游中国铁道博物馆（东郊馆）

余金

　　中国铁道博物馆位于北京市朝阳区酒仙桥，占地面积达1000平方米，是中国国家级专业铁路博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，1978年成立，2003年更名为中国铁道博物馆。

中国铁道博物馆有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。

　　东郊馆

东郊馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。

　　机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。

机车车辆陈列厅是铁路博物馆的重要组成部分，陈列厅建筑面积16500平方米，厅内设有不同道床结构和不同轨枕式的8条展示线路，可以同时展示80-90台(厅内现有已整修一新的文物机车车辆30台。制造年代跨度为1881年到1979年。其中蒸汽机车16台，内燃机车5台，电力机车1台，客车7台，货车1台。

　　其中既有中国最早的机车之一--0号机车，有镇馆之宝--以伟人名字命名的毛泽东号和朱德号等功勋机车，也有英、美、日、比利时等国的蒸汽机车。

　　内燃机车有中国第一代电传动干线货运机车东风型1301号等。每台车都配有文字说明牌，介绍该车型号、轴式排列、全长、设计速度、制造国家、制造年代等。

　　“毛泽东号”蒸汽机车是一台具有重要纪念意义的革命文物机车。1946年10月30日，经中共中央东北局批准，命名JF304号机车为“毛泽东号”机车。

1977年1月27日运行30多年的JF304号机车完成了它的历史使命，在丰台机务段光荣退役。“毛泽东号”先后换型为大连机车厂生产的东风4 型0002号、东风4B型 1893号和东风4D型 1893号内燃机车。

机车型号：解放1（JF1）型304（曾称ㄇㄎ1型）速度：80公里/小时

制造国家：日本 制造年代：1941年。

　　“朱德号”蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的，1946年10月30日经东北铁路局批准，将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车，1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。

 机车型号：解放1（JF1）型1191（曾称ㄇㄎ1型）轴式排列：2—8—2 全长：21.9米 设计速度：80公里/小时

制造国家：日本 制造年代：1942年

KF1 型006号蒸汽机车。

　　“0号”蒸汽机车

“0号”蒸汽机车是目前中国保存的最古老的机车，曾在中国早期的唐胥铁路（唐山—胥各庄）使用。它是1882年英国苏格兰机车厂制造的，又称“四轮式”机车。型号：四轮式 轴式排列：全长：4.75米。设计速度：20公里/小时

制造国家：英国 制造年代：1882年。

　　KF1 型006号蒸汽机车是1933年由我国铁路技术专家应尚才按中国铁路标准，进行设计的，由于当时中国铁路工厂尚不能制造机车，于是由英国沃尔坎（Vulcan）机车厂中标，于1936年制造的大型客货两用机车。该车是中国仅存的此型机车。在世界上也只保存下2台KF1型机车。

KF1 型006号蒸汽机车

机车型号：KF1 006 轴式排列：4—8—4 全长：28.41米

设计速度：100公里/小时 制造国家：英国 制造年代：1936年

　　毛泽东专列！

　　毛泽东卧室！

　　毛泽东办公室。

　　毛泽东会客室。

　　周总理办公车。

　　周总理办公室。

　　周总理卧室！

　　周总理会客室！

滕代远

中央委员；政务院委员兼铁道部长；军委铁道兵团司令员兼政委！

　　腾代远会客室