<p class="ql-block"> 近日,我收到从北京寄来的《中国出租租赁汽车》期刊,阅了自己新近撰写的《的哥的姐真神奇,拥有发达“海马体”》之后,一段近 30 年的缘分涌上心头,那是我与这份刊物的不了情缘。</p><p class="ql-block"> 1996 年春天,我调至大连出租汽车行业工作。报到当天,办公室报架上的《中国出租汽车报》吸引了我的目光,我逐版翻阅,立刻被其新颖鲜活的内容打动,只觉它办得独具特色、贴合行业实际。从那以后,我成了它的忠实读者,每期必看;同时也暗下决心:要为这份报纸撰稿,把大连出租汽车行业新风貌、新故事讲给更多人听。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 那年五一节前,处领导安排我撰写大连出租汽车行业精神文明建设材料,用于参加省里的学雷锋经验交流会。完稿后,我深感这份经验具有行业指导价值,也可整理成文章分享给更多同行。于是,在原文基础上打磨,我又改成一篇稿子投至报社了。没过几天,《中国出租汽车报》(1996 年 5 月 17 日)头版,便刊登了我写的《铸造职业道德,树立行业新风》一文。首稿刊发的喜悦,让我撰稿的热情愈发浓厚了。我采写的《大连有个“爱心的士”群》《新春献爱心》等稿件,先后登上了报纸的头版头条。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> <b>作者与优秀通讯员台上领奖</b></p> <p class="ql-block"> 1999 年,《中国出租汽车报》改版为《中国建设报・的士周刊》。这不仅优化了刊物定位、扩容了版面,还增加了出版频次,为行业宣传开辟了新天地,也让我撰稿的劲头更足了。《“城市代表”》《“顾庆泰爱心的士” 商标启用》《大连的士减税了》等稿件,接连在该报头版头条发表;不久,我又写下《顾庆泰和他的“爱心的士”》,以报告文学体裁投稿,最终在周刊连载了三个月。只是文中未注明体裁,我当时还以为是编辑疏忽了。</p><p class="ql-block"> 那一年年终,我获评《中国建设报》优秀通讯员,还在全国出租汽车行业宣传工作会议上,应邀分享《我的写稿体会》。其间,我结识了周刊主编方同、副主编季颖。正当我因成绩有点沾沾自喜时,方主编却直言不讳地指出:“严格来说,你写顾庆泰的那篇稿子是通讯,算不上报告文学。报告文学除了要兼具新闻的真实性与文学的艺术性,更得有扎实的纪实性、深刻的思想性和打动人心的感染力。”接着,他又和季副主编一起为文章“把脉”,一番话让我心服口服,真切意识到自己遇上了良师。</p> <p class="ql-block"> 回到大连后,我遵照两位主编的指点,重新打磨、改写这篇稿件,最终将其扩充为长篇报告文学,由辽海出版社正式出版了。事后,我写下《益友良师总关情》发表在周刊上,表达了对编辑老师们悉心指导的感激。自那以后,我与他们成了挚友,每逢年节总会通过电话、微信互致问候。</p><p class="ql-block"> 2008 年,《中国建设报・的士周刊》再次改版,更名为《中国出租租赁汽车》期刊。它虽为内部刊物,却栏目丰富、体裁多元、形式新颖,截至目前已发行 172期,为全国出租租赁汽车行业送上“精神大餐”。而我的撰稿热情,也随之水涨船高。这些年里,我写的《爱的呼唤》《要善待的姐》《的士文明书不尽》等11篇文稿,先后被“刊首话题”采用;《大连“最美的哥的姐”》图片,还登上了2016 年第一期封面。最让我难忘的是2015 年第一期,一次性采用了我写的《一个的姐的心酸事儿》等四篇稿件,部分文章因版面统筹,文末只好署上了化名。 </p> <p class="ql-block"> 2012 年 11 月,办理完退休手续后,我依然坚持为《中国出租租赁汽车》撰稿。《总理夸她“半边天”》《“党员的哥”棒棒哒》《厉害了,“的士产房”》等多篇有影响力的稿件,都是在这一时期发表。更让我意外的是,以前我总习惯写别人的故事,退休后竟也成了被宣传的对象。当时,我被返聘从事行业维权工作,《大连日报》新闻管理部主任姜学魁得知我在调解经营纠纷中积累了些许经验,特意登门采访,写下《“普通一兵” 亦本色》一文,发表在《中国出租租赁汽车》(2015 年第四期),还配发了我的照片。后来,这篇专访又被《东北之窗》(2015 年第八期)重发,标题改为《的哥的姐的好大叔》。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 2020 年疫情暴发后,我怀着对行业的牵挂,写下《的哥啊,请您挺住》(诗歌),《匹夫有责》(小小说),分别发表在该刊第二、三期上。那之后,因回家照料小外孙,我只好暂停了撰稿。</p> <p class="ql-block"> 直到前些日子,我偶然翻阅一本健康杂志,其中《出租车司机不易患老年痴呆》一文勾起了我的兴趣,觉得对的哥的姐有益处,便很快写下《的哥的姐真神奇,拥有发达“海马体”》,抱着试试看的心态,我在微信传给了该刊编辑殷延菲。没想到几天后,杨春虎总编便添加了我的微信,写下了稿件拟刊用的留言,并热心提出了修改意见,让我既感受到温暖,更看到了国家协会爱心传承的力量。我当即提出,待期刊出版后,要购买三本期刊,送给老〝劳模”顾庆泰、王淑英、李伟收藏,杨总却爽朗地说:“买啥呀,直接送你们三本!”收到期刊后,顾庆泰感慨道:“我们退休十多年了,还有人记着咱仨‘车伙计’,可见全国行业协会有情有义,不愧是‘的士之家’啊!”</p><p class="ql-block"> 时隔五年,在全国报刋停办潮中,该刊能傲立“潮头”,且越办越有看头,成为了行业指导,的士之友。我又能重新汇入这股“的士流”,与老师们、老刊物再续前缘,我的心里满是欢喜。</p> <p class="ql-block"> 回望与《中国出租租赁汽车》相伴的这些年,我在该报刊发表文章和图片达百余篇(幅)。编辑老师于我而言,既是良师也是益友,他们不仅教我如何打磨文字、把握文体,更引导我以文字传递行业温度,坚守创作初心。这份培育,为我后来的文学创作夯实了基础,助力我成为了大连作家协会会员。去年 4 月,我创作的长篇小说《蓝鲸兵魂》由大连出版社出版,不仅被列为人民海军潜艇部队成立 70 周年献礼图书,还入选 2024 年度“辽宁好书”榜单。被全国百余家图书馆纳入“大国追梦”主题共读书目,走进了中华读书会“献礼国庆 75 周年系列主题书展”;2025 年 6 月,该书俄文版翻译签约仪式在大连国际书展举行,计划 2026 年由圣彼得堡海洋出版社出版。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 每当回忆起与这份刊物相伴的点滴,从首稿刊发的忐忑与喜悦,到编辑指点时的顿悟与成长,再到如今重续缘分的温暖,我心中总涌起一句感慨:我与《中国出租租赁汽车》的情缘,悠长绵长,终生难忘。</p>