走反穿线参观兵马俑博物馆

平常心(平姐)

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参观秦始皇兵马俑博物馆和秦始皇帝陵博物院(也叫骊山园)是到西安旅游必去打卡的景点，女儿说要走反穿线，避开旅行团的大队人马，于是我们在午饭后才出发。乘地铁再换乘两次，用了一个半小时，再打车15分钟才到达目的地。

我们先去参观了骊山园，骊山园旺季门票150元，我和外孙免费。骊山园是秦始皇陵墓所在地，和兵马俑博物馆相隔1.5公里。

秦始皇陵墓区主要包括封土堆、地宫、寝殿、便殿和陪葬墓区等，园内面积很大，每个点需按序乘景观电瓶车，很多国家一级文物在这里展出，据说这里是1958年考古发现的，遂开始挖掘，经过几十年的修整，成为现在的样子。

骊山园里的秦始皇陵封土堆是整个秦始皇陵的核心部分，因各种原因至今未被挖掘。巍巍骊山，郁郁葱葱，埋葬着千古一帝秦始皇的秘密，这位统一六国的铁血帝王，不仅在生前修筑了万里长城，统一了度量衡，更是在死后为自己打造了一座“世界奇迹”——一座充满着神秘色彩，吸引着无数人好奇目光的地下帝国。

穿行在园区里，一边欣赏自然风光，一边感受着历史的厚重。

参观完骊山园景区，我们乘坐园区摆渡客车到达了秦始皇兵马俑博物馆，因为两个展区是联票，所以不用再次购买门票。我们每人租用了一台电子智慧导览仪，套在脖子上挂上耳机，在馆内的三个兵马俑坑走到哪儿会自动定位讲解，出博物馆大门时退回就行了。

我们先去了1号坑，1号坑是目前发现的规模最大，保存最完整的俑坑，被誉为世界第八大奇迹，总面积达14260平方米，埋葬约6000件陶俑陶马，战车50余件，兵器上万件，再现了秦军的威严军阵编队。

1号坑是1974年当地农民在打井时偶然发现的，1976年开始建棚开挖、研究、清理、修复等工作。观看秦俑的兵马俑布阵有强烈的感染力和视觉震撼，规模宏大，所有的陶俑、陶马都按真人真马塑造，千人千面，没有人脸的复刻，他们或表情不同，或着装不同，或发辫不同，或携带的兵器不同，均为精心雕塑。

据资料查证，自1976年发现1号坑至2023年，经过多次开挖，逐渐对外开放。据说最早从事兵马俑拼接、修复工作者有105人，他们是这个奇迹的创造者和见证者。

2号坑呈曲齿形布局，面积6000平方米，含骑兵、弩兵、战车混编军政，被称为精华坑。

3号坑呈凹形结构，面积520平方米，推测为指挥中枢，就是现在的司令部，出土陶俑72件。

走出秦始皇兵马俑博物馆已是傍晚6点多钟，环顾骊山，四周群山环绕，山峦叠嶂，是块风水宝地，伟大的秦始皇还长眠在这有着2200多年的古墓中，等待后人去开发，也或许永远不会被开发吧。

‌兵马俑的宏大阵容与精湛工艺令人震撼，展现了两千年前秦朝的军事力量与古代工匠的智慧，是中华文明与世界文化遗产的瑰宝。

浅谈西安印象

1，秦始皇对西安的贡献之大是其他历史人物无法比拟的，西安的旅游业每年给西安带来几十亿的收入，且环保无污染，这里包括景点门票、酒店住宿、餐饮和交通等相关产业，所以西安建设得很好，市容街景很美。

2，西安是个有温度的城市，我看到大热天35~37度，地铁走廊上有市民端小凳子纳凉，商场中心广场宽阔的楼梯上坐满了蹭空调的市民，这些都是被默许的。

3，西安地铁交通很方便，人流也不多，即便是在上下班的高峰时段也不像上海、广州地铁那样拥挤，但由于西安地底下较为复杂，古墓众多，挖地铁要避开一些地段，所以西安的景区展馆都不靠地铁口，例如大雁塔、大唐不夜城、秦始皇兵马俑博物馆等。

另外，地铁站与站的换乘多数都离得较远，例如6号线转2号线，在地下要走一里多路，成为地下平移，而不是错位重叠，估计这也和地下复杂的情况有关吧。

4，西安作为旅游城市，每年收入颇丰，但没有对退役军人的优惠政策，只对65岁以上老人和16周岁以下青少年优惠，没有江苏省各城市大气，而山东济南市早已对异地60岁以上老人实行乘车免费。

5，西安机场(咸阳机场)候机大厅和到达大厅同在一个厅，显得有些凌乱。而出发大厅游客暴多，大厅的面积已远远适应不了旅游城市的人流，特别是寒暑假。

6，出发大厅没有自助办理行李托运的设备，即便你自助办理了值机，也还是要排长队人工办理行李托运，且办理托运的速度让人着急，如果你晚到机场，根本来不及办理手续(没有行李托运还好)，加上是旅游旺季啊，所以亲们到西安旅游一定要预足办理值机的时间哦！

总之，西安是个具有独特魅力的城市，作为十三朝古都，完美融合了厚重的历史底蕴与现代都市活力，形成了兼具文化震撼力与生活烟火气的城市气质，西安是个美好的城市，我很喜欢西安，有机会我会再次拜访西安的。

图文编辑/平常心(平姐)

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