走进南极

家中老大

一月的南极，正值盛夏。我们乘坐汉莎航空，从北京出发，经停法兰克福，飞往布宜诺斯艾利斯，然后转机抵达乌斯怀亚，开启了梦幻的南极之旅。 乌斯怀亚是世界上离南极最近的城市。我们从那里登船，穿过德雷克海峡，进入南极圈，然后折返北上，走彼特曼岛、普兰纽湾、拉克罗港、尼克港、丹科岛、企业岛以及中国南极长城站，最终返回乌斯怀亚。整个过程为期10天。 我们乘坐的法国北冕号邮轮属于1C级抗冰船，排水量为1万吨，载客量达264人，特别适合在极寒海域行驶。 上船后，每人领到了一件北冕防雪服。臂章标识可以看出，从格陵兰岛到斯瓦尔巴群岛，从阿拉斯加到堪察加半岛，从乌斯怀亚到天堂湾，到处都留下了北冕号的印记。 船进德雷克海峡时，海面上狂风大作，巨浪翻滚。企鹅影子还没见着呢，老天就先给了我们一个下马威。 船长告诉大家，现在外面的风速是40节，浪高十米，相当于九级大风。魔鬼西风带，不是白叫的。 驾驶室里，船长和助手们神情专注。 第一次走进北冕号驾驶室。感觉里面的设施朴实无华，坚固耐用，到处都彰显着抗冰船的霸气和张力。 清晨，我们进入南极海域。这时的邮轮已经在海上挣扎漂泊40个小时了。 过了德雷克海峡，海面风平浪静。好像来到了另一个完全不同的世界。 浮动的冰山形状奇特，晶莹剔透。 海豹们三三两两躺在冰面上晒着太阳。专家说，黑色的是年幼海豹，而灰色的是成年海豹。 海豹对擦肩而过的邮轮视而不见。 今天的天气太好了。船长临时决定，破冰停泊！ 探险队员先行下船。他们要在雪地里探出一条道路，再插上标志旗，我们便可以在规定的范围内活动了。 探险队员在冰面上为大家备好了香槟甜点，以示庆贺。 1C级抗冰船标准是可以在0.6米的浮冰中自由穿行，现在的冰面对北冕号来说只是小儿科。 南极的原住民阿德利企鹅前来迎接我们。 海豹baby对我们的到来也很好奇。 在南极冰盖上做个伸展运动。 极地的夏天，昼长夜短。晚上十点多了，窗外才开始落日余晖。 又迎来了一个南极的清晨。 邮轮靠近南极圈了。 2017年1月17日上午9:50，北冕号驶入哈努斯湾，标志着我们已经进入南极圈（南纬66C56) ！船长为每个人签发了穿越南极圈证书。 人们常用“冰山一角”来形容那种不易被察觉的更大风险。看着不大的冰山，其实90%的山体隐藏在水下。对于大型船只来说，在南极航行风险极高。 邮轮缓慢地驶进了峡湾。 我们来到了波特曼岛（Peterman)。 先遣队携带装备，捷足先登。 和邮轮、企鹅、雪山、大海同框。 金图企鹅是南极半岛上最常见的企鹅之一。金图企鹅眉清目秀，憨态可掬，服饰讲究，十分绅士。 聚集的金图企鹅扯开嗓子仰天长鸣，好像在排练和声。 金图企鹅生性好动，聚在一起就追逐嬉戏，叽喳没完。 这是著名的阿德利企鹅 阿德利名声不太好，像偷邻居的石头磊窝，踹同伴下水为自己探路，居然还.....，绝对的“黑恶势力”代表😂。 这俩家伙凑到一块，肯定又在琢磨啥坏事儿呢😂 南极之行，有备而来。5D2、D80、M3、GoPro，再加上手机和望远镜，真是武装到牙齿，为了梦幻的极地。 台上一分钟，台下十年功。正在开嗓的金图企鹅。 我要飞得更高，飞得更高..... 哦哦，忘了自己是不会飞的鸟。 喔，这下站稳了 母子情深 来都来了，帮我拍张护照像吧 😂 金图：有空儿？咱俩唠十块钱的？ “少壮不努力，老大徒伤悲”，企鹅教子图 满地金图，随意抓拍 企鹅家园 有朋自远方来，邮轮进入普兰纽湾（Pleneau)。 成双入对的金图企鹅 散落在岛上的鲸鱼遗骨。 鹅家门前歇个脚 金图的分列式 合唱，在希望的田野上 船长说这片冰川的景观叫七个小矮人。 七座山峰个个相貌俊朗，估计白马王子还没来，白雪公主就看花眼了😆 有专家认为，如果南极冰川完全融化，海平面将上升70米。地球会因为南极冰川的消失而失去平衡。 另一拨专家说，别当真，耸人听闻，不可能！也不知道该信谁的。 拉克罗港(Lockroy)，英国的南极站。 英国南极站，建于1941年。二战时，这个站点曾作为秘密基地，监视纳粹德国在南极的活动。战后成为科考站点。1962年被废弃。后来，这个考察站成了小型博物馆。 现在小岛上有三个小铁皮房子。其中一个是博物馆、商店和邮局。每天只能接待三百人参观。 英国站平时只有三个女员工值守。我们的到来，让英国站一下热闹起来了。房间每次只能进去20人。 不到十平米的休息室 储藏室 井然有序的工具房 居然还有吧台 英国站会在每一位上岛参观的游客护照上，盖上一个“到此一游”的纪念戳。 在阳光的直射下，冰川开始融化坍塌。 离船登岛活动都是从邮轮尾部进出的。 乘坐橡皮艇登岛 夏季的南极，地上都是陈年积雪，一脚踩下去，很难拔出来。在雪上行走是件很费力的事。 冰山反光十分厉害，不带墨镜很快就会感到特别刺眼。 天天见面，现在大家都见怪不怪了。 南极原住民的日常生活 南极本没路，走的企鹅多了，也便成了路。 金图企鹅在自己的高速上一路狂奔。 海豹们摆出一副见过大世面的样子，对靠近的邮轮无动于衷😅 彻底躺平的海豹们 “美出鼻涕泡”的海豹向我们微笑。 意外不意外？惊喜不惊喜？见到我们，这老兄呆萌了。 对话海豹 偶遇“帽带企鹅”。脖子上的黑色条纹，像是戴着头盔的皇家卫兵。 海面上出现了座头鲸的身影。 优美的转身翻腾后，露出漂亮的鱼尾。 难得一见的海洋霸主南极虎鲸。 晚上十点多，船长忽然在广播里招呼：快看呀，两点钟方向有鲸鱼群啦！后来鲸鱼多了，大家也就习以为常了。 座头鲸喜欢在傍晚出来觅食活动。它们成群结队地围捕猎物，在邮轮附近游弋。 尾随在鲸周围的海鸟总会有收获的。 大自然的鬼斧神工，造就了形态各异的海上冰雕。 目前中国在南极共有四个科学考察站，它们分别是长城站、中山站、昆仑站和泰山站。 下雨了。今天我们来到了中国南极长城站。 长城站1号楼已成为永久建筑物，作为陈列馆向公众开放。 寒山寺送给南极站的“长城和钟”。 离开长城站，我们再次穿越德雷克海峡，终于顺利回到了乌斯怀亚港。 帕克船长总结说，这次南极之行，蓝天一直和我们相伴，这在我的航行经历上也不多见，这是一次非常完美的旅行！给帅气的帕克船长画张像😀。 十天的海上生活，船上的法式餐饮给我们留下了深刻的印象。法国大厨的精湛手艺，使每道菜都像是一件精美的艺术品。 北京和南极相距遥远，单程飞行就要30多个小时。来回距离大约绕地球一圈。南极的梦幻之旅令人终身难忘。回国前，领队小杨建了一个群，名曰: 还未转身，便已怀念- ANTARCTICA。 <a href="https://www.meipian.cn/5fbgtdlj" target="_blank">孤独星球. 冰岛</a> <a href="https://www.meipian.cn/5faqk0h8" target="_blank">穿越北极圈</a>