<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">赵州桥(河北赵县)。</b></p><p class="ql-block">建于隋朝(605—616年),由匠师李春设计,是世界上现存最古老、保存最完整的单孔敞肩石拱桥。其首创的“敞肩拱”结构(主拱两侧各设两个小拱)兼具减重、排水和美学价值,被誉为“天下第一桥”。</p><p class="ql-block">特点:全长50.82米,历经1400余年仍稳固如初,1961年被列为全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">清晨,我踏上了前往赵州桥的旅程。这座桥,作为中国石拱桥的代表,早已在我心中留下了深深的印记。走在桥上,脚下的石板透露出岁月的痕迹,仿佛在诉说着千年的故事。桥下的河流静静流淌,荷叶点缀其间,为这片宁静增添了几分生机。桥边的石碑上,“赵州桥”三个大字苍劲有力,让人不禁肃然起敬。我站在桥头,望着远处的树木与低矮建筑,仿佛穿越了时空,回到了那个工匠们精心雕琢石块的时代。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">洛阳桥(福建泉州)</b>。</p><p class="ql-block">北宋皇祐至嘉祐年间(1053—1059年)由泉州太守蔡襄主持修建,是中国现存最早的跨海梁式石桥。采用“筏形基础”和“种蛎固基法”(利用牡蛎胶结桥基),开创了世界桥梁工程先河。1</p><p class="ql-block">特点:原长360丈(约731米),现为全国重点文物保护单位,被誉为“海内第一桥”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">几年前,我站在了洛阳桥的桥头。两座石塔静静伫立,像是守护着这座桥的岁月守护者。阳光从云层中洒下,照亮了整座桥面,也照亮了我的心。桥上,有几位行人缓缓而行,他们的身影在阳光下拉得很长,仿佛与这座桥融为一体。远处的城市轮廓在阳光的映衬下显得格外清晰,让我感受到一种古今交融的气息。洛阳桥,不仅是一座连接两岸的桥,更是一座连接历史与现实的桥梁。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">卢沟桥(北京)</b></p><p class="ql-block">金朝(1189—1192年)建造,以“卢沟晓月”景观和501只形态各异的石狮闻名。1937年“七七事变”在此爆发,成为中华民族全面抗战的起点。</p><p class="ql-block">特点:华北最长古代石拱桥(全长266.5米),11孔连拱结构,兼具历史与艺术价值。</p> <p class="ql-block">夕阳西下,余晖洒在桥上,映出一片温暖的金色。桥身的拱形结构在夕阳的映照下显得格外优雅,仿佛一首无声的诗。桥栏上的雕刻精美细致,每一道纹路都透露着古人的智慧与匠心。我缓步走过桥面,听着脚下传来的细微声响,仿佛听到了历史的回声。桥边的水面平静如镜,倒映着夕阳的光辉,让人流连忘返。卢沟桥,不仅是一座桥,更是一段历史的见证。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">广济桥(广东潮州)。</b></p><p class="ql-block">南宋乾道七年(1171年)始建,是世界上最早的启闭式桥梁,由东西两段石梁桥和中间18艘浮船组成,形成“十八梭船二十四洲”的独特格局。兼具交通、商贸功能,桥上曾建有24座亭台楼阁。</p><p class="ql-block">特点:全长518米,2003年修复后恢复明代风格,现为全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">我走过潮州的广济桥。这座桥的特别之处在于桥上建有多个亭子,仿佛是一座长廊,引领着我走向远方。桥下的水面清澈见底,倒映着蓝天与白云,让人仿佛置身于画中。我站在桥边,看着远处的风景,心中充满了宁静与满足。广济桥不仅是一座连接两岸的桥,更是一座让人放松心灵的所在。在这里,时间仿佛慢了下来,让我有机会细细品味这座桥的美与历史的厚重。</p>