桐城音乐之约视频集

zmzg伟明

　　两天一夜，奔赴桐城的音乐之约。

第一天，吉时出发的晨光刚漫过车窗，期待便随着引擎的轻吟漾开。车轮碾过路面的轨迹，像一道隐形的序曲，正与远方将奏响的旋律暗暗相和。

平湖秋月的扬琴专场里，脆亮的琴音裹着水乡的温润漫过来，恍若月光淌过湖面，每一个音符都轻轻落进心里，漾开一圈圈柔软的涟漪。指尖在膝头无意识地轻叩，竟与琴弦的震颤合上了节拍。

第二天，逛六尺巷时，青石板路的回响与昨夜琴音的余韵缠在一起。老墙斑驳处，"礼让"的故事在风里流转，恰如弦音里恰到好处的留白，藏着老城不褪色的风骨。脚步放轻些，生怕惊扰了时光里沉淀的谦和。

纸韵千年的工坊里，宣纸舒展的轻响成了天然的间奏。指尖抚过纸张的纹路，粗糙里带着时光的温度，恍若触到了岁月绷紧的琴弦。桐城古城的暮色渐浓时，檐角挑起疏朗的星子，城市路景的灯火便一盏盏亮起，车灯在街巷间蜿蜒，画出流动的谱线。

驶过长江大桥，江风撞上车窗，涛声与引擎的低鸣共鸣，织出一段壮阔的和弦；乡村路景的稻浪翻滚，虫鸣是最质朴的伴奏，清越得像未加修饰的童声。

最后在晚霞驰路里收尾，后视镜里，桐城的轮廓浸在橘红的余晖里，渐渐成了一幅朦胧的剪影。这两天一夜的轨迹，早已和扬琴的频率织成一段完整的乐章，余韵在归途的风里，久久不散。

1. 《吉时出发》

吉时已至，从上海极石体验中心启程！引擎轰鸣，车如蓄势待发的猛兽，载着对音乐与旅途的期待，奔赴桐城。

驶出体验中心，城市道路上，车灵活穿梭，硬朗车身自带气场，独特涂装在晨光里熠熠生辉，回头率拉满。上了高速，加速、超车行云流水，动力输出线性又强劲，推背感稳稳袭来，驾控快感瞬间拉满。

行至跨江大桥，巍峨桥身横跨天际，车驶上桥面，硬朗轮廓与大桥刚劲线条呼应，仿佛钢铁巨兽共舞。车窗外，江水滔滔，远处云卷云舒，风景如画铺展。车宽大车窗，把江景、桥影都框成流动的画，车内安静得很，只剩轻微风噪，沉浸式感受这壮阔，让人忍不住感叹：这一路，车与景，太绝！

途中进服务站赏车，独特涂装、硬朗车身瞬间抓住目光，众人凑上来问性能、摸材质，听着“这车真帅”的夸赞，心里别提多爽。车内空间更是惊喜，宽宽敞敞，想象下露营时放倒座椅变大床，尾门厨房煮茶做饭，越野、生活属性拉满，适配N种生活场景。

一路疾驰，终于抵达桐城，“黄梅绽放”音乐会场馆庄重矗立。这场奔赴，车用硬核实力（越野性能、舒适空间）+ 吸睛颜值，让旅途满是惊喜，把车、生活、城市、风景，串成浪漫又热血的美好篇章，下次出发，还选它！

2.《平湖秋月》

 此曲原是粤曲，源于北方小调《闺舞》，又名《醉太平》。乐曲旋律明媚，音调婉转，描绘了江南地区湖光月色、诗情画意的美景，表达了作者对大自然景色的感受与热爱，是广东音乐中的名作。

王国敏 :中央电视台《艺术名家》客座教授，中非共和国驻华大使馆特邀文化顾问，新加坡扬琴学会海外顾问、中国通俗文艺研究会理事，香港中国民族管弦乐学会 常务副会长，上海汤家班江南丝竹乐团扬琴演奏家，金色琴弦扬琴乐团艺术总监，世界扬琴协会会员，世博之星国际文化交流中心艺术总监。

刘和静 :首都师范大学音乐学院2021级扬琴专业本科生，中共党员。金色琴弦扬琴乐团成员；中国民管学会扬琴专委会会员；中国民管学会首届"中国民乐优秀人才培养与推广计划"研修班学员。现师从首都师范大学音乐学院教授、硕士生导师、杰出扬琴表演艺术家史玥教授。

3.《逛六尺巷》

六尺巷位于桐城市老城区，全长近100米，宽约2米。巷南为宰相府，巷北为吴氏宅。六尺巷形成于清康熙年间。六尺巷景区由张府、吴府、相府遗存、六尺巷和勺园等组成，景区总占地面积约52000m，总建筑面积22000m，园林景观面积约30000m2，其中新建建筑共27栋，主要为穿斗木构件结构、钢木结构；修缮建筑9栋。

六尺巷景区现建各类展馆约10516m，分别为历史文化展陈馆、"六尺巷工作法"展陈馆、中华优秀礼让文化陈列馆、廉洁文化陈列馆、张氏家族文化陈列馆、吴氏家族文化陈列馆、方氏家族文化陈列馆等。

漫步六尺巷，青石板路被岁月磨得温润。巷子不长，不过百来步，却藏着中国人最珍贵的处世哲学。"千里修书只为墙，让他三尺又何妨？"张英的家书犹在耳畔。当年两家争地，各退三尺，便有了这传世美名。如今高墙依旧，只是墙内再无争执，只剩游人驻足时的轻叹。这窄窄的巷道，哪里是墙？分明是心的宽度。尘世里，我们总为寸土寸金计较，为一句闲话较真，却忘了退让不是懦弱，是格局。就像这巷子，因让而宽，因容而久。

走出巷口，阳光正好。原来最动人的风景，从不是亭台楼阁，而是刻在骨子里的谦和。这六尺之地，丈量的何止是街巷，更是中国人世代相传的智慧。

4.《桐城古城》

桐城古城区是桐城历史文化的核心承载地，保留了众多明清至民国时期的街巷、建筑，展现着古城的沧桑与韵味。

街巷格局：以东西走向的紫来桥街、北大街和南北走向的胜利街等为骨架，形成"七街八巷"的传统格局，石板路、老店铺错落其间，充满市井气息。 区内分布着多处历史建筑，如明代的紫来桥（桐城现存最古老的石拱桥）、清代的张英故居（"六尺巷"故事发源地）、民国的左忠毅公祠等，串联起古城的历史记忆。

桐城文庙是桐城文化的标志性建筑，也是"桐城派"的象征。它始建于元延祐初年，现存建筑为清末民初所修，占地面积近7000平方米，采用中轴对称布局，沿御道依次有门楼、棂星门、泮池洋桥、大成门、大成殿等建筑，整体古朴典雅。

大成殿作为主体建筑，采用宋辽金元时期的斗拱大木技术，是全省孤例。文庙内还设有桐城市博物馆，馆藏文物4000余件，包括方以智、姚鼐等桐城派名家书画，文化价值极高。

5.城市路景

 从车水马龙、摩天楼直插云霄的大城市出发，一路向桐城奔赴。看惯了超高层玻璃幕墙映着的都市繁华，驶入桐城，竟也撞见满目光影新篇。曾经记忆里的小城轮廓，正被簇新高楼改写﹣﹣街巷旁，老店铺挨着崭新商宇，粉墙黛瓦与现代建筑并肩而立，旧烟火气里，新发展的蓬勃劲儿直往上蹿。

驾着极石01穿行，红绿灯有序流转间，公交站台的广告牌亮着"让三尺 品桐城老酒"，把历史酿成日常。抬眼望，蓝天白云下，绿树簇拥着成片新楼拔地而起，城郊田野早已换了模样，成了生活生长的新场域。

从习惯了快节奏的大城市，到桐城这方天地，建筑拔节的声响里，藏着小城追赶时代的脚步，也留着烟火温情，车窗外流转的每一瞬，都是大小城市场景碰撞出的独特风景，诉说着桐城"小而愈新"的生长密码。

6.《长江大桥》

驾极石01返沪途中，偶遇G3铜陵长江公铁大桥的雄姿。殷红桥身横卧江面，斜拉索如绷紧的琴弦，与澄澈蓝天、往来货轮相映，共织一幅壮阔画卷。

从武汉长江大桥以"万里长江第一桥"的雄伟身姿，开启长江架桥的辉煌篇章，到南京长江大桥以"争气桥"的名号，成为一代人心中永恒的记忆。此后，一座座长江大桥如雨后春笋般横跨在这条奔腾不息的巨龙之上。在这些伟大工程中，在建的大桥同样熠熠生辉，我们右侧的G3铜陵长江公铁大桥便是杰出代表。

这座桥是世界首座双层斜拉﹣悬索协作体系大桥，融合了斜拉桥刚度大与悬索桥柔度好的优势，主跨988米，位居公铁分层布置同类桥型世界之首。项目于2022年1月4日正式动工，2024年9月主桥合龙，兼具高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。2025年7月24日，其公路部分验收合格，已具备通行条件。

驾着舒适的极石01，沿途小镇烟火袅袅，高速路牌指引方向，山水与建筑交融，每一幕都是旅途的馈赠，见证着路程里的诗意与奔赴。

7.《乡村 路景》

过江后，我们舍弃高速，极石01的轮胎稳稳碾上安徽江南的乡道。引擎声瞬间成了背景音——半开的车窗，肆意涌进风的拥抱。那风裹着新割青草的芬芳，混着河水泛起的潮气，将城市里积攒的浊气，彻底涤荡一空。抬眼望去，是一整片泼洒开来的湛蓝，云絮慵懒地飘浮，不似城市中，总被林立高楼切割得支离破碎。

山，是恰到好处的黛色，不似城市边缘楼群，拥挤得叫人窒息。它们静静卧于天边，被绿苔温柔包覆，被竹林悄然遮掩，偶有青灰色山岩显露，恰似水墨画卷中尚未晕染开的笔锋。极石01的方向盘转动得缓慢，每转过一道弯，都能撞见全新的惊喜：或是一汪澄澈碧水，岸边柳丝轻垂水面，把云影搅成闪烁碎银；或是一片生机稻田，新插的秧苗整齐列队，微风拂过，漾起的绿波涟漪，比城市公园的草坪，多了三分肆意野趣 。

忽然顿悟，这里的“慢”是具象可感的：河水漫过石头的悠然节奏，竹影在车身缓缓攀爬的速率，甚至极石01碾过青石板时的微微颠簸，都带着种笃定从容。不像城市里，连红绿灯的秒数，都在急切催促“快点，再快点” 。

行于乡道，心底紧绷的弦也随之松弛。原来有些路，本就该慢慢踱步——任山风灌入衣袖，让绿意漫进车窗，把那些被城市节奏追赶的日子，在此刻，轻轻安放于江南的褶皱里，妥帖又安宁。

8.《纸韵千年》

站在宣纸博物馆前，那层层叠叠的建筑像极了刚从水中捞起、正待晾晒的纸页，青灰与米白交织，恍惚间竟分不清是建筑在模仿宣纸，还是宣纸早已把风骨刻进了这方天地。

进馆时恰逢匠人演示古法造纸，木槽里的纸浆泛着柔和的光泽，竹帘一沉一浮，便托起薄薄一层纤维。这场景与展厅的设计奇妙呼应：抬头可见的钢结构横梁，多像晾晒纸张的竹竿；漫过墙面的自然光，恰似晒纸棚里透过篾席的斑驳日光。

指尖抚过展柜里的成品宣纸，想起方才匠人的动作﹣﹣捶打檀皮时的力道，荡帘时的稳准，晾晒时的耐心，原来都藏在建筑的细节里： 钢的硬挺是捶打的力度，膜材的温润是纸浆的柔和，错落的层次是晾晒时一张张堆叠的模样。

后院的水系里，建筑的倒影随着水波轻轻晃动，倒像是刚从竹帘上揭下的湿纸，在风中微微舒展。忽然明白，这座博物馆不只是陈列着造纸的技艺，它本身就是一场流动的造纸过程﹣﹣用钢筋作竹帘，以光影为纸浆，将千年的匠心与山水的灵气，一同抄进了这方建筑里，让人走着走着，就成了这场传承里的一部分。

9.《晚霞驰路》

 返程的路，载着桐城音乐之约的余温往上海去。引擎平稳的低鸣里，还裹着昨夜扬琴脆亮的尾音，座椅上散落的发丝沾着古城的晚风，连空气里都飘着未散的韵律。

行至半路，晚霞突然毫无预兆地倾泻而来。粉紫的云霞像天地失手打翻的颜料盘，泼辣又温柔地铺满天际，极石01穿行其中，车身镀着一层朦胧的柔光，连身旁呼啸而过的车流都成了这幅画里灵动的注脚。

"晚霞太美，快拍下来！"同伴的惊呼未落，我已攥着手机扑到窗边，可镜头哪能装下全部的惊艳？那粉紫从天际漫到眼前，晕染了挡风玻璃的一角，连方向盘的木纹里都浸着柔光，车流在其中穿梭，像一群游弋在画里的鱼。

风卷着晚霞的气息灌进车窗，车载音响里恰好飘出熟悉的旋律，音符与风声引擎声缠成一团，倒像是自然在和声。好友望着窗外笑出声："这趟太值了……"确实该记着。

记桐城舞台上炸开的灯光如何吻过琴弦，记散场时并肩踩过的石板路碎影，更记此刻归途里，晚霞突然递来的拥抱。音乐节的热烈早已落潮，这突如其来的温柔却稳稳接了棒，让疲惫的车程慢成了一帧帧电影镜头。原来奔赴一场热爱，不止有抵达时的雀跃，返程时的回望里，藏着更绵长的余韵﹣﹣就像这晚霞，不早不晚，刚好在归途漫开，为这场音乐之约缀上最诗意的收尾。

车轮向前碾过暮色，上海的轮廓在远处渐显，可心里那片粉紫云霞，大概会和桐城的歌声一起，留很久很久。

10.《雨中行驶》》

 行程渐近尾声，一场雨却不期而至，为这趟旅途添了独特注脚。刚才，晚霞还在天边燃烧，转瞬间，乌云裹挟着雨幕倾盆而下。雨滴砸在车窗上，噼里啪啦作响，雨刮器匆忙摆动，一下又一下，似在奋力拨开眼前的朦胧。

坐在车里，看着雨水在玻璃上肆意流淌，形成一道道蜿蜒的水痕，恍惚间，像是被困在一方透明的水世界里，心也跟着这雨，变得湿漉漉又有些沉静。高速上，车流陷入停滞，尾灯连成暗红的光带，在雨里明明灭灭。堵着，却没了赶路的焦躁，反倒有了闲心去感受这雨景。

路过苏同黎的路牌，“黎里、同里、周庄” 几个字在雨幕中清晰又遥远，仿佛在招手，提醒着那些水乡的温婉，而上海的轮廓，也在雨的缝隙里，一点点靠近。驶入隧道，明暗急剧切换，驶出后，城市建筑与青山绿树交替入眼，雨雾给它们蒙上薄纱，朦胧又诗意。

雨水打湿的世界，少了平日的清晰锐利，多了份柔和怅惘。这雨里的行程，堵与景交融，焦急与闲适并存。雨滴敲打车窗的节奏，车流挪动的缓慢，还有沿途若隐若现的风景，都成了记忆里独特的片段。仿佛一场与雨的对话，让赶路的我们，在匆忙里停下脚步，触摸到旅途别样的温度，知道无论多急切的奔赴，也该留点时光，看看这雨幕里，别样的天地与心情。