<h5><font color="#167efb">飞机路过三江源，手机航路地图说：这里是扎陵湖。三江源核心源头，陆地上已经封禁通行六年了。</font></h5>7月28日出发林芝。选了这天的日子，原本无心，不过就是北京已经入伏，天气一准没跑就是蒸笼一般的酷热，就算傍晚来场大暴雨，回回都是雨从京西过来，等全北京市狂风暴雨都下完了，剩下的那点小雨才能轮到地处北京正东方向的顺义，下个一时半会的，于是我们这里感觉就是一点不见凉快。天天指着空调吊着半条命。所以一到头伏，不用看黄历，必出门的。随便那天走都成！去年去的北海道。今年去西藏！<div> 坐飞机入藏，讲究个循序渐进，先进海拔低一些的林芝，一般不会严重高反，适应一两天，然后再进海拔3700米以上的哪些城市拉萨什么的，这样高反就会温和很多！</div><div>飞林芝航班国航只有清晨6点的航班一班。起个大早，天气还好，不阴不晴的，正点起飞，迷迷糊糊一路。</div> <h5><font color="#167efb">飞机顺着川藏路线开始升爬高原，距离下降还有不到1小时，浓厚的云层上一座雪山独自傲立！手机航路地图竟然毫无一点反应。后来将航路和沿途拍摄的照片交给阿里的通义，AI的答复是：川西的贡嘎雪山。海拔7500米。绝对高度6200米，仅次于西藏的南迦巴瓦峰！</font></h5><div><font color="#333333">已经进藏四次，飞林芝就有三次，所以林芝机场很是熟悉了。林芝机场不大，北京来的航班应该是这个机场一天中最后一班，12点以前飞机落地，乘客取行李。然后机场就全员下班了。今天航班落地早了40多分钟，10点半就落地了。结果赶上了一大堆落地航班，成都的，广州的，西安的，重庆的。头一次见到林芝机场如此热闹，人声沸沸，脚步匆匆，拥挤着一个方向。行李厅的转盘竟然全在转动。航站楼出口内外都魔术一般堆满了推着行李的人们，等着接自己客人的司机，导游.......！暑热一般的热闹！</font></div><div><font color="#167efb"><br></font></div> 热闹就像风的来了，散了也似风一样的走了，随着航站楼国内出口处的商务车，小汽车，越野车，SUV，大客车风驰电掣的纷纷离去，航站楼国内出口的大厅终于安静了，冷清清的只有两拨人了。一拨是一大群孩子，看着都是学生，还有两位老师带队，估计是集体出去旅游或者研学什么的。孩子都是汉服，但是一看就是本地藏族孩子。每个孩子手里都有一个礼品袋，袋子上都有中山县的字样，哇！该不会是去了广东吧？平均温度20度的西藏孩子去平均温度快40度的广东旅游，该不会热晕吧？ 另一拨就是我们姐俩，我们航班提前抵达了，我们的租车公司就得赶紧给我们调车，洗车，再送到航站楼来，所以我们要等他们忙活一会。 我们今天的目的地是林芝的工布江达县，老习惯还是住松赞酒店，不过这次是营地帐篷酒店，也是松赞唯一的一座不在高山，而在谷地的酒店。距离林芝整整一百公里。不过途中我们会绕路经过一下林芝的政府所在地-巴宜镇，要给我的高反神器-氧气枕头-充氧。 这是我们第一次夏天西藏，过去总是春天来林芝。雪山绵延，蓝天碧洗，桃花艳丽。第一次见识盛夏的林芝，熟悉的山，熟悉的田野，只不过不再是满目养眼的绿的麦浪，而是遍地金黄-青稞熟了！最诧异的是连绵的雪山没了，竟然和内地一样-一山青翠，峰峦叠嶂！第一次知道原来西藏也不是永远的雪山巍峨！也有青山绿水的时刻！ 出了机场，反正没啥安排，也不赶时间，于是不走高速了，直接走老路-318国道。好熟悉的路，不宽够走，偶尔过去一辆车，车上贴着醒目的车标-此生必走318！好熟悉的老柳树，只有树头，顶着一头浓密的绿！打开车窗，风满满地灌进来，还是川藏线的风，凉凉的，带着点寒气.......！ 过了八一大桥，跨过尼洋河，前边看得见的建筑，就是巴宜镇，援藏的老人习惯的还是叫她入藏时的老名字-八一镇。 弯来绕去找到林芝人民医院，打听充氧的去处，人人都给指路氧气站。发现人民医院规模够大，即便北京的三甲医院能比得上他的规模的都不多。氧气站在医院的最深处，开车走了挺远，绕了一大堆科室，门诊楼，住院楼，实验楼，最后才是氧气站，还带一大排高大的高压氧舱房。好容易找到了氧气房，人家说医院没有氧气充灌设备，不提供充氧。充氧要去街上的充氧气站或者大药房。白跑一趟。<div>果然出来医院，寻得一间大药房，充氧设备齐全，几分钟搞定！一袋氧气60L，20元。</div> 进入工布江达，下318国道，拐进一条小山路曲里拐弯按照路牌去往百巴村，松赞营地位置在百巴村的后山谷地里。 7月28日，对于我们注定是一个乱七八糟的日子，到达这座叫做章白吊桥之前，其实我们已经有了两件乱七八糟的事情。<div>第一件事情发生在我们的航班刚刚落地，打开关闭了一路的手机，小区里的警务站，物业，居委会网格员的微信就噼里啪啦的响个不停，都是通知一件事：北京密云水库由于上游不停地暴雨，山洪，水库已经水位红线预警，今天开始最大水量的泄洪，这是密云水库建库66年的第一次泄洪，也是北方最大的缺水城市-北京市第一次面临泄洪！而我们小区就在密云水库泄洪主要通道之一：潮白河右岸，所以可能有被水淹的危险，现在政府正在考虑小区整体转移。请各家各户马上通报自家居住人员情况. 然后就是不停反复的通知，以及具体细节的反复通告。令人有些紧张，有些措手不及。忙不迭的将我和小妹两家的情况报备给了我们微信上的网格群，无人在家！<div> 接着在机场接租车公司的车时，业务员通告西藏交通部门整顿旅游市场交通秩序4个月，会对所有高速路上行驶的外地牌照车辆进行运营检查，最严格的情况甚至先行扣车。各租车公司自行处理善后。</div><div>我们的租车公司是全国最大的租车公司，西藏和新疆又是自驾旅行的重点地区，没有那一个租车的游客进藏或者进疆会租车往返的。惯例都是单程进藏，进疆，然后西藏，新疆就地还车，或飞或火车返回内地。当年我们川藏线进藏，最后在拉萨贡嘎机场还车时，见到租车公司停车场满满当当停的都是全国各地牌照汽车，当时我们还笑说，这是万国停车场。交通部门整顿外地牌照在藏车辆，初心也不是针对租车公司，可是这样黑猫白猫一起抓的粗放方式，对于痼疾已久的黑车包车问题，恐怕未必有效吧！可是整顿是真的，租车公司的通告也是好意。我们租的车牌照是鄂A,武汉的，新款丰田荣放，连行驶证都是电子的。为了不给自己找麻烦，只好辛苦一点，必要的时候绕一些国道吧。</div></div> 走到这座叫做章白的吊桥，有点傻了-高德导航明明白白的画着道路穿过吊桥！<div>桥,很窄，目测顶多勉强够车宽! 这事也够乱七八糟的。</div> 河，不算太宽，估计是尼洋河的支流，桥下河水有点湍急！<div>在西藏，吊桥常见。去年走号称中国最危险的道路-扎墨公路去藏南的墨脱，就见过好几座吊桥。可那都是只能通行行人的吊桥！走汽车的吊桥就听说过一座，还是早些年就已经废了，成为遗迹供人观赏的桥：就是川藏线波密天险的通麦老桥，这座吊桥建成于2000年，2013年因泥石流崩坍，当时这座桥通行时两端都有武警战士守卫，每次只允许单向一辆车通行。车行桥颤，被冠以通麦天险之一啊！今天这座桥是实打实的第二座汽车行驶的吊桥！通麦天险桥面可宽多了，河里还有一个桥墩支撑。章白桥可是地道的吊桥，两岸一条吊索吊起一座桥！载重量标识只有2吨！好在荣宝宝车重只有1吨多。</div> 小妹胆大，说既然导航说走这座桥，那就走这座桥！<div>上桥，路只够一车宽，车行，桥面铁板几里哐啷直响，屏住呼吸拍着视频，只是想记录下这一刻！</div> 下桥，车轮刚着土地，车尾恨不得还在桥上，眼前豁然一个钢铁栏杆结结实实的拦在整个道路上，那一惊又是一身冷汗，一脚急刹车！什么情况？谁的栏杆？人哪？<div> 远处似乎有间小屋，慢悠悠的出来一人，远远的用汉语问：去哪儿? 心说：都到这了，还能去哪儿。回答：松赞客人。那人哦了一声，栏杆抬了起来。那人说：车停路边，过来登记。</div><div>看看四下里，除了大山，就是荒野，就这还得登记！估计是村长的主意，自个村里的桥，没收费，就登个记吧！呵呵，入乡随俗，听村长的登记！</div> 果然车行不久，就是一个村子-百巴村！比我们在林芝住过其他两家松赞紧邻的村子达林村，结巴村都要明显好一些。街道宽很多，很整洁，房子修的很宽敞，气派。 绿化也做的好很多。墙边，院落种了不少花花草草，显得村民生活有些惬意。 村子最深处还有去往巴宜镇的公交站牌。严重怀疑这个村子一定还有不需要走吊桥的公路，就那座桥什么样公交车都绝对过不去的！ 小公路尽头，又是一道大铁门，按照老经验，这应该是村庄与松赞界限。果然看到松赞的图标：请客人自助开门入内，记着随手帮村子把门关好! 在达林村和结巴村会有很多村里的狗狗随着你一起热热闹闹的开门关门。百巴村很清静，一条狗狗没见着。只有自己的车和开门关门的吱嘎声。 这回松赞的选址可是没在村子的后面，松赞帐篷营地离百巴村还有点距离，离开百巴村开车还得走将近10公里，小路没有铺装，仅是铺了一些碎石子，稀疏的树林，有些湍急的小溪，偶尔山石上有些佛经雕刻，色彩斑驳有些年头了。 对于旅人来说，疲惫的时候，一条热毛巾一杯热茶，一个舒服的座椅，就是最缓解劳累，最能放松的时刻。这点松赞每间酒店几十年如一日的都做的非常好。<div>在每一间松赞酒店前台入住都不用自己去办理手续的。早年间还有献哈达，送手工布鞋的程序，就算很温馨，也得努力的感谢着，然后才能坐下，搽把汗，喝口茶。现在直接把这两个环节省了，千辛万苦的抵达了，行李，身份证交给服务生，直接瘫坐下就成了。我们到百巴营地的时候，休息区还有一家人，看来到了一会了，好几位年轻人已经呼呼睡去........!</div> 山谷深处才是营地帐篷区 说来也是好笑，原来一直以为只有去了非洲，南美那种蛮荒亿年的草原，林地，沼泽才会有住帐篷的机会，可是终于有一天去了非洲，北非，东非，非但没有住上帐篷，出乎意料之外的，无论酒店还是接待方式都是老派的英式传统-酒店，设施，服务！其品质简直超出欧洲本土好几条街！ 反倒是坐4个小时的飞机，爬高海拔3000米，在西藏就圆了住帐篷营地的梦，这里也是高原，是亿万年沧海造山的世界屋脊！真真切切的不用去远方！这里就有诗一样的地方。 帐篷搭建在钢铁高架之上，每家都有坚固的铁栅栏门和粗大的门插和大号的铜锁。倒是一点也不潮湿，估计就算野兽上来，一时半会也进不了帐篷！<div>西藏几乎没有蛇的踪迹，据说只有一种蛇-温泉蛇，那是只存在温泉的一种小型蛇类。小动物比如野猪，羚羊，狐狸之类，大动物比如棕熊，野牦牛，野骆驼，野驴大部分都在海拔4000公尺以上的雪线附近活动，藏北，阿里人迹稀少，野兽也就多了很多。低海拔地区好像很难遇见野生动物，顶多偶尔会遇见藏猴，土拨鼠一类的小型精灵。</div> 帐篷还是很大的，加上卫生间大约有40平米。是正儿八经的帐篷，好几层厚，最外边是防水的，最里面是保温的，还有防蚊虫的，通风透气的，都是拉链与粘和贴合拢。房间里白天是单机冷气，晚上转换电热地暖，倒是符合西藏特色，白天日照充足，零上20多度。晚上寒气逼人，顶多十几度。 刚进房间不久，手机微信信息又开始频繁响起。北京社区里政府通知下来了：全小区全员转移撤离。于是几个小时里，手机就没停过信息声不断......。<br>我们小区全员转移谈何容易？我们小区属于国内为数不多的纯养老社区，小区虽然在北京郊区顺义，但是大部分居民不是顺义本地人，都是北京市区工作退休后，买房养老的退休人员。小区南北横穿近5公里，4千余户，常住人口5千多人，年轻人极少。即便疫情期间都没有全小区封闭过一天。<br>物业，居委会，驻小区警务站官方信息不断：转移注意事项以及安排，集合时间，自理转移的联络人员，提醒自家车辆尽量开走，留家家里宠物报备.......不停！<br>有好奇心重的居民插空跑到小区隔壁的潮白河大桥拍了潮白河泄洪的视频，平日里要靠橡皮坝栏水的潮白河河水难得一见的翻着白浪滚滚而去！大桥下公路辅路上停满了涂装迷彩的军车，据说解放军已经在河畔森林公园里面加固加高潮白河两道内外堤坝了。<br>小区里面5公里长的马路已然堵车了，自行离家的居民们已经在开车排队离开。马路一边排列满满的进驻小区的工程车，警车，公务车。另一边一字排开是政府转移的大巴车。据说物业等小区工作人员也要求一并撤离。保安，小区管理也由政府派遣民兵，志愿者，政府人员接管。<br>居民们拉着行李箱，还有点小热闹的上车，先是集合在附近小学。几个小时后，看见大家都在发分配的酒店房间。倒也都离小区距离不算太远的顺义区的大小酒店里。24小时冷气，管三餐。看着微信，大部分老人家都是随着政府安置的，好像还都挺高兴，也好，也好。总算暂时安定了下来！<br>下面就看今晚和这两天华北地区的大雨会不会停了！尤其北京上游地区。 <div>从小就知道，北京总是干旱，有好多年到了夏季，家里就爱停水。新闻里密云水库总是储水量不足。甚至都有北京因为太旱，都要迁都的说法。有一位老友，任职北京某区水务局长半辈子，主管区内最大的河道是永定河。朋友那么多年，好像没见过有河水的永定河。平日里看他很忙，主题几乎都是抗旱,要不就是在忙乎南水北调！这会子退休了，北京倒发水了! </div><div>看朋友圈，这会子，老爷子正带着儿孙在青海三江源保护区看水呢。</div> 晚饭前，北京那边终于安定了下来。我们也能静下心来四处走走了。进西藏喜欢住松赞酒店最重要的一点就是它永远都在最好的景色深处。百巴帐篷酒店在雪山之间山谷里，林地繁茂，溪流潺潺。一座狭窄的吊桥封禁了大部分游客的脚步。只有200余人的工布藏族村庄-百巴村是它唯一的邻居。这个村子有一半多的村民都在百巴松赞上班。当年松赞酒店选址此处时，决定这里不建酒店，只搭帐篷，做个营地，把寂静留给山谷，把山谷留给绿色！ 山谷很长，可以骑马穿越林地直到雪山脚下。我们选择步行，走哪儿算哪儿吧。夏季的雪山没有了雪，让山谷少了不少壮丽。 我们的帐篷紧邻一条山溪，水并不多，可是动静颇大，哗啦啦的，在帐篷里的时候，老觉得外边在下大雨！ 搭在山溪上原木小桥粗糙年轮昭示着岁月的痕迹。溪流两岸厚重的青苔好像是说这里少有人迹踏足。 林地树木不高，但是爬满了藤蔓，藤蔓上开着不认识的小花，结满了红红绿绿的小小果实。 有帐篷的地方就会有铺好的石板路。路上也许会遇见百巴村觅食途中的牦牛。体型巨大，最好绕行！ 林荫深处发现了一处很先进设施：曾经电视上介绍过的国之重器-清洁能源的充电宝，不过是小型一些而已。草地上的光伏板，低低的面向太阳。原来是光伏发电！ 无论步行那一条小路，最终会把你带到谷地里最大的帐篷-松赞百巴的帐篷餐厅。 <h5><font color="#167efb">闻起来很香，吃起来会更香的烤猪排。我们第一次吃这道菜是318路上进入西藏界的澜沧江旁边的松赞如美山居，那次是藏香猪做的。好吃到爆，从此每次进藏都会第一时间点这道菜。</font></h5>松赞酒店大部分餐厅无论是云南藏区还是西藏藏区晚餐都是藏餐供应，不过也都是改良过的藏餐，比起一般藏餐馆口味会更接近游客喜好，做工也会更加精细。所以比较受客人欢迎。尤其像我们这种不太能接受牛羊肉的客人。 入夜，四下里虫鸣，流水，风吹过树林，雨滴落青石板，润入青草地......，一夜好眠。 清晨，山野空气清冽。北京显示天气-晴，无雨！一夜小区平安无事，密云水库泄洪依旧，潮白河大坝安然无虞。好事！我们也该出发了。去山南！藏族，藏传佛教，吐蕃王朝的起源地 告别营地，告别山林，告别林芝！ 告别那座吊桥！ 汽车驶入雅叶高速。去年去墨脱走这条高速还叫做林拉高速，今年地图上已经正式改叫雅叶高速了，那就说明这条高速G42四川雅安-新疆喀什的叶城的高速已经基本贯通了。 一路上都在收青稞。 林芝路段最后一个服务区，按照惯例给我们的荣宝宝拍一张照片。今天还有的跑路，林芝到山南，路过拉萨，全程近500公里。