边城绥芬河

王世英

　　绥芬河是河名，也是一个城市的名字。她位于黑龙江省东南部，是个伴铁路而催生，随口岸而发展，乘开放而兴盛的中俄边境口岸城市。

　　据史料记载，绥芬河流域曾是靺鞨族活动之地，公元十世纪后，宋、辽、金、元、明、清各朝代，这里为女真人生息之地，故称此地为女真故里，滿族摇篮。

　　绥芬河一名始于清代后期。唐朝时，这里称率宾水，金代称恤品水，明代称之为恤品河。

绥芬河为率宾和恤品的音转，皆为滿语“锥子”之意。

　　1903年，中东铁路通车，绥芬河设绥芬河火车站，随着铁路运营，催生此地形成了城镇。民国十六年，设绥芬河市，1948年改为绥芬河区，1956年，改为东宁县绥芬河镇，1975年批准建市（县级），1999年成为中俄互市贸易区，2009年批准为绥芬河综合保税区。

　　改革开放初期，绥芬河还是一个“一条马路一盏灯，一个喇叭全城听”的万人小城。1987年，绥芬河与俄滨海边疆区易货贸易正式开通，设立一处铸铁手动档杆，这便是第一代国门，1991年，第二国门正式落成，拥有了真正意义上的国门。

　　2014年，第三代国门建成，高58.1米，长81.8米。跨度54.1米，能双向八车道通行。主体建筑分九层，气势雄伟。

国门内设有国门景区，购物中心，大型酒店，新的火车站，客运中心相继投入使用。

　　国门景区里有一巨石，上刻“西瓜外交”四个大字。旁边的解释是，1986年5月。绥芬河中苏友协副会长和车站站长等人，前往苏联苏格罗捷阔沃站，向对方赠送500公斤西瓜并被接受。这次试探性外交，称之为“西瓜外交”，奏响了绥芬河对苏俄经贸的序曲。

　　1987年，绥芬河市与俄波格拉尼奇内市，用两张白纸夹个复写纸签订了首笔合同，用1000只气压热水瓶和10万公斤苹果，交换了对方3万公斤比目鱼，5万公斤明太鱼，小城从此拉开了中俄边贸序幕，逐渐成为中俄边境线上耀眼的“明珠”。

　　这里可以用卢布作为流通货币，滿大街都是俄语标牌，金发碧眼的俄罗斯人在街上随处可见，这里的人大多都能讲几句俄语。初到绥芬河的人，常会误以为走出了国门。

　　如今的绥芬河，正在以现代化的形象崛起，户籍人口已达6.45万人，流动人口5万多，每年的通关人数600多万人次，过货能力达到3850万吨。有公路、铁路两个国家一类口岸，是黑龙江省最大的对俄贸易口岸和对俄边境旅游城市。

　　站在绥芬河国门前，目光越过界碑望向运方，最先涌上心头是时光的厚重，从最初档杆国门到如今高大巍峨的国门，无不折射出边境小城的巨变，曾经的马帮驿站，如今成了中欧班列呼啸而过的枢纽，续写着祖国发展的新篇章。

国门，是国与国的分野，却也是人心相通的桥梁，是“界”与“连”的奇妙共生。