<p class="ql-block">昆仑山世界地质公园位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，它是在2014年被联合国教科文组织批准为"世界地质公园"的，是中国第一个也是唯一一个面向全社会免费开放的世界地质公园，也是世界上海拔最高的世界地质公园。</p> <p class="ql-block">我们走青藏公路（109国道），去实地观赏昆仑山世界地质公园。</p> <p class="ql-block">青藏公路（格尔木至拉萨段）：</p><p class="ql-block">这是109国道最著名、最险峻也是地理和气候条件最特殊的一段，是世界上海拔最高的公路之一。</p><p class="ql-block">起点：青海格尔木市。</p><p class="ql-block">终点：西藏拉萨市。</p><p class="ql-block">长度：约1160公里。</p><p class="ql-block">平均海拔：超过4500米。</p><p class="ql-block">重要山口：</p><p class="ql-block">昆仑山口： 海拔4767米，是青藏高原的北部屏障。</p><p class="ql-block">风火山口： 海拔5010米。</p><p class="ql-block">唐古拉山口： 海拔约5231米，是109国道的最高点，也是青海和西藏的分界线。</p> <p class="ql-block">青藏线与川藏线（G318）和新藏线（G219）并列为入藏的主要通道，其中青藏公路因其相对平缓、全年通车率高的特点，是承担物资运输（特别是大型货运）和进藏旅游的主要干线，被誉为“西藏的生命线”。</p> <p class="ql-block">青藏铁路——一条巨龙翻山越野。</p> <p class="ql-block">从这里，青藏公路与青藏铁路就开始并行了。</p> <p class="ql-block">关于青藏铁路的修建过程：</p><p class="ql-block">1. 新中国成立后首次提出修建青藏铁路的构想，1956年开始地质勘探。但因技术、资金及冻土难题，工程一度停滞。</p><p class="ql-block">2.一期工程：西宁至格尔木（1958-1984年）</p><p class="ql-block">1974年动工，1984年通车。这段814公里的铁路奠定了基础，但格尔木至拉萨段因技术难关暂缓。</p><p class="ql-block">3. 技术攻关与重启决策（2001年）</p><p class="ql-block">随着中国工程技术进步，国务院于2001年批准二期工程（格尔木至拉萨），总投资逾330亿元，目标攻克 “多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱” 三大世界级难题。</p><p class="ql-block">4.二期工程：格尔木至拉萨（2001-2006年）。青藏铁路于2006年7月1日全线正式通车，总里程1956公里（格尔木至拉萨段1142公里）。</p> <p class="ql-block">青藏铁路大桥</p> <p class="ql-block">正在青藏铁路上行驶的列车。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">格尔木河</p> <p class="ql-block">昆仑山有雄浑壮观的景色，但路上也有许多尘土飞扬的时候。</p> <p class="ql-block">格尔木河一直相伴左右。</p> <p class="ql-block">就在我们感叹青藏公路难行时，忽然看到了远远的“昆仑泉驿”，也就是“纳赤台”圣泉。</p> <p class="ql-block">昆仑圣泉（藏语称“纳赤台”）</p><p class="ql-block">传说当年文成公主进藏时来到此处，遭遇风沙烟瘴，无法前行……</p> <p class="ql-block">圣泉水据介绍富含锶，有防治心血管疾病的功能和美容保健的作用。</p> <p class="ql-block">昆仑山上的“无极龙凤宫”</p><p class="ql-block">无极龙凤宫位于昆仑山南麓，格尔木西南120千米处的青藏公路旁，海拔3800米，是世界上海拔最高的道教场所之一。</p> <p class="ql-block">无极龙凤宫在明朝时即为道教昆仑派的道场。</p> <p class="ql-block">道教昆仑派源于周朝武王时期，鸿钧一道传三友：老子（李耳）、元始、通天。</p> <p class="ql-block">石柱上刻有老子道德经名句。</p> <p class="ql-block">杜甫《秋兴》</p> <p class="ql-block">龙凤太极宫外的草地与盛开的鲜花。</p> <p class="ql-block">昆仑山地质公园里的保护动物</p> <p class="ql-block">昆仑山口，海拔4767米。</p> <p class="ql-block">2001年11月14日，昆仑山发生了8.1级的强烈地震，是建国以来中国大陆内部震级第二大地震，仅次于1950年8月15日西藏墨脱8.6级地震。</p> <p class="ql-block">2001年在东昆仑山南缘发生的昆仑山口西8.1级地震，形成了长达430公里的构造形变带，这是中国大陆上一次大震形成的最长地震形变带。地震形变带最大水平位移近7米，最大垂直位移近4米。地震裂缝、陡坎、鼓包、滑坡等构造形变现象清晰、种类齐全、规模壮观、组成规律明显，具有极高的科学研究价值和观赏价值，是地球赋予人类的宝贵自然资源。</p> <p class="ql-block">发生在昆仑山一带的地震，对青藏铁路南山口到沱沱河400公里的建设工地及生活设施均造成不同程度的影响，大多施工单位房屋出现裂缝，有此驻地的房屋和围墙倒塌，设备被砸。正在施工中的青藏铁路格拉段（格尔木至拉萨）受到破坏。</p> <p class="ql-block">玉珠峰及其秭妹玉虚峰，只能遥望了。</p> <p class="ql-block">玉珠峰</p> <p class="ql-block">玉虚峰</p> <p class="ql-block">昆仑山下的109国道，沿途既有壮丽的风光，也有大货车飞驰后的灰土满天，还有泥泞难行的地面。</p> <p class="ql-block">来到玉树地区偏远的曲麻莱县，这里平均海拔在4500米左右，气候凉爽，都是原生态的美丽风光（美照放入第二天的日志中）。可惜我有些高反，有些美景已经睁不开眼来欣赏了。😅</p> <p class="ql-block">晚上入住曲麻莱县的曲麻河乡（本来想到县城住，但我们实在走不动了，出现高原反应，就近住宿，条件简陋）。</p>