大理文物古迹 ‍ 永平霁虹桥

诗画大理

霁虹桥位于永平县杉阳镇岩洞村澜沧江的兰津古渡口，为铁索木板吊桥，飞挂澜沧江两岸悬崖峭壁上。桥身总长115米，净跨56米，宽3.8米，由18根铁链组成。其中底链16根，上铺横直交叉的两层木板；扶链两根与桥面垂直连接，作为护栏和扶手。铁索两头铆死在澜沧江两岸桥台上，以条石倚崖砌成半圆形桥墩，十分坚固。西岸悬崖峭壁，东岸险峰耸立，桥下江水滔滔，形势十分险要。古代桥两岸有桥亭关楼，派兵驻守，为博南古道和茶马古道的交通咽喉。

1983年1月，霁虹桥被云南省人民政府公布为第二批省级重点文物保护单位。

霁虹桥线描图

霁虹桥始建于汉代，原为竹索木板吊桥。元代取名为“霁虹桥”，仍为竹索木板吊桥。明成化和弘治年间（1465～1505），改为铁索木板吊桥。清康熙二十年（1618）重建，光绪年间（1875～1908）再次维修。1938年滇缅公路建成通车后，霁虹桥逐渐被冷落。1986年遇特大洪水，霁虹桥被冲毁，现仅存西岸摩崖题刻及东岸桥墩。

霁虹桥老照片

霁虹桥西端崖壁上，还保留了大量历代文人墨客的摩崖题刻，最早的刻于明代中期，最晚的刻于民国后期，前后延续400多年。现存题刻计30余幅，除少部分因自然剥蚀或人为原因受损外，尚可辨认者有28幅。可分题词、诗词、楹联等3类，对了解兰津古渡的历史演变具有重要参考作用，并有很高的艺术鉴赏价值。

霁虹桥头摩崖石刻

明崇祯十二年（1639）三月二十八日下午，徐霞客长途跋涉至澜沧江兰津古渡口，对霁虹桥作了详细考察和生动记载：徐霞客越过江坡顶南行一里，即沿“之”字形山路曲折下坡，山势陡峭，下坡三里至澜沧江岸。然后转至东崖下溯江北行，又行一里至兰津古渡口，即铁索桥（霁虹桥）东桥头。桥头建石门关口，并倚崖建武候祠及税局。桥西亦建石门关口，并建楼台纪念建桥者。江两岸皆悬崖峭壁，霁虹桥如彩虹高悬飞挂两岸。徐霞客对霁虹桥作了认真考察，并与省城昆明的北盘江铁索桥作了比较：“桥下流皆浑浊，但北盘有奔沸之形、澎湃之势，似浅；此则浑然逝、渊然寂，其深莫测，不可以其狭束而与北盘江共拟。”徐霞客认为北盘江较宽，水流较急；但澜沧江水流量更大，更深不可测。而且霁虹桥纵横交错的铁索木板结构，比北盘江铁索桥更宽敞结实。此为古代对霁虹桥最真实生动的记载和描述。

过霁虹桥

博南古道越千年，澜沧奔腾永向前。

霁虹彩桥通天下，霞客精神万代传。

书过霁虹桥诗

参考文献：

1、大理州文化体育局编：《大理州文物保护单位大全》，昆明：云南民族出版社，2016年。

2、李公著：《徐霞客游大理·过霁虹桥》，南京：美篇，2025年。

3、百度搜索：有关永平霁虹桥桥的图片资料。