新疆之旅(三)

秀秀

<p class="ql-block"> 七月十七日是我们自驾出行的第十天。一早我们去了新疆最美的那拉提空中草原。</p><p class="ql-block"> 那拉提空中草原是新疆伊犁哈萨克自治州新源县的国家5A级旅游景区核心区域,平均海拔2200米的立体草原景观著称,融合雪山、森林、草甸和哈萨克游牧文化,被誉为“天山绿岛”。一路弯弯绕绕,立体植被。从低海拔的河谷草甸到高海拔的雪岭云杉,垂直分布特征显著,风光惊艳。</p> <p class="ql-block">一路睁大双眼美景天城尽收眼底。整个山脉就象铺上的绿色地毯,看上去绵绵软软非常漂亮。</p> <p class="ql-block">晨雾如轻纱流淌,雪山映翡翠草甸。共同勾勒出立体画卷,绿毯般草甸随山势起伏直至天际。</p> <p class="ql-block">空中草原不是风景,是流动的绿色史诗。最短赞美:“绿浪接苍穹,牧歌入云端。”</p> <p class="ql-block">下着小雨慢步来到空中草原山顶。群山起伏,绿色映入眼帘。新疆之大太美了。</p> <p class="ql-block">在山顶上。</p> <p class="ql-block">空中草原半山塑造了美丽的那拉提养蜂女雕像。</p> <p class="ql-block">下山中。</p> <p class="ql-block">各种鲜花盛开,给草甸增添了色彩和美丽。</p> <p class="ql-block">  下午观赏了盘龙谷道景区。坐上观光车游了六个景点。</p><p class="ql-block"> 盘龙谷道草原韵味十足,在这片充满着“原生态”气息的景色中一条为景区量身打造的生态旅游线路——盘龙谷道。这是新疆第一条生态样板路。这条线路的开通,延长了游客在景区的滞留时间,觉得一站又一站风景赏不够。</p><p class="ql-block"> 由于那拉提景区本身具备的世界级自然条件,因此盘龙谷道也为世界级精品景区线路。起点盘龙松,终点乌孙古墓全长26公里。风景全在马路边,让你目不转睛。</p> <p class="ql-block">空旷的草原,一望无际,给游人带来好心情。尽情享受欢乐。</p> <p class="ql-block">  美的无语,没有什么美丽的词语表达大自然的美丽。本线路在那拉提绿色背景里蜿蜓穿行,五彩的花草在其边缘草甸点缀,或片、或带,“素面朝天,还其自然”的建没理念贯穿于生态公路的每个细节,成为道路两侧最为震撼的画面。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">这景太漂亮了。</p> <p class="ql-block">嫩绿的草原上点缀着野郁金香、白色野百合和金莲花形成斑斓花海,与森林、草原层次分明,视觉冲击力震撼。</p> <p class="ql-block">绿色与鲜花交织,牛羊散布其中,牧民的毡房点缀其中,仿佛是现实版的童话世界。常被眼前景象打动。赞叹声此起後伏。</p> <p class="ql-block">那拉提的绿是上帝调色盘打翻的证据。</p> <p class="ql-block">那拉提盘龙谷道游牧人家景区展现哈萨克族传统生活场景的特色、可以租服饰,体验民俗、看演出、参与骑马、射箭等传统活动。非常热闹。</p> <p class="ql-block">一株株高大苍劲的云杉宛如一根根定海神针。沿山路在绿色的山谷里蜿蜓穿行茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”,形成了在景区内的绿色长廊。</p> <p class="ql-block">盘龙谷道是一种文化,是一个故事。是一个佳景荟萃、自然纯净、不染世尘的原始画廊。</p> <p class="ql-block">我们来到了盘龙谷道最后一站也是最高点。一览无余。</p> <p class="ql-block">十八日一早我们从那拉提出发沿途走了三百多公里,十二点半来到了伊利州霍尔果斯国门口岸。</p> <p class="ql-block">高大、壮观、威严。</p> <p class="ql-block">  这次我们来这里的目的就是想出国去哈萨克斯坦转几天,但经过一了解,一天的费用每人就得最少1仟元。住、吃很贵。通过商量集体打消了这个想法。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">在烈热四十度高温下。</p> <p class="ql-block">身后就是中国与哈萨克斯坦国的分界线。边境不许拍照。</p> <p class="ql-block">  游玩中国与哈萨克斯坦的边境(霍尔果斯口岸)后,沿G312国道向东北赛里木湖方向行驶。大约九十公里。中途路过了果子沟大桥。</p><p class="ql-block"> 果子沟大桥位于果子沟峡谷上。时间2006年8月动工2011年9月30通车,建造了五年时间。投资了23.9亿,主桥长700米。具有抗震抗风性能。是新疆公路建设史上的标志性工|程。以其独特的设计和壮观的景观闻名。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是我们在开车车里拍的一点。</p> <p class="ql-block">宛如巨龙盘施于峡谷间非常壮观漂亮。</p> <p class="ql-block">我们的旅游仍在继续中。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">制 作 时 间:二0二五年七月十九日。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">制 作 人:秀 秀</p>