生命。</p> <p class="ql-block"> 前几天因公干去商洛，跑了几趟沪陕高速公路，仅穿越秦岭的隧道多达29个，最长的灞源隧道5.4公里，最短的三四十米，这段隧、桥之和长度占高速公路整体里程的56.5%，路基不是升天，便是入地，当年施工的难度可想而知！如今双车道快速便捷，灯火调节，设施安全，养护全面，行稳致远，这也从另一方面反映出我国在复杂环境中工程施工技能的高超，工业科技现代化水平的提升，和综合国力的增强。</p> <p class="ql-block"> 行驶在秦岭深山中的高速公路上，风驰电挚，峰回路转，穿隧越涧，柳暗花明，不由人不发出由衷的赞叹：</p><p class="ql-block"> 自古迁客山行稀，诗仙诗魔留绝笔。</p><p class="ql-block"> 车水马龙看今朝，鬼斧神工高科技。</p><p class="ql-block"> 凿崖注浆架彩虹，掘壁钻洞盾构机。</p><p class="ql-block"> 天堑通途景色丽，城乡插翅竞富裕。</p> <p class="ql-block">作者简介:</p><p class="ql-block"> 原吉林大学本科毕业，中国民间文艺家协会会员，非遗民俗专家，国家级研究员，18篇论文获奖；2012年获评渭南市首届文化名人；2019年获“国家文化建设奖”；2021年获市非遗保护贡献奖；2024年被澳门皮影协会授予“世界皮影明星”。</p><p class="ql-block"> 2025.08.24.</p>