國際飯店

青山

國際飯店（Park Hotel），1934年12月1日上午10点20分吴铁成市长宣布落成剪彩时，原名國際大飯店。飯店位于静安寺路派克路口，又被称之为派克飯店。 大陆、盐业、中南和金城四家银行（简称四行储蓄会）是國際飯店的投资方。四行储蓄会发了财本来想要建公寓，有朋友建议建酒店更赚钱。四行储蓄会之前与邬达克有过愉快合作。邬达克正巧访问美国纽约和芝加哥回来，尤其受到纽约帝国大厦摩天大楼的灵感启发，于是建酒店计划两家一拍即合。营造商则经过激烈竞标，由中国人的馥记营造厂中标承建。该营造厂承建过广州中山堂和南京中山陵等重要工程，建筑行业内颇有良好的口碑。 西安人懂得钟楼、北京人知道故宫，上海人自然晓得國際飯店。从小似乎注定与國際飯店有缘。 我对國際飯店能够如数家珍，还有三个有利条件，即“天时、地利与人和”，一，我出生时國際飯店已经屹立在那里二十一年，二，我家离开國際飯店仅一里多路，三，我五、六岁时候，祖父经常带我出入國際飯店，他和工商联朋友聚餐不忘带着我。在人民公园祖父、祖母和爹爹合影后，我们一起去背后國際飯店吃饭。 邬达克故居进门是他的雕像，雕像背后是其得意之作國際飯店。 没有邬达克，就没有國際飯店。 上海位于长江三角洲，成陆的土壤由江水和海水的冲积而成，属于软土地基，30米以下才能见到砂石，就是建筑力学指的持力层。想建好國際飯店，首先就要打好饭店的基础。祖父跟我说國際飯店打的美国杉木桩，木桩有浮力，蒸汽机锤打下去的…当时的我似懂非懂地点点头。国际饭店邬达克设计桩基采用400根33米长，直径为35公分美国加州红杉木桩，5根一组的梅花桩共80组桩，被送到地下40米，上浇钢筋混凝土片筏基础，再建两层地下室，地下一层建有远东最大的金库。±0.00以上结构部分采用质量轻、强度高的德国西门子公司生产合金钢材。由于采取这两条措施，8万吨建筑物体量得到有效控制，国际饭店在上海高层建筑群沉降量最小。 世界著名设计大师贝聿铭，小时候每周一次骑脚踏车到跑马厅看赛马。经过國際飯店建设工地，会停下来驻足细心观摩…國際飯店深褐色的面砖，竖线条轮廓处理和顶部层层收进，突出地显示美国艺术装饰主义的风格。贝聿铭深受邬达克 Art deco（装饰派艺术）风格影响。后来他是否受到邬达克影响，提前离开圣约翰大学，加入到建筑设计行业并成为世界著名的建筑大师。 國際飯店顶楼朝南最高处一直安装霓虹灯，从"礼义廉耻…总路线、人民公社和大跃进万岁…改革开放后，日立公司广告..."飯店南立面常悬挂标语，这是后话。 著名喜剧家卓别林1936年访问上海时，我國著名艺术家梅兰芳、电影名星胡蝶在國際飯店设宴欢迎他，卓别林与胡蝶等合过影。 1945年在上海跑马厅上空，飞机向东方向航拍照，极为珍贵。 1945年9月國際飯店对过跑马厅举行接受上海日军的受降仪式。欢呼抗战胜利的上海市民走过大光明电影院和國際飯店门口。 欢呼抗战胜利的上海市民走过大光明电影院和國際飯店门口。 第三方面军总司令兼京沪卫戍总司令汤恩伯在庆祝抗战大会上。 國際飯店建成后，宋美龄、张学良等人曾经是这里的常客；陈纳德与陈香梅、钱学森和蒋英等新人在國際飯店举行婚宴并做新婚房。梅兰芳和胡蝶宴请卓别林，刘海粟、徐悲鸿和程十发等人陪同。國際飯店是政、商、军各界首脑、重要人物社会交际场合。國際飯店大堂北侧咖啡馆墙上，至今挂着有珍贵历史意义照片，其中有宋美龄；郭沫若、刘振元、谢丽娟；刘海粟、程十发等社会显达和名流图片和签名。 1933年，小姑丈公方伯奋（方宇新）一家就搬到九福里。1941年，小姑丈公已是跑马总会的秘书长，搬到一墙之隔的跑马厅高级职员的大房子，他原来九福里房子由我祖父一家淮海中路(霞飞路)四明村搬过来住。 九福里离开國際飯店仅一步之遥，也就五百多米路…我家朝南走沿重庆北路到马立斯小菜场，从雁荡路进复兴公园；朝西走新成游泳池、雷云上药房、新华电影院，绿杨村酒家、黄家沙点心店；朝北走新昌路口杜六房熟食店、“消防救火会”，过新闸路见苏州河；我们走的最多的是朝东方向走，金陵食品店，花鸟商店，邮政局、又一邨点心店、南丰水果店、大光明电影院，一不小心就走到国际饭店门口… …再走过去华侨饭店、中百公司（现中百一店）、泰康食品店、新雅饭店、永安公司（现华联商厦）和三阳南货店、邵万生…吃的、穿的和用的啥都有…越走越繁华，越走越热闹，越走越开心… 祖父在國際飯店一定碰到过许多社会名流和达官贵人…在我五六岁时，祖父带我去國際飯店吃牛排，跟随祖父与工商联界同仁聚餐或和香港来的亲戚唔面时，我人小还勿懂事，懵懵懂懂…国际饭店东南大门，拾级而上是原买法式面包的食品店，法式长棍面包0.25元／只，热哄哄出炉面包不要太香，其时正值“三年自然灾害时期…”。 國際飯店14层云厅15层银河厅。22楼瞭望厅朝北眺望，工厂烟囱依稀可数，低矮民居及东西向苏州河，“宋公园”现名叫闸北公园都近在眼皮底下…一直到今天，我仍然保存有清晰的印象。 美国婷婷孃孃生前告诉我她小时候，上世纪四十年代，祖父陪她哥哥和弟弟國際飯店吃大餐，没陪她去当时不高兴…祖父没请，我来请，此外我和夫人在上海外滩源西餐厅（原英国驻沪领事馆）宴请婷婷孃孃和表弟… 冒昧说一句，我相信在國際飯店的地下二层有个中心控制点，并被很好地保护着。当年这个点是为了控制國際飯店建设过程中的垂直度公差。为保证国际饭店的中央空调、消防喷淋，客房、餐厅冷热水的强弱电，地下室必然安装有大量机电设备，锅炉房在国际饭店朝北靠凤阳路（原白克路），对面是原黄河制药厂原九福药厂），国际饭店垃圾房则是与体育俱乐部游泳池相邻。 國際飯店一楼回廊设有文史馆，陈列着國際飯店原来使用的中西餐具等器皿、老电话机；股东印鉴，股票存根等物证，有杜月笙、钱新之等大享签名，还保存着國際飯店建造过程中弥足珍贵的老照片… 推荐读者参观一楼文史馆介绍传奇设计师匈牙利人拉斯洛•邬达克的生平。邬达克在上海29年，共设计了100多幢建筑，涉及宾馆、医院、教堂、影院、工厂、公寓、会所和私宅等场所，如大光明电影院，沐恩堂、德国新福音教堂和吴同文住宅和名闻遐迩武康大楼。其中50多幢被列为上海市优秀历史建筑。國際飯店更被列全国重点文物保护单位。他设计的100多幢建筑外观包括古典主义、折中主义、表现主义和现代主义等众多风格，拉斯洛·邬达克被称为上海“海派建筑的教父”一点不为过的。 2002年秋天，李工从南非归故里，在國際飯店丰泽楼餐厅宴请中学同学一掷3000元，有派头。 2021年10月，祖坟修葺一新。 周立波海派清口一度风靡上海时，我去捧过三回场。周有个桥段子说，大多数上海人对國際飯店敬而远之，外地人则是抬头望国际饭店，哇，这么高的楼房子！风一吹“仰观落帽”… 超过國際飯店的联谊大厦除107米高度和玻璃幕墙外，乏善可陈。 2015年2月10日上午，我登顶陆家嘴最高摩天大楼上海中心高度632米，中国最高的摩天大楼。 从上海中心朝西俯瞰，國際飯店被无情地湮没在高楼大厦海洋…大家心里都明白，國際飯店虽然不动声色，依然雍容华贵；國際飯店虽然沉默不语，依然光茫四射，这就是经典、这就是经典建筑虽然不语，仍然还在说话。 “远东最大金库、上海城市原点、上海建筑物最小沉降量，社会名流贤达云集，长达49年制高上海记录、眼望星空‘弹簧地板’的舞厅，有人跳过楼，却从没丢下过一块面砖”，太多的第一和唯一，形成无数不可取代优势，那一幢高楼大厦敢来挑战？ 國際飯店大门东南方向的上街沿（路边侧石）旁有一只约70公分高并不起眼“消防龙头”，是当年工部局安装的消防柱！國際飯店达官贵人进进出出的“旁观者和历史见证人。”我更愿将消防栓比作是忠实的历史守望者。 國際飯店门口双手“跳山羊”，双脚跨过消防栓，一般人都能过；单手“撑骆驼”，双脚跨过消防栓，要有点胆量和技巧，因没有任何保护，旁边有许多行人干扰，有一定危险。國際飯店的侍者（beⅠlboy）要管，管大门的侍者不敢打人，但要抢捣蛋小朋友红领巾，叫你老师来拿…上述故事的主人是我中学同学国民兄，他乃黄浦区商贸界资深人士，是老法师，图为在国际饭店丰泽楼与我业余大学昌盛同学聊的正欢。 2006年5月25日國際飯店被评为全国重点文物保护单位。2016年9月国际饭店入选中国二十世纪建筑遗产，这些都不重要。因为國際飯店早已活在上海人的心中，活在中国乃至世界人们的心中，如同设计师拉洛斯•邬达克名字早传遍了全世界一样。 如果说外滩建筑还残留挥之不去的“殖民味”，那么國際飯店是中国人（四行储蓄会）做业主，中国人的馥记营造厂中标，传奇的拉斯洛·邬达克担纲设计，“國際飯店还成为远东第一高楼”，为中国人挣了个大面子。如果我余生还有几个大的愿望，我想到拉洛斯•邬达克在拜斯泰采巴尼亚他的墓地敬献一束鲜花，跟他说上几句悄悄话… 邬达克出生于奥匈帝国，父亲是营造商，母亲是路德教会牧师之女。本人做过木匠泥水匠和石匠，布达佩斯匈牙利皇家约瑟夫技术大学建筑系毕业。21岁应征入伍，一战在俄罗斯前线被俘，从西伯利亚战俘营中逃脱经哈尔滨流亡到上海。开始他在上海的建筑设计生涯，可以讲邬达克一生智慧才华都贡献给了上海，90%的设计作品都留在了上海。 邬达克一生都在漂泊，1947年离开上海时他曾哀叹，“我在一个国家做了30年外国人，现在又要到另一个国家去做外国人…”邬达克的极其珍贵的一生中有三分之二是在中国和美国度过的。 无论拉斯洛·邬达克前世如何大起大落、大红大紫；还是邬达克死后沉寂多时，无人知晓。直到现在一举反转，网红天下，但是以國際飯店为代表的100多幢雄健华丽建筑已经永远载入中国上海乃至世界的建筑史册。l think about my meaningful life（我思考我有意义的人生）。我曾经是个建筑工人，现在是个退休的高级工程师。缅怀邬达克漂泊生平和辉煌业绩，我简直无地自容。如果连邬达克的一二三不知道、ABC都茫然，那我只能愧对大师了。刚喝完最后一口的“鸳鸯火锅汤”，酣畅淋漓，全身通透，意气风发… 壬寅年五月初三写于海上 一 END 一