走进沈阳《中国 工业博物馆》

遥望

沈阳工业博物馆坐落于沈阳市铁西区卫工北街14号，由原铸造博物馆（沈阳铸造厂车间原址）改扩建而成。博物馆由省、市、区政府联建，是目前国内最大的综合性工业博物馆。全馆占地面积5.3万平方米。沈阳工业博物馆于2011年5月15日奠基开工，整体建筑采用新老建筑相结合的建筑方式。全馆于2013年9月1日正式对外开放。2016年成功晋升为国家AAAA景区。

这里有2万余件藏品，有五个展馆:通史馆、铸造馆、机床馆、铁西馆和汽车馆。新中国第一炉钢水、第一台万能机床、第一台蒸汽拖拉机、第一枚金属国徽……无数件第一都诞生在这里。这里还是2024年央视春晚和元宵晚会的分会场。

进入馆内第一眼看到的是一幅巨大的浮雕《铁流凝变》。这是目前我国最大工业题材青铜雕塑。它再现了新中国第一炉钢水出炉时恢弘磅礴的气势，是中国工业发展的生动写照，是灵魂之作。

通史馆以中国工业化历程为主线，参照西方工业发展史，采用中西对比的方法，反映中国工业化发展进程和伟大成就。

红旗二号地空导弹

意大利艺术大师达芳奇设计的锯床模型

德国产自行车

这台机器上还有几代人都熟知的“抓革命 ，促生产"的政治口号，是一个时代的符号！

这是新中国的第一枚金属国徽，1950年生产的，设计者是张斌、林徽因、梁思成。是由沈阳第一机械厂光荣的接到了铸造任务，因为在当时，他们的铸造技术是全国第一。

这一枚国徽，和天安门城楼上的那一枚国徽是同比例、同尺寸、同工艺、同材料，甚至是同一批人铸造而成的，承载着一段特殊的历史记忆。

铸造馆。铸造馆在原来是亚洲最大的铸造厂的旧车间内，展览主要是铸造工业遗址和生产设备。

和平钟

别墅信箱马头铃

分离机

这个大型设备叫烘沙系统。它是原来沈阳铸造厂留下来的遗址。

这是用子弹壳1:1搭建的99式坦克模型，这个模型共用11余种48356颗不同型号的弹壳制作而成，重达6.5吨，由当地驻军捐赠‌。

各国的各种机床

1950年抗美援朝时期，沈阳重型机器厂在19天内完成了10万把军镐的生产任务，创造了军事工业史上的奇迹。

‌‌这件军镐是10万把军镐当中的一把。它见证了中国人民志愿军抗美援朝前线的历史。

铁西馆。主要以工业为主线展示铁西的百年沧桑变迁。

这是中国第一台普通车床。在1955年8月，沈阳第一机床厂成功把它研制出来，这台车床解决了新中国成立初期工业建设的燃眉之急，所以，它又被称之为工业母机，对后续的工业产生了深远的影响。它曾经被印在了1960年2元面值的人民币上，成为了中国工业发展的一个重要象征。

第一台蒸气拖拉机

四十年代电话交换机

中国第一台铸造用机械手样机。

五十年代钢琴

LVB(T)220W3型电流互感器

烘干窑

10吨冲天炉。这一个炉体就重达300吨，因为它的炉顶开口向上，每个小时可以熔炼10吨铁水，所以称它为10吨冲天炉。这冲天炉在当时为工业生产提供了强大的熔炼能力，并且完成了沈阳铸造厂最后一次的浇筑任务，现在成为博物馆里珍贵的不可移动的文物。

这里再现了工人工作场景。现在虽然没有了工厂的气味和烟尘，也没有工人师傅们来来往往，但站在这里，仍然能够感受到工人阶级敢叫日月换新天的力量。

炸弹钟。当铁水出来的时候，温度极高，也很危险，车间里面噪音非常大，为了提醒大家的注意，就会用一个角铁去敲响这个炸弹钟，声音非常宏亮，整个车间都能够听到，使之来提醒大家注意安全。

齿轮巨龙

这就是中国的第一辆国产汽车，民生牌汽车，是张学良花了70万银元支持设计生产的。历时三年，1931年在沈阳亮相，国产率高达70%，只可惜到了1931年9月18日，日本占领了沈阳民生工厂，还有未出厂的汽车，全部落入了日本人手中。日本人把技术图纸生产线全部打包卖给了丰田公司，后来就有了丰田汽车。

这是奔驰一号，世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，每小时可走15km。

这辆车是前苏联吉姆汽车，是毛主席出访苏联时斯大林赠送的，当时一共赠送了五辆，这一辆是属于东北局唯一的一辆。是宋庆龄1950年10月至11月在辽宁考察期间乘坐过的。他见证了中国与苏联之间的友好交往，也反映了当时中国的交通状况和领导人的出行方式。是国家一级文物。

红旗轿车

林肯加长轿车

辽宁彩车"移狮”

机床馆以介绍中国的机床为主，这里机床不仅有沈阳制造的机床，还有很多重庆、长春等中国其他工业城市和其他国家生产制造的机床，从木质机床到现代数控机床，不仅记载了沈阳机床厂的成果，还记载着中国乃至世界机床发展史。

这些机器是新中国最早的工业制造装备了，是当年贫穷的中国宁可饿着肚子也要打下的工业基础。这些机器见证着历史。

新中国工业史上的许多“第一”都诞生在沈阳，沈阳不愧是“新中国工业的摇篮”“共和国长子”！我为你骄傲！为你自豪！