2025年避暑之旅1——山西忻州

若若

2025年7月20日，正是入伏第一天，也是我们开启今年的避暑之旅。一个月前，偶尔看到一个探寻黄河的视频，就制定走黄河一号旅游公路，沿黄河在晋陕之间观黄河。对于生活在长江沿岸的人，黄河掩着神秘的面纱，就想近距离去触摸。直到出门前几天，一看沿途要去的地方气温都在36度以上，只能改变行程，一路向北，找个凉快的地方住下。

第一天沿着G4（京港澳高速）一路到河南新乡，第二天就向西转向G55（二广高速）到山西的忻州。气温已经降至35度以下，晚上只有23度左右。

1、忻州古城

山西省忻州市旧城北门，始建于明万历二十四年（1596年）。

现存北城门楼，高17米，三层歇山顶，匾额“晋北锁钥”象征其军事地位。古城曾是太原北部门户，兼具历史与建筑价值。

只有这个北门是真古董。

城门左右都有登楼的阶梯。

进入南北大街，两侧商铺基本上都是目前一些热门产品。

青石板路的沧桑与时尚连衣裙产生的视觉碰撞

还有些街巷正在翻修改造，真不知道这个古城真正应该留下什么。

明月楼，始建于明代，1954年被毁，现在的是2019年复建的。

在街上一个不起眼的地方看到了一个古城全景图。

实在对新修的古城没啥兴趣，走了一条南北大街就结束了，也算是到过此地。

古城西北角的停车场是免费的，进城也不用门票。

2、雁门关

雁门关位于山西省忻州市代县雁门山。 是长城重要关隘，号称“中华第一关”，自古为兵家必争之地。现存明代关城、长城、烽火台等遗迹，兼具军事与商贸历史价值。2001年被列为全国重点文保单位，2017年评为5A级景区。

我们从南门进出，一般自驾走这里较多，跟团基本上都在北门。

车停在前腰驿站的停车场。

从南门进去，是走关内的道。

坐景区的摆渡车走了两公里。

进门后走过一段新修建的商业街。

和亲亭，意思是当年昭君出塞的地方。

沿着石板路要走二千多米的上坡路。

看到了目标，但要走过最艰难的一段关道。

中华第一关——雁门关

雁门楼的旁边就是镇边祠。

雁门楼上有两个字“天险”，是当年武则天题的字。

雁门关的两侧都建有城墙。

站在当年的重要关隘，深感地势之显要。

在雁门关楼上往下看，清晰可见关内的道路。

从北边进关的人们走进雁门关楼下的通道。两侧的台阶很陡，可以爬上雁门关楼。

离开南门停车场，我们要自驾到北门，地图导航有二十多公里。

真没想到一绕行就进入了雁门十八弯的盘山道，沿途基本上没有信号。

雁门十八弯位于G208国道上，链接代县和雁门关景区，约20公里。因为有18个急转弯，当地人称“胳膊肘弯”，部分路段上下坡交替，驾驶难度较大。

景很美，路很险，还是过来了。

3、偏关老牛湾

老牛湾位于山西省忻州市偏关县万家寨镇，是黄河进入山西的第一个村落，素有“黄河入晋第一村”“长城与黄河握手之地”的美誉。这里因黄河在此形成近360度的大转弯而闻名，被誉为“天下黄河九十九道湾中最美的一湾”。

老牛湾是明长城与黄河唯一交汇的地方，长城在此沿悬崖峭壁延伸，与黄河并行，形成壮观的“山河握手”景观。

老牛湾堡建于明崇祯九年（1636年），是明长城山西段的重要关堡，现存夯土城墙、敌楼（老牛湾墩）、望河楼等遗迹，具有极高的军事与历史价值。

老牛湾墩，完全是用土夯实的，居高临下。

老牛湾村依山而建，房屋全部用当地石材堆砌，被誉为“石头民俗博物馆”。

　　传统民居清代魏家大院。

老牛湾对面一侧是内蒙古的地界，也修建挺好，且有观光快艇。但是两边无法互通。

4、乾坤湾

沿黄河一号旅游公路驾车12公里，黄河在此形成“乾坤湾”大拐弯，两岸悬崖峭壁，景色壮丽，被《中国国家地理》评为“中国最美十大峡谷”之一。

乾坤湾景区只能自驾进去，修建得不错。因为里面挺大，需要开车到不同的景点。

这是乾塔，目前不能爬上去，估计在上面拍的黄河大拐弯应该更美吧。

与乾塔相呼应的是在另一个山头上的坤阁。

5、万家寨水利工程

我们现在看到的黄河这一段，水面平静，河水清澈，都是源于万家寨水利枢纽的建成。离开乾坤湾开车一公里，就到了万家寨水电站。整个库区形成“高峡平湖”的独特风光，黄河水与长城遗迹相映成趣。

过了万家寨黄河大桥，我们就离开了山西，前往内蒙。