<p class="ql-block">2024年12月铁道兵老兵重走青藏铁路来到昆仑山口。在昆仑山口距离青藏公路不远的山坡上看见一座被废弃的隧道，它就是著名的雪水河隧道。</p><p class="ql-block">这座长度只有80米的隧道见证了青藏铁路建设的艰难岁月，铁道兵第十师47团2营官兵1960年在极其艰难的环境下，开凿50米后停工封闭。1978年铁道兵第七师35团再次开挖，一个月后停工下马。2001年青藏铁路二期工程改线施工，雪水隧道被废弃。</p><p class="ql-block">七十多年后雪水河隧道内的石壁上仍遗留文字共14处，能够辨认出的词语有 ：馍. 水. 空氣. 堅持. 兒子. 祖國萬歲. 爸爸好想你. 人定勝天 趕英超美 . 堅持到底 等。这些文字受到大家的共同观注，经大家研究调查分析，文字应该是当年的施工人员所写。从这些文字中不难看出当年施工的艰难困苦和施工人员的崇高精神。</p><p class="ql-block">雪水河隧道海拔3400米，人体高原反应强烈，空气中含氧量仅有内地的三分之二。一九六O年担负施工任务的铁道兵第十师47团二营官兵克服高寒缺氧等重重困难坚持施工。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1960年国家进入三年困难时期，全国性饥荒，青藏铁路工地也遇到了前所未有的困难，吃不饱，穿不暖，如何能支撑高原的强体力劳动。青海、甘肃粮食不能自给，粮食最近要从三、四千里之外的陕西、河南运送，吃饭等后勤保障十分困难。工程也被迫下马。</span></p>