北京之行第五站：骑行清华园

墨韵

清华校园面积差不多是北大校园的两倍，骑行是最适合的方式。

清华大学目前的共享单车由美团负责运营，校内共计有 5000 辆，其中 3000 辆为清华专属定制款，也被称为“小紫车” 。定制单车由清华大学美术学院陈磊教授团队设计，其紫色主色调与清华校徽色系一致，车架上带有“THU”标识，还配有校庆旗帜等细节，增强了产品的校园专属感 。

从自然景观来看，北大燕园校区依托原燕京大学旧址，保留了众多古典园林元素，未名湖、博雅塔是标志性景观，湖面开阔，岸边垂柳、石舫点缀，搭配周边中式古建筑，整体有种“一步一景”的园林雅致感，人文气息与自然景致融合得很细腻。

清华的校园则更显开阔大气，除了近春园等园林区域有湖泊、绿植点缀，整体布局更规整，建筑与道路的规划舒展，校园内还有大片的草坪、树林，比如二校门附近的林荫道，搭配中西合璧的早期建筑和现代风格的教学楼，既有历史厚重感，又透着开阔的学术氛围。

作为中国顶尖学府，清华大学不仅承载着无数学子的梦想，也吸引着来自四面八方的游客。我选择在午后入校，避开门口的人潮，在校门背面拍下了一张纪念照。

校园内的道路两旁绿树，黄色与紫色的共享单车整齐排列，我与同伴骑车穿行其间，微风拂面，心情格外轻松。骑行途中，我们经过了现代化的建筑群，圆形镂空的白色墙体在黄昏下透出柔和的光，旁边整齐停放的自行车与孩子们的欢笑声交织，构成了一幅生动的画面。

清华大礼堂:

始建于1917年9月，建成于1921年，由美国建筑师墨菲和达纳设计，与图书馆、科学馆、体育馆一起构成清华早期的“四大建筑”。位于清华大学中部，与二校门隔大草坪相望，建筑面积约1840平方米，座位数曾为1200个，现设有坐席976个。

建筑风格融合了罗马式与希腊式建筑风格。

在清华近现代校史上，大礼堂见证了多次反帝爱国运动的酝酿出发和胜利凯旋，是支持共产党的青年学生聚会的地方，被视为清华园中“最有光荣历史的建筑物之一”。此外，它一直是学校重要的集会中心，国际政要、学术大师等纷纷在此登台亮相，校内的会议、讲座、文艺汇演等也常在此举行。

傍晚时分，我们在桃李园享用了晚餐。这里环境很好，这是一处充满生活气息的食堂，窗外绿意盎然，仿佛将自然融入了每一餐之中。饭后继续骑行。

夜晚的清华更显静谧，北体体育馆在灯光下轮廓分明。

北体育馆位于清华大学校内东北侧体育运动场区内，于2023年4月29日落成，地上2层（局部3层）、地下2层（局部4层），总建筑面积约38000平方米，是清华最大的室内运动场馆。

集多种运动场地于一体，包括冰上运动中心、模拟滑雪馆、旱冰场、击剑馆、壁球馆、体操馆、网球馆、乒乓球馆、篮球馆、排球馆、攀岩墙、健身中心、体能训练和康复中心等。地下二层的冰上运动中心可同时容纳160人参与各类冰上运动。

荷塘月色:

位于清华大学校内的近春园，因朱自清先生的同名散文而闻名 。

离园打卡