八达岭天安门广场

京

一八达岭与八达岭长城是两个概念八达岭这名称最早见于金代诗人刘迎的长诗中《晚到八达岭下，达旦乃上》和《出八达岭》。元代，这里称“北口”，是与南口相对而言。南口在北京北郊昌平县境内，从南口到北口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中有万里长城的著名关口“居庸关”，这条峡谷因此得名叫“关沟”。八达岭高踞关沟北端最高处。八达岭长城为居庸关的重要前哨，史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，游览面积119万平方米，是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。今天我只到了八达岭，没有登长城，因为游客太多太多…我就不凑热闹了。 2025年8月16日10：04，去八达岭长城的游客是多多多 我也想去八达岭长城看看 在北京北土城公交枢纽站排队乘公交877路 人多车也多，排了10多分钟队 坐上了公交877，去八达岭 我们从北土城公交枢纽站西门上877 公交877从北土城枢纽站东门出站 877右拐朝西到健德门桥，再右拐朝北到祁家豁子上京藏高速直奔八达岭 过北京清河收费站 向北行20多分钟见到北面的燕山山脉和太行山山脉 今日是周六，天安门广场在准备93大阅兵活动彩排，见向北的高速路上小汽车特多 路过昌平城区入口处。昌平区位于北京市西北部，北与延庆县、怀柔区相连，东邻顺义区，南与朝阳区、海淀区毗邻，西与门头沟区和河北省怀来县接壤。总面积1352平方公里。北倚军都山，南俯北京城。是首都西北部生态屏障，是拥有6000年文明史、2000年建置史的昌盛平安之地，是坐拥明十三陵、居庸关两大世界文化遗产的文化旅游名区。 明十三陵，位于北京市昌平区天寿山麓，占地面积达40平方公里，始建于1409年。明十三陵，既是一个统一的整体，各陵又自成一个独立的单位，每座陵墓分别建于一座山前。陵与陵之间少至半公里，多至八公里。十三座皇陵均依山而筑，分别建在东、西、北三面的山麓上，形成了陵寝建筑群。景区已开放景点有长陵、昭陵、定陵、神路。 现代人解析“八达岭”，一种说法:是“险岭山岭”之意。关沟为太行八陉之一的军都陉。郦道元形容这里“山岫层深，侧道褊狭，林障邃险，路才容轨”。 现代人解析“八达岭”，第二种说法:是取“把鞑岭”的谐音，即把守鞑靼（蒙古的一个部族）的山岭。 现代人解析“八达岭”，第三种说法：是据明代蒋一葵《长安客话》记载“四海治西至岔道一百四十里，出居庸关，北往延庆州，西往宣镇路从此分，故名八达岭”。 但早在春秋战国时期，八达岭就已经是军事战略要地，汉代在八达岭附近已建有关口。北魏时期八达岭筑有长城，是“畿上塞围(捍卫北魏前期京畿地区的军事防御工程)的一部分，其走向大概与今天的八达岭长城相近。据文献记载和长城资源调查，八达岭周边还留存有早期长城的遗迹。八达岭是居庸关的外口，北往延庆、赤城、蒙古，西去张家口、怀来、宣化、大同，东到永宁、四海，南去昌平、北京等地区，可谓是四通八达，所以它是古代一条重要的交通要道和防卫前哨，素有“京北第一屏障”之称。是四通八达之岭。 关沟，指南口城至八达岭岔道城之间长约40里的高山峡谷地段，属太行余脉军都山地，西山夹峙，下有巨涧，悬崖峭壁，形势险要，既是太行山与燕山的分界线，也是连接华北平原与蒙古草原的重要 “咽喉要道”。关内是华北平原，关外则通向蒙古草原和晋陕北部。 关沟位置示意图，图源水印。关沟是太行山与燕山的分界线，也是连接华北平原与蒙古草原的重要 “咽喉要道”，自古为兵家必争之地。无论是金国灭辽、元代灭金，还是李自成灭亡大明，关沟都发挥了决定性的作用。 关沟北口的最险要处为外镇，即著名的八达岭，明人王士翘评价为“居庸之险，不在关城，而在八达岭”。 太行山与燕山构成拱卫北京最近的防线，居庸关、紫荆关（位于河北易县）、倒马关（位于河北唐县）称为“内三关”。 而恒山、管涔山、吕梁山组成外围的防线，雁门、宁武、偏关合为“外三关”。 从明初至弘治的百余年间，明朝建立起一套长城防御体系，在北部边境从东至西，设立辽东、蓟、宣府、大同、山西、榆林、宁夏、固原、甘肃等九镇，每镇各领一边，由镇守总兵驻守，称“九边重镇”。 各镇之下设有路，各路之下又有卫、所、堡、边墙和隘口等末端设施，形成一套立体的防御管理体系。居庸关在明初，便为地控军都山隘道中枢的蓟镇隆庆卫驻地、指挥所。 居庸关号称“天下第一雄关”。 居庸关，是“居庸路”驻地，控扼京门、卫守皇陵，是北面阻止游牧部落进入北京的最后一道防线。 关沟北口的最险要处为外镇，即著名的八达岭，明人王士翘评价为“居庸之险，不在关城，而在八达岭”。 关沟之内最狭窄处为上关城，与八达岭共同构成前沿阵地。 规模最大的居庸关城内，各种作战、生活、宗教等设施一应俱全，是整个居庸关关防体系的指挥中心。 南口城，扼守着关沟南面的出入口，以防敌人迂回包抄。 居庸关长城，位于北京西北约50公里处，全长4142米，居庸之名，始于春秋战国时期，景区内还修复建造了翠平湖、关内古商业街、古客栈和关外停车场等配套设施。 居庸之名，始于春秋战国时期，《吕氏春秋》中有“天下九塞，居庸其一”的记载。关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，地形极为险要。 居庸关建有南北翁城、城楼、敌台、水门等功能各异的配套建筑，构成完整严密的军事防御体系以外，城内还有元代所建过街塔塔基，名为云台 到居庸关N次，这是2025年8月16日11：38第一次为居庸关录的两分钟视频，现在高速路就在居庸关峡谷内，录下了两座跨两山间的关桥。居庸关在距北京市区50余公里外的昌平县境内。相传秦始皇修筑长城时，将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此，后取“徙居庸徒”之意，故名居庸关。汉代沿称，此后各代仍称居庸关口。这里山峦间花木郁茂葱茏，仿如碧波翠浪，故有“居庸叠翠”之称。居庸关形势险要，自古为兵家必争之地，它有南北两个关口，南名“南口”，北称“居庸关”。居庸关两旁山势雄奇，中间有长达18公里的溪谷，俗称“关沟” 向北-八达岭行驶，路两边丛山峻岭。居庸关长城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，地形极为险要。早在春秋战国时代，燕国就要扼控此口，时称“居庸塞”。汉朝时，居庸关城已颇具规模。南北朝时，关城建筑又与长城连在一起。此后历唐、辽、金、元数朝，居庸峡谷都有关城之设。 穿过短短的弹琴峡隧道，弹琴峡位于关沟内，因峡谷中溪水在石罅间流淌，发出有节奏的响声，加上峡谷的回音，远听犹如弹琴声，故而得名。 穿过石佛寺一号隧道。传说，明朝修筑长城时，山高路险，民工运输物料极为艰难。传说中，一对修炼成仙的熊姐妹（熊仙）化身凡人帮助民工搬运石头。因私自下凡触犯天规，妹妹被罚化作河中石块，姐姐则化为石像。当地人为了纪念她们，在石像旁修建了石佛寺，成为八达岭长城脚下的一个景点。 有石佛寺，那么隧道称石佛寺隧道。 车窗外的居庸关长城 路过属八达岭长城的水关长城，因在车窗右边可见，我只拍前方，没能拍到水关长城照片。 去八达岭的林荫大道 877路司机此时说，下车了。从10：19→11：49，走了90分钟。 是在八达岭森林公园的红叶岭停车场下车，去877公交调度宣还有2.5里路，得步行20分钟 路过红叶岭停车场 可走木栈道去公交877调度室 这一路人与公交877擦肩而过 老何慢慢走过来 让他和877公交合影 从11：49-12：17.徒步28分钟，这儿立了个新标志“博晨”， 回头再帮老何拍张照 在877调度室周边买午餐上洗手间，转了18分钟，就坐上返程的公交877。 公交877从877调度室处出发，穿过红叶岭停车场 在八达岭森林公园停车场转180度弯 公交877朝着八达岭高架桥下远处的青龙桥隧道口方向走。青龙桥隧道于北京市延庆县，全长2825米，是八达岭过境线的控制性工程。中文名：青龙桥隧道全长：2822米所在地区 公交877返京路线与来的路，有一段不是同一条路。 从青龙桥隧道进去。青龙桥隧道是八达岭过境线的控制性工程。过境线起于八达岭林场，向南经过青龙桥，过潭峪沟隧道后折向西北，经隧道过长城后沿潭峪沟至南园，沿八达岭镇南侧王营子立交与S216线相接，终点是八达岭辅线营城子村口。 过西拨子收费站。北京市延庆区八达岭镇的西拨子村，因地处八达岭长城西，是其中一拨，称“西拨”，俗称“西拨子” 在长城防御体系中，“五里一拨，十里一堡”，西拨子是长城沿线的一个重要节点，用于传递军情等。例如，西拨子段长城是北齐长城遗址，原属宣府东路所辖，明景泰年间置摆拨，西拨子就是其中一拨。 八达岭夏日青翠欲滴 潭峪沟隧道，位于北京昌平区，是京藏高速（G6）的重要组成部分，全长约3455米。 潭峪沟隧道位于军都山山脉，海拔约600米，地质构造复杂，存在挤压破碎带和断层，地下水丰富。隧道51至55公里处为连续转弯和下坡路段，坡陡差达300米，易引发制动问题。 自1998年通车以来，发生重特大交通事故近百起，导致死伤人员超200人。主要原因包括隧道长导致驾驶员疲劳、长下坡引发制动热衰退、货车惯性作用等。现在出潭峪沟隧道后就得在设立车轮冷却平台停车冷却，在缓冲区休息片刻，严控超载。优化交通标识和照明系统，加强安全警示。过潭峪沟隧道三分钟，出隧道行一分钟后，公交车到这冷却场都得停 前门是东老峪隧道 东老峪隧道不长 出东老峪隧道走上东老峪二号桥 走上东老峪一号桥 隧道多，山峰多，877公交就是带我欣赏燕山和太行山的好公交线 此时这条线位于居庸关景区的西边一条京藏高速路 过山羊洼二号隧道，也不长 2025年8月16日13：12，录视频，继续向前过山羊洼一号隧道，过居庸关隧道。八达岭高速公路居庸关隧道是位于北京市八达岭高速公路55公里处的八达岭隧道群中的一条公路隧道，八达岭隧道群主要由潭峪沟、八达岭、居庸关等隧道组成。在1998年建成通车。居庸关隧道属于八达岭高速公路工程的二期工程，全长800米，单向三车道。 2025年8月16日13：14，出居庸关公路隧道满眼青山峻峰 广义的居庸关隧道分为①京包铁路（原京张铁路）居庸关隧道、②八达岭高速公路居庸关隧道和③京张高速铁路居庸关隧道； 877公交走的是居庸关公路隧道 “居庸叠翠”以山峦重叠、植被繁茂著称。 关沟两侧山势雄奇，翠嶂如屏，林木繁茂，四季景色各异：春有山花烂漫，夏有绿树成荫，秋有红叶似火，冬有银装素裹，宛如一幅天然画卷。 居庸关一年四季都很美，春看山桃，夏看“居庸叠翠”，秋看红叶，冬看巍峨雄伟，极美。每年带着小朋友一起去一次，每年当一次好汉！ 在公交车上观群峰叠翠 好山峰拍一张 12：35→13：17 过了这个山顶堡，就进平原了 12：35→13：17，观赏42分钟青山叠翠 又行31分钟过清河收费站 北京五环内的高速收费站仅剩清河收费站和西红门收费站。 12：35→14：04一路877公交到北土城西路。 奧运大门十字路口 北土城护城河。北土城公园建在元大都土城遗址之上，该遗址始建于1267年至元二十一年（1284年）全部建成，是元代都城的重要组成部分。明洪武元年（1368年）明军攻占大都后，将北城墙南移约五里，形成了现今的“土城”遗址。 北土城土城墙。北土城，即元大都土城遗址公园，通常被我们称为土城，位于北京市朝阳区健安东路，奥林匹克体育中心南侧。 元大都北土城遗址公园，即元大都城垣遗址公园，公园位于北京奥林匹克公园中轴线的起点，横跨朝阳、海淀两区，全长约9公里，是北京最大的城市带状公园。我们乘坐公交92路到家。 2025年8月19日上午去西三旗，下午去北京站，买不到8月24日的硬卧，一时海门去不了，只好和徐经理说，来不了。徐经理说：我这边地址是海门区北京中路1398号，阳光骊景809办公室。秋后又是一场大雨，立秋12天几乎天天阴雨，在113公交上见雨下的特别大，车到安华西里，见123刚走，只好再等十多分钟，到家17：30了，来去4小时。 　　二去东西长安街看看，2025年8月20日午餐后，步行到公交5路站的马甸桥南。北京5路公交线是北京历史上第一条公共汽车线路，自1935年开通以来，见证了北京的沧桑巨变，承载着丰富的历史故事。1935年，北平市被列为“文化旅游区”，为满足游客前往西北郊“三山五园”（如香山、颐和园）的需求，北平市政府贷款30万银元，从美国购买30辆道奇牌客车，组建公共汽车管理处。5路作为首条线路，于8月22日开通，从东华门直达香山，全长24.8公里，成为北京公共汽车运营的开端。 2013年，5路线路调整为北土城公交场站至菜户营桥，其行驶轨迹与北京中轴线高度重合，途经天安门、故宫、景山、鼓楼等标志性景点，被形象称为“龙脊线路”。如今的5路公交车，也依旧行驶在红墙绿瓦之间，贯穿丰台、西城、东城、朝阳四区，途经前门、天安门、景山、北海、什刹海、鼓楼、德胜门等著名景点，线路几乎与中轴线重合。乘客沿途不用下车，透过车窗向外望去，便可领略浓郁的北京气息。在地安门外大街中部有一座七百多年历史的元代古桥——万宁桥，俗称海子桥。元代，漕船沿通惠河一路北上，经过万宁桥进入积水潭，这里遂成为繁忙的码头。如今，万宁桥是北京中轴线上最古老的桥梁，也是5路公交车每天经过的地方。 在南长街站下车。从鼓楼到南长街走了27分钟，这是向北拍的南长街 向南拍的南长街 这儿得安检 南长街城门 南长街南口对面的人民大会堂 今天东西长安街不可步行，只能车行，见天安门广场是个大工地 服务生说，过地下通道到西长安街对面，向西走，有公交车，这样公交车由西向东可以观望天安门广场 地下通道的电梯很长 地下通道打造的很美 这儿可以乘地铁，也可以是地下通道 由地下通道乘电梯到地面 这个地下通地与国家大剧院是相通的 从地下通道上来见长安街北面的天安门藏在树丛里。服务生说，从这儿不可向东行，那么只好向西走 路过国家大剧院 向东北方向拍一张 向西走到安检口，服务生说，这儿没有车站，得从西长安街南边的巷子向西到西单才有公交车 这儿是东安福胡同东口，与西长安街平行在南 石碑胡同南北向，北口在西长安街南边，石碑胡同东是国家大剧院，西是东安福胡同 石碑胡同东边是国家大剧院地下地车场进口 石碑胡同西边是东安福胡同 我沿东安福胡同朝西走，右边这幢楼清朝时是回子营，回子营路北对面是新华门是中南海正门，清代时叫宝月楼 东文昌胡同是南北向，在东安福胡同东口 在西长安街一带，清代曾设有专门为维吾尔族等少数民族设立的居住区域和管理机构-回子营。是清乾隆二十四年（1759年），清政府平定大小和卓叛乱之后，陆续将一部分维吾尔族人迁至北京居住，包括在平叛过程中立有功劳的维吾尔族王公伯克、大小和卓的家属，以及有一技之长的工匠、艺人等。位于今西长安街10号。此照片左侧是回子营。 此照片右侧是回子营 东安福胡同简图 从东安福胡同向西走到头见北京音东厅建筑 北京音乐厅东侧路是北新华街，北新华街正北是府右街 西长安街路北是府右街 西长安街路北是商业部，出北新华路北口向西可以走在西长安大街上了 西长安街北的电报大楼 继续向西，北京电报大楼是中国第一座大型综合通信枢纽，位于北京市西城区西长安街11号，始建于1956年，1958年建成投入使用。它是新中国通信事业的重要标志，曾是全国电报通信的总枢纽。大楼以独特的山字形建筑和整点报时的《东方红》乐曲闻名，其钟声成为北京市民的生活记忆。如今，电报业务虽已淡出历史舞台，但电报大楼作为国家工业遗产，仍在承担数据通信和互联网业务，继续为城市发展服务。 西长安街路南的花道 静俏俏的西长安街，汽车声音在行人道上不那么明显 路过电报大楼的地下通道 西长安街北的北京图书大厦 路过演练安检口，去西单路口东，见1路公交车，上车 此1路由西向东，路过回子营围墙 2025年8月20日13：19，乘公交1路由西向东行在长安街上，路过国家大剧院。 路过人民大会堂西路 路过人民大会堂 人民大会堂位于中国北京市天安门广场西侧，西长安街南侧。人民大会堂坐西朝东，南北长336米，东西宽206米，高46.5米，占地面积15万平方米，建筑面积17.18万平方米。 向天安门广场前行，见中央广播电视总台大车 天安门广场东西两侧的电视大屏安装好 天安门广场现在是个大工地 各式吊车在广场上 广场确实不可走进 都在干活呢 见纪念碑和纪念堂 安装观景台 在纪念堂北都是观景台 安装许多看台 这儿安装鲜花台 国家历史博物馆前 公安车 从车窗拍的天安门 我在东单路口西下车 通过经贸部通道到东长安街北 道通只留一点行人道，大部分封闭 在东长安街路北 由东向西走 拍东长安街南边 我乘52路，准备从车窗看天安门，路过王府井大街 52路向西行 路过王府井路口南 路过贵宾楼饭店 路过南河沿大街南口 一排排白顶的长安街的洗手间 2025年8月20日13：34，乘公交52路，一上车一小伙子让我坐在车头第一个位子，车过了南河沿大街路口，我从东向西录下长安街路北的天安门红墙，南池子城门，见南池子路口东西红墙下有许多白顶洗手间 2025年8月20日13：35，我在公交52路上由东向西见长安街路北面的天安门观礼台，就录下天安门东西两观礼台，天安门城楼，南长街城门东面红墙下也安排许多白顶洗手间。 车路过南长街 车窗外的长安街 没有行人 我在52路的石碑胡同下车，西头是府右街，但不让步行， 街对面是国家大剧院 西长安街路北红灯笼 回头再拍一张 我只好向东走到南长街乘5路车回家，又见远处天安门广场的吊车林立 人民大会堂 今天东西长安街，骑车的从此处再向西不允许通行，得从人民大会堂西路向南 拍到天安门广场两个大屏幕 这张也是见两大屏幕 到南长街乘5路公交回家，在车上见一家五口，两夫妇带两女一男 2025年8月20日洗了两次澡，伤风好点，又不行了，出汗不能扇扇子呵！ 三2025年8月21日在家看直播西藏成立60周年庆典 看着还想着去拉萨。2030年火车-北京→成都→林芝→拉萨→日喀则→拉萨→格尔木→北京，那时我82岁，坐趟这条线！听说林芝→拉萨只要三小时。 这活动挺不错的 七个地区七个特色！ 四，2025年8月23日小艳一家三口来北京 北兵马司104走了，老何还在洗手间，不一会104来了，今天不堵车 东单北大街与东长安街十字路口的彩雕，①西北角，火炬 火炬 ②东北角，宝塔山 宝塔山 宝塔山 ③西南角，长城 长城 ④东南角，瀑布 瀑布 今早一个小时从黄寺到北京站，办理进站台接人手续时说，不符合条件：①不是老人②不是14岁以下孩子。那么只好到出站口接了。我在候车大厅看手机，回江竹生的话：校长好，人活今日，时时自我安慰，尤其我呀，想想过去，看看今日，我幸福无比！得开心快乐好好活！07：00去南城香用早餐后，去出站口接小艳 火车正点到达北京站，我们在出站口等，他们几乎是最后出站的 一家三口 在北京火车站广场留影 小艳他们乘地铁去公安学校 我们乘104回家， 准八点开车，到家08：50，不堵车，车上人少，轻松到家 安华桥地铁站 下午去安华桥接小艳，应该是E口 电梯下去，再是台阶下去 鼓楼外大街E口 晚上汇贤府用晚餐，共九人，晚餐后送小艳去安德里北街乘地铁，他们从五福堂下地铁，打的12元到酒店，也方便。辛苦一整天。 忙了一天 五，①2025年8月24日上午乘公交92→5到西板桥下车，向南过南长街门，向西到西碑胡同公交站乘公交52路向西到西单路口，因东西长安街只允许车行，我想到西长安街的路南乘车向东看天安门广场，只好这么乘公交。 公交到西单路口东我下车，从电报大楼道道过地下通道，去西长安街的路南 电报大楼通道 西长安街西单路口东公交站对面的北京图书大厦 我上了52路公交车，站在公交车头，向东拍，电报大楼在西长安街路北 公交向东行，见远处北京尊 在西长安街路南人民大会堂北侧搭好了红色，绿色观礼台 在天安门广场西路北口有个特大视频屏幕 天安门广场西北口特大视频屏幕 没想到拍到天安广场全景-从西向东：树丛中的人民大会堂、天安门西侧路、广场、南中间纪念碑、毛主席纪念堂、中国历史博物馆，广场北头是国旗台。 天安门广场北部都是观礼台 52路公交在长安街由西南东行，我一张张拍着天安门广场 天安门广场在长安街路南 我在公交车车窗向南拍广场 见1945-2025 纪念碑和纪念堂 多排观礼台 这张清楚，纪念碑向北是广场中轴路铺着红地毯 广场中轴路很宽 红地毯铺到国旗台 天安门广场东北角特大视频屏幕 中国国家历史馆北侧綠色观礼台 再向东见有红色观礼台 中国历史馆开馆游客很多，红观礼台搭到这儿 东长安街路南从西向东，中国历史博物馆→国家公安部 路过东长安街路北的南池子 我到东长安街路南的52路王府井公交站下去，过财政部通道的地下通道到东长安街路北 这通道中间围着 2025年8月24日11：07.一会又坐上公交52路由东向西行在长安街上 过天安门广场东北角特大屏幕 见纪念堂，纪念碑 见1945-2025 见大国旗杆 在纪念碑与人民大会堂空间的天安门广场 放大一张天安门广场的新安装的观礼台 2025年8月24日11：09,坐在公交52路行在长安街上录长安街路南的天安门广场 继续由东向西 过天安门广场西北角特大屏幕 我到52路公交站的石碑胡同站下车，向东走，准备在南长街南口乘5路车回家 在南长街与西长安街的叉路口朝东南方向拍，两个特大屏幕，中国国家博物馆。乘5路公交回家吃午饭 ②2025年8月24日中午美美睡一觉，下午15：30我们乘123-113-104去北京站，送小艳上火车。 小陆没有直接回海门，而去石家庄朋友家，玩两天，8月27日回海门 2025年8月24日18：06在北兵马司公交站等113，这家酒店标准间1200元/日。今天又步行6千多，比昨天少一了步呵！

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