芜湖至大西北、新疆自驾游（第三部分 东疆、乌市）

明月

这篇原来是准备和北疆环线放一起的，考虑到东疆和北彊还不是一个地方，所以今天还是把东彊的哈密、吐鲁番和乌鲁木齐市区游玩放在一起制作一期美篇，下一篇专门讲北彊环线游。

D7 线路：敦煌—哈密。行程430公里。

上午游玩敦煌石窟。中午用餐从敦煌向哈密进发。今天是我们这次旅行中穿越的一个无人区，全程344公里，许多路段没有信号，全程没有加油站。我们先经过一段城市道路，后沿S240省道前行。道路两边大多数是芒芒戈雅，但道路比较平整、车辆比较少，开起来超爽。该公路于2024年10月建成通车，串联起大漠戈壁、湿地景观、雅丹地貌和沙漠景观。途经127公里不到之处，两旁好像有什么遗址，有奇型怪状的。又过了一段路程，天空上的云彩非常多、非常低、非常漂亮，第一次感觉到新疆云的美丽，道路两旁山体，有黑色、灰色、红色，五彩斑斓，美到至熄。路边还看到一些矿厂。

我们经过东南河服务区（S240 183K处，有充电设施，适合电动车辆补给）和东南河收费站后，进入哈密市区域，检查刷脸通过。自驾七天了，今天终于达到了新疆境内。我们转S245继续前行。S245公路作为新疆段公路，其沿线以丹霞地貌和戈壁景观为主，与甘肃段S240公路共同构成贯穿两省的风景长廊。分布于两省交界区域的雅丹地貌，呈现千姿百态的戈壁奇观。S245线附近存在大面积丹霞景观，以红色岩层为主，形态多样。经小白地收费站、服务区时（准备加油，但加油站还没有建好）继续前行。在离哈密市27公里处，我们还遇到了沙尘暴。以为沙尘暴要好长时间，好在经过一段路程后，沙尘暴没有了，只是那段路是风扬沙路段。晚上住哈密格林豪泰（哈密火车站店）。

在路上我们还看到警车和救护车像在抢救人，后来从网上搜后，才知道一个网红美女曾因断粮求助却坚持前行，最终因三轮车事故离世，真的太可惜了。

莫高窟‌：位于敦煌市东南鸣沙山东麓，开凿于前秦至元代，现存735个洞窟，包含壁画和雕塑的主要集中在南区248个洞窟。

D8线路：哈密—吐鲁番。行程：417公里。

上午玩回王府和阿勒屯老街。上哈乌G30高速公路，在一碗泉服务区（极简陋无规范用餐、收费站。高速公路未完全修好，开放式收费。转G312后，不到火焰山时沙尘飞扬。在火焰山景区前打卡（火焰山其实没什么好玩，那地方除了特热就是风），远处山看到许多凉晒葡萄干的方方形状的屋子。晚上住葡萄夜市附近的汉庭。晚上在羊村巴扎用餐，用餐期间观看餐馆里准备的维族人唱歌和跳舞。夜游葡萄夜市。

哈密回王府，于1705年，清政府任命首任哈密回王组织工匠历时7年修建而成，融合了多民族的建筑风格，是新疆当时规模最大、建筑最宏伟、风格最独特的宫廷建筑群。回王府里有几个几百年的桑葚树，当时正是成熟的季节，新疆的桑葚特大而且非常甜。

吐鲁番葡萄夜市以其灯火辉煌与市井的热闹吸引了大量游客，踏入葡萄夜市，仿佛置身于一个烟火气息浓厚的美食世界。这里，琳琅满目的美食佳肴令人目不暇接，吸引着无数来自五湖四海的游客前来品味，感受这份独特的夜市魅力。

D9 线路：吐鲁番—乌鲁木齐。行程200公里。

早上从吐鲁番出发（沿G30）双向八车道，途经大坂城风特大，吹的车摆动。路边上百台风力发电机擎天而立、迎风飞旋，与蓝天、白云相衬，在博格达峰清奇峻秀的背景下，在广袤的旷野之上，形成了一个蔚为壮观的风车大世界，这里就是我国最大的风能基地——新疆达坂城风力发电厂，路上我们还多次遇到拉风车扇叶的车子。中午入住速8酒店（国际大巴扎店）。下午有短暂雨，逛新疆国际大巴扎。

新疆国际大巴扎确实大，进入大巴扎要通过安检（新疆许多大的场所都要经过安检）。在安检处看到三名武警面朝三个方向，端了枪，一动不动，刚开始以为假的，后来近距离看才才知道是真人（首府卫士）。新疆治安非常好，也辛苦了武警战士和公安帽子叔叔了。大巴扎步行街是游客眼中的网红打卡地。长约800米的大巴扎步行街以新疆国际大巴扎为中心，与老步行街（天池路）相连，呈T字形，根据定位、业态的不同分为三个区。

D10 线路：行程：乌鲁木齐—阜康市 行程65公里。

乌鲁木齐市区有名的景点也就是红山公园和博物馆了。上午我们把两个都玩了一下，博物馆干尸馆没开放，带着遗憾离开，后来我们又逛了和田2街，这里东西比大巴扎是要便宜点。由于住的地方比较吵闹，我们决定中午从乌鲁木齐出发，往天山天池进发。晚上入住阜康市。入住后在宾馆里看到天山雪山，甚是兴奋。

红山公园景区因地处红山而得名 ，景区山体由紫色砂砾岩构成 ，海拔高910.8米 ，山势呈东西走向，乌鲁木齐河纵贯南北 ，山体长1500米，宽约1000米。 清乾隆五十三年（1788年），红山塔建成，为乌鲁木齐市文物古迹中最早的历史遗迹。