昙花一现的＂东北交通大学＂

胡晓阳

我们的锦州自由行攻略中，有去看一下曾经的＂东北交通大学＂的计划。

大部分出租司机都不知道这个地方，我们上网查了半天，只知道就在现在的＂锦州铁路高级中学＂附近。于是司机把我们拉到中学门口，然后我们找到校门口的传答室，师傅很热心地给我们指路，一段两车道的上坡路，走到头右拐就可以看到后仿建的＂东北交通大学＂校门了。

　　锦州市铁路高级中学是辽宁省重点中学和示范性高中‌，所以司机都知道。

锦州市铁路高级中学始建于1948年，前身为锦州铁路第一子弟中学，校址位于1927年东北交通大学旧址。

这座是后仿建的校门，老校门早已消失在战火中。

这处遗址承载着许多历史事件：

1，曾经的＂东北交通大学＂；

2，张学良曾兼任校长；

3.，九一八事变后几经磨难，于1932年6月并入东北大学；

4，1931年9月27日东北军政指挥中心西迁，在东北交通大学校舍（今铁路高中）设立东北边防军司令长官公署与辽宁省政府行署。

5，1931年9月24日与10月8日日军飞机先后两次轰炸锦州，日本关东军驻锦州司令部窃据了东北交通大学。

6，1932年5月，原东北军爱国将领宋九龄回到辽西家乡，建立起一支6000余人的抗日救国军，任总指挥。1932年农历十月二十五日夜间，宋九龄领导的抗日救国军兵分三路，攻打日军占领下的锦州北大营，并奇袭设在原东北交通大学的日军辎重。（辎重：行军时由运输部队携带的军械、粮草、被服等物资。）

7，黄显声将军（1949年11月27日被国民党特务杀害于重庆白公馆监狱）曾到过东北交通大学。1931年9月，黄显声当时担任辽宁省警务处长兼沈阳市公安局长，负责组织民众武装抗日工作，并在该校开展收编加委工作，将地方武装力量整编为东北抗日义勇军。 ‌

（东北义勇军是1931年九一八事变后，由中国东北地区民众自发组成的抗日武装，以东北军爱国官兵为主体，广泛吸纳工人、农民、学生等各界力量，在极端困难条件下抗击日本侵略。）

8，国歌《义勇军进行曲》重要创作素材：

东北义勇军誓词歌是1931年九一八事变后由抗日英烈高鹏振创作的《义勇军誓词歌》，歌词为＂起来！不愿做亡国奴的人们！山河碎，家园毁，留着头颅有何用？拿起刀枪向前冲！杀！杀！杀！＂，后成为《义勇军进行曲》的重要创作素材。）

9，1948年辽沈战役期间，此处曾作为东北野战军攻克锦州的指挥中心。



东北交通大学始建于1926年（初名交通部唐山大学锦县分校），1929年更名，由奉系要员常荫槐利用京奉铁路局拖欠经费筹建，设管理、工程、矿冶三系，后发展为运输、商业等院系，是东北地区首所国立大学。

1931年因＂九一八事变＂停办，校舍被日军占据，大部分建筑损毁，仅存校长楼及部分遗迹。

民国明信照片～东北交通大学校门～ 19 27年创建 ～1931年关闭。（照片与说明来自百度）。仅存世4年。

九一八事变后的东北交通大学成为日本关东军驻锦州司令部。 ​​​（照片与说明来自百度）。

日本侵华史料《东京朝日新闻》1932年1月7日（照片来自百度）

锦州市文保单位

东北交通大学辽宁军政两署暨抗日义勇军创建地遗址：

1931年“九一八”事变后，时任东北最高军政长官张学良在锦州暂设东北边防军司令长官公署行署和辽宁省政府行署，办公地点设在东北交通大学。1931年10月，在辽宁军政两署工作的辽宁省警务处处长黄显声，在张学良的支持和中共地下党员刘澜波的协助下，出台了发展民众抗日武装的《收编加委方案》，成为创建抗日义勇军的纲领性文件。此后，辽宁乃至全东北的抗日义勇军迅速发展，锦州由此成为抗日义勇军的发祥地。（见碑文）

张学良塑像

我们是6月28日（周六）中午去的，不知何故＂东北交通大学遗址纪念馆＂大门紧闭。

梁思成与林徽因曾参与设计东北交通大学：

这是他们在东北大学建筑系任教期间的早期建筑设计作品之一。

1931年＂九一八事变＂后，该校址被日军轰炸，建筑群遭破坏。解放后，原校址被用作中学教室及仓库，部分建筑得以保留。

2008年锦州市政府出资修复了校长楼并改建为纪念馆，形成小型公园。

梁思成与林徽因（图片来自网络）

📺 小视频《锦州·东北交通大学遗址》

今年是＂中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年＂，＂东北交通大学遗址＂见证了当年的屈辱与苦难，勿忘国殇，吾辈当自强。

胡晓阳 2025.8.4 写于上海

锦州市小凌河上的云飞大桥夜景

（锦州云飞大桥是为纪念辽沈战役中牺牲的烈士马云飞而命名，同时作为连接锦州南北城区的交通枢纽，兼具功能性与纪念意义。）