少有人走的路【36】🇲🇳哈拉和林·乌兰巴托🇰🇿阿拉木图

逍遙子Kin

2025/08/06～草原的溫差大約10多度，清晨陽光明媚，溫度迅速提升！早餐後的我在蒙古包旁的凳子上曬背⋯ 哈拉和林是蒙古上杭爱省的一个城镇和中心。它因作为13世纪蒙古帝国的首都而闻名。占地2300万平方公里。总人口不到13000人。 這裡位於鄂尔浑河谷的平原地帶，這裡是蒙古帝國的中心。蒙古古代部落曾在这里团结凝聚力量。公元1206年，成吉思汗建立了蒙古大帝国，并在此建都。 史書描述當年的哈拉和林城四周环绕着高大的城墙，四座土门阿玛嘎兰特宫殿铺着绿色的瓷砖，一棵用银和其他贵金属雕刻而成的大树从庭院中央拔地而起，耸立在宫殿之上。 树枝延伸到建筑内部。银质果实悬挂在树干上，四条金蛇缠绕在树干上，树顶上则安放着一位吹着号角的天使，所有这些都是为了皇帝的快乐而表演。 城门四角曾是贸易市场，四只龟上有闪亮的纪念碑，四面都有基督教、伊斯兰教和佛教的标志，12座佛教寺庙在此落户，工匠区和商贩遍布各大城市的街道。 1260年爆发的忽必烈与阿里不哥的争位战争中，该城市一度遭受毁坏。元世祖忽必烈即位并迁都大都（今北京）后，哈拉和林成为和林宣慰司都元帅府治所，仍为漠北最重要的都市。 1277年蒙古窝阔台汗国君主海都在反叛的战争中一度攻占和林，元军直到次年才将窝阔台汗国军队逐出。 元朝灭亡后北元政权以此地为首都。1380年和1466年明朝攻打哈拉和林。1388年也速迭儿刺杀脱古思帖木儿之后，北元裂解为鞑靼和瓦刺。 15世纪初期蒙古诸部分崩离析，达延汗在16世纪初将哈拉和林订为首都，之后瓦剌占据此地。 古都城在经历了大蒙古国、元朝、北元、鞑靼和瓦剌，在瓦剌以后，和林荒废。 13世纪中叶世界的中心。從多瑙河畔的维也纳，到黄河边的汴梁，从北方寒冷的俄罗斯草原，到炎炎烈日下的阿拉伯半岛沙漠，大半个欧亚大陆都笼罩在这座城市的权力和威势之下。 曾經被俘虏的有1246年的罗马教皇普拉诺•卡尔皮尼，1253年的威廉•德•鲁不鲁克，還有1271年来到哈拉和林的马可.波罗，他们使哈拉和林城闻名世界！ 罗马教皇的传教士、南宋朝廷的使节团、波斯商人的驼马队、高丽王国的进贡者都在这里汇集⋯ 這段北方遊牧民族馳騁風雲的輝煌在歲月的洗禮下只留下了很少的痕跡。彷彿史書的記載和傳說隨著草原的疾風在吟唱⋯ 我從青旅大約徒步1小時來到Монгол Нутаг Дахь Их Гүрнүүдийн Хөшөө цогцолбор，坐在山頂的岩石俯瞰鄂爾渾河河谷，想像當年古都的勝景⋯ 在山頂遇到住在同一家青旅的老婦，她來自波蘭，閒聊得知已經70多歲，完全看不出來！遠程徒步，爬山，戰鬥力極強😄 每次旅程中都會遇到來自不同地方，不同膚色，操不同的語言，這些有趣的人都有一個共同點：熱愛生活，以及充滿了探索的「能量」。 據說這篇河谷之所以成為十三世紀的中心，有一個非常獨特的條件就是只有這裡肥沃的草原可以滋養超過100萬的駿馬，這才有了成吉思汗西征的基礎⋯ 返回到鎮中心午餐，羊排飯味道不錯，我順便打包了晚上的牛肉飯，合計港幣100😄返回Hostel午睡片刻，醒來在蒙古包的院子裡喝茶，和🇯🇵室友吹水。 晚飯後遇到昨天🇨🇳北京的旅伴，我们结伴同行往民宿后面的山顶，那里有两块石头遗迹。 黄昏草原的风很大，这个时间爬山还是有点费劲，不过周围的景色相当空旷，被劲风包裹着也不会觉得孤单☹️ 哈拉和林基本上没有什么特别的景点，经过岁月的洗礼加上这里比较恶劣的自然环境历史遗迹也较难保护。 事实上整个蒙古的情况都是如此，观光客最主要的就是体验大自然的草原风光，某种程度上会觉得有些无聊。 山顶的黄昏非常壮美，俯瞰这个哈拉和林小镇和周围广阔的草原，你很难想象这里曾是“世界的中心”。 岁月对于任何都是公平的，你唯一能把握的就是当下！活出自己喜欢的样子，不要再让那些所谓的标签困扰… 气足百邪退，神定万象安！背包10年最大的收获就是在路上博览各种境遇，发现那个熟悉的自己… 晚霞让你来不及感叹，只是告诉你今天很棒！缓慢着溜达下山返回民宿，此时已经感觉到微凉，甚至微微的寒… 2025/08/07～早餐后民宿安排车辆送游客往车站搭乘大巴返回🔙乌兰巴托，又是6小时的车程抵达之前的hostel已经黄昏。 这几天在乌兰巴托，我不断的提醒自己是来避暑的！不要让Hostel来往的游客“波动”我的心弦，把心定下来，才能安住。 每天都外出溜达一圈，偶遇民宿附近的一家当地馆子，里面的牛肉烩菜真的很香，有点小贵¥42。 市区有坐公园，旁边是兴仁寺，要收门票也没啥兴趣。寺庙后面的主街上竟然有家沙县小吃，看菜单和深圳的差不多。 公园旁边就是当地最高档的酒店～香格里拉，这一带算是蒙古最高档的CBD了，我没啥特别的兴趣只是路过而已。 可能是这几天一直都在吃牛羊肉，有点上火，在蒙古这个地方，蔬菜水果都变成“奢侈”品了，价格是国内的数倍。 在城南有座宰桑纪念碑，从市中心搭乘52路公交可到，不想爬山的话可以在旁边的商业中心搭乘电梯到7楼，穿过一座玻璃桥再爬几段阶梯便抵达。 宰桑纪念碑是为纪念第二次世界大战期间牺牲的苏联红军将士而设。纪念碑设有一个圆形的纪念画，描绘了苏联和蒙古人民之间的友谊场景。 这幅壁画描绘的场景包括苏联在1921年支持蒙古独立的声明，1939年苏联在诺门坎事件中击败日本关东军，战胜纳粹德国，以及和平建设时期的业绩… 在纪念碑旁边的山顶可以俯瞰整个乌兰巴托的全景，这里也是观赏夕阳的最佳地点。很多游客也在此等待夜幕降临，体会那首歌的韵味… 山下还有一处佛园，这里供奉着一座金色的巨大佛像，被称为“宰桑佛像”，21世纪初由日本的佛教基金会援助修建。 在山脚下的购物吗中心前，有看到了那颗寓意蒙古在13世纪最伟大的“象征”雕塑！看来这应该是蒙古的骄傲。 由于免签蒙古只有14天，原本计划逗留10天搭乘火车往俄罗斯的乌兰乌德。俄罗斯的免签也是14天，之后只能从🇨🇳满洲里入境。 感觉俄罗斯的行程有点单调，更多是不太喜欢斯拉夫的生活习惯😄于是预定一张机票网哈萨克斯坦。 在民宿遇到西安的老乡和北京大姐，傍晚往附近的国家古典歌剧院观看演出🎭最便宜的票价4万蒙图=¥80，座位在3楼，视野很棒。 整个演出大约1个多小时，节目大部分是传统的民族舞蹈和乐曲，马头琴独奏是我喜欢的节目。 马头琴蒙古语称“潮尔”，是一种两弦的弦乐器，有梯形的琴身和雕刻成马头形状的琴柄，為蒙古民间拉弦乐器。 相传有一牧人为怀念小马，取其腿骨为柱，头骨为筒，尾毛为弓弦，制成二弦琴，并按小马的模样雕刻了一个马头装在琴柄的顶部，因此得名。 马头琴历史悠久，它是从唐宋时期拉弦乐器奚琴发展演变而来，成吉思汗时期（1155年～1227年）已在民间廣泛流傳。 马头琴在演奏时常常用于独奏或民歌说唱的伴奏，也用于合奏。马头琴音色接近人声，柔美圆润，擅长表现抒情、和缓的曲调。 當《万马奔腾》的樂曲響起，頓時讓人熱血沸騰😄看來音乐真的是没有国界的，人性的感知都是相同。 在乌兰巴托的这段时间我一直在思考一个问题，假如当年蒙古没有独立，这里现在会和内蒙一样的“景象”？ 我想起欧文亚隆文集里面的一段话：其实，人不可能每一步都正确选错了就逃错了，別总是欺负以前的自己，他当时一个人站在雾里也很迷茫。 站在时光的彼岸回望，接受不完美的自己，才是抵达完整的开始。终有一天，你会静下心来，像个局外人一样回顾自己的故事，然后笑着摇摇头…浮生不过一场梦。 我们活在千万双眼睛的楚门世界，却忘了最严苛的审判官住在心里。那些你拼命掩饰的“不正常”，恰恰是生命最本真的模样。 往前走，别回头。一步也别！人是如此，社会和国家也一样！乌兰巴托的市区一片繁荣，可城市外的蒙古包还住着很多潦倒的市民… 最后一晚的青旅简直就是煎熬！半夜住进来一位鼾声如雷的醉汉，这个房间弥漫着瘴气…无心睡眠💤 2025/08/12～很早起床，收拾好行李往成吉思汗廣場搭乘往機場的班車。從市區往機場計劃1:30H，車資¥30。 往機場的大巴大約1小時1班，車行駛的很慢，我問他們：為什麼這麼慢而且走走停停？他們告訴我按照行駛時間表計算的，準點到達就好。 這是第一次聽到搭乘公交不僅要準點發車還要準點抵達的😄這個世界上什麼古靈精怪的事情都有，以前不知道，那是你沒碰到😄 烏蘭巴托的新機場不大，一座小小的候機樓下層抵達，上層出發，提供5個登機口。麻雀雖小，設施卻很齊備👍 前幾天在攜程上購買的機票¥2178。機場小非常省心，從值機到登機都非常輕鬆。UBN～ALA的空中飛行時間大約不到4小時⋯ 今天搭乘的飞机由世界第三大商用飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款，機艙座位2*2的佈局。 非常準導航，飛機一路向西跨越蒙古全境，飞机上可以清楚的俯瞰蒙古沙漠中的哈尔湖… 抵達中國邊境再繞到烏魯木齊上空。由于能见度很好，再加上飞机的飞行高度不算太高，在空中领略到新疆的壮美。 阿拉木图和中国的时差约3小时，入境检查非常快，官员也非常有礼貌👍走出机场先换点零钱，再去客服中心查询一下。 机场赠送的电话卡在客服中心搞了很久都不能用！Yandex导航步行约十几分钟在机场外搭乘公交往市区。 公交卡800坚戈工本费，中转有优惠，我使用现金上车买票200坚戈一次，公交1小时后抵达市区。 初来乍到，中午热浪滚滚，超级晒！公交到市中心先去吃饭，兜一圈什么也没有，只能选路边的肯德基。 在超市兜一圈，物价水平不算低，这里的人和俄罗斯相似非常“酷”！预定的青旅在城市的人工湖边。 青旅床位携程价¥64，可能是这家靠近汽车站的原因，80%的客人都是国人，年轻人占一大半，非常热闹。 在青旅附近找一家本地餐館，一客牛肉飯，飯少牛肉多😄味道一般。之前在機場換了20美金的堅戈現金感覺根本沒必要，到處都可以刷卡或支付寶支付。 夜幕降臨繞湖溜達一圈，感覺這座城市入夜才沒有那麼酷熱！這座城市沒什麼特色，中國三四線城市的現狀，一線城市的物價，冷漠的人們⋯ 2025/08/13～今天還是好好休息下，慢慢的感受下這座城。哈萨克斯坦地跨欧亚大陸，是世界上最大的内陆国家，世界第九大国。 哈萨克经济在中亚居主导地位，占中亚区域生产总值的60%，以石油、天然气工业为主，有丰富的矿产资源。 由於哈萨克经济在中亚居主导地位，占中亚区域生产总值的60%，所以當地人在諸多「斯坦」國中非常有優越感。 官方将自己定位为一个民主制的世俗化国家，实行单一制的宪政共和国。街上到處可見賣酒的商店，據說夜店的酒巴也很開放，是這是到訪過最世俗化的伊斯蘭教國家之一。 哈萨克斯坦领土历史上为多个游牧民族的活动范围，成吉思汗于13世纪占领该地。16世纪，哈萨克族分别发展，成为大、中、小三个玉兹。 俄罗斯人于18世纪开始进入哈萨克草原，至19世纪中叶，哈萨克斯坦名义上已成为俄罗斯帝国的一部分。 随着1917年俄国革命及其后的俄国内战，哈萨克斯坦领土曾变更过数次，哈萨克苏维埃社会主义共和国于1936年成立，为苏联的一部分。 1991年苏联解体时，哈萨克斯坦为最后一个宣布独立的苏联加盟共和国。原第一书记努尔苏丹•纳扎尔巴耶夫自当时起持续担任总统，直到2019年自行宣布退休。「蘇聯」體制對這個國家的影響根深蒂固⋯ 哈萨克斯坦国内有131个民族，主体民族为哈萨克族（占73.0%人口）。伊斯兰教信仰者占总人口的76.2%，而基督宗教占20.5%12。 市區有一座不大的清真寺，一座教堂，一座英雄紀念碑和一座市場Green Barzar。找到合適的餐館往購物中心是最好的選擇⋯ 週末市中心的街道上還算熱鬧，如果要和內地的城市相比較，我感覺整體的規劃和配套比最近的伊寧還差⋯ 市區最主要的交通工具是Bus，線路往還算密集。和其他城市一樣上下班高峰期比較擁擠。現金上車不是投幣而是將車子交給司機😄 整個城市只有一條地鐵線，一共大約不到10座車站。我在其中獨立紀念碑旁邊的Abay站購票，車資125堅戈。 通往地鐵的扶手電梯可能是我經歷過最長而且是最陡的！好像足足站了3分鐘，一梯到底。比在莫斯科，聖彼得堡還有以色列的地鐵都要誇張。 在阿拉木圖市區溜達大約不到一天主要的景點就可以逛完！我選擇一天達成12號Bus往阿拉套國家公園⋯ 公園的配套有纜車🚡，但很多遊客選擇徒步！緩慢登上數🔟節台階來到一座貌似大灞的平台，遠處的高山，森林和草甸一望無際⋯ 我沒有絲毫的興趣再往前行，據說再徒步數公里，裡面有溫泉等遊樂設施。除了流汗鍛鍊心肺功能，我覺得沒什麼特別。 待在阿拉木圖的這幾天，青旅的遊客像是流水線一波接一波。很多中國遊客從伊寧過來短暫停留就長途Bus往烏茲別克。 本來有結伴參加兩湖一峽谷的想法，看到他們拍回的照片也興趣全無！每天都搭乘公交外出溜達一圈，嘗試尋找美食😄 在青旅偶遇來自🇧🇪的旅友，他駕駛摩托車穿越法國，西班牙到摩洛哥，阿爾及利亞，突尼斯在返回歐洲到義大利， 穿越巴爾幹半島到希臘，土耳其，伊蘭，阿富汗，烏茲別克斯坦來到這裡！這勇者的精神非常強大👍 在遠行中常常遇到有趣的人：安徽06年的大学生小玄，武汉的业余棋手小黄，苏州开拓业务的老王，大家相谈甚欢… 大部分来阿拉木图的国人都是第一次出国，他们充满了“好奇“和“彷徨”…人生就是一场经历，只要勇敢的迈出第一步，宽敞的大门就为你打开！ 2025/8/18～预定清晨的大巴返回伊宁，整個晚上不能安睡。清晨5點起床收拾行李往車站。青旅到車站步行約10分鐘。 抵達車站才知道購買的車票是經過都拉塔口岸，有點暈菜。從阿拉木圖到伊寧大約430公里，大巴一路都在拉客，穿過Charyn Canyon National Park後抵達口岸已經過了6小時之後⋯ 過關花了2個多小時，漫長的等待後再上車往伊寧市區還有約70公里，在伊犁汽車總站下車已經晚上8點。這段旅程在黃昏中順利落幕👋