天际苍苍碧草烟——2025年内蒙行（二）

雪洁（怀丽）

2025年7月29日下午我们前往大红山。看见这张照片时，你一定不会相信我们这是在内蒙古大草原！在天高云低、绿草如茵的草原上竟然有这么大一片的丹霞地貌！ 丹霞地貌是由红色砂砾岩经长期风化剥离和流水侵蚀形成的特殊地貌，其形成需经历沉积、抬升、侵蚀三个阶段，核心特征为赤壁丹崖。 大红山是目前还没有被完全开发出来的旅游地，属于“野点”。我们做好了道路颠簸不平、手机信号全无、没有导航指示、不利救援等等困难重重的准备，丫头事先下载了导航，以防迷路失联，车上备有水、食品，自觉准备充分，雄心勃勃地出发了。但毕竟我们三个女人，其中两个还是七十岁的老太太，所以还是多少有些心虚哦！ 去大红山虽然我们事先做了功课，但这种前无来者、后无跟进的车辆的情况还是让人多少有些不安～ 大红山并非完全禁止前往，但因其地处偏远无人区、自然环境恶劣、基础设施匮乏且存在安全隐患，官方和旅行者普遍建议谨慎前往或做好充分准备。看看这一路上无车无人的景象，只有我们勇往直前！ 我们像走在无人区的路上，一个小时了没有看到一部车！走着走着，不免心虚加心慌～ 好不容易看到了路边的牛儿，我说，是不是这里只有我们和牛儿是喘气的？ 道路并非颠簸不平，双向两车道，因为没有交汇和后续车辆，感觉还是挺宽敞的～ 停车和路边肥沃的草地来一张～ 看到希望了！经过两个多小时的路程，我们看到了路边立着的这个标牌——脑木更园区说明。四子王旗大红山，坐落在内蒙古乌兰察布市四子王旗西北部，位于脑木更苏木所在地东北45公里处。山势南北走向呈长方形，山顶较为平整。南北长约15公里，东西宽约10公里。顶上有数个敖包，其中最高的“乌罕特音勃尔和图敖包”，海拔1129.9米。草原上忽然突起的大红山，酷似澳大利亚著名的艾尔斯岩，站在山脚，可以看见红色的砂岩怪峰耸立。 大红山本名叫“脑木更”，我们称它“大红山”。我们是开车到了山顶，看下去山脚下没有车和人在活动，倒是看到稍远处有移动的车辆～ 　　大红山是典型的丹霞地貌，主要由红色砂岩、砂泥岩等岩石组成，呈现红色山体和沟壑纵横的典型特征。之所以没完全开发和开放的原因有几点：地理与环境风险、交通条件恶劣、安全与后勤问题和生态保护限制。‌ 　　大红山位于戈壁深处，常年强风沙尘暴频发，能见度低时易迷失方向。‌‌ 去大红山需穿越50公里以上碎石路和泥泞路段，普通车辆易陷车，救援费用高昂（200-300元/次）。如遇到雨季，‌‌部分路段因洪水塌方无法通行。 大红山无基础设施‌，全程无补给点、加油站或医疗设施，需自备水、食物、燃油及现金。‌‌看信息都说大红山手机信号全无，紧急情况难求助，建议携带卫星电话，所以我们事先下载了导航。‌‌‌‌但我们进去后看到了移动信号基站，手机还都是有信号的，导航也没有问题。估计现在逐步改善了吧！‌ 说大红山有野生动物威胁‌，夜间可能遭遇狐狸、狼等动物，还有野生骆驼群，需远离避免惊扰。我想，‌‌如果有游客在那里看日落并露营，可能会遇到这样的问题。因我们是大白天进出那里，所以没有这样的危险，平平安安地回来了。 对大红山来说最重要的还是生态保护问题。道路、基础设施、后勤保障都可以不断完善。比如原来手机没有信号的问题，现在就改善了。唯有生态环境一旦破坏了是无法修复的。大红山属地质保护区域，是禁止挖掘岩石或开车碾压地貌的，违者罚款。还有‌‌部分游客压坏草场（牧民个人所有）、遗留垃圾，这导致了那里的牧民围封大红山区域，不让游客进去参观。这也是大红山限制访问的原因之一。（接近大红山的必经路口有一个铁丝网锁住的大门，门上悬挂的木牌上写有牧民的电话号码。你如果要进去，可以先给牧民电话，他会过来给你开锁，让你进去。就是不知道如果牧民不接电话，你该怎么办了～） 我们很幸运，虽然看见了铁丝网上悬挂的电话号码的木牌，但门是开着的，我们径直开车进去了。有幸看到了相对原始和自然的大红山！估计若干年后，开发了的大红山一定不是我们今天触摸到的它了。 泰山顶上一棵松～ 阳光下和大红山的拥抱！ 你在拍风景，却不知你也在别人的风景里～ 你在拍风景，拍风景的人在拍你～ 金鸡独立～ 放眼望去，远处是碧蓝的天空和大片的草原，而我们的脚下则是红色沙岩的丹霞地貌。三者形成了鲜明的蓝、绿、红的色彩对照～ 能这么无人干扰地拍照，就可以知道到大红山来的游客寥寥无几了。一方面是不少人还不知道这个景点，再一个原因就是考虑到它的旅游环境和条件，望而却步～能来者都是勇敢者和幸运者！ 这一处地貌的形成造型有些瘆人！像极了人的脚趾头，甚至连脚指甲都清晰可见。自然造化，鬼斧神工，这是支撑大山的力量！ 辽阔大地唯我独有！ 夕阳下的摄取～ 没敢在大红山等到夕阳西下，恋恋不舍地踏上了返程的路～回来的路上遇到开着天津车牌号的游客，拦下我们询问大红山怎么走，估计他们也是来时路上没有看到别的车，心虚呢吧？我们告诉他们直走，前方就是！ 本来可以今天就去苏尼特右旗住宿的，但行程安排还是在二连浩特住，所以我们仍然往二连浩特去～ 路边有牧民立了块大牌子“戈壁艾力家庭牧场”，下面的小字告诉你，他有乳制品出售哦！ 不知道这牛是不是他家的？ 返回途中看见有“星空营地”，可以住宿、餐饮、旅拍…… 从大红山返回倒是一身轻松了，不心虚也不心慌，没有去时路的担忧，只剩下满足～ 2025年7月30日，我们专门到二连浩特的进口商品市场转转。这是当地一个比较大的商场“垚金进口仓储超市”～ 进口仓储超市的门脸设计充满了内蒙的民族特色～ 二连浩特边民互贸二级市场～ 这个市场比较冷清，我们三个人就是“大客户”了～ 在内蒙发现裁缝铺不少，这里的人应该还是喜欢自己买布找裁缝制作衣服呢！还看到有的裁缝店门口有招聘裁缝的广告～ 　　居民的平房上顶着许多烟囱，到了冬天，这里一定是青烟袅袅～ 这是一家蒙餐饭店，建筑得金碧辉煌～ 二连浩特街头上行走的蒙古国的汽车～ 离开二连浩特的路上又看见一处恐龙造型～ “二连浩特”高速公路路口上高速去苏尼特右旗～ 我们去往苏尼特右旗，在“赛罕塔拉北”收费处下高速～ 到达苏尼特右旗，入住“绿洲商务酒店”～ 苏尼特的牛羊肉在内蒙都很有名，我们决定晚餐在这里吃顿正宗的烤羊排～ 三个人吃了一斤烤羊排，饭店的服务员应该很吃惊我们怎么才点一斤，还专门去后厨问问有没有一斤的羊排～烤羊排上来了，我们勉强算吃完了～ 2025年7月31日，在这家蒙餐馆吃早餐～ 在蒙餐馆里，看见各式奶制品。问了服务员才知道，原来牛奶是分很多层的。我们只知道牛奶皮和下面的牛奶，其实不然，下面的牛奶还可以分出若干层。不同层的牛奶可以做不同的奶制品，如：奶皮子、奶豆腐、奶酪、牛奶…… 各式奶制品～ 在内蒙发现几乎所有的商品房小区楼层都不高，大约在五、六层，这就是人家的本钱，谁让咱地广人稀呢？不需要盖高楼就能满足需求！（内蒙面积118.3万平方公里，人口2400多万；而和内蒙人口相差无几，也是2400多万的吉林，面积只有18.74万平方公里） 苏尼特右旗有一个鲜明的特色：酒店、宾馆遍布，满眼看去都是。可能它地处内蒙和河北交界处，牛羊肉又是这里的优势产品，估计来旅游的、洽谈生意的，这里都是必经之地的缘故吧！ 2025年7月31日，我们早餐后离开苏尼特右旗，在“赛汉塔拉南”上高速，前往张家口～ 路边看到写有“朱日和”的指示牌，忽然感觉很亲切！ G55是二连浩特——广州高速公路（简称二广高速）的国家高速编号，北起内蒙古二连浩特市，南至广东省广州市，全长约2685公里。 G5516是国家高速公路网中二广高速（G55）的联络线之一，简称苏张高速。起点位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗朱日和北互通，终点至河北省张家口市桥西区京藏枢纽互通，全长约335.6公里。 这应该是特高压输变电设备吧！只要有风力发电机的地方都少不了它的存在。 在内蒙一路上看到的都是牛啊羊啊马啊的，今天看见了骆驼～ 这种一眼望不到头的公路离开内蒙很快就看不到了～ 再看一眼大草原，马上就要离开牧区了。在内蒙一周，我们在任何一个停车场都没有被收取一分钱的停车费，真的感叹民族兄弟的淳朴和真诚！ 在都仁乌力吉服务区稍事休息，整个服务区只有我们一部车～ 高速上行驶，前挡风玻璃一路被鸟儿污染，视线都受影响。利用服务区休息时间，动手清洁一下，母女擦车工～ G1013高速公路（海张高速）是中国国家高速公路网中连接内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区与河北省张家口市张北县的重要联络线，编号为G1013。这条高速可能刚开通不久，所以全长暂无公开数据。 估计同样是刚开通的高速，一路上的服务区要么处于关闭状态，要么只提供卫生间服务，加油、餐饮一概没有，全没有建好～ 不知不觉中地貌发生了变化，青草变成了农作物，周围的树木开始成林了～ 察北服务区～ 要给察北服务区留个篇幅，是因为大风车的叶片～ 进入河北，立马就有18公里的连续下坡路，路况也变了～ 在“张家口北”下高速～ 收费站入口的央视的广告词“这么近，那么美，周末到河北”～ 到了张家口，我们直奔“大境门景区”而去～ “大境门景区”是长城文化国家公园的一部分（大境门段），这里有一段长城旧址～ 　　大境门始建于清顺治元年（1644年）。门墙高12米、底长13米、宽9米。顶部平台长12米、宽7.5米。外有7.1米高的垛口，内有0.8米高的女儿墙。门楣处有时任察哈尔都统的高维岳在1927年书写的“大好河山”四个颜体大字。 大境门是万里长城与万里茶道的交汇点，也是万里长城沿线唯一以“门”命名的关隘，被誉为“万里长城”第一门。 大境门是万里长城上的一座历史名城，也是一座历史舞台。她引发了无数震撼人心的事件，成就了无数鲜活的历史人物。见证了茶马互市、张库大道由胜到衰的历史，记录了市井的更新乃至衙署机构的演变。无论昨天、今天还是明天，大境门始终与长城、与民族一起见证着历史，迎接着未来。 “大境门景区”免门票～ “大境门景区”游览图～ 景区里也有一家进口商品超市～ 后山上显露的大境门长城～ 大境门的城墙门～ 从大境门景区出来见远处白烟升腾，琢磨何音？ 走近了一看，是张家口发电厂～ 离开“大境门”，前往入住张家口“青季酒店”～ 2025年8月1日，今天是中国人民解放军建军98周年纪念日，也是我们这次内蒙行的返京日。早餐后驱车前往宣化古城参观～ 宣化古城是我国北方现存古城中规模较大、等级较高、保存较好的一座城池。为全国重点文物保护单位、河北省历史文化名城。 宣化古城景区由清远楼、镇朔楼、拱极楼、大新门及城墙构成。 宣化古城简介～自战国时期至今已有2300多年的建城史。 先到了宣化古城大新门，结果不巧，这里在维修，暂不对外开放～ 宣化古城大新门～ 远眺清远楼～ 我们从“宣化”高速路口上高速，往北京方向～ 一路上我们不断变换进京的道路～ 鸡鸣驿是隶属于河北省张家口市怀来县鸡鸣驿乡的一处旅游景点。它地处怀来县西部，东接西八里镇，南隔洋河与涿鹿县相望，西邻下花园区，北靠下花园区段家堡乡，距怀来县政府驻地约18.5公里。其地理坐标为鸡鸣山脚下，110国道145公里处，交通便利。‌‌ 因为鸡鸣驿景点在我们返回北京的路上，所以我们在“鸡鸣驿”站下高速，顺道去那里看看。 又看见了熟悉的广告“这么近，那么美，周末到河北”～ 路边立着“鸡鸣驿城”字样的石碑，告诉我们到了～ 在城外看鸡鸣驿城的城楼～ 鸡鸣驿城购票处写有欢迎词：鸡鸣驿欢迎您。成人40元/人，65岁以上半票，70岁以上免票。 检票进城～ 鸡鸣驿城有多个进出口，我们从北门进入，门口有城内景点的导游牌。 　　鸡鸣驿城是我国迄今为止发现的保存最完整、建筑规模最大、功能最齐全、最富有特色的邮驿建筑群。 鸡鸣驿是明永乐年间，京师北路的第一大驿站。该驿因山得名，因驿设城。 驿城占地面积22万平方米，城垣高11米，周长近2千米。 进来看见居住在这里的一些老人在阴凉处纳凉聊天～ 驿城内有五条纵横交错的街道，大致将驿城分为十二个区。 现在的驿城二街不知道是不是原来的分街一直保留到现在？ 前街是军政机关所在地，即驿丞署、指挥所。这是驿丞署～ 驿丞署●明清康熙三十五年后，驿城最高官员驿丞办公之所，负责驿站所有事宜。 泰山行宫～驿城里还分布有泰山行宫、文昌宫、龙神庙、财神庙、城隍庙等。 泰山行宫又名泰山庙，其规模较大。为供奉东岳大帝之女碧霞元君的庙宇。 城内随处可见破败不堪的外墙和房子，估计这也是保护驿城的措施之一吧！不许翻新，不能拆建～修旧如旧的办法估计一般城内居住的老百姓也无力完成，就只能随它去了。 看过去就是外墙破破烂烂的，里面的房子好像还很新。不知道是不是就是不让动外墙，里面的房子随便整？ 这处房子外墙快要坍塌了，还立牌提醒行人切勿靠近，注意安全。可院子里仿佛春光无限，植物生长得郁郁葱葱～ 驿城的西街是驿站设施，即公馆院、马号、军号等。现在我们在西街，看到这片整齐漂亮的平房是原来的公馆院现在的驿居吗？供游客住宿、餐饮～ 我们在驿城参观时已近中午，但基本没有看到提供餐饮服务的门店，只有寥寥可数的一两家叫卖小吃的店铺。估计是游人不多的缘故吧！ 参观完鸡鸣驿城，我们准备仍然从“鸡鸣驿”收费站上高速回北京，但通道显示“车道关闭”！ “车道关闭”的显示牌下，地面上也立着块“北京方向堵车，请绕行”的牌子，旁边还站着位路政工作人员，对进入收费站的车辆询问去向，只要是去北京的，一律“劝退”～ 路政工作人员也说不清为何不能走高速进京，只让我们改道回京，并告知只要避开延庆就能回京了～无奈！只好另外找一条回家的路了，这条路上经过“怀来大桥”～河北怀来大桥位于官厅水库水道之上，下面就是官厅湖，是北京2022年冬奥会奥运廊道的重要组成部分。 ‌ 本准备高速不让走，就走G110呗！结果路政人员的一句话直接把我们怼回来了：“G110也不能走！”没办法，我们走了一条乡间小路，看导航显示的路况吧！曲里拐弯～ 看见路边的道路编号——X415，直接上了县道？ 又看见一段长城～ 不断地从不同的村庄穿过～知道的我们是回北京，不知道的还以为我们是到山里来寻找啥宝贝的呢！ 前方山峰叠嶂，质疑这是回北京的路吗？ 234国道——G234，简称“兴阳线”。是国内的一条普通国道，起点在河北省兴隆县，终点在广东省阳江市。南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。 　　经过一古村——镇边城。名字叫得大气！明明是个村，偏要叫个城！ 镇边城村是河北省张家口市怀来县瑞云观乡下辖行政村，位于234国道沿线，南接北京市门头沟区雁翅镇大村，北连本乡横岭村，与门头沟区交界。该村始建于明万历年间，原为京西边关重要城堡，与长峪城、白羊城并称北京边关三城，现存砖砌东城门及三街六巷七十二胡同格局。城墙沿山势修筑，西段建于百米山顶，现存大佛寺等3座庙宇遗址（原13座），村南存有建城时种植的古槐两棵。 这个古村应该是值得一看的。因为不知道我们现在走的这条路前方还有什么“艰难困苦”，而今天要赶回北京的我们不敢驻足参观这个古村，只能擦肩而过、忍痛割爱了！ 越走越没有信心了，不会是导航出问题了吧？终于，我们看见“北京”啦！ 进了北京界就接受公安检查，查身份证、人脸识别、检查后备箱……全是良民，正常通过！ 原以为进了北京界就应该一马平川了，但仍然是在山里穿行～ 我们避开了延庆，从门头沟回北京～ 才知道原来大山离北京城区也就是咫尺之遥！ 虽然在山里走，但道路很不错，双向两车道。交汇车不多，很好走。 通过“东方红”隧道，就进入北京城区了～ 看见了“永定楼”～北京永定楼位于北京市门头沟区永定河文化公园内，是门头沟区的地标性建筑，占地面积2800平方米，整体高62米，设计灵感源自武汉黄鹤楼，为五层仿古飞檐结构。 2025年8月1日下午4点左右，我们平安地结束了这次的内蒙游，回到北京家中。这次历时8天，行程约2600公里，途径塞罕坝、乌兰布统、林西县、锡林浩特、二连浩特、苏尼特右旗、张家口的行程顺利结束！我们看到了高山森林、辽阔草原、蓝天白云，牲畜遍地，草甸河流，红山壮观，古迹美景，尽收眼底！感谢大自然的馈赠～ 让我们再看一眼草原的美丽和壮阔，再见，美丽的内蒙！期待我们再一次相逢！