文/杜新钧 <p class="ql-block">几日之前，还听闻老局长委托秘书张增明为民航博物馆捐赠藏品的消息，那份对民航事业的拳拳之心犹在眼前；转瞬之间，却要面对他驾鹤西去的噩耗——任谁都会心头一震，不敢相信这熟悉的身影竟已永远告别了他守护一生的蓝天。</p> 闫志祥局长 <p class="ql-block"><b>长空垂泪，岁月含悲</b></p><p class="ql-block">闫志祥局长于17日凌晨驾鹤西去，享年92岁。这位与银鹰相伴半世纪的老机长，将毕生心血与赤诚都倾注给了中国民航事业。如今，他虽化作星辰隐入云端，但那道曾在万米高空镌刻忠诚的航迹，早已深深烙印在历史的长河里，与他守护的长空一同永恒。</p><p class="ql-block">回顾老局长的一生，自青年时代投身航空事业起，他的名字便与中国民航的发展紧密相连。他的飞行经历，宛如一部浓缩的新中国专机飞行史：</p><p class="ql-block">1960年，他驾驶伊尔-14飞机，圆满完成护送陈毅副总理访问阿富汗任务。</p><p class="ql-block">1961年，他驾驶专机执行周恩来总理率团访问缅甸的任务，得到了周总理的高度评价，这份肯定成为他毕生的荣耀和鞭策。1965年，他驾驶子爵号，护送李先念主席出访朝鲜；</p><p class="ql-block">1974年那场震惊业界的纽约试飞，他带领机组用43小时跨越18000公里，在太平洋上空划出新中国民航“飞出去”的第一道破冰航迹，为中美航线开辟铺就了与国际接轨的跑道。</p><p class="ql-block">1975年，又执飞波音707专机，伴随邓小平同志访问法国。</p><p class="ql-block">1999年，他担任朱镕基总理专机组的领队，顺利完成澳门回归专机保障任务，为自己近半个世纪的专机生涯画上了圆满的句号。</p><p class="ql-block">在47年的飞行生涯中，他曾驾驶过伊尔-14、“子爵”号、波音707等9种机型，累计执飞党和国家领导人专机任务近百次，外国元首专机数十次，飞抵84个国家135个城市。</p><p class="ql-block">闫志祥局长不仅是中国民航事业的开拓者与奠基人，更是后辈飞行员心中的楷模与引路人。从率先改装英国“子爵”号、美国波音707，推动中国民航主力机型与国际接轨，到提出“四严一保证”“八该一反对”等安全铁律，让“安全第一”的理念深植每个飞行员心底；从对青年飞行员立下“技术精、理论强、纪律严、作风正、忠诚实”的五维标准，到以“兄长般的关怀、导师般的引领”影响几代民航人——他以毕生的智慧与热忱，为中国民航的腾飞筑牢了坚实根基。 </p><p class="ql-block">如今，国产大飞机C919翱翔天际，中国民航稳居世界前列，这一切，都如他生前期盼的那般——他曾凝视过的雅克-18合影、驾驭过的每一架银鹰，都成了这辉煌时代的注脚。</p><p class="ql-block">闫志祥局长的一生，是践行“忠诚、奉献、精飞、安全”民航精神的一生。他将全部心血倾注于航空事业，用数十年的坚守与付出，诠释了对这份事业的执着与担当。 </p><p class="ql-block">他的离去，是中国民航事业的巨大损失，但他的精神将永远激励着我们不断前行。</p><p class="ql-block">愿闫志祥局长一路走好！我们永远怀念您！</p><p class="ql-block"><b>银翼载忠诚，功昭日月</b></p><p class="ql-block"><b>丹心映蓝天，名垂千古</b></p>