昔日航空港，如今盼辉煌

在楠

“巫家坝”，在云南的历史上，是一个应该浓墨重彩的地方。

光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝是练兵场。1911年，蔡锷率新军在巫家坝兵营发动辛亥“重九起义”，推翻了清政府在云南的统治。1922年，云南督军唐继尧在巫家坝创建了中国历史上的第二个机场，以及培养空军飞行员的云南航校。

1937年，滇军60军在昆明巫家坝召开抗日出征誓师大会，然后奔赴抗日前线。二战期间，巫家坝是“飞虎队”的基地，也是“驼峰航线”的终点。解放后，巫家坝成了云南最大的国际机场。

2012年，巫家坝机场停用，取而代之的是“长水国际机场”。昔日繁忙热闹的巫家坝，渐渐地淡出了人们的视野。在此后的十多年间，我再也没有去过巫家坝这个地方。

近日，喜欢到处游玩的我，在网络上看到一则消息，说巫家坝“中央公园”附近有一面墙，上面画着一些很有意思的画。看到这则消息，我顿时来了兴致，既想去看看这面墙，更想去看看今日的巫家坝，到底变成了什么模样？于是在一个星期的时间里，我四次来到巫家坝探访。

前三次都是坐地铁到“巫家坝”站。也许当初建这个站时过于匆忙，这个站的两个出口既没有自动扶梯，也没有无障碍电梯，上下都得走四层楼梯。

第一次来时，出站后我沿着导航指引的路，穿梭在一片一片的工地之间，走了一公里多路，来到一条很宽很宽的路上。路的两旁及目所能及的远方，高楼大厦林立，路上车辆奔忙，行人寥寥无几，显然还很荒凉。沿着这条宽而无人之路，我又步行了两公里，终究还是没有发现什么名堂。随着天气的渐渐阴沉，想起自己没有带伞，回去还得再走三公里，心中一阵犹豫，打起了退堂鼓，便心有不甘地原路返回，结束了第一次的探访。

第二次探访巫家坝，我带了伞和水，可谓有备而来，一出地铁便打开了导航。但是导着导着，说我偏离了路线，替我重新规划。它这一重新规划，我便在四周都是挡板的路间绕起了圈圈，最后绕出来才发现离中央公园越走越远，居然走了一条回城的路，来到了“日新路”地铁站。整个过程连自己都觉得好笑，只好顺其自然地返回，结束了第二次的探访。

两天后，雨过天晴，我又开始了第三次的探访。这次出地铁站后，我沿着第一次的路线，顺利地避开了那些隔着挡板的工地，走到了那条最宽阔的路上，才打开导航。顺着导航的指引，步行两公里后来到这样一个地方。

这是一个大型的停车场

里面的空地上，整整齐齐地停着数千辆黄绿蓝三种颜色的共享电动车。守车人说，已经停了两三个月了，不知是什么原因要停在这里。

别过这些人们最喜欢骑的车后，又步行了一公里，导航说“中央公园”的目的地在我的右边100米。我疑惑地走过去一看，只见一大片凹凸不平、长满杂草的荒丘，哪里有什么“中央公园”！沿着这片荒丘绕了一阵，我才醒悟过来，这里是规划中的“中央公园”，是来日方长的“中央公园”！

中央公园倒是找到了，但是那面引我而来的涂鸦墙，你在哪里？找你找得好辛苦！

回来后仔细想想，仅靠自己的双脚，要在又宽又大的飞机场中去寻找那一面墙，谈何容易！于是当晚将电动车充满电，第二天不坐地铁，骑上我的电动车，第四次去探访。

到了巫家坝后，先是见路就跑，骑车观景，后来动了一番脑筋，专往房屋多的热闹地方跑。但是跑了好几个建设得很好的小区，还是没有结果。

时近中午，依然无果，心中虽有一丝遗憾，却也只能放弃，于是返身回城，又骑到了那条最宽的路上。

转到一个路口，忽然远远地看见有几个人在左前方玩耍拍照，仔细一看，正是那面画墙！倾刻间，“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”的感觉油然而生，急忙过去停车，然后开始拍拍拍。

最后请看我制作的视频