2025.6.17. 星期二 晴 早上6：30分从酒店打的到敦煌火车站（36元），7：26分乘上D2759次动车，动车在戈壁滩上奔驶，在这片“难生草木的土地”上，从窗外望去满目荒凉；有些地段没有人烟也没有绿树，铺天盖地的荒凉，只有稀疏的“骆驼草”点缀着这片贫瘠的土地。 这时候让我想起：上世纪六十年代我家有一户邻居因为解放前男主人参加过“一贯道”全家被迫迁徒到甘肃，但没有多久的冬天一个夜晚，这家人又出现在弄堂的过家楼下，全家人卷宿在铺满稻草的屋楼下，听着这家主人的诉说：甘肃生活的艰苦、满天的风沙，最小的女儿被狼吃了……弄堂里的老太太抹着眼泪纷纷捐出蓆子、衣物和少量的棉被。没多久这户人家被允许返回自已的祖籍地安徽。从此以后“甘肃”在我少年时代就被认知是一个荒凉，人类无法生存的地方。 动车途径瓜州、玉门、嘉峪关南站，3小时之后才来到被誉为“天下第一雄关”的嘉峪关。 嘉峪关坐落于甘肃省嘉峪关市西 5 千米处最狭窄的山谷中部，独特的地理位置造就了它非凡的气势。仿佛是大自然与人类智慧共同铸就的屏障；向南，它又与天下第一墩相接，共同构成了一道坚固的防线。<br>嘉峪关也是古代 “丝绸之路” 上的交通要塞。无数的商队、使者从这里经过，带来了东西方的货物、文化和思想。它见证了丝绸之路的繁华，促进了不同地域之间的交流与融合。<br> 嘉峪关始建于明洪武五年（1372 年），由内城、外城、城壕三道防线组成， 内城是嘉峪关的核心，门上都建有巍峨的城楼。城楼上的建筑风格独特，飞檐翘角，雕梁画栋，既展现了军事建筑的威严，又不失建筑艺术的精美。 外城环绕着内城，设有瓮城、罗城等防御设施。瓮城的设计极为巧妙，当敌人进入瓮城后，城门关闭，守军可以从城墙上向瓮城内的敌人发起攻击，形成 “瓮中捉鳖” 之势。罗城则是外城的主要防御屏障，城墙高大坚固，上面设有箭楼、敌楼等，进一步增强了嘉峪关的防御能力。 站在嘉峪关的城楼上，俯瞰着茫茫沙漠戈壁，黄色土墩，逶迤盘桓在戈壁滩的苍茫大地，那些古长城仅存的黄色土墩，散落在无垠的戈壁滩上。它们由夯土筑成，历经数百年风沙侵蚀，表面早已沟壑纵横，却依然倔强地挺立着。 祁连雪山，峰顶覆盖着皑皑白雪，在阳光下闪耀着圣洁的光芒，与脚下的戈壁、土墩构成一幅壮丽的画卷。游客们纷纷举起相机，试图将这份雄浑与秀美定格，让远方的亲友也能感受到这份来自西北大地的震撼。在嘉峪关景区可买20元联票，乘旅游大巴车可以很方便的到达“长城第一墩”景点 和“悬壁长城”景。 如今，嘉峪关已成为著名的旅游景点和历史文化遗产，吸引着众多游客前来参观游览。无数游客循着历史的足迹而来，在土墩旁驻足沉思，在城楼上眺望、遐想。 在河西走廊的苍茫戈壁与祁连雪山交汇处，矗立着一座见证了数百年风云的明代军事建筑 —— 长城第一墩。又称讨赖河墩，是明代万里长城西端起点的标志性建筑， 长城第一墩处于讨赖河北岸悬崖之上，与关城、悬壁长城共同构成嘉峪关完整的军事防御体系。它矗立于近 56 米高的垂直河岸，地势险峻，素有 “天下第一险墩” 之称，因其作为明长城最西端的首座烽燧，被赋予 “长城第一墩” 的美誉。 长城第一墩始建于明嘉靖十八年（1539 年），它与关北的悬壁长城形成 “明墙暗壁” 的互补格局，共同扼守丝绸之路咽喉要道。墩台不仅承担着烽火传递、敌情瞭望的功能，还是明代边防体系中 “五里一燧，十里一墩” 的典型代表。 墩台残高约 10 米，底部呈不规则正方形，虽历经风沙侵蚀，仍保留着明代军事建筑的粗犷质感。曾经，这里旌旗飘扬，号角齐鸣，戍边将士在城楼上守望，在土墩间巡逻，抵御着外敌的入侵。如今硝烟散尽，只留下这些土墩，默默见证着岁月的变迁。 讨赖河峡谷在此形成天然鸿沟，墩台与对岸峭壁相距百米，河水湍急，崖壁如削，古人利用这一地形构建了 “以河为堑，以崖为障” 的防御体系，堪称 “一夫当关，万夫莫开”。 横跨讨赖河峡谷的天险吊桥全长 128 米，行走其上可感受脚下急流轰鸣的震撼；2023 年新增的空中滑索项目则以 50 米高空、320 米跨度的刺激体验，让游客从空中俯瞰峡谷与墩台的壮美画卷。<br>历史文化体验馆地下展厅通过多媒体互动、文物展示，系统讲述长城第一墩的历史沿革、军事功能及丝绸之路文化交流。<br> 站在悬壁长城脚下仰头望去，斧劈刀削的山岩如巨兽獠牙直刺苍穹，银灰色城墙如巨龙鳞片嵌在 70 度的陡坡上，我们几位有点望而生畏，这分明是先民在天地间写下的惊叹号，以险为笔，以志为墨，在绝境中刻下了文明的脊梁。我们敬畏自然的威严，更敬畏先人的精神。 关城的雄伟、第一墩的孤绝、悬壁长城的险峻，它们不仅是砖石堆砌的防御工事，更是先民们用智慧与勇气写就的生存史诗。站在这里，仿佛能听到历史的回响，感受到古代先民的智慧与坚韧。这些黄色土墩，不仅是长城的遗迹，更是中华民族精神的象征，它们在茫茫戈壁中矗立，诉说着不朽的传奇。<div> 注：历史资料引用了百度条文 <br> 2025.8.5<br><br> <br> <br></div>