<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">称为“世纪工程”的三峡大坝于2006年5月20日建成后，长江三峡库区变成了高峡平湖，万吨级轮船可以从上海直达长江上游大城市重庆市，使长江成为了真正意义上的黄金水道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">三峡大坝高度为185米，大坝上下游水平面落差高达115米，船只怎样才能畅通无阻通过三峡大坝上下自由航行呢？带着这个疑问，在这次“长江三峡快乐行”活动中，我们乘坐游船通过三峡大坝后得以释怀，现将亲身经历分享给朋友们。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">三峡大坝设计为五级船闸和升船机两种方式输送上下行船，具体分类为：3000吨级以上船只使用五级船闸上下行通过闸坝；3000吨级以下船只则用升船机上下行通过闸坝。通俗归纳为，“大船爬楼梯（五级船闸）、小船乘电梯（升船机）。”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">用视频的方式展示一下各类船只通过三峡大坝使用的两种设施。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我们一行人乘坐游船从上游而来，在三峡大坝乘电梯（升船机）下行驶向湖北宜昌市。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">距离大坝升船机闸门越来越近。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">游船缓缓驶入升降机闸箱（电梯箱）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">游船在大坝闸箱定位后，从船头放眼望去，前方是大坝下游的江水面，比上游水位明显低了许多。此时，船尾后方的大坝闸门已关闭，闸箱排水系统发出的轰鸣声，标示游船连同闸葙即将下降。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">载着游轮的闸箱开始下降，我坐在船头认真观注着整个过程。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">下降。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">再下降。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当闸箱下降到下游水平面时，箱门围栏向上打开，拦水闸门降沉，游轮即将驶出闸箱。游轮“乘坐电梯” （升船机）过三峡大坝过程结束，整个过程耗时10多分钟。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">游船开出大坝闸门向下游驶去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">亲自体验了游轮乘坐电梯（升船机）下行通过三峡大坝过程，增长了见识，提高了认知。无限感慨中华儿女的聪明才智，为中华民族自强不息的开拓创新精神感到无比自豪。</span></p>