<p class="ql-block"> “此生必驾318”，“此生必游布达拉”。到西藏一游，是许多藏迷藏粉的人生夙愿与梦想。游西藏，我们一班花甲“老帅美”也很期待，不过，自驾游，对我们而言似乎有些奢望，而团游，则是不错的选项。现今的交通着实快捷，从华北平原的邯郸乘高铁至关中腹地的西安，再转乘飞机飞青藏高原上的拉萨，万里旅程，路上的时间只需七八个小时，这在不远的过去是不可想象的。</p> <p class="ql-block"> 在咸阳西安国际机场，一排排自助出票机一旁空闲着，人工出票口却排着长长的队伍。本以为自己的思想还算开放，容易接受新生事物，然而，我们的思维和行为，已经跟不上突飞猛进、迭代更新的时代步伐了，这或许就是人们常说的“代差”、“科盲”吧。星导帮我“自助”了机票，还专门为我挑选了靠飞机左窗的位置，说这个位置能看到喜马拉雅山。</p> <p class="ql-block"> 喜马拉雅山？ 青藏高原是世界上最高的高原，被称为“地球第三极”；喜马拉雅山在髙原最南端，是高原上最高最大的山脉，是地球之脊，雪域之巅。在人们的心中，喜马拉雅山圣洁神秘，犹如神一般的存在，初入西藏，便能与之邂逅，叫人意外，让人惊喜！邻座是位“老西藏”，他说，在西安飞拉萨这条航线上，可以看到唐古拉山、横断山脉、冈底斯山、喜马拉雅山……</p> <p class="ql-block"> 飞机飞抵喜马拉雅山北麓，向西拐了个九十度的硬弯，直飞拉萨。从海拔50米的平原，空降3650米的高原，会有什么感觉？在贡嘎机场，尽管星导一再提醒，“走路慢点，动作幅度小点，说话声音低点”，还是有团友出现了短时的晕眩。从贡嘎机场到拉萨市区的一路，高原风光很美，而接地导游藏族帅哥多杰全不理会，只是反复叮嘱高原旅游注意事项，特别强调如何预防高反，抵御高寒。</p> <p class="ql-block"> 高原的夏夜格外宁静凉爽，稀薄的空气让人有些困乏，在拉萨的西藏首夜一梦到天明，次日临出发，方知昨夜还真有团友因为严重高反送医了。多杰说此次到拉萨是“路过”，为让大家逐步适应高原，正式的游览活动将从海拔相对较低的林芝开始。林芝在拉萨东南约400公里，两地的分界是一个垭口，叫米拉山口。米拉山不仅是行政区划的分界，也是西藏地理物候的分野。</p> <p class="ql-block"> 米拉山口海拔5013米， 是川藏南线（318）的最高点。垭口以西，冰山雪原，荒山秃岭，一派原始的蛮荒与苍凉；垭口以东的林芝，则是一个完全不同的世界：植被繁茂，满目苍翠，高山草甸、灌木丛、针叶林、混交林、阔叶林，密密匝匝，一直铺展到冰山峰巅的雪线，“青山覆白头，绿水别玉簪”的景观随处可见，林芝因此被称作“西藏江南”。</p> <p class="ql-block"> 前往林芝，走高速，穿越米拉隧道，髙程约4700米。林芝，平均海拔3000米，绝对的高寒地带，为何呈现着温带亚热带乃至热带的景象呢？林芝北有念青唐古拉山，东为横断山脉，西和南是喜马拉雅山，西东向的高原大河雅鲁藏布江流经三山交汇处，直拐向南飞流直下，狂跌2000多米冲向印度次大陆，印度洋强劲的热带暖湿气流顺着河谷逆流而上，造就了这里一山四季、一日四时的特殊气候。 </p> <p class="ql-block"> 独特的地貌物候塑造了林芝别样的美，“绿色的水”红教胜地巴松措、人间仙境卡定沟、“东方瑞士”鲁朗、苯教圣地苯日神山、高原春江雅尼湿地等等，一个个热门打卡景点，个个惊艳靓丽，“看上一眼便醉倒一片”，叫人陶醉，令人“窒息”。其实，那种既雄伟壮丽，又婉约含蓄的景致，是难以言喻的，这或许就是人们梦里追寻的“诗和远方”吧。</p> <p class="ql-block"> 林芝旅游，少有出现高反的，多杰说，这里的负氧离子含量不输云南。虽然数日沉浸在喜马拉雅山区的风景之中，“艳福”满满，我心里却始终有着一个愿望：能否看上一眼心目中的喜马拉雅山。喜马拉雅，梵语冰雪之源，整条山脉长达两千四百多公里，山川地貌多样，气候变化万千。然而，人们对这座圣山的印象大都来自图片和影像，那圣山的具象已经固化成了一个完全的冰雪世界，那里矗立着象珠穆朗玛峰那样雄奇伟岸的冰山雪峰……</p> <p class="ql-block"> 返程拉萨，走318线，翻越色季拉山。旅游大巴绕山而上，外侧，沟壑万丈，深不见底；对面，冰峰耸峙，连绵不断。至色季拉山山口，可见群峰中有一座山峰高高凸起，那山峰叫南迦巴瓦，是喜马拉雅山东部最高峰，海拔7784米，是与珠峰齐名的西藏四大神山之一。南迦峰平日云雾缭绕难见真容，据说只有有缘人才能见到。</p><p class="ql-block"> 南迦巴瓦，是否心中的喜马拉雅？</p><p class="ql-block"> 南迦巴瓦，我们算是有缘人吗？</p>