上海汽车博览公园探访

潘湘菊

　　上海汽车博览公园位于安亭镇博园路7001号，地处上海国际汽车城核心区，2006年3月建成，占地76.8公顷。汇集了上海汽车博物馆、上海汽车会展中心、EV-Al智行港三大主项目，是集绿色生态、休闲游乐，互动展示、科普体验于一体的综合性旅游景区，不仅发挥上海国际汽车城重要的“城市绿肺”功能，更是汽车文化的重要载体。

上海汽车博览公园于2013年为国家4A级旅游景区，2022年为上海市4星级公园，现巳成为市民热衷打卡地。末伏时节，借地铁之便，我和家人也兴趣盎然地赶赴公园探访。下为公园导览图 ↓

　　进入园区后，首先映入眼帘的是色彩缤纷用汽车轮胎制作的社会主义核心价值观宣传牌，既让人重温价值观内涵，也突出了公园以汽车为主题，真是构思巧妙，令人赞叹不已。↓

　　进入东大门，即是宽敝整洁的主干道，中央是排列有序鲜花绽放的花坛，道路两侧则是成荫的绿树，微风吹过，树叶摇曳，仿佛在热情地欢迎着每一位来客。↓

　　主干道尽头即是面积8万平方米的清江湖，望着宽广的湖面、澄澈的碧水，令人暑热顿消。湖边置有木栈道亲水平台与观景长廊。附近是清江码头，众多的黄色小船有序排列在碼头边，在阳光下熠熠生辉，成为一道独特的风景线。↓

　　沿湖岸向北再往西漫步，宛如穿行在一幅山水画卷中，沿途绿意盎然，银杏、香樟、水杉等乔木密集成林，阳光透过树叶洒下斑驳的光影；荷塘碧叶随风摇曳；空气清新，飞鸟和鸣，令人忘却了暑热的烦恼。↓

　　上海汽车博览公园一亇显著特色则是对汽车工业发达的国家如日夲、意大利、美国、中国、英国建立相应的风情园，通过不同的建筑风格、造园方法与造景元素的表达，形象展示各汽车大国独特的园林景观，与各国的汽车展示珠联璧合、相得益彰。我们怀着好奇之心在一片绿野仙踪中耐心寻找。↓

日夲园

　　“日夲园”建筑在不高的小山上，实为一座木质歇山顶四角凉亭，亭内有石凳、石圆台。亭外樱花树掩映，别有情趣。此刻正有市民带小孩在亭内小憩。↓

意大利园

　　出“日夲园”，沿山间小道继续往西行，穿过密林，往南下山坡就到了“意大利园”。“意大利园”面积颇大，依山而下建有复古的白色古罗馬建筑、欧式花坛及圆顶凉亭，还有大片绿色草坪，兜转这里，可以感受浓郁的欧式风情，让人仿佛置身于古罗馬时代。↓

美国园

　　出“意大利园”，往东折返去“美国园”，可惜“美国园”正值修建改造，无法参观。↓

中国园

　　“中国园”位于汽车博览公园的东南角、吴淞江北侧。来到“中国园”，顿生亲切感。园区面积不小，青瓦铺地，假山林立，草木葱笼。穿过牵藤引蔓的绿树丛林，一座双檐攒尖顶六角琉璃瓦木质凉亭映入眼帘，不远处还置有石圆台、石凳，环境幽雅，古韵浓郁。↓

英国园

　　“英国园”距离东大门不远处，“英国园”实为一幢临湖而建的红瓦斜坡顶的复式民居建筑，有耸立的烟笼，别有风釆。↓

　　“意大利园”正南处的湖岸边，有欧式风格色白的八角亭~“枫丹白露亭”，建筑在亲水平台上，无论远观还是近看，都给人美的享受。该亭現为水上运动的培训机构。↓

　　走出枫丹白露亭，我们顺道过彩虹桥，这也是公园内标志性建筑。彩虹桥横跨清江湖，造型新颖别致，倒V字型的“彩虹”高高聋立在桥中央，成为园内一道靓丽的风景线。↓

　　过彩虹桥，我们沿主干道往西向上海汽车博物馆方向前行。一路上绿草如茵，荷塘碧翠，远处高楼倒映在波光粼粼的清江湖中，景色迷人，让我们感受到“城市绿肺”带来的美好。↓

　　即将到达上海汽车博物馆，远远就见到优美流畅的展馆建筑，草坪上废旧汽车成为栽植花卉的花坛，将汽车主题蕴藏在富有现代气息的建筑和绿色生态的自然之中，令人禁不住声声赞叹。↓

　　上海汽车博物馆是中国首家以汽车为主题，融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆。展馆建筑外观呈流线型，大气美观，内有四层。走进这里，来自世界各国近百辆的古董藏车宛如一幅流动的历史画卷，让人沉浸其中，流连忘返。↓

　　中国. 秦 (公元前221年~公元前206年)的彩绘铜车馬(仿制)。那时已经有了精湛的馬车制造工艺。↓

　　德国~四轮汽车(1:2模型) ~怎样才能制作出不用馬拉的车辆？将汽油机装到当时大家熟悉的三轮车或者四轮馬车上，是早期汽车发明者的一条成功思路。↓

　　1829年 英国~火箭号蒸汽机车(1：5)模型 ↓

　　1890年凯曼~这辆豪华馬车拥有铁质车架、木制车厢，内有布艺装饰，配备车灯，因17世纪诞生于柏林而得名。英国皇家最高礼仪的车辆就是参照这一款式。↓

　　1902年 标致39型~反映当时欧州的造车水平，它巳十分接近现代汽车。3档变速器，充气橡胶轮胎等，让汽车的动力更充沛、操控更方便、行驶更乎稳。锃亮的铜质大灯、真皮座椅、华丽的色彩等更增添了它的高贵品质。拥有这样一辆汽车出游，是那时财富和时尚的象征。标致39型问世第一年，产量就达百辆，成为当年法国汽车获得市场成功的范例。↓

　　CA72型轿车是新中国第一代投入使用的国产高级轿车，干1959年设计定型。它被屡次使用在国务活动和外事活动中，乘坐红旗牌桥车成为当年外国元首访华的最高礼遇。↓

　　1955年版的凯迪拉克~它是美国电影巨星玛丽莲.梦露曾经拥有的座驾。此版敞蓬车可能大胆采用了可通用部件，降低了生产成本和销售价格，也可能是装饰了又细又高的尾翼，引领汽车设计的新风向，销售量大增。体现了美国特有的汽车文化以及美国人对汽车的要求。↓

　　1974年的宝馬汽车↓

　　上海汽车博物馆展陈丰富，让人应接不暇，如要仔细观赏，一整天都不夠，限于时间，只能到此结束。

走出上海汽车博物馆，沿湖边主干道返回东大门。途中穿越跨湖木栈道，视野更宽广，只见蓝天白云下的湖面似镜，湖水清澈见底，白鹭时而翔飞掠过，岸边垂柳轻拂湖面，芦苇随风摇曳，好一派美丽恬静的自然风光，令人流连忘返。↓

　　沿途绿树参天，河流纵横，错落有致的木质平桥简洁美观，与岸边木栈道联为一体，成为一条紫褐色的“卧地长龙”，既方便了我们前行，也成为一道别致的风景线。↓

　　上海汽车博览公园是以汽车文化展示和生态休闲为主题的公园，公园绿化率高达82%，生态湿地约占20万平方米，中心湖面占8万平方米，还有相对集中的博览会展区域。游览于此，可以暂時忘却城市的喧嚣，投入大自然的怀抱，也可沉浸于构筑在滚滚车轮上的真实历史画卷中。来这里，很值！↓

手机拍摄

摄/文/制：潘湘菊