大运河之行 淮安篇——清江浦

天宫一号

　 清江浦位于淮安市的中心城区核心区 ，“清江浦”原为河名，指今天淮阴区马头镇至淮安区淮城街道之间的里运河段。这一名称最早可追溯至北宋时期，当时为避开淮河山阳湾段的危险水流，开凿了沙河（后称清江浦河），明代官员陈轩在此基础上重新疏浚并修建水闸，使其成为漕运枢纽，名称“清江浦”被官方广泛使用‌。因清江浦河的开通，凭借运河优势，这里成为“南船北马、九省通衢”的要冲，明清时期集漕运指挥、河道治理、淮盐集散、漕粮储运、榷关征税、漕船制造“六大中心”于一体。原本荒凉的沙河故道变为经济中心，久而久之，“清江浦”成为这片区域的代称‌。如今，清江浦区以里运河文化长廊为核心，展现了丰富的运河文化，区内有清江闸、国师塔、清江浦楼等著名景点。‌‌

里运河（淮扬运河淮安段）

　　清江浦楼坐落于淮安市清江浦区，毗邻世界文化遗产清江大闸。始建于清雍正七年（1729年），楼两层，青砖灰瓦，方形,后重建，飞檐翘角，巍峨壮观，富丽堂皇。

乾隆错题“清江浦”

“清江浦”这三个字是当年乾隆皇帝所题，关于这幅题字还有一个有趣的故事。据说，当年乾隆皇帝下江南经过清江浦时，当看到清江浦楼上的牌匾时，认为这牌匾上的“清江浦”三个字与整个楼相比逊色了许多，当时乾隆皇帝的兴致很高，就提起笔重新写了“清江浦”三个字，但由于当时乾隆皇帝刚刚用完膳，还喝了一点酒，有点微醉，所以当他写到最后一笔的时候，手稍微抖了一下，将“浦”字最后一点点到一横的下面去了。当时，皇帝写错了字，愣在那不知道怎么办，旁边的官员也不知道怎样才能给皇帝找台阶下，正当这尴尬之时，有一个官员头脑非常灵活，他对皇帝说：万岁爷，您这三个字写得可真好啊，特别这最后一点可谓是画龙点晴之笔，您把水位点在了横下，清江浦大运河的水从此就不会漫过岸，就永远不会发洪水了。皇帝听了之后非常高兴，说，朕正有此意啊！随即命人将这三个字给裱起来，挂在浦楼之上。后来，就一直沿用了这三个字，直到现在。

清江闸

清江闸是京杭大运河南北的咽喉，由正闸和越闸两部分组成。正闸用黑麻石（玄武岩）长方条石和煮熟的糯米浆拌石灰做粘合剂砌成，宽7米许。越闸闸身矮、闸门略窄。正闸桥面原是可启闭拉动的木桥，越闸是固定的木桥，现均是钢筋水泥桥。正闸的前后均有闸塘，迎水的上水闸塘小，出水的下水闸塘大。

清江闸正闸和副闸（越闸）都是双闸门，双闸门的好处是修闸时在两门之间塞上装泥的草包，防止河水渗漏。

清江闸为明朝永乐年间平江伯陈瑄所建，距今已有600多年，是京杭大运河上至今唯一保存良好且在使用的大闸。 2014年，中国大运河成为世界文化遗产。清江闸作为一处重要的遗产点，被列入名录之中。

上水闸口

出水闸口

　　2009年9月26日，国家邮政局发行一套《京杭大运河》特种邮票6枚，当中第4枚是位于江苏淮安的清江闸。该枚邮票上还印有清江闸旁的总督漕运部院。

　　这是一组绞关的组雕。绞关1米多高，直径40多公分，绞关上部交叉插着3根长棍，每根棍端各有1名关夫（也有称闸夫，也管开闸关闸），6人用力地推动绞关。雕塑形象生动，栩栩如生。

清江闸下的水流非常湍急。当漕船需北上过闸时，仅靠纤夫拉拽常常不够，此时，绞关便发挥了关键作用。船工将绞关上的钢丝缆系于船桩，两岸工人（有时需数十人）合力推动绞关的木柄，转动绞盘，收紧缆绳，缆绳牵引船只逆流而上，克服水位落差。整个过程在闸工鸣锣的指挥下进行，锣声节奏指示两岸绞关何时发力、何时协同。船只被逐步拉过闸口。这过程紧张艰辛，推动绞关的工人每次服务后可获得少量报酬。许多贫民也常在此等待，通过帮助拉纤换取微薄的脚力钱。推动绞关的人，俗称“关夫”。

若飞桥

若飞桥位于清江闸上，原为木制吊桥，1939年遭日军炸毁，1945年由苏皖边区政府重建，1946年为纪念因空难牺牲的王若飞烈士而更名为若飞桥。桥下清江闸为世界文化遗产组成部分，2006年被评为全国重点文物保护单位。2023年11月，若飞桥入选江苏省第二批省级地名文化遗产名单，成为淮安市清江浦区唯一获此认定的古桥梁类文化遗产。

　　清江闸与清江正越闸是京杭大运河上的一组双闸结构，共同构成清江大闸系统。

清江正越闸位于清江大闸的西侧，与正闸相距不足百米。 ‌正闸‌主要负责主河道的水流控制，承担主要航运功能。 ‌越闸‌作为副闸，主要起分流作用，通过减缓水流速度来保护正闸及船只安全。 越闸始建于万历十七年（1589年），比正闸晚建约70年。

御碑“绩奏安澜

高斌，任河道总督的十几年间，进一步完善靳辅“分黄助清”的治理措施，取得了黄河安澜、淮水畅出清口、运河通畅、漕运无阻的好成绩。乾隆五年二月，皇帝钦赐“绩奏安澜”御笔题词，肯定他的治河业绩，希望他再接再厉，保障河漕安澜。“安澜”的本意是风平浪静，象征着天下太平的意思。根据清朝的河道制度，在每年汛期过后，黄河、淮河和运河的堤防没有发生溃决事故，河道总督衙门的官员便要向中央朝廷呈送“安澜”奏疏，给皇上报平安。乾隆皇帝化用今典，使得“绩奏安澜”成为寄托朝廷重托和黎民期望的重要话语。

　　“南船北马舍舟登陆”的由来与明清时期淮安作为运河枢纽的特殊地理位置密切相关。淮安的清江浦和王家营是运河与黄河交汇处，既是水路终点也是陆路起点，形成“南船北马”的转换枢纽。明清时期由于黄河夺淮后运河通行条件复杂，淮安以南的运河水深河宽，淮安以北的运河则水浅河窄，且船闸众多，船行迟缓，时常发生断缆沉船事故。明代淮安承担全国80%漕粮转运，清江浦码头年通行商船超万艘，被誉为'九省通衢'的物流中心。‌‌为保证漕粮运输，朝廷制定了特殊规定：清江浦以北的运河原则上只允许运粮漕船、贡品船与巡河官舫通过。南北普通客商船只、旅客和货物在此换乘，北上者至清江浦石码头舍舟登陆换车马，南下者至王家营弃马登船，形成'南船北马'转换节点。‌‌

　　陈瑄（1365年-1433年），字彦纯，安徽省庐州府（今合肥市）人，明代军事将领，明代治理京杭运河的水利名臣，明清漕运制度的确立者。

明永乐年间，朝廷命陈瑄总理漕运。其时，江南漕船抵淮安（今淮安区，下同），由陆运经水渡口入淮，西溯至清河口入黄河，人劳费巨。明永乐十三年（1415年），陈瑄通过实地走访查勘，自淮安城西凿渠20里，导引管家湖水至鸭陈口(今淮阴区杨庄附近)入淮，此河命名为清江浦河，清江浦名自此始。河上递建移风、清江(即今日之清江大闸)、福兴、新庄4闸,以便调节水位。此后,漕船可直入黄河，漕粮便一直沿着这个通道直达北京，畅通无阻，节省了大量费用。而这一河道同样为清朝所沿袭。运河其他各河段的闸坝、疏浚、修防等工程的基础也大都由陈瑄奠定。陈瑄又在清江浦建常盈仓40区作中转站。仁宗即位后，陈瑄奏陈江南漕粮由民直运北京，改为至淮、徐由军运入京；免漕运官兵在卫所内的杂役；用考试办法贬黜不合格的教官，选择合格的教官等七事，均被采纳，令有关官府着速办理，并因此被嘉奖，赐券世袭平江伯。宣德四年（1429年），陈瑄又奏改漕粮实行兑运，即漕运官军直接到江南去收兑漕粮、转运北上，既不误农时,又免民运之苦，军民称便。兑运之法自此开始,连续达数百年之久。

陈瑄既是一名军事将领，同时也是著名的水利专家，双料专家！不仅重视漕运工程的建设，也重视漕运工程的管理。致力于漕粮运输，先是海运，后是漕运，前后达三十余年。《明史》称陈瑄“凡所规划，精密宏远，身理漕河者三十年，举无遗策”。宣德八年（1433）十月于淮安去世，追封平江侯，赠太保，谥恭襄。

　 石码头位于“南船北马舍舟登陆”碑前，始建于清雍正六年（1728年），因码头台阶以石料砌筑得名。旧时，清江浦以北的京杭运河，不仅迂缓难行，而且危险很大，断缆沉舟的事经常发生。因此在明清时期商人行旅凡是由南向北的，一般都是到清江浦石码头舍舟登陆，北渡黄河，到王家营换乘车马；而由北向南者，则到王家营弃车马渡黄河，至石码头登舟扬帆。这种方法速度既快，而且安全。所以石码头和王家营为“南船北马”的交汇之地。

清乾隆帝南巡时多次经临，故得名御码头。

　 赛珍珠

　赛珍珠是美国女作家珀尔·巴克夫人的中国名字。赛珍珠出生四个月就随传教士的父母亲来到中国，淮安是她来到中国最初之地，是她人生启蒙之地，她在清江浦老坝口度过了童年时光，现在的老坝口小学等处留有她许多遗迹。她把淮安称为“中国故乡”，可称为“从淮安走出去的美国女作家”。赛珍珠把中文称为“第一语言”，1938年获诺贝尔文学奖，获奖作品有《大地》三部曲、《异邦客》、《东风西风》等，主要描写20世纪30年代中国人的生活。“对中国农民生活史诗般的描述”，是“一座沟通东西方文明的人桥”。

　　淮安运河博物馆的场馆信息丰富多样，包括淮安记忆馆、淮安名人馆、淮安戏曲博物馆、淮安运河楹联馆、陈潘二公祠等。

　　淮安名人馆是淮安运河博物馆群的核心场馆之一，系统呈现韩信、关天培、周恩来等52位淮安历史名人的生平事迹。

　　程莘农，淮安人。针灸学家、中国工程院院士，联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录“中医针灸”代表性传承人。

慈云寺

慈云禅寺，原名慈云庵，始建于明万历二十年（公元1592年），清初为清江浦(今淮安市区)六大古寺中规模最大、香火最盛的一座寺院，雍正年间奉旨更名为慈云寺，为中国佛教大丛林之一。

据史记载,清康熙十四年（公元1675年)，对顺治皇帝一生有重要影响被顺帝册封为“大觉普济能仁国师”的玉林国师南下云游挂单慈云庵，是年八月十日于慈云庵圆寂，1733年雍正皇帝下诏寻访，得知玉林国师的裔钵安葬在慈云庵,遂于雍正十三年（公元1735年），以慈云庵系玉林国师圆寂之所，诏拔淮关银照大丛林式兴建，置香火地，并建造了国师塔。命内务大臣、淮关监督年希尧监建此寺，钦赐《慈云禅寺》画额，改庵为寺。

乾隆四年（公元1739年)，慈云禅寺扩建完工，历时四年多。乾隆四十五年（公元1780年），乾隆皇帝南巡，曾到寺内瞻礼，钦赐《慧照常园》画额悬于大雄宝殿之上。并留下《慈云寺喻礼》的诗文，诗云：“招提久建运河滇，题额依然印圣文。为闸宗风期悟做，重临南国致瞻勤。几番掖荤明如幻,一响登云忽不欣。已是拊腐思昔日，那堪翘首望慈云。”乾隆四十九年(公元1784年)，乾隆皇帝再次南巡，复来慈云寺喻礼，钦赐“绿丝红梅犹假色，行云流水是真诠”的联句。这种荣耀，为一般寺庙所不见。

　　国师塔始建于雍正十三年（1735年），咸丰十年(1860年）因战火基本被毁。2014年进行重建，新的国师塔是一座九层八面的楼阁式佛塔，总高度为62米（象征玉琳国师圆寂时62岁），分为地宫、塔基、塔身、塔顶四大部分，总建筑面积3680平方米，建筑风格融合明清特色。其内部展陈汇聚文史、宗教与建筑智慧，整体风格与慈云禅寺及周边环境保持统一。国师塔的建成不仅提升了慈云禅寺的整体形象和地位，也成为了清江浦历史文化风貌区的了望台。已成为展示淮安历史文化及运河风情的地标性建筑。

运河三千里，最忆清江浦

　 清江浦花街是电视剧《北上》的原型，走进花街，万和茶楼、长鱼面、油端子、马奶奶的小馄饨……，一一展现在眼前，一个个鲜活的故事就发生在这里。今年电视台刚播放完《北上》，我就来到了这里。