2025年暑假避暑游～丹东

中国龙

丹东行程

♥14日行程:虎山长城～宽甸河口景区:游船，演出～中朝边境一步跨断桥

♥15日行程:抗美援朝纪念馆～鸭绿江断桥～安东老街～出发沈阳

“一步跨”与河口断桥简介

一步跨:丹东“一步跨”是中国距朝鲜较近的地方之一，位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县319省道与滨海公路交汇处东南的鸭绿江畔，虎山长城景区内。这一景点因其特殊的地理位置而得名，即在中朝边界的某些狭窄地段，理论上人们只需跨出一步便能踏入朝鲜领土。然而，实际上由于边界的严格管理，游客并不能真正跨越边界，但可以在此近距离观赏朝鲜的风土人情。丹东“一步跨”不仅是一个地理上的特殊位置，更承载着丰富的历史内涵。丹东市作为中国与朝鲜接壤的重要边境城市，自古以来就是两国交流的重要通道。在明清时期，这里就是中原王朝与朝鲜半岛进行贸易和文化交流的重要节点。在近代史上，丹东“一步跨”更是见证了中朝两国人民共同抵抗外侮的英勇斗争。特别是在抗美援朝战争期间，丹东作为志愿军入朝参战的重要通道，为战争的胜利作出了巨大贡献。鸭绿江断桥作为那段历史的见证者，至今仍屹立在鸭绿江上，向世人诉说着那段烽火连天的岁月。

河口断桥:河口断桥始建于1941年，由日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造。1950年10月19日，中国人民志愿军司令员彭德怀等人从河口断桥奔赴朝鲜战场，开始了抗美援朝的伟大斗争。此后，大量志愿军部队和物资通过河口断桥运往朝鲜前线，该桥成为了支前和运输作战物资的主要线路。1951年3月29日（也有资料提及为11月中旬），美军出动了大量飞机对河口断桥进行了轰炸，最终将其炸断。桥的中间部分长约200米被炸毁，桥面落入水中，以至无法修复。河口断桥不仅承载着历史的记忆，也成为了丹东市旅游业的一颗璀璨明珠，每年吸引着大量游客前来参观。

　　中国人民志愿军首次入朝时间是1950年10月19日。

1950年10月19日，中国人民志愿军肩负着祖国人民的重托，在夜幕的掩护下，按照预定计划，从安东（今辽宁丹东）、长甸河口、集安（今属吉林）三个口岸，跨过鸭绿江，秘密进入朝鲜战场。

丹东游记

来丹东，主要是想对即将进入小学学习的孙女进行爱国主义教育，了解抗美援朝这段不平凡的历史，寻觅那些抗美援朝的英雄，珍惜今天和平生活的环境。

丹东作为志愿军后勤补给的重要基地，承担着武器装备、粮草等物资的运输任务，保障了前线作战需求。抗美援朝胜利后，丹东通过建设，保留了鸭绿江断桥等100多处的抗美援朝遗址、遗迹，持续传承抗美援朝精神，每年吸引大量游客和学者前来缅怀历史。

第一天，我们首先来到位于丹东市宽甸满族自治县虎山镇的虎山长城打卡，作为鸭绿江风景名胜区的核心景区之一，虎山长城被国务院批准为国家重点风景名胜区。虎山长城坐落于辽宁省丹东市宽甸满族自治县虎山村，东、南紧邻鸭绿江，因建于形似卧虎的虎山南麓而得名。明代称马耳山，清代改称虎耳山，近代定名虎山，长城随之得名。

虎山长城始建于明成化五年（1469年），全长约1.3公里，是明长城东端起点，防御体系完整，包含护城河、拦马墙、墙台等设施。作为农耕与游牧文明冲突的见证，也是东北亚民族交流融合的舞台，具有重要历史研究价值‌‌。虎山长城脚下，又是国道228的起点。该路段与331国道在此交会，设有0公里纪念碑，成为游客打卡热点‌，兼具景观与交通枢纽属性‌。中朝是友好国家，鸭绿江中的岛屿大多数是朝鲜的，不少就位于主航道中国一侧。由于分支河道长年淤积，个别地方只剩下一条小沟，距离只有“一步”左右。比较著名的是虎山长城（万里长城最东头）景区的“一步跨”。

中朝在鸭绿江中，只要不上岸，就不算“越境”。乘船可以环绕朝鲜岛屿航行，可以靠近朝鲜岸边航行。船只也可以在靠近朝鲜一侧停泊，通俗地说：就算你坐在朝鲜的山边，只要你双脚还在水中，就不属于非法入境。

丹东是中国最大的边境城市，宽甸满族自治县长甸镇河口村地处鸭绿江畔，与朝鲜隔江相望。拥有丰富的自然资源和历史文化底蕴，被誉为“中国最美边境 ”。

这里群山环绕、峰峦起伏、依山傍水、林木茂密，沿江公路交通十分便利。这里湖光山色、风景秀丽，是当年抗美援朝志愿军战士三大渡江地之一。抗美援朝战争，使河口这个地处国防前哨的小渔村彪炳史册，令世人瞩目。

接下来，我们乘坐游船，畅游鸭绿江，近距离观察朝鲜一侧的风景，山边上，透过铁丝网，市民休闲自在，远处还有小孩乘坐自行车车尾架上，向游人友好挥手致意。时不时见自行车载人。偶尔还有摩托车行进在山路上。

光阴流转，抗美援朝的硝烟已散，鸭绿江的水依然静静流淌，见证着两国边境小城的点点滴滴。走在丹东江畔步行道上，就如当年香港看深圳，形成了独特的边境风情。时移世改，世事如棋，中国改革开放给国民带来实实在在的好处，并将永不停步，丹东也将继续扮演着中国“红色东方之城”连接两国的桥梁角色，书写着属于它的独特故事。

第二天，我们先来到抗美援朝纪念馆，带着孙女走遍所有展馆。参观抗美援朝纪念馆，是一次对历史的深刻回顾，也是一次对精神的传承。志愿军战士们用鲜血和生命捍卫了国家的尊严，他们的精神将永远激励着我们前进。

接下来，我们来到鸭绿江断桥，位于丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分 ，现在是国家AAAA级景区鸭绿江风景名胜区重要的标志性建筑。

鸭绿江断桥为鸭绿江上众多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。 战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥"。走到这里，被拦截，不能再往前了。

1950年11月8日，美空军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。1951年2月，大桥最终被炸毁，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌，成为废桥。

在鸭绿江断桥的我方桥头，有一组“为了和平”的群雕。群雕以1950年10月19日中国人民志愿军跨过鸭绿江抗美援朝的真实历史为原型，纪念首批入朝的近26万将士。

鸭绿江断桥左侧并排的桥梁是中朝友谊桥。于1937年4月动工兴建，1943年5月竣工，全长940.8米，其中中方桥长569.9米，1990年10月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。

朋友们：今年是抗美援朝75周年，我们一起走进了历史的长河，透过鸭绿江断桥，感受那段峥嵘岁月。通过参观游览，我们深感战争的残酷与和平的珍贵。将士们或秘密跨过鸭绿江，或雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江，都是抱着“壮士一去不复返”的决心而不惜牺牲。透过断桥，我们心感沉重，它不仅是日本在中国实施殖民统治时期十分重要的历史物证，也是近百年来中华民族饱经沧桑的耻辱。朋友们，落后就要挨打，只有以战止战，只有民族的强大，才能不受欺凌。如今，鸭绿江两岸风平浪静，中国人民生活安宁，和平当来之不易，我们都要好好珍惜。再见！

鸭绿江上的断桥

鸭绿江上有三处断桥，分别位于丹东市区、宽甸县河口村和振安区燕窝村。具体介绍如下：

1、丹东市区断桥：也被称为“鸭绿江断桥”，是鸭绿江上第一座桥，建于1909年，原为鸭绿江上第一座桥，抗美援朝时被美军炸毁，中方一侧残存四孔，是丹东必到地标。

2、宽甸县河口村断桥：也叫青城桥，1951年11月中旬，美军出动20多架轰炸机对这座桥进行狂轰滥炸，将中间九孔约200米的大桥拦腰炸断，形成了今日的河口断桥。

3、振安区燕窝村断桥：鸭绿江浮桥，又称水中桥，是鸭绿江上唯一由中国志愿军工兵修建的铁路便桥，木结构、列柱，1951年5月建成。由于是木结构，在密集的炮火轰炸下，消失得更为彻底。

　　 丹东印象

丹东特色有中朝边境风情、抗美援朝历史、自然山水、朝鲜族美食等。 丹东之美，首在其独一无二的地理禀赋。她是镶嵌在鸭绿江畔的“江景城”，也是拥抱黄海浪涛的“海景城”，更是中朝两国紧密相连的“边境口岸城”。江海在此交融，赋予了这座城市别样的灵动与开阔。