梦幻阿尔山 (1) 火车站

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2025年孟秋时节，我和龙哥、胡哥等六人，沐浴着金色的阳光，承迎着飒爽的秋风，来到魅力四射、壮观无比的阿尔山，参加“阿尔山三日金色徒步之旅”活动。

阿尔山市是内蒙古自治区兴安盟下辖的县级市。位于内蒙古自治区东部，兴安盟西北部，地处大兴安岭西南山麓。西部与蒙古国接壤，介于北纬46-47度、东经119-121度之间，总面积7408.7平方千米，户籍人口，截止2023年，40339人。

建国后，阿尔山行政隶属几经变化，1996年6月，经国务院批准，阿尔山市(县级)成立。

阿尔山市是一座新型的旅游城市。主要景点有:阿尔山海神圣泉旅游度假区、阿尔山国家森林公园、阿尔山世界地质公园等。

其主要产业，为农牧业和旅游业。

来到阿尔山，接受、感悟到一幅立体画卷。

天空 : 蓝天白云，千姿百态，形态各异。有的像山峦，有的像动植物，有的像人物，凡此种种……有一千个观看者，就有一千个哈姆雷特---形象大于思维。

大地 : 大兴安岭山峦叠嶂，蜿蜒曲折，延至天际；山峦黛绿，落叶松、白桦林、樟子林，布满山间；抑或，山间一半山林，一半绿草；要么，布满山峦的草地里，点缀着若干独立的树木，傲然挺立，随风摇曳，充满着诗情画意。

在脚下，哈拉哈河，无休止的奔腾。狭窄处，咆哮震荡，势不可挡；宽阔处，潺潺流水，鸟啼鹿鸣，青山绿水，奇峰异石。

山河滋润了大地，装点了阿尔山，养护了万代子民，生生不息。

身在阿尔山，脚踏大兴安岭，那种旷野与奔放，是一种心灵的净化与洗涤，是一种精神的满足、放松与慰藉，更是一种摒弃城市的喧嚣，人生难得的享受。

阿尔山火车站历史悠久，是该市的品牌和标志，更是国内外游客向往的打卡地和网红。游客慕名而来，竞相观瞻与拍照，以饱眼福。

在三天的徒步活动中，我四次造访火车站，每次都有新发现，每次都有未得之求。

通过四次的参观、走访，我对阿尔山火车站，有了初步的认知。

归纳起来，特点是 : 久、小、珍。

久者，历史悠久也。

阿尔山火车站，是一位历史的“老人”。

火车站始建1935年6月，竣工于1937年7月。原名:温泉站。系日本人所建，专为掠夺中国木材、矿产，强化殖民统治，侵略战争所用。

通车后，叫阿尔山站。

火车站由南部的主体建筑和北部的一排平房组成，二者以木构长廊联系。是一座典型的宗教、民居相结合的日本东洋建筑。

主体建筑总面积671.49平方米，共三层六顶，四顶是歇山式，二顶为圆攒尖式，主体高度13.70米。虽然历经近百年，依旧完好如初，仍然在使用之中。

一座具有近百年历史的工业交通建筑，经过自然的洗礼，战争的磨砺，公益性、生产性、经营性的运转，仍然在用，举国为数不多，堪称奇迹。

小者，规模微小也。

体现在三个方面 :

一是火车站运营面积小，仅仅671.49平米。按当地铁路工作人员戏称，还不如现在一个富户人家的住宅面积大。候车室大门，仅为两扇2.5米高的普通木门。售票处，只有一个窗口。候车室一个检票通道，狭小的候车室，一个座位也没有。

二是铁路运营量小。现在只有客运，没有货运。

客运，每天只有2对列车(阿尔山-沈阳往返、阿尔山-白城往返)。候车室每天9:00-14:00，开门、营业，其他时间不营业，锁门。

三是火车站车场面积小，除上下行正线，仅有两条调车线。全站一共四条线。

珍者，历史地位、文物价值地位、社会地位珍贵。

历史地位 : 全国同类型设施，论其历史之悠长，与阿尔山车站比肩者，屈指可数；

价值地位 : 她是内蒙古自治区级文物保护单位，1996年5月，被内蒙古自治区人民政府公布为自治区级文物保护单位。

2013年3月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。

这种文物等级资质，在兴安盟寥寥无几。

社会地位 : 大凡游历阿尔山者，均慕火车站之名，纷至沓来，驻足观赏。提升了阿尔山市的经济效益和社会效益，大大提升了阿尔山市的区位优势。