北疆大环线第九天:那拉提镇~独库北段~独山子~乌鲁木齐

客家梅子

<p class="ql-block">独库公路,全称独山子至库车公路,北起克拉玛依市独山子区,南至阿克苏地区库车市,全长约561公里(这次走了那拉提到独山子的北段,大约200公里),纵贯天山山脉,被誉为“纵贯天山的脊梁”。</p> <p class="ql-block">独库公路可分为北段、中段和南段,一半路段在海拔2000米以上,最高处的铁力买提达坂在3400米以上。这是一条在深山峡谷中穿行,沿途经过戈壁、草原、雪山等新疆各类景观的最美公路。 </p> <p class="ql-block">地理上,独库公路将南北疆车程从原绕行1000多公里缩短至560公里,极大促进了区域经济与民族交融。公路最终完成了5座防雪走廊、12条隧道的建设,成为了一条充满传奇色彩的道路。</p><p class="ql-block">公路60%以上路段穿越崇山峻岭,跨越5条河流,翻越4座海拔超3000米的达坂(垭口),海拔最高处达3700米。</p> <p class="ql-block">7月26日上午8点20分,我们离开了那拉提镇,准备进入著名的“独库公路”。从那拉提镇到独库公路入口20公里左右,由于车多交警在单向放行,塞车将近2小时才进入独库公路。</p> <p class="ql-block">进入独库公路后,先沿着山脚下的小溪流行走了一段,这一段的景色也非常漂亮。</p> <p class="ql-block">不久就开始盘山而上,道路是双向两车道,来往的车辆挺多,但天气和路况都很好,虽然路上不时会遇到骑自行车的、骑摩托车的,偶尔还有牛闯进马路。</p> <p class="ql-block">一路高山压顶,一路青山扑面。真的有“天路”迢迢的的感觉。</p> <p class="ql-block">高反,胸闷,打开咕咚爬山模式,此时海拨3162</p> <p class="ql-block">问高反能喝咖啡吗?</p><p class="ql-block">答:焦糖拿铁咖啡,热的,多加点糖</p> <p class="ql-block">喝了热咖啡,下午的高反消失了,之似形山路也没有晕车</p> <p class="ql-block">独库公路于1974年由解放军工程兵部队开建,历时9年于1983年通车,168名官兵在建设中牺牲,也就是平均3-4公里牺牲一名士兵。为此,在公路中段修筑了乔尔玛烈士陵园,一是铭记筑路英雄的奉献,提醒后人这条“生命之路”的来之不易;第二也为过往旅者提供一个休憩场所。</p> <p class="ql-block">午餐后继续,距离独山子还有135公里</p> <p class="ql-block">下午的独库公路,到处可以看到泥石流痕迹和碎石</p> <p class="ql-block">进入遂道前,最高海拨3460,</p> <p class="ql-block">雪山还没有融化完</p> <p class="ql-block">独库公路是一条充满传奇色彩的公路,它的壮美与危险并存,让人既敬畏又向往。</p> <p class="ql-block">雪山瀑布</p> <p class="ql-block">距离独山子越来越近,绿色又逐渐多了起来,独库公路也走到了终点,如果从独山子出发那就是起点。我们是幸运的,天气不错,几乎一路畅通,平平安安。我们当感激上苍,珍惜这幸运,同时也致敬修建及维护这条公路的英雄们。</p> <p class="ql-block">独库公路每年仅6-10月开放,形成“半年限时美景”的独特现象。驾驶者可体验从荒漠到绿洲、雪岭到草原的视觉盛宴,但也需警惕落石、急弯等风险。如今,独库公路不仅是中国最美公路之一,更是见证人与自然抗争、民族团结的精神丰碑。</p> <p class="ql-block">到达独山子服务区后,转乘大巴踏上回乌鲁木齐的行程,这一次北疆大环线就这样告一段落了。早上8点20分坐车,晚上10点多回到乌鲁木齐机场周边的酒店,是此次旅行坐车最长的一次,将近15个小时的车程坐到腰酸背痛!</p>