碧波卧巨龙 天堑化通途

春和景明

胶州湾大桥是山东省省级高速公路网的重要组成部分，也是青岛城市主干道的重要构成部分。大桥于2006年12月26日动工兴建，于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段；于2023年6月25日跨海大桥高架路二期主线通车。胶州湾大桥线路全长42.23公里，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80公里/小时。

在浩瀚的胶州湾上，一座雄伟壮观的大桥如巨龙般蜿蜒伸展，连接着青岛与黄岛，它不仅是一项伟大的工程壮举，更是中国桥梁建设史上的璀璨明珠。这座桥，就是闻名遐迩的胶州湾大桥。

碧波荡漾的胶州湾，一望无际的海面，大桥如一道彩虹横跨其上，将两岸紧密相连。这是世界上已建成的最长的跨海大桥之一，它的建成，无疑是人类智慧与勇气的结晶。

胶州湾大桥通车标志着青岛市与黄岛区之间实现了快速连接，结束了“青黄不接”的历史，并成为山东省交通基础设施建设的标志性工程。 ‌

胶州湾大桥是青岛建市以来投资规模最大的项目，其建设历时13年，克服了海域环境复杂、技术难度高等挑战，最终以4年完成主体工程，创造了国际桥梁建设史上的奇迹。

通车后累计安全通行车辆超2.58亿辆次，圆满完成上合峰会、海军节等重大活动交通保障任务，显著降低了区域物流成本，促进了青岛西海岸新区开发建设及高端制造业、现代服务业等产业集聚。

作为全球最长跨海大桥之一，胶州湾大桥将原本数小时绕行路程缩短至半小时内，推动了青岛与黄岛区的深度融合，同时成为城市新名片，带动了旅游业发展。

大桥包含斜拉桥、悬索桥、互通立交等多元结构，形成全球罕见的现代化桥梁集群，被称为"国际屈指可数的桥梁组曲"。‌‌

该桥曾以480米优势超越杭州湾大桥成为当年世界最长跨海大桥，并获吉尼斯世界纪录认证。

大桥获45项技术课题攻关‌，涵盖抗冻融、防腐蚀、大跨度钢箱梁架设等核心领域，连续三年获山东省科技进步一等奖。

大桥首创"水下无封底混凝土套箱"技术获国家技术发明二等奖，多项施工规范成为行业标准。

大桥的通车，有效激活了西海岸新区发展，吸引汽车制造等产业集聚，年拉动GDP增长超300亿元。

胶州湾大桥全长42.23公里，是山东半岛蓝色经济区及青岛市三城联动战略中的重要交通枢纽，直接把青岛主城区和黄岛的车程从90分钟砍到30分钟。而且，它还拿过国际桥梁大会乔治·理查德森奖、李春奖这些大奖，设计、建造技术都是世界级的。大桥上三座航道桥造型独特，结构新颖，与青岛的城市风格完美呼应，成为现代桥梁的典范！

大桥在建设中，采用了多项世界领先的技术，如大跨度斜拉桥、沉管隧道等。特别是在海中施工部分，建设者们克服了水深、流急、风大等不利因素，成功地将一根根巨大的桥墩打入海底，确保了大桥的稳定性和安全性。

胶州湾大桥还采用了先进的监控系统，对大桥的桥面状况、车辆通行情况等进行实时监控，确保了大桥的安全运营。这些技术创新的应用，不仅提升了大桥的建设质量，更为中国桥梁建设事业积累了宝贵的经验。

大桥的壮美，只有亲眼所见才能真切感受。这座大桥宛如一条巨龙横卧在碧波之上，将青岛与黄岛紧密相连。站在桥头远眺，桥身蜿蜒向远方延伸，最终消失在薄雾之中，与海天融为一体。

当夕阳西下，金色的阳光洒在桥面上，整座大桥仿佛披上了一层金色的外衣，与波光粼粼的海面交相辉映，构成一幅绝美的画卷。

大桥还设有专门的观景平台，游客可以在此驻足，360度全方位欣赏大桥的雄姿和胶州湾的美景。

胶州湾自古以来就是青岛的重要门户，见证了这座城市的发展变迁。跨海大桥的建成，不仅延续了青岛"向海而生"的城市精神，更展现了新时代青岛人开拓进取的勇气和智慧。

游客可以选择参加"大桥+隧道"的一日游项目，在专业导游的讲解下深入了解工程建设的故事；也可以选择夜游项目，欣赏灯光璀璨下的跨海大桥和胶州湾夜景。

对于摄影爱好者来说，这项工程更是不可多得的拍摄题材，无论是大桥的宏伟气势，还是神秘氛围，都能拍出令人惊艳的作品。

碧波卧巨龙，天堑化通途，大桥给人以很大的视觉冲击，海天一色与建筑奇迹交融的独特体验，成就了这座跨海大桥的非凡魅力。