2024自驾游新疆（24）……独库公路南段

海东青

　　国道G217起始于新疆阿勒泰市，终于新疆和田市，全长1753公里。但从奎屯市独山子区K553公里处起，到库车市K1089公里处止，这一段561公里的路程又被称作“独库公路”。

　　独库公路有三个重要节点，一是乔尔玛，二是那拉提路口，三是巴音布鲁克。

那拉提路口为G217与G218的交汇处，人们习惯的将独库公路在此处分为南段与北段。既自独山子经乔尔玛到那拉提路口称为北段。那拉提路口经巴音布鲁克到库车称为南段。

但自驾游的爱好者却将独库公路分为三段:北段:从独山子至乔尔玛，路程约250公里，有“一日看四季”之称，沿途有峡谷、雪山、森林等景观。中段:从乔尔玛至那拉提到巴音布鲁克，路程约60公里，这段既能观草原风光，又能欣赏到巩乃斯河谷的美景。南段:从巴音布鲁克至库车，路程约250公里，这段主要是雅丹地貌、红山石林等独特的地质奇观。

独库公路因气候原因， 只在每年的6月初至10月底间开放通车。在此节段，仅限于7座以内车辆通行。 且每日的夜间22时至次日7时30分双向禁止上行。 每年的7~8月份是独库公路的旅游高峰期。

独库公路作为一条连接南北疆的重要通道，不管业内外如何划分，它都是一条让人向往的自驾游线路，它一天有四季，十里不同天，一年四季风光各异的美景，吸引了众多的自驾游爰好者不远万里前来，一睹它的芳容。

　　11点半我们游完库车大峡谷景区，本准备在景区附近餐馆吃点饭在赶路，但三位兄长都说不饿。故开启前巴音布鲁克的途程。

说句实话，在南疆旅行，有这么几点感受: 一是晚上睡得晚，早上起的早。晚上10点钟，天才刚黑，街上游人如织，各种夜市才刚开始，早上5~6点钟，虽然大街上看不到当地人的身影，但天已启明，各旅馆一楼大厅内已能听到导游催促游客的声音。 二是各景点间距离较远，两点间动着百十公里，但白天时间充沛，看着太阳还在正午时光，却已是下午3~4点的时间。三是不感觉到饿。早上7点半左右吃早点，到下午2~3点钟吃午餐，再到晚上9~10点钟吃晚饭，期间竟然感觉不到饿。中餐和晚饭时间不自觉的随上了当地人的就餐习惯。不过说真的，中午12点和下午5~6点钟去饭店吃饭的人还真不多，有也是外地游客。

　　天山神祕大峡谷距巴音布鲁克天鹅湖景区约200公里，导航显示约需4个小时。途中将经过卡尔脑隧道，大小龙池风景区，铁力买提隧道和呼屯郭楞隧道和巴音郭楞乡等景观点。

　　我们沿着独库公路（G217国道)一直向北前向，道路右侧的河流属于库车河的上游，在此段被称为卡尔脑河。天气睛朗，但公路两侧依然是一片红色的山崖，

　　过了科台克力克（这里有个中石油加油站，也是独库公路由南向北行的第一个加油站）道路两旁开始出现绿色。拐过一个弯前行约4~5公里（最多10分钟的时程），道路左边出现一大片停车场，停车场边上布满了大大小小的饭店，吸引了不少的自驾游客人在此就餐，我们也来个随大流吧。

　　吃过中餐，我们沿着G217继续向北前行约半小时，道路旁的公路标示显示前方我们将经过的桥梁为卡尔脑4号桥。

　　连着过了三座桥，导航提示我们将通过卡尔脑隧道。卡尔脑隧道位于国道G217独库公路那拉提至库加力段，具体位置为:独库公路南段库加力路口北8公里处。

卡尔脑隧道是独库公路上的重要交通隧道，全长717米，净宽10米，净高6.9米，建筑限界高5米，海拔高度1910米，是连接南北疆的关键工程之一。该隧道属于高寒地区公路隧道，是独库公路南段（巴音布鲁克至库车)的关键节点。为确保公路运营安全，建设者们，在建筑设计和施工时，面对天山复杂的地形地貌特点和高海拔、冻胀地质等难题，为应对冻胀性破坏等特殊地质挑战，采用了结构保温防冻技术，战胜了冻胀性破坏等特殊地质挑战，保障了公路全年通行能力。

　　穿过卡尔脑隧道后，独库公路继续沿卡尔脑河（库车河支流）盘旋而上。

前方的桥梁为卡尔脑1号桥。

　　过了卡尔脑隧道，你会发现隧道两侧的风景发生了很大的变化，山坡上树木草地多了起来。在南疆旅游你还发现一些很奇怪的现象:越是高原高海拔地区，反而草原、湖泊、湿地很长见:越是平原低海拔地区，反而多是沙滩戈壁、盐碱地。

蓝天白云，高山峻岭，盘山公路。

　　山路继续向上盘旋，回头望去，只见刚才经过的路段和卡尔脑河已在我们的脚下。

　　我们沿着独库公路盘旋而上，突然一条落差百米的瀑布出现在了我们的眼前，瀑布飞流直下，之字形盘山公路把它截成三段，蔚为壮观。

　　刚看到此瀑布之时，我心中为之一惊！独库公路的“天瀑”景观不是在北段吗？！怎么出现在这里？是我记错了？如果不是“天瀑”景观哪它又是什么名字！它的水来自何方？

回来查阅资料后才知道，它叫“龙池瀑布”，它是小龙池的泄水口。也是独库公路南段的一个小景点，只不过因为此处无法停车细观，而让不少游客留下了旅途的遗憾。

　　正在专心致志的欣赏着盘山公路上的美景，车子转过一个弯，一湖碧蓝的湖水如一面跌落人间的宝镜，没有预兆，没有过渡，突然就闯入了我的眼帘。

湖边水草摇曳，婉若游龙，阳光斜照湖面，澄碧的湖水呈现出青黄绿褐等斑斓色彩，犹如七彩翡翠。

　　小龙池位于天山山脉南麓中段，距离库车市区约120公里，沿217国道（独库公路段)1016.12公里处南侧分布，周边环绕海拔3000米以上雪峰，形成典型的高山峡谷地貌。小龙池面积不大，东西长不足300米，南北宽约150米左右，形态酷似一个酒葫芦。

小龙池没有设置观景台（点），只有一块刻有“小龙池”三个大字的的巨石立在路旁的山坡上，默默地告诉人们小龙池的位置所在。所以我们也和其他自驾车辆一样，用降低车迅缓慢前行的方法，隔窗拍了几张照片。

　　小龙池湖水因富含矿物元素呈现碧绿色泽，透明度较高。 小龙池所在地区虽然气温较低，但冬季却不结冰。而且湖水随季节也会有微小变化，秋冬之季湖心会出现一条黑色条带，犹如巨龙在游动，实际上这是湖中生长的墨绿色水草晃动的结果。在湖西出水口附近的浅水区，由于藻类生长茂盛和阳光的辐射，湖水呈现出多种斑斓色彩。

　　车辆继续前行约4~5公里，我们到达大龙池景区。

大龙池景区观景平台停车场。

　　大龙池景区必打卡地之一。

　　大龙池地处天山山脉中段，是独库公路南段著名的高山湖泊，位于新疆库车境内217国道旁，以雪山环绕，水域清澈和独特生态景观著称，兼具自然风光与人文历史价值。地理坐标为北纬41度42分~44度19分，东经82度55分~84度58分，海拔2390米，水域面积2平方公里。其水源主要依赖天山融雪和降水补给，与其西4公里外的小龙池通过地下暗河相连。

　　大龙池四周青峰耸立，绿树盎然，湖水平静如明镜，将山光树影一一收入其中，恰如一池浓墨绘出大美天山。

　　山间云杉挺拔，柏树葱郁，绿草如茵，牛羊成群，牧民的毡房点缀其间，与自然融为一体，怎不让人痴迷。

　　大小龙池景区是由上下两个大小龙池组成。这两个湖泊的补给水源主要来自雪山融水和山间的降雨。此外还有多处泉水源源不断地汇入湖中。特别值得一提的是，大龙池的渗漏水经过岩层，最终注入小龙池，再从小龙池泄出，形成了独特的自然景观……龙池瀑布。

　　大小龙池宛如生命的加油站，让刚在南疆戈壁里灸烤的双眼，得到了充分的滋润和治愈，一股极大的舒缓和愉悦感涌上心头。

从大龙池停车场出来10公里左右（行车约30分钟）过了克其克木孜力克村，导航提示:“前方进入弯道，请小心驾驶”。

　　公路一直在盘旋上升，海拔在升高。此段路虽然弯道较多，但比起盘龙古道来说，那就是小意思。不过从导航图上看，说这是“十八盘”也是可以的。

前面的雪山应该就是铁力买提达板了。

　　前方的建筑是铁力买提隧道管理所。他们的主要任务就是保通。

铁力买提隧道的南口，君临浩瀚的塔里木盆地北缘，以及它纵深部位的那片古老的土地。它的北口，则直指中天山到北天山那宽达230公里的厚实的脊梁，以及它身后那片浩瀚的准噶尔大地。

　　铁力买提隧道位于独库公路上库车与和静县交界处，距库车93.5公里。该隧道始建于1979年5月，设计标准为双向单车道三级公路，由原基建工程兵部队负责施工建设，竣工于1983年9月，通车时间为1985年， 全长1893.96米，高6.8米，净宽8.5米， 路面宽7米。是我国当时最长的公路隧道和最高海拔的公路隧道。

　　铁力买提隧道贯通后，使天山南北通行时间由原来需绕行三天缩短至半天。但因该隧道地处高海拔积雪气候限制（年平均气温-9.5度，最大积雪深度6.1米)，年均仅开放4个月（6~10月）。

　　铁力买提隧道横穿铁力买提达板（蒙古语“不可逾越”），是独库公路全线海拔最高节点。作为217国道跨越天山的咽喉要道。铁力卖提隧道北接那拉提山口，南抵大龙池景区。每年承担超百万辆次的通行需求。2024年数据显示，该隧道所在路段国庆假期断面交通量达5665辆次，占独库公路南段交通总量的53.4%。

隧道内设有避车洞和中心排水沟。

　　铁力买提达板为天山南坡的分水岭。铁力买提隧道是国道G217（独库公路)与中天山哈尔克它乌山主山脊的交汇处。哈尔克它乌山是北疆伊犁盆地与南疆阿克苏地区之间的界山，海拔3200米，铁力买提达板是这条界山的跨越点。穿过铁力买提隧道，就从阿克苏的库车市进入到巴音郭楞蒙古自治州的和静县，进入到了天山腹地大草原。

车辆又前行约30分钟左右，导航提示前方进入“呼屯郭楞隧道”。

　　呼屯郭楞隧道位于独库公路G217国道930公里200米处，全长640米，海拔2845米，属高海拔隧道，也是独库公路南段由南向北的最后一个隧道。

　　穿过呼郭楞隧道之后，独库公路沿巴音郭楞河谷一路下行，驶入巴音郭楞蒙古自治州的和静县，进入到了天山腹地大草原。

白云蓝天，高山森林，一马平川的大草原展现在你的面前。这就是巴音布鲁克。

　　巴音布鲁克在蒙古语中意为“永不干枯的甘泉”，他地处天山中部的大尤尔都斯盆地，它是我国第二大草原，也是我国最大的六大沼泽湿地之一，还是中国第一亚高寒草原，这里平均海拔1500~2500米之间，地势平坦，水草丰盛，是新疆重要畜牧业基地之一。。

　　草原上公路笔直地伸向天边，路牌上写着汉语和蒙古语地名，路旁不时可见星罗棋布的蒙古包，一时恍惚，感觉好像是到了内蒙古草原。

　　巴音布鲁克草原地势平坦，草场丰盛，是集山岳盆地草原为一体的自然景区，草原水源补给丰富多样，以雨水和冰雪融水为主，有些地方还是丰富的地下补水，在广褒的草原上形成了大量的沼泽湿地、湖泊与河流。

“巴音布鲁克”是蒙古语地名，意为“富饶的泉水”之地。这里生活的蒙古族，就是清乾隆年间，由伏尔加河下游，历尽艰辛、万里东归的土尔扈特人。

　　我们沿着独库公路一路直行，来到一个三叉路口。路口正中有一只展翅欲飞的白天鹅塑像，往右走是通往著名景点天鹅湖的道路;往左走是通过巴音布鲁克草原前往那拉提草原和独山子的独库公路。此地属巴音郭楞蒙古自治州和静县管辖。

　　巴音布鲁克天鹅湖是世界上最大的天鹅梄息地之一，也是我国最大的天鹅繁衍梄息地。海拔近3000米，属高山湿地湖泊，四周的雪岭冰峰构成了天鹅湖的天然屏障，是国家级4A旅游区。

但我们去时游客无几。我们讯问了几位从里面出来河南洛阳自驾的朋友（车牌豫C)里面的情况，他们告诉我们，景区很大，草原很美，人不多，天鹅很少，只有些海鸥类鸟儿，没三门峡天鹅湖看的提劲。

来了打个卡吧。

　　返回到独库公路继续前行，来到了土尔扈特民俗文化村。

　　屹立在土尔扈特民俗村口广场的骑着骏马的民族英雄渥巴锡的塑像。

渥巴锡，蒙古族土尔扈特部的首领，他的一生充满了传奇色彩和悲壮情怀。他出生于一个动荡不安的时代。土尔扈特在沙俄的压迫下艰难求生，而他自幼便经历了失去亲人和颠沛流离的痛苦。然而这些磨难并没有击垮他，反而铸就了他坚韧不拔的性格和卓越的领导才能。

渥巴锡年轻时并展现出了他个人的英勇和军事才能，在沙俄的征战中屡建奇功，深受叶卡捷琳娜大帝的赏识。然而他并没有被沙俄的荣华富贵所迷惑，而是始终心怀故土，渴望带领族人回归祖国。他秘密策划东归，历经千辛万苦，终于带领17万土尔扈特人踏上了回归祖国的征程。

这场民族大迁徒是人类历史上的一次壮举，渥巴锡和他的族人们克服了重重困难，历经数月跋涉，终于抵达了新疆伊犁，他们的归来受到了乾隆皇帝的接见和赏赐。

土尔扈特的东归壮举展示了蒙古民族的英勇和坚韧。他们东归的故事告诉我们，追求自由和幸福是每个人的权利，但实现这一权利的道路却往往充满了荆棘和坎坷。

　　土尔扈特自古就是生息在中国北部和西部的森林和草原，是一个勤劳勇敢，有着光辉历史的部落。土尔扈特部源出历史上的克烈（克烈特)部，为明清时期卫拉特蒙古四部之一，是12世纪末克烈部翁罕后裔。因为翁汗家族中的克烈特人确曾充任过成吉思汗的护卫，而土尔扈特方言中的“护卫军”亦称土尔扈特，因此克烈特便称为土尔扈特。

17世纪30年代，其部首领和鄂尔勒克因与准噶尔部首领巴图尔浑台吉不合，遂率其部分杜尔伯特部、和硕特部牧民西迁至伏尔加河下游地区，曾遣使向清朝政府进表贡。

康熙年间，曾有土尔扈特部贵族阿喇布珠尔东返，其部众被安置于额济纳旗，是为额济纳土尔扈特部。康熙五十一年（1712年），康熙帝派出图理琛使团，途径西伯利亚，两年后至伏尔加河下游，访察土尔扈特部。乾隆二十一年（1756年），土尔扈特汗敦罗布喇什遣使吹扎布，假道俄罗斯，历时三载，到达北京，向乾隆帝呈献贡品、方物、弓箭袋等。

乾隆三十六年（1771年）1月5日，因不堪沙俄的苛刻要求， 土尔扈特首领渥巴锡率领17万族人东归（土尔扈特部归）。沙俄女皇叶卡特琳娜二世立即派出军队追袭。土尔扈特人在渥巴锡的带领下经过多次战斗，克服了多种自然灾害，忍受了饥饿疾病，终于在6月底7月初进入中国新疆境内，最后约6万6千余人成功到达伊犁。东归后的土尔扈特部一部分安置在新疆，一部分安置在外蒙古科布多地区，其中安置在新疆的部分主要分布于今新疆巴音郭楞蒙古自治州、搏尔塔拉蒙古自治州和塔城地区。

土尔扈特人东归的行动，不仅是对祖国深厚感情的最好诠释，也是对国家忠诚的生动体现。这一壮举不仅在中国国内产生了广泛而深远的影响，也在国际上引起了广泛的关注。它展示了中华民族不屈不挠、自强不息的精神风貌，为人类历史进程増添了浓墨重彩的一笔。

　　本准备在此住宿，但一查房源，各酒店宾馆房价高的吓人，蒙古包价格也不便宜。看时间才4点钟，几个人商量继续前行，那黑那住店。

远处的蓝天、白云、雪山，近处的草地、牛羊，一幅美景在眼前。

　　这里的羊都是黑头白身，当地人称之为“黑头羊”，是新疆的“草原四宝”之一，是著名的美利奴羊品种。

路过巴音布鲁克湿地草原景观。

又一幅山水美景展现在我们面前。

如此美景怎不让人留念。

山路十八弯，一会上一会下，美景在身边。

经过一个多小时的行和程，我们来到一个山凹间的停车服务区，这里不光有做生意的少数民族同胞，还有公路管理人员和偑带着城管标志的工作人员在值班。道路两旁山坡上还有供游客休息的蒙古包。

　　一位公路管理人员告诉我们，这里属于伊犁公路管理局那拉提分局所辖。这里地名是科克萨依，属于那拉提景区。这里的牧民是哈萨克族，人很热情，诚实。前方约10公里就到那拉提公安检查站了，预计行程需20分钟。这里离那拉提景区游客中心还有30公里路程，需1个多小时方能到达。

此时松坡哥回来说:这里有可住四个人的小蒙古包，住宿一晚150元钱，也很干净，晚上怕冷可以给我们生个炉子，晚餐有奶茶和囊，拉条子，清炖牛羊肉，想吃羊肉串或喝羊肉汤都可以。

　　第二个就是我们今晚住宿的哈萨克族粘包房。

　　粘房内的被褥很新很干净。

今晚住宿地四周的美景。