山西壶关八泉峡

曹珏

我2021年和朋友游览山西壶关八泉峡，壮美景观让我惊叹；2025年5月与朋友自驾时，向大家推荐了这个景点，游完过后得到一致好评。特奉献给大家。 山西太行大峡谷有八泉峡、黑龙潭、红豆峡和青龙峡4个景区。八泉峡雄居太行大峡谷的东北部, 面积24.11平方公里, 峡谷呈南北走向，峡长11公里，宽20至60米，泉源300余处，飞瀑30余条，5A级景区。为方便游人，景区在峡谷东西两个游客中心之间开行了班车，将各个景点串在了一起。
八泉峡峡谷内有重峦叠嶂的山峰、鬼斧神工的峭壁、千姿百态的山石、绿浪滔天的林海、潺潺流淌的泉水、清澈见底的池潭，将北方山川的壮观和江南秀水的阴柔完美融合,被誉为“太行第一雄峡” 八泉峡景区十大景观：高峡平湖、幽谷听泉、悬流滴翠、壶穴洞天、神龙戏泉、八泉洪纷、天门洞开、天空之城、悬崖古栈、乐天诗碑。
我们选择了优惠联票路线的A线路，乘坐了观光车、游船、缆车索道和观光电梯。景区交通每人210元。慢慢游览，加上等缆车耽误时间，共用了5个半小时。 由于太行山大峡谷中此处山沟有八股泉水同出一地，古代称之为“八道水”，加之峡谷其他两处泉群的泉眼数量也均为八，所以此处被命名为“八泉峡”。 进入大门，只见群峰竞秀，万壑争奇；幽幽峡谷里，潺潺水流遍布整个景区,步行去往观光车站，开始了八泉峡“地上看、水中游、天上观、云中行“的游览。
观光车站
2021年时观光车绕山行驶几分钟，穿过760米的时空隧道，到达乘船的码头。
今年，观光车在隧道入口前就让游客下车，要步行到码头。
事后得知，当天上午风较大，缆车预计12点才运行。为减少缆车排队人流，让游客步行过隧道，延长游览时间。但多走1公里多路，对老人实在不够友好。 码头紧挨着大坝，下到码头的钢结构绝壁悬梯挂在陡峭的石壁上，悬梯全长240米，宽1.5米，距地面高度60米，共有357级台阶。 游船码头
乘船“水中行”让你在高峡平湖中将八泉峡重峦叠嶂的山峰、鬼斧神工的峭壁、干姿百态的山石、绿浪滔天的林海、清澈见底的池潭, 一览无余，尽收眼底。 两岸高耸的崖壁直入云霄 游船在峡谷中或直行或转弯，全程3公里，短短的十一二分钟，还没过瘾，就在“里码头”靠岸了。但在湖中游峡谷，太行雄姿还是给人留下深刻印象。 上岸，即到八泉峡著名景点“八泉之心” ，这是摄影人发现的景点，吸引了无数游客拍照留念。 向前看，没看出“八泉之心”的含义
但仰头从头顶向下扫去，两侧山峰如双臂环抱着青峰和蓝天，与前方高昂的石峰巧妙结合，形成了一个规整的桃心形状，仿佛大自然以鬼斧神工之手雕琢出一颗巨大的心形宝石，镶嵌在群山之间。
八泉峡是八百里太行最美的一段山水画廊。这里群峰竞秀，高耸入云，悬崖绝壁，万壑争奇，穿梭于峡谷之中，如同走入了世外桃源一般。 上岸后，沿着峡谷的游览步道，从幽谷听泉到八泉洪纷，全程大约2千米，集中了八泉峡十大景观中大部分自然美景，各条游览线路都将这一段包含其中。 景点：幽谷听泉。两边高耸的崖壁，构成了一个环境幽深的山谷空间。谷底既有幽深狭窄的水潭，也有较为宽阔的溪涧。矗立石峰间，伴着悠悠的水声，大有“翠幔幽谷全鸣乐，踏破芒鞋梦中寻”的独特意境。
这里的地形称为“嶂谷”，即谷坡陡直，深度远大于宽度的峡谷。一般在石灰岩、玄武岩等垂直节理发育的山区，由于构造上升，岩石的物理性质有利于河流的下切，同时抗风化，抗冲刷能力极强。谷坡难于剥蚀后退，故形成比一般峡谷更为深、窄的河谷。 悬流滴翠。水潭上方天然一排小瀑布，由于上下落差较大，形成了一道漂亮的悬流景象。 八股玉链跌落盘石，犹如琵琶独奏，鸣响谷底。下方水潭里的山水清澈见底，像一块巨大的碧玉，翠绿欲滴.
壶穴是在河流上游经常出现的一种地理特征。由于降雨河水流量增加，带动上游的石块向下游流动。当石块遇上河床上的岩石凹处无法前进时，会被水流带动而打转。经历千百年乃至上亿年泉水冲刷，形成一圆形孔洞，称为壶穴。 景观：壶穴洞天 景观：滴谷九莲。因崖壁上方有一小股泉水像一粒一粒滴下的谷子跌入似莲花状的池潭，故名滴谷九莲。（我们去时没水） 平岩圣水。清澈的山泉从一大块平整的岩石层里涌出，形成奇特的岩壁山泉水，泉水富含多种天然矿物质和微量元素，口感甘甜清爽，是泡茶解暑的佳品。 “小八泉”悬于对面谷壁下方茂盛的杂草丛中,一股股的山泉水喷涌而出，水流不大，但常年不断。泉口长满青苔，泉水晶莹剔透，构成秀美的泉水景观。 八泉洪纷。溪泉逐层下流，曲折多变，气势恢宏，流泉的声音，纷乱的气势，营造出了“万泉争涌”的现象。此处为八泉峡景区谷底线路的终点。
八泉洪纷被称为“大八泉”，是游客在八泉峡寻根溯源之地
谷底步行线路移步异景，精美绝伦，我们拍照不停，不舍离开。虽然只有2公里，但我们用时1小时40分钟。 接着，上山去往索道站 这是中国第一条单线循环脱挂式拐弯索道，总投资1.2亿元。索道起于八泉洪纷，向上直达玉皇云顶，全长2828米，相对高差369米，跨越13座山梁。
索道由54个自动循环吊厢组成，车厢容量8人，运行时间25分钟，运输能力每小时约1000人，最大运行速度5米/秒，是一个流动的观景台。 我们10点到时，缆车已开始运行，但速度很慢；过了10点半，速度快起来。我们排了一小时队，11点坐上缆车。看来，刮大风下大雨，就不要去玩了。
缆车上俯瞰壮美的峡谷
缆车运行25分钟，过多个山梁，距离还是挺长的
索道上站玉皇云顶，由玉皇广场和广场两侧山顶上的玉皇阁和玉皇宫组成，建筑依照传统文化理念设计，将道教文化融于建筑艺术之中。 玉皇阁可登顶观光。此处海拔高达1300余米，常有烟云缠绕，故得名”玉皇飞云“。旁边就是空中巴士上站。 八角重檐，三层，朱红色的玉皇阁
玉皇阁对面山上，建有玉皇宫
《八泉峡碑记》纪录了景区自九十年代以来发展的历史和2016年重新开放，2020年荣获5A级景区的辉煌。 玉皇殿及其两侧的配殿：财神殿和娘娘殿
玉皇殿供奉的玉皇大帝
我们选择走路下山，去游览北天门及乘坐观光电梯。 这里的山石主要是白云岩，是以白云石为主要成分组成的一种沉积碳酸盐岩，常混入石英、长石、方解石和粘土矿物。外观与石灰岩相似，是制作陶瓷、玻璃的主要原材料。
此山峰称为阎王鼻，此处地势特别凶险，过往行人一不小心就会掉入深涧，命丧黄泉。民间又有“阎王鼻子摸不得”之说，因此得名。
天门洞开，又名“北天门”，由天然溶洞侵蚀剥落形成，犹如一道天然门坎。因形如巨大的门户，耸立峰巅，又与南天门南北对峙，故得名“北天门”。 北天门拱高22米，跨度25米，它是古溶洞因构造抬升，出露地表，遭受风化剥蚀，残留的局部溶洞。南北通透，自然天成，置身门槛，远山近景、深涧沟谷，一览无余. 透过门洞看两边的风光 从北天门面北凝视，崖间分布着一组密集的象形石，形似雄鹰观峡的山峰便是“生肖拜天”景观。山脊上生肖个个栩栩如生，给沉稳的大山赋予了灵性。 回看北天门
向下俯视，八池秀瀑相叠，恰如一条银带从上而下串起的八颗翡翠珠链，又似连续绽放的八朵莲花飘忽在青山绿水间，构成绝妙的天池相连景观。 这是连接玉皇顶和天空之城的空中巴士，单程票价20元，它适合于下台阶不便的游人，但乘此就错过了北天门景点。 八莲池是由上游之水叠阶下注山坳间泉池，汇集而成，共八处。图中建筑是空中巴士下站，从这里到天空之城就基本是平路了。 “天空之城”为多层透明观光眺台，在百丈悬崖露天电梯的顶部；电梯被世界纪录协会认证为“世界上全露天高度最高的贯通门式户外观光电梯”。 乘坐百丈悬崖电梯之前，游客可在空中之城透过玻璃赏景、拍照，在此打卡。 观光电梯依山体垂直而建，运行高度208米，采用三台半露观光电梯并列分体运行。单台载客21人，运行速度4米/秒，电梯顶部是观光眺台，四周和底层采用透明玻璃装饰。朝前看，景色壮观，向下看，惊险震撼。 下了观光电梯，乘观光车去往出口。至此,我们地、水、天、云的八泉峡游览结束。喜欢爬山的游客，还可以沿登山路游览陡峭程度堪比华山的百丈天梯，有3880级台阶和5000余米长崖壁栈道的云崖栈等景点，体会更多的乐趣。 曹操的率军北征路上的诗作《苦寒行》为巍巍太行添加了历史一页
乐天诗碑，石上刻的白居易（字乐天）《初入太行路》诗：天冷日不光,太行峰苍莽。尝闻此中险,今我方独往。马蹄冻且滑,羊肠不可上。若比世路难,犹自平于掌。" 难忘的旅途
夜幕下的八泉峡，彩灯闪烁，给游客送上了迷人的夜景。八泉峡太美了！