连日的台风雨，把我们美好的泉州行计划，全都打乱了。因为返程机票已订，我们只能抓紧时间，尽量多的看景。2025年7月11日，我们冒雨游览了洛阳桥和南少林寺。 记得都江堰鱼嘴前的“安澜桥”，摇摇晃晃的索桥，行人不绝的，粗粝牢固的，如今记忆犹新。而这个“洛阳桥”，尚未看到桥，巨大的牌坊，“万古安澜”的鎏金大字，就显出其极宏大的气势！ 不过，远远的看到一座塑像，我就猜，是造桥者吧？ 走近一看，居然是宋代名人蔡襄。我对他有印象！ 洛阳桥，位于泉州洛江区桥南村与惠安县洛阳镇交界的洛阳江入海口处，又名万安桥。这里的洛阳，是与河南洛阳同名。应该是中原移民忘不了自己的故土，在此移用的名字。 记得最早知道蔡襄，是在高中教材《南州六月荔枝丹》的注释中，他的著作《荔枝谱》里，有关于荔枝的植物学信息。而这部《荔枝谱》，则被称赞为“世界上第一部果树分类学著作”。 <div>这个福建人，与欧阳修同时代，比苏轼略早。两次当泉州知府，做了很多事实，政绩卓著。</div> 蔡襄（1012-1067 )字君谟，兴化仙游人（福建兴化人），宋天天圣八年进士。历知谏院，直史馆，兼修起居注，进知制诰，出守福州、开封、泉州、杭州，拜端明殿大学士，谥忠惠。为官清正，爱国忠君，惠施亲民。蔡襄至和、嘉祐间，两知泉州。兴文教，劝农桑，倡貨殖，政績卓著。嘉裕四年建洛阳桥，撰《万安桥记》，勒于岸左。工诗文，有《蔡忠惠公文集》、《荔技譜》、《茶録》传世。书法为宋四大家之一。<div>这是塑像下的介绍。<br><div><br></div></div> 从北边的洛阳桥头看右边，是一个崭新的建筑。看半天才发现，是高铁站！哈哈，复兴号的车头形状，奔驰感满满！ 横跨在洛阳江上的这个桥，始建于1053年。1059年，在太守蔡襄的主持下终于修成。 泉州是古“海上丝绸之路”的起点。自唐后期，泉州已成为中国重要的对外贸易港口。北宋时泉州港帆墙林立，百舰争流，中外商贾荟集，各地货物集散。<div>然而，当时此处只有万安渡，渡口成了福建南北经济、文化交流的极大障碍，交通问题远远适应不了经济发展的需要，因此，万安渡建桥成为十分紧迫的任务。</div> 看着这个近出海口的宽阔江面，很难想象，千年前的工匠，是如何把巨石堆砌，成为联通南北的石桥的。 蔡襄等人先在江底沿着桥梁中线抛置了大量的大石块，形成一条横跨江底的矮石堤，作为桥墩的基址。然后用一排横、一排直的条石筑桥墩，这种石基的开创，是桥梁建筑史上的重大突破，近代称之为“筏型基础”，"浮运架梁"。他还种海蛎以固桥基，于桥上下两侧滩涂上，植石以附蛎，以减缓江流速度，使水不致动摇桥墩两侧基础，这叫"养蛎固基"。这一招，被认为是世界上生物学运用于建筑上的先例。<div><br></div> 而这三个被当代人总结出来的专业技术，代表了当时中国最先进的造桥技术，因此，洛阳桥，成为古代大型石桥建造的工程杰作。 看看，这个石板，厚重、坚韧、耐用，固实。今天，经过近千年的风雨，战争，地震，依旧能发挥日常功能，不得不感慨先人的智慧。 洛阳桥现存长约731米，宽4.5米，有桥墩45座，桥南、北保存有4尊11世纪修桥时所立的护桥石将军，7座石塔以及历代修桥碑记。桥南有蔡襄祠，桥北有祭祀海神通远王的昭惠庙。 我们在雨中，细细地品味着，慢慢独步，仿佛要与这千年老人喁喁细语，倾听她的低声呢喃！ 泉州作为“宋元中国的世界海洋商贸中心”之地，洛阳桥是体现宋元泉州运输网络的代表性遗产要素。 从北岸，我们走过桥去。因为下雨，几乎没有游客。 我与守桥的石将军，合个影。感谢他，守在这里，900多年，还将继续坚守下去！ 洛阳桥独有的神兽——狻猊。它是与狮子同样的一种猛兽。 有狻猊在，任何鬼怪，巨兽，都无法侵犯洛阳桥了。 700多米的距离，我们走了近一个小时呢！ 洛阳桥，又名万安桥。桥中央，有很多摩崖石刻。狻猊望着石刻大字，不但护桥，也守护着一方百姓，守护来往商贾，更守护多元的文化！ 伸向河边的半岛上，伫立着的女神，应该是妈祖吗？不是，是观音。 回来后才发现，这是传说中协助蔡襄造桥的南海观音！在资金紧张的时候，南海观音化身为美女，声称“谁用钱投中我，我就嫁给谁”，收集万金给蔡襄，而没有人能“投”中她哦！<div>看看，这观音倾瓶赐福，与万安桥，与泉州，与万民！</div> 洛阳桥是泉州北上福州，乃至内陆腹地的交通枢纽，在泉州运输网络的发展中，具有开拓性的里程碑意义，为宋元时期泉州造桥浪潮积累了宝贵的技术经验。 我总是感慨这旺盛的生命力。这破石再生的树根，需要多大的勇气与力量哦！就如同黄山上，那些在绝壁上挺立的大松树！ 洛阳桥，是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范，体现了官方、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献。她也是宋元时期泉州海洋交通设施发达、海洋贸易活动繁盛的历史见证。 查到网上资料，洛阳桥与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥，并称为中国古代四大名桥。 这座中国首座海港大石桥，现为全国重点文物保护单位，也是世界文化遗产的重要组成部分。 <p class="ql-block">似乎是与开头的牌坊相互呼应，南岸的摩崖石刻，伴着佛塔的铁马吟，奏响着千年乐章，你，听到了吗？</p><p class="ql-block">这块石头叫“猪母石”，由来是：蔡襄造桥时，要趁潮水退去时打好桥基，可造到一半，石头不够了。吕洞宾刚好路过，挥舞他的佛尘，变周边山上的石头为“猪”赶来补救。但最后一只“猪”因拐了脚，跑得慢， 到这里，桥基已完成，它就只能趴在这里了。哈哈哈······</p> 这一通通石碑，记载的是历史，是人情，也是自然！<div>据说，蔡襄妈妈怀他的时候，曾在这“万安渡”经过，差点倾覆的渡船上空，忽然传来“蔡大人在此，怎敢作怪”的警告！妈妈当时想，夫家姓蔡哦！暗下承诺，如果生儿子，今后要让儿子在这里造一座桥。</div> 蔡襄为了完成母亲的心愿，历尽艰辛，终于兑现诺言！<div>这是一个简易的桥史馆。小但全！</div> 神话归神话，现实里，确实在江底，捞出了最早造桥时的狻猊！你说神奇吧？近千年了哦！ 桥史馆里，我看到了蔡襄亲笔的《万安桥记》。介绍说，这个桥是政府主导，全民参与的成果。我发现，传说里，还有乞丐、僧侣，几乎都为桥的建成出了力。而蔡襄的《万安桥记》石碑，被称为文、书、镌“三绝”的杰作。 从此图上，我们可以看到，洛阳桥，在福建以及东南沿海交通要道上的重要地位。 此处，洛阳桥是泉州北上南下的交通节点。<div>洛阳桥建成后的960多年间，历代屡有修缮，包括明代晋江巨商李俊育和僧人正淳的增高大修，明代泉州知府姜志礼的震后重修，以及20世纪90年代国家文物局组织的局部性复原维修。1961年洛阳桥被列为福建省首批文物保护单位，1988年公布为全国重点文物保护单位。<br></div> 这个展示的是申报世界文化遗产的泉州22个经典文物遗存。小小的桥史馆里，也保存了丰富的内容呢！ 作为中国历史上第一座跨江接海的重要桥梁，洛阳桥与泉州城的兴起一脉相承，洛阳桥的历史是一部泉州海上贸易发展、经济繁荣的历史。"站如东西塔，卧如洛阳桥"已经成为泉州人的精神气质，代代相传，述说着泉州先民的智慧和精神，谱写了泉州向海而生的辉煌历史篇章。<div>这是展览结束语，写得真好！</div> 这个石碑，年年描红，年年更新，会一直陪着桥的；这些树根，在无声地宣告着年轮：江声轰鸣，江浪涛涛，海风吹拂，白帆点点······ 烟雨蒙蒙中的桥与寺。 守桥的石将军与狻猊。 再回首，再展望，再回忆：这就是蔡襄出任福建路转运使时，修建的，中国第一座海港大石桥——万安桥（洛阳桥）。现代桥梁专家茅以升称她为“福建桥梁的状元”。 接近北岸的江堤。 北岸的昭惠庙，因雨太大，我们没有去。南岸的蔡襄祠，应该不能错过了吧？沿途寻觅，终于找到了。 “架桥天地老，留笔鬼神惊。”这是蔡襄的后代对他的评价。<div>蔡襄，不仅仅是一个优秀的地方官，也是宋代书法四大家之一哦！即“黄”“苏”“米”“蔡”。黄庭坚的书法纵横拗崛，昂藏郁拔；苏轼的书法丰腴跌宕，天真烂漫；米芾的书法俊迈豪放，沉着痛快；蔡襄的书法浑厚端庄，淳淡婉美，自成一体。是文曲星下凡吗？</div> 郡守，端明殿学士，忠惠公：蔡襄。这是他赢得的崇高地位！ 祠堂大门对面，有他的后代造的这个建筑，反正是用来纪念他的。 <p class="ql-block">祠里，我没有拍多少照片。仅仅参观宽敞的建筑。</p> 花园里，洛阳桥，被勒石为记了。 意外的，是在某个碑上，看到当时为佥事的洪承畴的名字。 下午，我们冒雨到了南少林寺。 高耸的山门！ 大殿很古老！ 金庸写的大字！ 看看此图，就知道这个南少林寺有多大的规模了！ 掩映在绿树丛中的红墙，很有味道！ 在寺内转悠，进了一个文史馆。 据介绍，泉州的这个少林寺，始建于唐代。屡毁屡建，至20世纪九十年代才又开始如今的建设。<div>这是收集的蓑衣等旧时工具！</div> 这个常定法师，就是如今寺庙的住持！ 沿山而建的寺庙，气势宏阔！ 新的寺宇也悦人心胸。 文殊阁，很漂亮。 普贤阁，也气派。 观音阁，自有妙处！ <p class="ql-block">大殿为重檐庑殿顶，厚重端庄！中立宝塔，双龙相对，一派祥和！</p> 我们也虔诚地求了个飘带，许下最真诚的祝福！ 冒雨回到泉州公安局后的民宿，再次体会房东那宽大、整洁、清爽的家的温馨。 出门吃了个早晚饭，我们就向晋江机场出发了。 <p class="ql-block">泉州游，结束啦！难忘，是因为民宿房东的热情，充满温馨的房间，便利的生活、交通；是泉州的众多古迹；是因为台风而未尽兴的遗憾……泉州，我还会再来拜访的！🌹🌹🌹</p><p class="ql-block">感谢读者朋友们的一路跟随！后会有期。👏👏👏😊😊😊</p>