火地岛国家公园——南美五国游（9）

云霞

地球第29大的岛屿火地岛，面积约4万7千余平方千米，是南美洲最大的岛屿，其西部属智利，东部属阿根廷。1520年10月，麦哲伦率领船队经过后来以他的名字命名的海峡时，看到海峡南岸有土著人燃起的烟火，就在航海日志中记录了这个“火之岛”，称此岛为“火地岛”。

阿根廷火地岛国家公园成立于1960年，是世界最南端的国家公园，也是美洲大陆最靠南的自然保护区。公园位于火地岛东南部的乌斯怀亚市，西临智利边境，北靠法尼亚诺湖，南濒比格尔海峡，从乌斯怀亚驱车西行半个多小时就能到达。

一百多年前，阿根廷政府为了运送犯人及砍伐下的木材，于1910年在火地岛修建了一条窄轨铁路。如今进入公园，首先要在这个“世界尽头火车站”候车。

古老的火车头，有持枪士兵（模型）监控的岗楼，仿佛告诉游人，当年犯人想靠双脚逃离这座孤岛有多难。

现在的车站也“戒备森严”，不到时间无法进入。

候车室不大还没有座位，四处瞎逛的游客来自世界各地。进站口上方居然中、美国旗并列C位，不知是以该国游客数量的多少，还是国家实力大小来悬挂国旗？

售票室门口上，有一面融入了阿根廷元素，国土轮廓艺术化、富有创意的阿根廷国旗的变形旗帜。

墙壁上有介绍火车的照片，这张告诉游客，早在1829年，世上就有了名为Rocket（火箭号？）、冒着蒸汽的火车。

车站上看到的车头模型和照片挺像，是个“火箭号”，很超前！

许多资料说，1890年至1900年初期，火地岛的伐木业主要使用牛、马或人力拉动车厢。1902年，连接乌斯怀亚监狱和附近森林的首段窄轨铁路（约7公里）才建成通车，后继续延伸达25公里，覆盖更远的森林区域，1910年全线完工通车，一直使用到1947年乌斯怀亚监狱关闭而逐渐废弃。

1994年修复了约7公里的旅游观光线路，并使用蒸汽机车作为动力，所以车站旁还保留有传统的维修车间和修理工。

候车室展示了当年囚衣，站台上会遇到“囚犯”召唤游客与之付费合影。

这列绿皮火车的机车和下面图片很相似

我们乘坐的列车是红色车头，像1994年款。

坐在木质的复古车厢里，看远处雪山森林，近处溪流枯木，沿途有许多残存的树桩。导游说，由于气候寒冷，树木生长缓慢，被砍伐的都是数百年的原木。乌斯怀亚不搞植树造林，现在路边砍伐过的区域里，不够高大粗壮的树木，也生长了数十年或上百年。

半山坡上摇旗呐喊的“囚犯”

中途在 Estacion La Macarena（拉马卡雷纳车站）下车，小心越过铁路道口，上山看看。

“牢中”囚犯好羡慕越狱成功的“同伴”

不算高的栈道顶端，这个季节的拉马卡雷纳瀑布比图片上瘦小许多。

下山继续乘火车前行，路过大片被砍伐过的区域。

“世界尽头的火车”到了终点，上公园大巴观赏湖光山色。

大巴下来是阿根廷3号国家公路的终点，也是泛美公路的南尽头。

泛美公路是世界上最长的公路系统，修建的构想可追溯至1889年的第一届美洲国家国际会议，但提出计划是在1923年第五届美洲国家国际会议上。1925年在布宜诺斯艾利斯召开第一次泛美公路会议后，各国开始规划和分段建设。1936年，部分美洲国家签署《泛美公路公约》，墨西哥是第一个完成境内路段的国家（1950年）。1963年，泛美公路中除了巴拿马到哥伦比亚之间的达连隘口约87公里路段因生态保护等原因未修建公路，需要通过其它方式（如飞机）通行外，美洲大陆17个主要国家通过这个公路网被连接起来，但仍有一些后续工程需要完善。直到1983年，从计划到主体路段的建成，泛美公路的建设历经约60年。

泛美公路起点在位于北极圈内的美国阿拉斯加的普拉德霍湾（Prudhoe Bay），终点在火地岛公园。

此标牌上写距布宜诺斯艾利斯3079公里，距阿拉斯加17848公里，是公园到阿拉斯加的直线距离，实际公路因路线蜿蜒，长度远不止此。通常认为泛美公路全程约48000公里，主干线约26,000公里，可绕地球赤道一圈（赤道周长约40,076公里），被吉尼斯认证为“世界最长公路”。

这个贴纸牌，贴满了来自世界各地游客的旅行贴纸。

公路到了尽头，栈道还没开始，沙石路边就有介绍：

游牧民族在奥纳什加（比格尔海峡）沿岸生活了超 6500 年。在欧洲人到来前，他们的生存基于狩猎、捕鱼和采集。他们乘坐独木舟出行，并用树枝搭建小屋以抵御严酷气候。他们用石头、骨头制作日常狩猎武器和工具。尽管遭遇了与西方人的接触、文化变革以及人口锐减（因苦难和意外），如今雅甘族（Yagán）成员依然存续，并组成了帕拉科塔（Palaokoala，位于乌斯怀亚）和梅希约内斯湾（Bahía Mejillones，位于智利）社区 。

路边的树木红红绿绿不知名字，这棵树干上有黄色果子，导游说当地土著人当做“面包”食用。

这条栈道沿着拉帕塔亚湾（Bahia Lapataia），全球大陆最南端的海湾蜿蜒曲折1.2公里，走起来很轻松。

栈道尽头海水清澈，与周围的森林、山脉及礁石相互映衬，远处就是比格尔海峡，没想到“世界的尽头”如此迷人，黏住了我们的脚步，没去找寻更远处伫立在海湾孤岛中，为去南极的船只照明的著名“世界尽头的灯塔”，据说乘船靠近才能看清楚 。

阿根廷帅哥在此高举国旗，很嗨！

再乘大巴去公园另一边的路上，看到一个曾经的小小兵站，现在似乎用于公园的后勤保障，不远处还又露营用的半球形帐篷。

来到萨拉蒂埃吉湾（ENSENADA ZARATIEGUI），该海湾通过比格尔海峡进入德雷克海峡，对面是智利的奥斯特岛（Isla Hoste）。这里有个“地球最南端的邮局”——卡洛斯邮局。

导游说邮局是一个固执老头搭建的违章建筑，政府与其协商多次都无法拆除，只好任其存在，成了近年来乌斯怀亚的网红景点之一。邮局主人脾气无常，高兴时和蔼可亲地卖明信片，不高兴时怒气冲天或关门走人。今天运气不错老人在屋里，但我们只顾在外面看景，错过了去看老人的机会。

有人寄明信片，有人寄手机，更多的游客不是指点江山，就是游玩拍照。

周边高大的南极山毛榉，或枝繁叶茂，或苍老结瘤，在这初秋的火地岛，庇护着休闲的游客，溜达的禽鸟，人与自然好和谐。