驭风西行万里游—奔赴西北

竹子

风与远方的邀约

踏千年丝路，共沙海舞苍穹

一川塞上江南秀，半卷柔情胜丹青

且将西北长风，收作行囊中奔涌的诗

驭风西行，万里长歌

怀着对河西走廊的敬畏、对敦煌莫高窟的向往、对酒泉卫星的崇敬、对塞上江南的憧憬……2025年盛夏，一车四人，驭风而行，踏上一场横跨山河的壮游。

总行程路径：

广州 → 贵州铜仁 → 四川仪陇 → 陕西汉中龙头山 → 兰州 → 武威 → 张掖 → 酒泉 → 敦煌 → 酒泉卫星发射中心 → 内蒙古额济纳旗 → 巴彦淖尔 → 宁夏银川 → 陕西西安 → 湖北襄阳 → 咸宁 → 江西赣州 → 广州

此次行程跨越11个省/区，驰骋9625公里，历时27天。

拟用以下美篇记录整个旅程：

1.“奔赴西北” —— 穿越岭南烟雨，驶向苍茫戈壁

2.“漫步金城兰州” —— 黄河之滨，一碗面的江湖

3.“河西走廊盛宴” —— 丹霞、石窟与千年驼铃的回响

4.“问天漠上” —— 酒泉卫星，仰望星辰的起点

5.“漫溯千年塞上江南” —— 贺兰山下，黄河水润出的绿洲诗行

6.“归途烙满风尘印” —— 万里归来，山河入梦

这是一场与风同行的旅程，亦是一次与历史、自然、苍穹的对话。

第一天（7.14）：广州～贵州铜仁市（875/11.8）

　　正午时分，当车窗外掠过那座已被弃用的省界检查站时，我才恍然意识到——此刻，我们已悄然驶离岭南大地，正式进入湘楚之境。右前方静静矗立在正午的阳光下，褪色的"公安检查"几字在反光中若隐若现，像是一个时代的注脚。这座被高速公路时代遗忘的检查站，无声地诉说着行政区划的更迭和时代变迁，而我们，则在这转瞬即逝的交界处，完成了从粤到湘的空间跨越。

　　暮色初临，时针悄然滑过五点。我们驶入怀化北服务区稍作休整，一幅巨大的标语赫然入眼——"杂交水稻从安江走向世界"。夕阳的余晖为这行遒劲的大字镀上一层金边，仿佛在诉说一个关于土地与生命的传奇。驻足凝望间，袁隆平院士躬耕稻田的身影恍在眼前，这位让稻穗低垂如礼的科学家，正是从湘西这片沃土起步，将一粒粒金黄的希望播撒向五洲四海。

　　暮色四合时分，时钟指向19:05，我们的车辆缓缓驶出铜仁西收费站。随着收费站栏杆的抬起，眼前豁然开朗——贵州铜仁的万家灯火渐次点亮，在渐浓的夜色中勾勒出山城的轮廓。导航提示音"您已进入铜仁市碧江区"的瞬间，标志着我们终于结束了这段长达875公里的跋涉。车窗外的空气带着黔东特有的湿润，与车内尚未散尽的高速驰骋感形成微妙对比，让人真切地感受到：中转地，到了。大家都辛苦啦！

　　今日行程以赶路为主，目的地是作为中转站的贵州铜仁市。我们清晨7：15从家出发，一路先向北后往西，在高速公路上奔驰了整整875公里。从许广高速转入二广高速，途经湖南邵阳时转向沪昆高速，此时已近午后，炽烈的阳光直射挡风玻璃，为驾驶增添了不少挑战。下午时分，在芷江接连转换长芷高速、芷铜高速、铜怀高速，最终经杭瑞高速抵达铜仁。全程包括服务区休整和用餐时间在内，共耗时11小时45分钟。虽有舟车劳顿，但第一天出游，人比较兴奋，加上沿途的湘黔山水画卷始终相伴，倒也让人不觉疲惫。

第二天：贵州铜仁市～四川省南充市仪陇县（608/8.5）

游玩景点：参观朱德元帅故居

　　上午九点零五分，铜仁北收费站的栏杆缓缓抬起，我们一行四人驾乘着满载行囊的车辆，正式驶入松从高速公路。

晨光为黔东的群山镀上一层金边，手机导航显示今日将跨越黔渝两省/市，最终抵达四川仪陇——我们千里奔赴西北征程中的重要中转站。

车厢里弥漫着咖啡的香气，四位旅人各自怀揣着对前方路途的期待，车轮碾过崭新的柏油路面发出的细微声响，仿佛在为我们奏响再出发的序曲。

　　时近晌午，我们停驻在重庆酉阳服务区小憩。

望着"酉阳"的指示牌突然想起这里有个桃花源景区。不禁想起陶渊明笔下那个"芳草鲜美，落英缤纷"的秘境。曾游历过湖南常德桃花源【详见300团自驾游十省市（冷清桃花源）】，而全国以"桃花源"著称的胜境竟有数处——重庆酉阳、湖南常德、江西庐山......各具风韵的"世外桃源"，倒让人生出几分"寻幽探胜"的雅兴。待他日有暇，定要一一寻访，品评这些寄托着千年文人隐逸情怀的山水画卷。

　　车辆驶入张南高速后，路况陡然变得艰难。这段蜿蜒的山路仿佛被隧道群切割成了碎片——一个接一个的幽暗通道，将阳光分割成断断续续的光斑。最令人窒息的是那条7-8公里长的维修隧道：昏暗的灯光下，工程机械的轰鸣在密闭空间里回荡，滚滚烟尘即便隔着紧闭的车窗仍能闻到刺鼻的气味。望着隧道中那些戴着防尘面罩、在浑浊空气中作业的施工人员，不禁为这些默默守护道路安全的劳动者肃然起敬。

车轮每前进一米，都让人更深刻地体会到：这条穿越武陵山脉的天路，是用多少人的汗水与艰辛铺就的。

　　午后四时，车轮碾过巴蜀大地的褶皱，停驻在渠县服务区。空气中已能嗅到川东北特有的湿润气息，远处层叠的丘陵宛如未干的水墨。

导航显示距仪陇约1小时车程，蜀道最后的余程正在薄暮中静静等候。

服务区里飘着椒麻香气，几位当地人用绵软的川东方言交谈，提醒着我们：这片孕育过《蜀道难》的土地，正以它特有的方式迎接着远道而来的旅人。

　　暮色渐沉时分，指针刚划过五点，我们终于从张南高速仪陇马鞍出口缓缓驶出。夕阳下，车厢里不约而同响起轻快的叹息——这条穿越无数隧道的艰险高速，此刻终于在我们身后画上了句点。

　　驶离高速后，我们立即重新设置导航，径直朝朱德元帅故居驶去。

朱德故居纪念园简介

2004年8月14日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛亲临朱德故里考察，作出“一定要把朱德故里保护好、建设好”的重要指示。经过两年多的精心规划与建设，朱德故居纪念园于2006年12月全面建成开放。

纪念园占地2.94平方公里，核心景点包括：

1.全国爱国主义教育示范基地——朱德故居纪念馆

2. 全国重点文物保护单位——朱德故居及诞生地

3.四川省文物保护单位11处

作为国家4A级旅游景区，朱德故里琳琅山景区同时入选全国100个红色经典景区和30条重要红色旅游线路，是传承红色基因、弘扬革命精神的重要教育基地。

　　暮色渐浓，朱德故居北门广场人影稀疏。同伴们先行探访，我独自驾车绕寻车位。最终在广场对面商铺前停下，付了五元停车费给一位中年妇女，爱车方得安歇。

　　北门广场建于2004年8月，占地面积3000平方米，现为朱德故居纪念园次入口。广场以独特的建筑语言诠释朱德元帅光辉的一生：中央矗立着高9米、宽12.1米的纪念牌坊，数字暗合朱德生辰（1886年12月1日）与享寿（90岁）；8.1米高的军旗雕塑，其19.27米的基座周长，铭刻着1927年8月1日南昌起义的历史时刻。两组大型浮雕艺术墙以生动的艺术形式，全景式展现朱德元帅的革命历程。作为重要的爱国主义教育基地，北门广场承载着后世对开国元勋的永恒追思。

　　暮色中，我们沿北广场的石阶拾级而下。青石板路蜿蜒至山脚，尽头处，朱德同志纪念馆的轮廓在薄雾中渐渐清晰。晚风拂过石阶两侧的古柏，沙沙声里，我们走向那座静默的建筑。

　　抵达朱德故居时已过五点，恰逢闭园时分。我们只得在外驻足。暮色中的故居泛着微光，我们举起手机，将这份遗憾定格成照片——虽未能入内瞻仰，却在朱老总生活过的这片土地上，感受到了历史的余温。

　　紧闭的纪念馆大门将我们阻隔在外，只能透过玻璃窗捕捉馆内景象。镜头贴紧冰凉的窗面，勉强拍下大厅正中那尊威严的铜像——朱德元帅的剪影在暮色中显得格外凝重。我们未能亲见历史陈列，只留下一张带着反光与遗憾的影像。

　　上午九点许，我们自铜仁北驶入松从高速，开启今日608公里的征程。沿途辗转秀松、包茂、张南、沪渝等多条高速干线，飞渡忠州长江大桥，最终于银昆高速仪陇马鞍出口抵达中转站仪陇县城。一路穿山越岭，跨越黔渝两地，累计行车8.5小时（含途中休整与午餐）。这段蜿蜒在武陵山脉与巴蜀盆地之间的高速公路，用桥梁与隧道串联起沿途的崇山峻岭，也记录下我们风尘仆仆的旅途印记。

第三天：四川仪陇县～陕西汉中龙头山云上酒店（202/5）

游玩：龙头山景区

　　在整个行程规划时，四川仪陇到甘肃兰州的自驾路线，我为中途歇脚点颇费思量。经旅伴推荐，最终选定陕西汉中龙头山景区作为中转站——这里不仅有云雾缭绕的高山美景，更有坐落在云端的特色酒店。查阅资料后，这个既能休憩又能赏景的两全之选让我们眼前一亮：既可享受高山酒店的清新晨雾，又能顺道游览被誉为"秦巴明珠"的龙头山景区，实在妙极。

　　清晨8:45，我们怀着对朱德元帅的崇敬之情离开故居，从仪陇马鞍收费站再次驶入高速公路。车轮碾过晨露未干的柏油路面，向着陕西汉中龙头山景区进发。远山在朝霞中若隐若现，仿佛在为我们指引这条通往秦巴秘境的道路。

　　上午10:30，我们停驻在南江服务区休整。这个看似平常的高速服务区，竟承载着厚重的红色记忆——1932年12月，中国工农红军第四方面军曾在此建立川陕革命根据地。

站在服务区的群雕像前，仿佛还能听见历史的回声在这片热土上回荡。

　　午间11:30，车辆缓缓驶出银昆高速喜神坝收费站，转入蜿蜒的244国道。这个以"喜神"为名的出口，仿佛预示着接下来的旅途祥瑞。

　　驶出高速沿着244国道走不远后，导航将我们引入一场意外冒险。先是莫名指引掉头，后又突然指向一条仅容一车通过的羊肠小道。跟随一辆当地面包车，我们驶入蜿蜒的山路——没有护栏的急转盘山弯道，一侧是令人眩晕的深谷。近十公里的生死考验：无法掉头的绝境、惊险的村落会车、掌心沁出的冷汗。当终于驶出这条“死亡公路”时，40分钟的煎熬让我发誓：再轻信导航就剁手！

实时足迹截图

下面几张都是“死亡山路”途中拍的照片

　　下山途中比较好路况拍的“死亡山路”，最危险地方都忘记拍照了。

　　最绝望的是半山腰的顿悟：前进是未知的深渊，后退是垂直的悬崖。这近十公里山路吞噬了四十分钟，每一秒都在拷问信任导航的愚蠢。当轮胎终于咬上平坦的国道时，副驾上的导航仍在甜美地提示："继续沿当前道路行驶..."

“死亡山路”上拍到来时高速公路上的隧道

　　惊魂未定之际，"乡X人家"的招牌如同救命稻草般闯入视线。正午12:30，我们几乎是跌进了这家路边餐馆。

老板听罢我们的冒险经历，手中的茶壶微微一颤："这是条老路，100辆车里也就一两辆敢走。你们真是..."他咽下了后半句，但眼神里写满了"不要命"三个字。

我啜着自带茶壶泡的热茶，细数当时的底气：

1. 好歹是水泥路面。

2. 晴空万里视野佳，时间正值中午。

3. 征服过徽杭古道、皖南川藏线、G219国道广西边陲段等的履历。

4. 对爱车了如指掌。

临别时，导航提示"已为您节省23分钟"。呵，这23分钟，怕是要用往后无数个噩梦来偿还。

（后记：所谓"艺高人胆大"，不过是无知者无畏的体面说法。下次，我还是选择绕路。）

点了老板说的招牌菜压压惊

　　餐厅出来，不到十分钟车程就到了龙头山景区停车场。

　　在龙头山巅的云X酒店，着实是个需要运气的住处。淡季时不到300元的房价透着山野的闲适，可一到旺季便水涨船高至500多元。更特别的是，这家酒店只在两个订房平台开放预订，旺季时得提前半个月守着手机抢房，那紧张劲儿，倒像是参加了一场小型竞拍。

不过细算下来，这房价里其实暗藏玄机——不仅包含景区门票，还囊括了上下山的索道缆车票，连山下停车场的费用也一并解决，还有自助早餐。当山下汉中在41℃高温中煎熬，山上20多℃清凉世界，看云海在脚下翻涌时，忽然觉得这钱花得也还值。毕竟，能用金钱买到的云端仙境，总好过那些千金难觅的机缘。

　　昨晚，酒店发来的二维码静静地躺在手机相册里。今天下午1点半我们在景区入口处轻轻一扫，"嘀"的一声，闸机应声而开。这个小小的电子凭证，不仅是我们通往云端的通行证，更包含了缆车往返的权限。走进缆车轿厢时，我不禁莞尔——现代科技让诗与远方的距离，简化成了一个二维码的方寸之间。

10分钟后我们便到达了山上缆车站

出了缆车站便有扶梯直通酒店

翻拍冬季景色照片

翻拍山上云海相片

　　走出缆车站，两级露天扶梯直接将我们送达云巅酒店，这无缝衔接的设计让人惊喜。

山风迎面拂来，顿时驱散了盛夏的燥热——温度计显示，这里比山下足足低了10多度。办理入住时，遇见从汉中市区来的一家三口。"汉中城里都41℃了，热得实在受不了！"前台小姐姐说，"这里晚上还得盖被子呢。"

　　这里还有观光直升飞机呢，不过现在封存不飞了。

　　在酒店房间小憩片刻，养足精神后，我们于下午四点正式开启游览之旅。

根据景区的这张导游图，我们决定沿着顺时针方向探索这片云端仙境。这张精心设计的路线图，不仅标注了各个观景台，还贴心地规划了游览线路。我们第一站便向着"木栈道"进发，期待着在夕阳西下前，能邂逅最壮观的云海奇景。

　　如今，"此生必驾"的网红打卡点如雨后春笋般在全国各地涌现，从318川藏线到独库公路，几乎每个省份都推出了自己的"必驾"路线。

当自驾游变成了一场跟风打卡的竞赛，当"必驾"二字被滥用成旅游宣传的噱头，我们是否也该反思：旅行的意义，究竟是为了收集打卡照，还是为了寻找那些真正触动心灵的风景？

这里是最佳拍摄日落观景台

　　重新拍景区宣传照，看看这儿的夕阳到底能美成啥样。

沐风台

山风涤尘，心随境明。

昔商汤以"日新"铭沐，今吾辈凭栏临风——

让青峰为伴，松涛为浴，

洗却尘劳，焕然新生。

龙柏台

山下的高速公路是来时走过的银昆高速

悬空栈道建设在悬崖峭壁上

　　翻拍下景区宣传照片，看看悬空栈道四季景色哪个最美。

猜猜像什么？

龙头山主峰

巍峨的龙头山主峰，以两种截然不同的自然奇观震撼人心：

其一为"佛陀仰天"——山体轮廓宛若一尊仰卧巨佛，慈悲的面容静观云卷云舒，以亘古不变的安详包容着山川岁月，在时光长河中沉淀出庄严神圣的禅意。

其二为"龙首问天"——峰峦化作峥嵘龙首，角峰凌厉直指苍穹，嶙峋山脊勾勒出蓄势待发的龙威。每当云海翻涌时，蒸腾的雾气如龙息吞吐，将整座山峰笼罩在神秘磅礴的气势之中。

这处鬼斧神工的自然杰作，完美融合了佛家的静穆与龙族的威严，令每一位驻足者无不叹服于造物者的神奇。

悬空玻璃栈道

来到了山顶

下山途中不时遇到觅食的松鼠

听涛台

风过林海，云涌峰峦，于此坐观天地，聆听自然的韵律。

晨光熹微时，松涛低语，如絮絮轻诉，抚慰尘心；暮色苍茫处，浪涌层云，似钟鼓和鸣，荡涤胸怀。

一席清风，万壑松声，在这里——

遇见山海的呼吸，

触摸时光的脉动。

听雪台

山巅云畔，雪落成诗。

静听竹梢絮语，细品冰湖禅意。

踏雪无痕处，空寂胜梵音——

在这里，遇见冬天最纯净的告白。

最佳拍摄日出观景台

翻拍景区日出宣传照

凤祥台

云海藏仙境，时现凤舞龙翔。

四时皆胜景：春鹃、夏风、秋雾、冬雪。

在此，放下尘扰，

静享天地馈赠的美好时节。

　　我们沿着蜿蜒的悬空栈道缓步前行，这条单行线设计巧妙地将所有精华景点串联起来。虽然全程不过2.5小时，但每一步都让人屏息——一侧是深不见底的山谷，一侧是嶙峋的绝壁。可惜天公不作美，浓雾渐渐吞噬了整片山峦，期盼中的云海日落最终未能得见。栈道尽头，几位同样失望而归的旅人相视苦笑，这或许就是大自然给我们留下的最美悬念。

酒店前广场卡拉OK和篝火晚会

　　清晨8:24，我们从四川仪陇县启程，驶入银昆高速。这段202公里的旅途注定难忘——不仅要穿越险峻的秦巴山地，更要再次挑战那段令人闻风丧胆的10公里"死亡山路"。五个小时的行程中，我们既经历了悬崖边上的惊心动魄，也在途中小镇品尝了地道的陕南风味。当龙头山景区标志终于映入眼帘时，紧绷的神经才真正放松下来。这一路，既是地理上的跨越，也是心理上的历练。也让我们收获了最真实的旅途记忆——那些无法用时间衡量的惊险与感动。

第四天：陕西汉中龙头山云上酒店～甘肃兰州市（633/8.9）

　　或许是因为山中负离子充沛，又或许是昨日"死亡公路"的惊险耗尽了心神，这一夜竟睡得格外深沉，连原定的日出观赏计划都抛之脑后。清晨六点一刻醒来时，晨光早已漫过山脊。慌忙拉开窗帘，只见一轮红日已跃上云海，将整片山峦染成金色。我赶紧抓起手机，隔着玻璃窗拍下这意外的晨景——虽然错过了日出最佳时分，却意外收获了云海朝霞的盛景。窗玻璃上还凝结着晨露，反倒为照片添了几分朦胧的诗意。

　　享用完酒店丰盛的自助早餐后，我们踏上了返程之路。得益于错峰出行的明智选择，此时的景区依然静谧，索道站台不见往日的排队人潮。

　　我们从容地步入缆车轿厢，在晨光中缓缓下降，将云海仙境般的龙头山景致一点点收入眼底，最后珍藏在记忆深处。这样的返程，少了匆忙与拥挤，多了几分悠闲与回味。

　　曾经人声鼎沸的索道等候区，此刻空荡得能听见山风穿过的声音。记忆里蜿蜒的长龙队伍、此起彼伏的喧闹声，都随着错峰出行而消散无踪。

　　晨光熹微中，我们于8:50驶离龙头山景区停车场。十分钟后，车辆轻快地通过龙头山收费站，正式汇入银昆高速的车流。此刻，导航显示距兰州尚有600多公里，但窗外的秦岭群峰已为我们展开了一幅壮丽的出行画卷。这条贯穿西北的交通动脉，将引领我们开启新的征程，把汉中盆地的葱茏山色，渐渐切换成陇原大地的苍茫气象。

服务区休息

上午11：11我们进入了甘肃境内

　　11：40我们在十天高速途中的店村收费站下高速，开始走国道。

13：27从天生南离开国道重新上连霍高速

14：10在甘谷服务区休息

　　傍晚17:01，随着导航提示音响起，我们缓缓驶出青兰高速兰州东收费站。暮色中的兰州城已亮起点点灯火，黄河两岸的高楼轮廓在夕阳中若隐若现。穿过收费站的那一刻，车载音乐恰好切换到《兰州兰州》——这座西北重镇正以它特有的粗犷与温情，迎接着风尘仆仆的旅人。稍稍拥堵的车流、此起彼伏的嘈杂声，都在提醒着我们：西北之行的城市篇章，就此展开。

　　出游第四天清晨，我们挥别晨雾中的龙头山景区，奔赴西北重镇兰州市。导航为我们规划了一条"别出心裁"的路线：从银昆高速店村驶出后，竟转入S205、G316、G247等省道国道。起初我们满腹狐疑，但很快就被沿途的西北风情所折服——连绵的黄土丘陵间点缀着古朴的陇南村落，农人在田间劳作，羊群在路边悠闲吃草，这些都是在高速公路上无缘得见的风景。

直到天水南才重新驶上连霍高速，最终在傍晚17:01抵达兰州。全程633公里，耗时9小时。

事前事后一直疑问：怎么X德导航专走小路不走大路？写美篇用几款导航软件模拟规划线路后，才明白：若全程高速不仅要多绕行近百公里，过路费还要多出近70%，而时间却相差无几。原来这智能导航不仅考虑时效，还有本经济帐呢。

　　车轮丈量山河，四日辗转二千三百公里。湘黔烟雨未干，武陵群峰已迎；才越秦巴天堑，又见陇原长风。导航暗藏玄机，令我们既驰高速坦途，也行乡野小道。龙头山云海荡胸，悬崖路惊魂动魄，村落炊烟暖心——方知旅途真味：正在这快慢相济、险夷相生之间。

下集请分享：驭风西行万里游—漫步金城兰州