<p class="ql-block">路途悠悠，</p><p class="ql-block"> 用我的42碼的串串腳印去丈量；</p><p class="ql-block">征途漫漫，</p><p class="ql-block"> 用踩踏騎行的車轍印跡去覆蓋！</p><p class="ql-block">——《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書</p> <p class="ql-block">（上聯）動則騎車行萬里路，</p><p class="ql-block">（下聯）靜能面壁讀千年書。</p><p class="ql-block">（橫批）亦動亦靜</p><p class="ql-block">———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書於佈達佩斯晨曦</p> <p class="ql-block">書法是心內旅行，</p><p class="ql-block"> 可提升自身內在的醒悟指數；</p><p class="ql-block">騎行是體外閱歷，</p><p class="ql-block"> 能拓展自身外在的認知寬度。</p><p class="ql-block">———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空2011書</p> <p class="ql-block"> 騎車出行是純綠色運動，用眼目觀察綠色地球，用內心體會大千世界。騎行是零污染運動，騎行亦是零能源消耗；騎行可以體能塑身，騎行還可以安享全景天窗式旅遊，悅人耳目。人在途中騎行，美景存留腦海。</p><p class="ql-block">—— 《文新運動有感》於二零二五年三月十日乙已年二月十一行者悟空2011書於佈達佩斯</p> <p class="ql-block"> 截止二零二五年六月卅日，我今年上半年累計騎行了5581公里。七月一日，我開啟了二零二五年第三季度的騎行，期望繼續保持良好體能，迎接今年第三季度烈日炎炎、高溫酷暑的騎行考驗。</p> <p class="ql-block"> 二零二五年八月十一日至十五日，我第卅八次集腋成裘＂式（中国城市/匈牙利城市）騎行間隔五天，實際騎行3天，截止二零二五年八月十五日，第卅八次＂集腋成裘＂式騎行為99.62公里，今年騎行總里程累計: 6652+100=6752公里。</p> <p class="ql-block"> 二零二五年八月十一日下午夕陽西下，我騎車去開市客(Costco)超市采購酸奶等生活必須品。八月十三日，看見微信群裡版主大白鵝在翠屏山進行騎車爬山訓練，這個信息吊足了我騎行爬山的興趣，於是，次日下午我導航去距我家近在咫尺的翠屏山騎車登山，但是，沒想到小小的翠屏山竟還藏有一個四級坡，我沿著翠喜路騎行上山，騎行不久便遇上了一個四級坡，好在過了這道坎，騎行坡度逐漸放緩，下山時一路放坡騎行，秋日的涼風直撲身體爽快至極，直至下山出口——韓府路。記得我首次騎行爬山是紫金山，時值當年重陽節登高，時年59歲；第二次騎行爬山是江寧的四進山，隨南京騎客隊騎行登山，那年我65歲；這次騎行攀爬江寧翠屏山，是我第三次騎行爬山，時間不等人，我已年近69歲了。</p> <p class="ql-block"> 騎行的路上，無時無刻地不在上演著花樣百出的尷尬事！二零二五年八月十五日，我發微信給我姐: 馬上騎車去你家！按慣例，我上午十點下樓騎車，騎行路經光華門時，我突然聽到一聲金屬的爆裂聲，路邊騎車和行人高聲提醒我: 東西散落了！我停車查看原來是我坐墊的坐管螺絲斷了，固定坐墊的鐵件也掉在地上了。我尋思到還有這檔事？我拾起散落地上的鐵件和藕斷絲連的坐墊，環顧四周尋求修車鋪，我想起藍旗街附近有居民區或許有修車店，於是，我推車四下尋找無果，迫不得已我發微信將遭遇通知我姐: 我打道回府了。我準備推車回家，但十二公里的歸途何其遠，我幹脆一不坐二不休，站著一路騎行穿過大明路，騎行轉入卡子門大街，我突然來了勁頭，何不去迪卡儂尋求修車？在店裡，維修師傅說沒有原配螺絲，但有替代螺絲，不過需要收9.9元維修費，我點頭同意。我詢問師傅坐管螺絲為什麼會斷？他回應說: 可能是騎行螺絲鬆動了，有時沒有意識到，這一奇葩的經歷真是一個教訓，吃一塹，長一智。</p>